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奔驰gt63权威发布_奔驰gt63价格(2024年12月精准访谈)

内容来源：乐园影视所属栏目：观点更新日期：2024-11-29

奔驰gt63

奔驰新AMG GT，性能爆表！ 𐟌Ÿ 奔驰AMG GT 63 S E Performance的外观设计继承了AMG GT 63的经典语言，车身线条流畅，依旧是轿跑风格的典范。前脸设计更加激进，进气格栅面积增大，提升了整体气势。 𐟔堨🙦쾨𝦦�𝤺†F1技术打造的P3混动系统，由4.0升V8双涡轮增压发动机、后轴电机和电池组成。综合最大功率达到惊人的843马力（620千瓦），峰值扭矩为1400牛米。其中，4.0升V8双涡轮增压发动机提供639马力（470千瓦）和900牛米的动力，后轴电机则拥有204马力（150千瓦）的动力输出，最高转速可达13,500转/分。 𐟔‹ 配备的HPB锂电池容量为6.1千瓦时，重量为89千克，支持纯电续航12公里。新车还配备了双速变速箱和电控限滑差速器，进一步提升驾驶体验。

奔驰GT63Pro：速与优并存 𐟚€【赛道激情，一触即发】𐟏 准备好迎接真正的速度了吗？AMG GT 63 Pro搭载了一台450千瓦（612马力）的V8发动机，它的咆哮声将震撼你的心灵！与GT 63相比，这款车型多出了20千瓦（27马力）和50牛ⷧ𑳧š„扭矩，让它在10.9秒内从0加速到100公里/小时，极速可达317公里/小时！在赛道上，你将是最闪亮的那颗星！✨ 𐟒裀空气动力学，为速度加冕】𐟒芨🙦쾨𝦧š„流线型设计，每一处都是空气动力学的杰作。前围裙的碳纤维空气偏转器、底部的主动空气动力学轮廓以及尾门的固定后翼，不仅让车辆外观炫酷，更在赛道上提供了卓越的稳定性和转向精准度，让下压力倍增！𐟌꯸ 𐟧Š【冷却升级，持久战力】𐟧Š 在激烈的赛道战斗中，冷却系统是关键！AMG GT 63 Pro的冷却系统进行了全面升级，前后轴差速器和传动箱都配备了顶部安装散热器，电动水泵的助力让每一滴冷却液都发挥最大效能，确保车辆在高强度驾驶下依然保持冷静。𐟧Š 𐟛᯸【陶瓷制动，安全护航】𐟛᯸ 赛道上的每一次制动都是对安全的考验。AMG陶瓷高性能复合制动系统，搭配六活塞固定卡钳和420毫米超大制动盘，不仅重量轻，还拥有超高的耐用性和抗褪色性，让你的每一次刹车都充满信心。𐟛᯸ 𐟛 ️【科技加持，驾驶新境界】𐟛 ️ AMG ACTIVE RIDE CONTROL悬架、主动滚动稳定、后轴转向以及主动空气动力学系统，这些高科技组件共同打造了一个前所未有的驾驶体验。无论是赛道上的激烈驾驶，还是日常街头的悠然巡航，GT 63 Pro都能让你游刃有余！𐟚— 𐟒𜣀实用空间，日常无忧】𐟒𜊥ˆ뤻夸𚥮ƒ是纯粹的赛道机器，GT 63 Pro同样注重日常实用性。宽敞的空间感，良好的全方位能见度，还有可选的2+2座椅布局，让你在享受速度与激情的同时，也能兼顾家庭与生活的需求。𐟏 AMG GT 63 Pro，是赛道上的猛兽，也是日常中的绅士。它用极致的性能，诠释了速度与激情的真谛。𐟎‰

沉浸式体验把奔驰GT63 S一脚踹到250km/h[并不简单]许诗瑶_路YAO知马力的微博视频

奔驰GT63价格揭秘！奔驰AMG GT 63 Coupe在国内的售价是否合适？全新第二代梅赛德斯-AMG GT采用了2+2的座位布局，配备了全变四驱系统。动力方面，它搭载了双涡轮增压4.0升V8汽油发动机，最大功率476马力，峰值扭矩700牛米，0-100公里/小时加速时间为3.9秒。此外，还有一款GT 63 4Matic车型，其最大功率为585马力，峰值扭矩800牛米，0-100公里/小时加速时间为3.2秒。两款车型均配备了9速AMG Speedshift自动变速箱，提供多种驾驶模式选择。内饰方面，GT 63 Coupe配备了12.3英寸的仪表板和11.9英寸的肖像导向信息娱乐系统，提升了驾驶体验。这两款车型都展示了梅赛德斯-AMG GT系列的强大性能和豪华配置，吸引了众多车迷的关注。

