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f15j最新视觉报道_f15j战机(2024年12月全程跟踪)

内容来源：乐园影视所属栏目：热点更新日期：2024-12-02

f15j

「中俄两军组织实施第9次联合空中战略巡航」俄国防部发布的中俄空军联合巡逻视频Armstrong的空军之翼的微博视频

中俄第9次联合巡航，现场画面出现了歼16挂载PL15的特写镜头，这还是很有震慑力的，要知道，日本F15J还在用AN/APG-63(V)1脉冲多普勒雷达和AIM120-C7空空导弹，其探测距离和射程分别只有185公里和115公里，完全不够看。日本虽然也引进了不少F35隐形战斗机，但其明显不适合用于这种场合，如果被发现了其隐形外衣就会被戳破，如里不被发现，就起不到示威的作用了。从这个角度来看，歼35A还真不能完全取代歼10C。

没有对比，就没有伤害。苏27和米格29战机同框，不得不说，重型机在尺寸上，明显大得多。在挂载能力、作战半径、航程等方面，拥有非常明显的优势。当然，重型战机的综合成本，比较高，这是一个非常关键的问题。其实，不仅仅是苏27和米格29，解放军部队的歼16和歼10，美国的F15和F16战机，也是类似的情况。对于中国、俄罗斯、美国、韩国、日本、印度等国家来说，都是同时装备了大量的重型战机。例如印度的苏30MKI、日本的F15J、韩国的F15K等等，都属于重型战机。#动态连更挑战#

「日本自卫队战机上满是补丁」本子这F15J蒙皮上一块块是啥？难道是为了加强结构打的“补丁”[允悲]「烽火问鼎计划」猪霸苍穹的微博视频

#动态连更挑战# 中国和日本，虽然彼此讨厌，憎恨。但是呢，有些地方不得不承认，也很相似，比如，在战斗机制造方面，都是强调先模仿各自的老师。日本模仿美帝，中国模仿苏联，各自经典的战机，就是F2和F15J，和歼十一，歼十六

新田原基地的F-22和F-15

东海域的防空识别区颇具戏剧性，回想当年，当解放军主要装备歼8和飞豹战斗轰炸机时，日本航空自卫队故意将其防空识别区扩展了300公里，直接越过了边界。每当我军的飞豹和歼8前往驱离和查证时，日本的F15J战机便会进行干扰伴飞。由于我们的作战半径较短，日本自卫队通常拥有更远的航程，日本媒体也总是大肆报道日本自卫队如何驱离中国军机。自2014年起，我海军航空兵开始大规模更新装备，引入了歼11-16，这些新机型性能优越，不惧与日机进行空中缠斗，迫使日本航空自卫队频繁紧急出动，高强度的使用大大缩短了日本F15J的使用寿命，尽管日本自卫队仍在坚持，但其事故率明显上升。随后，随着中国无人机技术的飞速发展，如双尾蝎这样的长航时无人机开始在日本防空识别区内执行战备巡航任务，日本航空自卫队开始采取更为消极的态度，因为如果每次中国长航时无人机出动，日本自卫队都去查证拦截，其F15J可能会因过度损耗而大规模退役。因此，日本自卫队对于中国的无人机只是有选择性地进行查证，严格控制出动频率。最终，日本航空自卫队在防空识别区中越界的部分实际上已被中国军机所渗透，名存实亡。#热点引擎计划#

东海防空识别圈的事儿太逗了。以前啊，咱解放军就歼8和飞豹战斗轰炸机的时候，日本空自太坏了，故意把他们防空识别圈往外扩300公里。咱飞豹和歼8去驱离查证，他们的F15J就跑来骚扰伴飞。咱作战半径短，日本自卫队就仗着航程长欺负人，日本媒体还老瞎嚷嚷说是他们驱离咱们。不过从2014年开始，情况就大不一样啦......

东海防空识别圈很有意思，当年解放军只有歼8与飞豹战斗轰炸机的时候，日本空自故意把己方防空识别圈多画了300公里，直接越线，等我军飞豹与歼8过去驱离查证的时候，空自的F15J就骚扰伴飞，由于我们作战半径短，往往日本自卫队拥有更大的航程，日本媒体每次都大肆宣扬日本空自驱离中国军机。从2014年开始我海军航空兵部队开始大规模换装歼11-16，机体新而且也是双方，根本不惧日机缠斗，日本空自的F15J不得不紧急出动，长时间的高强度使用，使得日本空自的F15J在使用寿命上大打折扣，日本空自还在咬牙硬扛，但是日本空自的事故率倒是上升不少。再到后来，中国无人机技术的井喷，双尾蝎这种大航程无人机在日本防空识别区战备巡航，日本空自开始装死躺平了，因为如果每次中国大航程无人机升空，日本空自都要去查证拦截的话，日本的F15J可能会受不了耗损大规模报废，所以日本空自只要发现是中国的无人机，只是选择性的查证，严格控制自己的升空率，最后日本空自的防空识别区那段踩过线的部分已经被中国军机渗透的名存实亡了。 #热点引擎计划# #动态连更挑战#

小松转机时的展望台：涂装机基本见全（最好看的70周年涂装机反而没飞，后悔航空祭没参加[苦涩]），还遇到3架来参加日美合练的美国F/A-18[二哈]

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