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r33最新娱乐体验_r330废墨清零软件(2024年12月深度解析)

内容来源：乐园影视所属栏目：话题更新日期：2024-12-02

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2008年我的JDM改装车：时光的回忆十多年前，我就已经是JDM的忠实粉丝了。那台R33 Nissan Skyline GTS-T是我人生中第一台涡轮增压发动机的车。那时候，P牌还没有限制大马力的车不能开，真是让人怀念。从照片中可以看到，我住在Wentworth Point，现在叫Homebush Bay。对面的Rhodes还没现在那么繁华，而WWP这边只有Waterfront这个小区。桥啊、Coles超市啊都还没影子呢。那台Skyline的改装件现在可能都没人知道了。East Bear Sports的碳纤维引擎盖和后备箱盖，Buddyclub的避震，中冷系统好像是Blitz的还是Greddy的，记不清了。HKS的冬菇头进气、Super Drag排气，Greddy的Profec B boost controller可以切换涡轮压力，还刷了个程序。内饰是GTR的，方向盘是momo的，轮毂是34GTR的，前保险杠是400R的。后来，我不再那么疯狂地改装车了，把Skyline卖了，买了一台全素的GC8 WRX，一直留到现在。十几年过去了，都是Hoskins Auto的马老板帮我照顾这些车。感谢马老板！

车友遇到一台美国牌照的R33 GTR “警车”[哈哈]

女性车主改装记𐟚— 探索Skyline R33的魅力，这款车以其独特的宽体套件和午夜紫色外观脱颖而出。𐟌ˆ 它的外观采用了福冈Active的宽体套件，与铆钉宽体的狂野风格不同，这套外观更加圆润自然，展现了独特的审美观。𐟑€ 车身颜色选择了R34的原厂色——午夜紫，它在不同光线下会呈现出不同的色调，为车主带来了个性化的驾驶体验。𐟌… 车内和防滚架则选用了经典的白色，这种颜色不仅耐看，而且反射性极佳，为车主提供了一个安全舒适的驾驶环境。𐟛᯸ 对于引擎的选择，车主考虑到了性能与个人喜好的平衡，最终选定了RB25引擎，这款引擎能够提供500匹马力，对于女性车主来说，这已经足够满足日常驾驶需求。𐟒芊轮毂方面，车主选择了18寸的Rays Te37V轮毂，前轮为11.5J-40，后轮为12J-33，搭配雷登R23轮胎，前后均为265/35R18，为车辆提供了良好的抓地力和稳定性。𐟔犊这辆Skyline R33的改装不仅体现了车主的个性品味，也展示了汽车爱好者对细节的追求和对性能的执着。𐟌Ÿ

梦想成真！V8漂移车到手自从今年的模型展上首次亮相，我就对这款拓意 x POPRACE 的 Syline C10 V8 Drift 情有独钟。现在，终于如愿以偿地拥有了它！这款车由日本知名漂移车手齐藤太吾Saito Daigo设计，宽体套件来自Pandam，而V8引擎和变速箱则来自Nascar。虽然具体是福特、雪佛兰还是丰田尚待证实，但变速箱形式也不详（4速H档还是5速序列式）。小车前后开盖的设计非常有趣，之前的Bape暴走族变速和后面的R33 400R也将采用这种形式，令人期待。引擎的刻画相当不错，价格对得起它的价值，轮毂设计也很赞，而且是金属材质，轮胎胎壁也有相应的移印表达。总体来说，这台车还原了实车的许多细节，刷色的可能性不大，除非这台车有了新的涂装或是2号机的出现。对于喜欢JDM文化的小车玩家来说，这绝对是一个不容错过的选择。

