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调教屁股最新视觉报道_戒尺(2024年12月全程跟踪)

内容来源：乐园影视所属栏目：热点更新日期：2024-12-01

调教屁股

理想L7L8L9，咋选？最近不少朋友问我，理想L7、L8、L9到底该怎么选？说实话，这三台车的性价比都很高，但每个人的需求不一样，选车这事儿还真得根据自己的实际情况来。下面我就说说我的看法，大家理性讨论哈！尺寸对比 𐟚— 理想L9的车长接近5米2，虽然有360环视系统，但停车真心有点痛苦。L8的车身比例比较协调，L9的车屁股更敦实，看起来更霸气，但少了点灵动。L7则更低矮，更像城市SUV。在空间方面，L9的二排和三排腿部空间都比L8好，L8大概有两拳左右的空间。L7的二排空间最大，但坐垫更低，有点像冠道的大板凳。后备箱空间方面，L8和L9差不多，不能完全放平，而L7的后备箱明显要大很多。调教差异 𐟛 ️ 理想L7和L8的区别主要在单腔空悬。在正常铺装路面上，空悬对稀碎的震动处理更好，但弹簧的路感更清晰，主观上感觉更紧实（李想自己说的）。在高速弯的支撑性上，弹簧更有信心，空悬确实会晃晃悠悠，刹车点头的场景也是弹簧版本处理得更好。家里有老人或者小朋友容易晕车的话，真心不建议空悬。但是空悬也有好处，高速降高度减少油耗，平时上下车也更方便，走工地烂路也不容易拖底，最最加分的就是降低以后姿态很好看。转向手感 𐟚™ 除了底盘调教之外，Air版本的转向手感也会略重一点，更适合喜欢驾驶的用户。理想针对不同人群在调教上也是不一样的，L8A更稳重（乘客优先），L7A更运动（司机优先），主观感受上也是L7A开起来的动态更爽一点。配置对比 𐟓Š L9比L8 Max了6万，包含21寸轮毂、冰箱、OLED屏幕、10点按摩、小桌板、座椅腿托。如果你对大空间有需求，有停车位的话，建议直接上L9。L8 Max比L8 Pro贵了4万（L7同理），多两个扬声器、一个8155芯片、地平线芯片换成英伟达的Orin-X、多几个800万的摄像头，还有一个128线激光雷达、15.7英寸的后排娱乐屏。说实话，我觉得目前AD发展不是很好，基础版本的自动驾驶已经完全够用了。如果不是天天跑高速，家里也没有娱乐屏的需求，建议买Pro。最终选择 𐟏 L8对比L8 Air贵了2万，多了空气悬挂和宁德的电池。至于L7和L8，跟价格关系不大，就看是不是偶尔有6人出行的需求，还有乘客是否有第二排独立座椅的需求。如果是孩子刚出生的三口之家或者小两口，建议直接L7，更好开，后排空间也更大。L8则比较适合上有老下有小的家庭。希望这些信息能帮到大家，选车这事儿还是得根据自己的实际情况来，祝大家都能选到心仪的车！𐟚—𐟒耀

不想谈健康的恋爱我就想和彻哥哥谈畸形的恋爱求强制求驯服求调教求打屁股求叫老师求叫爸爸

「小说资源铺超话」今日推荐𐟓– 《小白杨》by水千丞文案：(现代虐军旅) 好吃懒做的草包富二代被家人扔进军队调教，在这个鸟不生蛋狗不拉屎的破地方，白小少爷求救无门，哭哭唧唧地被迫接受了自己的命运。每天忍受繁重的操练和自尊心的打击已经够让他痛苦了，为什么还要碰上一个处处找他麻烦、觊觎他屁股的煞星?这煞星长得人模狗样，却一肚子坏水，他白小爷绝不会屈服!

