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法国汽车最新视觉报道_法国车型品牌大全(2024年11月全程跟踪)

内容来源：乐园影视所属栏目：热点更新日期：2024-11-28

法国汽车

408X：小众之选，不惧大众眼光说实话，我是从308sw开始入坑法系车的，真心爱旅行车的设计。可惜等了好久都没等到，最后选了408X。一直不明白神龙为什么不引进旅行车。个人感觉，在轩逸、朗逸、卡罗拉的包围下，法系车更应该推出旅行版。喜欢旅行车的人不少，但买的人少主要是因为价格太高。308sw的定价和凡尔赛差不多，凭着标致的用料、性价比和颜值，销量应该不会差。也许这就是法系车的翻身之作。有人说，上代308s引进后销量不尽如人意，我觉得问题出在定价上。回到408X，这个价位的车用料这么足，竟然没销量，真是让人不解。底盘平整度很好，功能配置也很丰富，后备箱空间很大，用的是爱信8AT变速箱（最耐用的变速箱），1.6T发动机对于家用来说绝对够用。之前说法系车烧机油的问题，但上市两年的凡尔赛已经验证了，其中有开了数十万公里的车主没有反馈烧机油的问题，这车真的很不错。我始终相信，没有十全十美的车，关键在于大家选车的倾向是什么：省油、安全、保值还是用料？选车时多看看多对比，去法系4S店看看解剖车，至少在环保和安全方面法系车不坑人。白色隔音棉、前铝后钢防撞梁、1500mp高强度钢车身，这就是我力排众议选择法系车的原因。当然，408X也有我不满意的地方，比如大大的后包围，刚开始觉得好丑，后来看到国外的深灰色版本，觉得很协调。可惜神龙没有这个颜色，导致我订车时纠结银色还是白色。盲订时神龙真该听听消费者的心声，加一个颜色的问题应该不难吧。后来发现塑料后包围剐蹭不心疼也挺好，主要是408X的中控设计感太强让我无法拒绝。最后，希望大家有选车需要时可以到洛阳安丰标致4S店了解对比一下。销售李亚娇没有什么套路，交流沟通起来很顺利。还有店里的白哥也特别热情，自己买的零食给我们分享。希望法系车坚持用料，再提升售后服务，一定要活下去，国内不能失去良心的车企。

标志308：被低估的舒适代步车选择法系车往往因为缺乏有效的营销而逐渐被大众遗忘。今天，我要推荐一款被低估的代步车——标志308。这款车是2019年12月上牌的，搭载1.2T发动机，目前行驶了4万公里，车况依然保持原版状态。标志308作为入门级车型，其底盘调校在同级别中表现出色，提供了非常舒适的驾驶体验。当初新车售价超过12万元，而现在二手市场价格仅为4万多，性价比非常高。如果你正在寻找一款性价比高、驾驶舒适的代步车，标志308绝对是一个值得考虑的选择。

让我看看有多少法系车主

看似厚道了很多呀！实际还是很会的……防不胜防凡尔赛c5x 谁在钟情法系车良心车神龙造撸车日常

5000公里后，我的凡尔赛生活 1. 𐟚— 购车初衷：作为一个法系车迷，我这次只盯着标致雪铁龙的车看。最终，我选择了最新款的C5X，当时C6已经优惠到15.6万，还送5年6次保养，508L的优惠也不错，但我还是被C5X的最新设计吸引。 𐟌ˆ 外观设计：这车的外观设计真是让我一见钟情。停好车后，我每天都忍不住回头多看几眼。它的车身线条修长扁平，比照片上好看多了。停在路边，总能吸引不少目光。 𐟚€ 动力与油耗：在上海开车，交通状况大家都懂。这车在超车、变道、加塞时都能给我很强的信心，完全没有力不从心的感觉。偶尔切换到运动模式或手动模式，感觉这车还有点小狂野。目前平均车速23，油耗8.9（我开车比较猛，空调也开得少）。 𐟛‹️ 内饰与舒适度：内饰设计不油腻，不过分修饰，细节处理得很到位，几乎没有任何异味。我选的是三级车，皮质座椅非常柔软，包裹性强。后排座椅虽然不宽，但家人朋友的反馈都还不错。隔音效果超出了我的预期，B级车水平。音响需要调一下，低音+2格，流行音乐的表现力会更好。 𐟛䯸底盘与悬挂：这车的悬挂偏软，拉手刹时车内会有抖动。走非铺装路面和烂路时，悬挂的优势就显现出来了。去军工路走一趟就知道了。抬头、点头都不是问题，你可以很平顺地开车，也可以激烈驾驶。 𐟓𑠨𝦦œ𚤸Ž仪表盘：对于怕麻烦的我来说，这车的车机和仪表盘非常好用。上车后自动连接蓝牙，音乐和导航同步手机某德的记录，基本就这两件事。仪表盘简陋，但谁能告诉我怎么调出码表？可显示信息塞不下，主要就是看看转速。抬头显示太好用了，能上一定要上。 𐟌Ÿ 其他：如果你买了这辆车，就证明你在一定程度上不在意别人的看法了。事实上，我身边的朋友对这辆车的评价还是不错的，设计、外观、小众、舒适度等等。“为什么会买一辆雪铁龙”自然会成为伪命题。最后，感谢老婆的全力支持。