「日本风景」有大银杏树的车站 via：yuyar33

𐟚—玩具收藏大揭秘 | 这次捡到了大宝贝！这次真是捡到宝了！我花了120元一个的价格，一共买了6辆车。每辆车都经过仔细检查，车况都不错。四门的R33和R34车型，车况微沙无疹，而白色的FC车型更是完全没有沙疹，真是绝了！今天到货时，我还特意拍了个开箱视频，毕竟这么低价怕被骗了！ 𐟚— TLV 170a/b 四门GT-R R34 2000年式 𐟚— TLV 151a/b 四门GT-R R33 98年式 𐟚— TLV 128a 四门GTR R33 25GT 2000年式 𐟚— TLV 192c RX-7 FC 89年式每辆车都让我爱不释手，尤其是128a款，外面还裹着日本香港实体店常用的透明膜，几乎没开过，真是美滋滋！𐟘„

「鹿晗超话」一直都是最好的[打call][打call]R33cy的微博视频

日产Stagea：旅行车巅峰如果你对日本汽车文化有些了解，那么你一定不会对日产Stagea感到陌生。这款车是日产公司在1996年推出的旅行车，正好赶上了日本的RV车热潮和国内游的兴起。在那个年代，各大车厂都在推出自己的旅行车型，而日产Stagea就是其中的佼佼者。这款车其实是一款“扮猪吃老虎”的车型，它的基础是日产Skyline平台，代号WC34。从外观上看，它和GT-R R34有些相似，很多人甚至把它改成了GT-R的旅行版。机械部分呢，它更接近R33，全系搭载的是RB系列直六引擎，有2.0L单顶置凸轮轴、2.5L双顶置凸轮轴和2.5L涡轮增压汽油发动机三种选择。高性能的260 RS车型更是搭载了GT-R R33同款的RB26DETT 2.6L双涡轮增压引擎。这款车提供前置后驱和四轮驱动两种形式，底盘源自于日产Laurel C35车型，而四驱版则使用了更为复杂的GT-R R34的多连杆前悬结构，还配备了分动箱、ABS和牵引力控制系统。变速箱方面，有四速自动和五速手动两种选择。高性能版的Stagea 260RS由Autech进行改装，除了搭载GT-R同款的引擎和四驱底盘外，功率提升到了280PS，还加装了Brembo刹车、17寸BBS轮毂、车身及悬挂加强件以及后尾翼。此外，还提供了运动型大包围，整体造型更加动感。内饰方面，使用了GT-R同款方向盘、仪表、皮质换挡把手和特殊座椅装饰等个性化配置。据统计，总共生产了1734台。 1998年，这款车迎来了中期改款，前脸发生了很大变化，大灯移到了中网位置，尾灯也进行了更换。车辆线条更符合空气动力学特征，并提供了更多的车身颜色选择。动力总成方面没有太大变化，全系换装了升级后的RB系列NEO引擎，输出功率略有提升。很多人喜欢拿Stagea和GT-R进行对比。虽然旅行车的车重要比GT-R高出很多，加速性能没有跑车那么激进，转向也没有非常灵活，但得益于车重以及更加接近50:50的重量分布，这款车在高速巡航和过弯时整体质感非常扎实，发动机运转及换挡也非常平顺。整体表现算是同级别高性能旅行车中的代表。这一代车型一直生产到了2001年，随后被新时代的M35系列所替代，历经两代退出了车迷的视野，也见证了日系高性能汽车的兴起与衰落。

TLV16a小场景，细节惊喜！ TLV的16a Police小场景套装真是让人爱不释手。很多人可能都是冲着神奈川县R33𐟚“去的，但这辆R33固然出色，真正让人欲罢不能的却是那些𐟑𚥁𖥒Œ小鸭子。这些人偶的刻画非常精致，整个场景的戏剧张力十足，随便摆摆就能拍出极具画面感的照片。甚至连旁边骑自行车的外卖小哥儿都充满了细节。这个套装需要自己动手组装的小配件很多，增加了不少乐趣。不过有一点小遗憾，就是R33前机箱盖上的虫挡要是原厂装好就更好了。没有虫挡总觉得少了点什么，自己装又感觉难度很大，没有固定点位，手残党慎重。总的来说，这套16a Police小场景绝对是年度最佳之一！另外，我还入手了西部警察Vol.24福冈县𐟚“，这也是最近到手的最惊喜的小车，细节爆棚，昭和味儿十足。永远支持TLV！

「摄影」「冬天」一排排银杏树（茨城县） photo：yuyar33

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