奔驰 Mercedes benz AMG GT63 「奔驰」「我与汽车的日常」

新款奔驰GT50到店，配置升级价格涨 𐟎‰ 新款804配置亮点： 𐟚력–消四驱车型，全系仅提供GT50后轮驱动版 𐟔𙠥䖨炨–𐥢žGT63 V8款前包围（见图1） 𐟔𙠥†…饰标配DA4套包（包括柏林之声音响、无钥匙进入和360度全景影像），但不含抬头显示且无法选装（见图2） 𐟔𙠨𝦦œ𚧳𛧻Ÿ升级至最新MBUX系统，仪表盘界面、反应速度及主题UI均有所提升（见图8） 𐟔𙠩ƒ襈†选配价格上涨（如哑光系列车漆价格从40100元调整为88500元） 𐟒𐠦Œ‡导售价保持不变，新增的外观配置非常吸引人，值得期待更多更新𐟔„

奔驰AMG gt63，比起以往前方才更值得期待！「全球汽车超话」潮流车友汇的微博视频

奔驰AMG GT 63 S赛道表现如何？最近有不少朋友问我，4门高性能超跑该怎么选：奥迪RS7、宝马M8还是奔驰GT63 S。如果价格不是问题，那我肯定先排除RS7。虽然很多人觉得RS7性价比高，但实际上它的性能并不强，销量也一般。随便上网查查就知道了。 M8和GT63 S之间还是有点可比性的。M8轻一些，外观上我觉得GT63 S更凶猛，内饰上我更喜欢GT63 S。这次我们主要聊聊性能方面的差异。首先，GT63 S最大的优势是后轮转向。这让它在操控上比GT53和GT50强太多了。之前我从没开过后轮转向的高性能车，感觉就像在开A45，配合4Matic+进弯出弯都很顺。动力方面，GT63 S搭载的是M177的V8双涡轮发动机，调教到639匹马力，除了最新的AMG GT Black Series之外，这是奔驰最强劲的原厂输出。轻松可以升级到800～900匹以上（但我不考虑，后面再讲原因）。这车自带赛道模式和一系列辅助系统，非常适合下赛道。还有后驱飘逸模式，不确定GT50和GT53有没有，还没玩过，等有机会去skidpan试试。再说说AMG和M系的轻量化问题。AMG永远比M系重，但声音让很多人欲罢不能。赛道性能上，AMG和M系差不多，最多差一点点。综合考虑内饰、排量和日常驾驶舒适度，很多人还是喜欢AMG。如果你追求轻量化和驾驶敏感度，那可能会选择M8。最后说说缺点：这车油耗有点高，居然比V10的小牛油耗还要高，一箱油只能跑200公里出头，2-3天就得加一箱油。如果调到800匹马力，可能只能开100多公里。听M8车主说油耗还不错，因为发动机调节没那么狠。这车的天窗玻璃下面有个手动拉帘遮光板，开快了这东西就往后窜，不知道是不是所有人都有这个问题。而且上面还有一排设计的透光缝隙，阳光大了就漏光非常刺眼，我打算拿胶带粘上了。总的来说，如果你追求性能和内饰豪华感，奔驰AMG GT 63 S绝对是个不错的选择。但如果你更在意油耗和轻量化，那宝马M8可能更适合你。

AMG GT E性能曝光，明年初国内上市 𐟌Ÿ 就在全新第二代GT发布几周后，AMG在慕尼黑悄然展示了PHEV版本。新款Mercedes-AMG GT E的性能与纯V8 GT 63几乎相同，预计其电动V8传动系统可输出约800马力。 𐟔‹ 两门GT PHEV将使用类似的系统，但具体细节尚未透露。目前还不清楚它是否使用四门GT的4.8kWh电池、S63的13.1kWh电池或其他电池。 𐟔砦–𐦬𞇔经过全面重新设计，其开发与最新SL并行，并将在德国不莱梅的梅赛德斯-奔驰工厂生产。

奔驰gt AMG GT的V8激情YYDS 纯汽油V8超跑，每一次启动都让人心跳加速！全新Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ Coup㩩œ‡撼登场，售价仅港币320万起。这不仅仅是一辆车，更是一款融合了惊人动态性能与日常实用性的艺术品，每一次驾驶都能点燃激情的火花。搭载升级版的AMG 4.0升V8双涡轮增压引擎，新车能输出高达585匹马力，并在广泛的转速范围内提供800Nm的扭矩。仅需3.2秒，它便能完成破百加速，无论是城市街道还是赛道，都能让驾驶者感受到无与伦比的快感。新车还配备了AMG ACTIVE RIDE CONTROL悬挂系统及主动后轴转向，让操控更加精准稳定。科技感十足，配备有11.9寸的MBUX多媒体触控屏和Burmester 3D音响系统，让驾驶之旅更加享受。独特的个性化选择，从AMG空气动力学套件到独特的MANUFAKTUR内饰，都可以根据个人喜好定制，打造专属的驾驶体验。值得一提的是，新车还首次推出了可选的2+2座位配置，让司机和朋友一同享受激情驾驶的乐趣。诚邀各位车迷于10月9日起前往平治九龙品牌中心欣赏，感受这一令人振奋的驾驶艺术！

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