澳洲租车意外：最好看的法系车竟然是它！ 𐟌 本来打算拍个视频记录这次澳洲之旅，但玩得太尽兴了，根本没时间拍。不过还是想和大家分享一下这次租车的小惊喜，特别是这款在澳洲和新西兰即将绝版的法系车。 𐟚— 租车意外发现在订租车时，我意外发现SIXT有标致Peugeot 508可以租，而且价格比丰田RAV4还便宜！这真是太幸运了，立马下单。更惊喜的是，到了墨尔本机场，发现居然是台Wagon版！ 𐟚— 外观设计这车的外观设计真的很棒，流线型车身很漂亮，前脸霸气十足，小狮子一样的胡须日行灯也很有个性。无框车门和电动后备箱的设计都非常酷，尤其是脚踢开门的功能，简直太方便了。 𐟚— 内饰体验这次租到的508算是澳新能买到的最顶配版本，GT版本配备了电动按摩加热Nappa座椅、前后摄像头、各种辅助驾驶系统、天窗等。后排放两个婴儿座椅也完全够用，毕竟4790mm的长度摆在那里。 𐟚— 驾驶感受 1.6T汽油发动机，动力足够，133kW的动力表现也不错。8速自动变速箱的表现也很出色，开了1000公里，油耗大约在6.5L/100km左右，而且车里还坐满了人。 𐟑 喜欢的地方外观真的很漂亮，怎么看都好看，绝对是我眼里最好看的法国车之一。各种辅助驾驶功能也很实用，油耗表现也很出色。按摩座椅有几个模式，还有一个猫爪模式挺有趣的。后备箱空间很大，Wagon的优势在这里得到了充分体现。 𐟑Ž 吐槽的地方后座头部空间不够，每次放小朋友进婴儿座椅都得蹭着头。低速换挡时有顿挫感。仪表盘和方向盘需要适应时间，仪表盘放在方向盘上方（像丰田bz4x那样）。我开的这台车胎压警报一直有，胎压查了正常而且重置了好几次，过一天照常亮。 𐟑‰ 总结租这种车比租同价位的日系、韩系、国产车能体验到的东西多很多。当然，买的话不一定建议，因为508已经不在澳新售卖了，二手车的保值率和可靠性都说不好。另外一点，市面上好的Wagon真是越来越少了，太可惜了。

买电车前，先想想这些事儿 𐟚—𐟒ኦœ€近，我的好哥们小肥牛请我吃了一顿寿喜烧，顺便坐了他的蔚来车。大家都是熟人，所以我忍不住对车子东摸摸西看看，他们也不在意。车里放了宝宝椅，后排挤了我和木木三两个大胖子，感觉有点拥挤。车顶的穹顶设计感十足，但阳光直射下来有点晒，小肥牛打算加个遮阳板。下车时，木木三和小肥牛已经走远了，我却被车上的激光雷达吸引住了。心里想，隔壁的马斯克为了这事儿可纠结了多久啊。最近，木木三买了辆比亚迪元Plus，赞不绝口。吃饭时，他们俩都建议我买辆电车，说开起来的感觉完全不同。其实，我2021年中旬卖掉了那只跑了1万多公里的大众POLO。另一辆车是法系的DS，买了7年，跑了3万多公里。车子对我们家来说就是代步工具，远了我不会选择自驾。近的话，我更喜欢骑上心爱的小摩托，幸福感爆棚。我有财力换车，但成本呢？地库车位35万，加上已经卖掉的POLO和法系车，差不多花光了所有积蓄。前阵子换了两条轮胎，再保养保养，小几千又没了。过些天又要上保险，又是小几千块。买车只是第一步，养车或者闲置才是后续的问题。现在，有钱人把车子买成了快消品，一两年就换。财力有限的人呢？买了车子后开不起、养不起（电车的情况稍微好些，但车贷、保险啥的也压力山大）。总之，消费耐耗品应当量力而行。冲动、促销会加快汽车销售，保有量大幅提升后，竞争白热化，原本蓝海增长型的汽车市场逐步进入存量博弈的周期。长远来看，会很有趣吧。依内心规划，几年后，我大概率会买辆比亚迪。

图不错，车咋样咱可不敢乱说#自驾游# #法系车# van事通超话

法系车在国内市场一直处于很被动的状态，你们认为法系车的出路在哪里呢？

法系车的概念车做得还是非常不错的，看着非常炫酷，但是量产车却让人有点琢磨不透！你觉得呢？