这台B6大众迈腾我一直在犹豫发不发出来我把大家都当作朋友看待，我不能被刺朋友宁愿天下人负我，我也不负天下人所以我得说清楚，还望大家酌情考虑❤️ 08年上牌，一手车行驶证和绿本都干净整洁实表9.4万公里，没啥大事故，地毯下面干净漂亮前后车牌还是16年前的车牌，没有换没有补过单独换一个左后门，其它金属面无换件三大件原漆，两侧都有钣喷，玻璃都是原厂的四条轮胎分别是马牌和米其林 1.8T+6AT变速箱，换挡平顺无异常左前转向拉杆得换，小几百块钱够了狠狠的踩了几脚重油门，屁股也没有冒蓝烟各方面状态结合起来，都让我感觉这车还不错也能看出原车主还比较爱惜车，舍得保养它里外原装程度很高，做个精洗整备应该会很漂亮动力输出，底盘调教我觉得比很多近几年出来的油车都要好开…… 这几方面是我想分享给大家的原因不愿意发出来的原因，这是个老德系车凭我经验来看，感觉状态还不错但我没法安排售后质保毕竟就几千块钱，还是个老德系车后期可能用着没啥问题，又可能出现一些问题论产品力，几千块钱买它很合适，物有所值论后期使用成本，如果你手里只有几千块钱那我就不建议买了，非常诚恳的建议这车目前同行出价7000-8000 批发同行，他们拿回去卖肯定1w+ 如果报废还值4000-5000 明盘：8888，包过户，包一个年审[握手]

阿维塔11试驾体验：优缺点全解析 1. 音响体验：阿维塔11的全车音响功率高达300瓦，虽然比不上某些品牌1000瓦的配置，但调教效果非常出色，甚至比某些高端品牌的丹拿音响还要好。不过，其他品牌1000瓦的音响效果如何，这里不做评论。通风座椅：所有车辆都没有通风座椅，也没有打孔，销售表示交付时会打孔，但目前只有屁股部分有通风，后背没有。这让人不禁想起之前被新能源车坑过的经历，对销售的话保持警惕。维修成本：对于新手司机来说，阿维塔11的维修成本较高，因为车辆翼子板两侧都装有华为的激光雷达。机械钥匙：机械钥匙需要额外付费或用积分兑换，这在某些情况下可能会带来不便。内饰质感：内饰部分地方显得有些廉价感，如雨刮器拨杆和档位拨杆，车辆A柱音响的塑料黑罩也让人觉得不够高级。香氛系统：阿维塔11的香氛系统是长安首创的隐藏式设计，用户不能自行更换香氛模块，需要去售后进行更换。储物空间：后备箱的储物空间较小，而前储物空间则相对宽敞。总结：阿维塔11作为一款35万+的车子，没有终身质保，但质保随车不跟人，这对二手车的权益是个好消息。首发权益不给力，首发车主没有终身质保权益。操控体验：阿维塔11在操控上表现出色，可以说是SUV中的极氪001。音响体验：虽然音响功率为300瓦，但体验非常不错，因人而异。随车标配：高速自动辅助系统（NCA），可以在高速上自动打灯变道和上下匝道。内饰质感：部分内饰部件显得有些廉价感。

ID.3车主真实体验：操控与安全兼备提车半个月，来聊聊我的大众ID.3感受吧！𐟚— 操控性：这车是纯后驱，操控起来特别灵活，感觉就像在开高尔夫一样，但比高尔夫还要好开。德系车的底盘调教真是没话说，开起来特别稳。充电小技巧：我一般等到电量到30%左右就开始充电，充到80%就结束。这样对电池保护比较好，毕竟车子是自己开的，还是要多爱护。外观设计：这个外观真是让我一见钟情！比高尔夫大一点，但更精神、更有活力。完全是家用代步车的典范。提速表现：0-100加速比宝马525还要快，超车变道完全没问题，动力表现非常出色。安全性：我哥们之前有辆24款ID.3顶配版，被追尾后屁股依然很硬，跟高尔夫的屁股差不多硬。安全性方面真是没得说。耗电情况：60到80公里/小时的速度最省电，市区开也很省电。总之，这车在耗电方面表现也很不错。总的来说，ID.3真的是一款非常适合年轻人的纯电车，操控性好、安全性高、耗电低，简直是完美选择！𐟚€

那种哑巴Dom攻也好带感。因为不会说话，日常交流基本都是靠眼神或者动作，必要时才会进行文字沟通。也因为无法从语言上接听命令，在调教过程中，他的注意力必须全都放在主人身上，从一个细微的表情、动作来捕捉对方的情绪，根据蛛丝马迹判断出对方此时是生气还是愉悦，与之对应的，自己是该贴上去撒娇耍赖还是乖乖认错请罚…… 猜对了，有惊无险主人摸摸✓ 猜错了，哭哭唧唧屁股开花㗠ps：有时候小狗太笨，猜错后肿着个红通通的屁股哭得实在太可怜，他也会不动声色的放放水，刻意不收敛情绪，能够让对方及时察觉出来！

随手刷到个男网民阐述他为什么看不惯女权的缘故居然是——女权就是屁股决定脑袋。啊？那我请问呢？男权不是屁股决定脑袋吗？别说男权了，这世间万事万物哪样不是屁股决定脑袋的？不然天下熙熙皆为利往这句大实话怎么总结出来的？屁股决定脑袋本来是就是事物的正常属性啊？不过这句简简单单的锐评倒也一语道破为什么男人认可的好女人必然是利他的，利他属性越强男人越夸，利己，也就是屁股决定脑袋的女人不仅不会为男人鞍前马后，还会跟他们讨价还价，甚至对立对峙，不一心奉献为男人服务的女人在他们眼里就是纯粹的敌人，没有其他可能。可谓是“不为男就去死”。这也简单但有效地解释了为什么深受男权调教规训的女人一言一行一举一动都那么拧巴不自洽，又很容易破防发疯。因为她的活法违背了万事万物的正常规则啊，男权对女人的要求就是反常不做人。[挖鼻]

𐟥ž深夜食堂｜晚安｜甜饼一枚｜中推《爱哭的狐狸》作者：春花也有浪漫时 𐟔𘧟�‡ 现代年下微强制 sp调教小甜饼荤素搭配 𐟔𙥿ƒ机爱哭抖S狐狸攻㗦ˆ熟爱吐槽社畜受 ▪️姜㞩㗩𛄨𐟍‡案： 𐟔𚧔œ文小禸饼，粗口多，体型差，无虐点。 —— 新来的实习生早就盯上了他 — 部门里来了个实习生小伙，名校海归，长相帅气，可没成想，小伙是个绣花枕头，事事搞砸，动不动就委屈巴巴，眼泪啪啪。面对部门里异样的眼光，经理的责怪，黄译欲哭无泪。那他走，他走还不行，提桶回家，只求放过！然而，辞职后一天，始作俑者却约他单独喝酒，为他饯行。第二天一早，惊醒起身，黄译瞧了眼身旁光着的小伙，望着满地狼藉，头一个更比两个大。难不成他…… 不对，他喜欢女的！于是乎，他怀疑望向小伙，有理有据。然而，后者与他对视一眼，便瞬间痛哭流涕，眼泪哗啦哗啦，委屈得像是受了天大委屈的小媳妇。若是这样，可为什么他的腰和屁股会……隐隐作痛？后来，他终于明白了一切，可却已经晚了。他怎么就被变态给盯上了呢？ ——

沃尔沃V90CC：露营者的理想座驾露营从早期的简陋帐篷到如今的精致天幕，已经成为都市人周末放松的首选。在帐篷和天幕的庇护下，人们可以短暂逃离城市的喧嚣，享受自然的宁静。对于那些追求个性和热爱旅行的朋友来说，沃尔沃的瓦罐车无疑是一个极具吸引力的选择。沃尔沃V90CC以其独特的设计和实用性，成为了瓦罐车中的佼佼者。它的“大屁股”设计不仅外观时尚，还提供了宽敞的装载空间。出发前，我已经将帐篷、睡袋、地垫和桌椅等装备放入了V90CC的行李厢，空间绰绰有余。如果需要装载更多物品，还可以将后排座椅放倒，获得更大的空间。驾驶沃尔沃V90CC是一种享受。2021款车型搭载了2.0T涡轮增压发动机，拥有250匹马力，无论是高速公路还是郊区公路，都能提供充足的动力。加入48V轻混系统后，车辆的能源效率进一步提高，闭缸功能和滑行模式使得油耗更加经济。 V90CC的悬挂调教使其乘坐舒适性极佳，是沃尔沃车系中悬挂最软的车型之一。它的离地间隙达到了210mm，比大多数城市SUV都要高，配合AWD四驱系统，越野性能表现出色。在一些专业越野试驾中，V90CC的越野表现甚至优于许多城市SUV。露营不仅是一种生活方式，更是一种心灵的放松。逃离城市的喧嚣，用帐篷在天地间搭建自己的小天地，结交有趣的朋友，体验新奇的户外生活。生活中不仅有工作赚钱，还有诗和远方。你对露营感兴趣吗？你会为露营购买一辆沃尔沃V90CC吗？

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