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格力汽车最新视觉报道_格力汽车官网(2024年12月全程跟踪)

内容来源：乐园影视所属栏目：热点更新日期：2024-12-03

格力汽车

小米造车被日本、美国先后点评，董明珠眼红了：一定要造车！小米造成从某种程度上来说是成功的。因为日本拆解了小米SU7，并进行了点评。而后美国也对小米SU7很感兴趣，就连美国的汽车巨头之一都认为小米SU7很有研究的价值，因为只有这样他们才能切实的掌握中国电动汽车的发展动向。在这个时候，董明珠眼红了，也表示他们一定要造车，并成立了一家2000万人民币的上海格力汽车科技有限公司。网友得知这个消息之后，评论区也是让人笑个不停。 “手机都卖给员工了，汽车也要卖给员工吗？” “启动的时候出现董明珠的脸，怎么办？” “之前手机就没搞成，现在又搞汽车？” ...... 这样的言论很明显大家就不看好格力造车，实际上笔者也不看好，虽说现在造电动汽车确实不晚，正是入局的好时刻。可跨界造车可不是一件容易的事情，更何况格力还真的没有啥底蕴，你说华为、小米人家好歹有些相关联的东西，但格力有什么呢？与其非要扎堆的进入“资本”，不如老老实实做好空调吧！对此，你们是怎么看待的呢？欢迎对此进行留言评论、点赞和分享！ #动态连更挑战#

万万没想到啊！格力的董明珠霸气宣布：格力进军汽车市场，格力汽车公司正式成立！2024年10月11日，上海格力汽车科技有限公司正式成立，注册资本2000万元人民币。格力进入汽车领域，标志着这一家电巨头的战略转型。网友说：第一：董明珠曾经也霸气宣布：格力进军手机市场；格力进军芯片市场；这次进军汽车市场，不知道结果和上两次是不是一样。董小姐总以为自己是万能的。第二：格力转型势在必然。问题是董大姐对形势敏感度不够，心太大，行动太慢。想想格力的手机，电动客车项目的落实情况，感觉她可能会又一次扑空，可怜格力的股东们！原来行，不一定现在行！家电行，不一定其他都行！是不是又要与雷总赌一次！第三：有网友调侃说，董明珠这是要成为跨界女王啊！从家电到手机，再到芯片，现在又是汽车，这跨度可真大，不知道下一个目标是什么？第四：也有人担心，格力这是不是要和特斯拉来一场正面交锋呢？毕竟特斯拉在新能源汽车领域已经小有成就，格力这回能不能玩得转？第五：还有网友提出，董明珠此举是不是在为格力未来的发展做长远打算？毕竟随着家电市场的逐渐饱和，格力需要找到新的增长点。第六：格力进军汽车市场，这无疑会给整个汽车行业带来一股新的活力。但是，汽车行业的竞争可不像家电那么简单，这回格力能不能吃得消？第七：有人认为，董明珠这是在冒险，但是冒险有时候也是成功的必经之路。说不定，格力这次能够成功开辟出一片新天地呢？对此你怎么看？ #金秋图文激励赛#

【董明珠：格力必须造车，格力汽车正式成立！】 2024年10月11日，上海格力汽车科技有限公司正式成立，注册资本高达2000万元人民币。该公司的业务范围广泛，包括工业互联网数据服务、智能机器人研发、软件开发等前沿领域，特别引人注目的是，它明确将汽车零部件的研发纳入其中。面对国内新能源汽车市场的火爆，不少企业都想分一杯羹，从小鹏、蔚来、哪吒等造车新势力到华为、小米的成功，足以体现国内市场的巨大潜力。如今，电器龙头格力入局，新能源汽车又要热闹起来！

小米汽车注册资本，100亿，法人是雷军。格力汽车注册资本，2000万，法人不是董明珠哪吒汽车注册资本，大约28.4亿。小鹏汽车注册资本，大约61.2亿，法人何小鹏。蔚来汽车注册资本，大约74.3亿。理想汽车注册资本，16亿。问界汽车注册资本，5000万。 …… 小米汽车凭什么不成功？看了那么多造车新势力品牌的注册资本，才发现小米汽车最有诚意，当然肯定会有人质疑小米的实缴金额，其实这种质疑没有必要，因为小米公司账户上有超过1300亿现金流，小米是上市公司，各种财报都是公开的，因此不知道有什么好去质疑。雷军把注册资本搞那么高，亲自出任法人，是为了告诉所有人小米造车不是随便玩玩而已，大家知道注册资本越高，公司一旦出事，法人等核心高管就要承担多少责任。也就是说雷总愿意压上100亿的责任和几十年来所积累的声誉来造车，怎能让消费者不放心。#热点引擎计划#

小米汽车注册资本100亿，法人雷军。格力汽车注册资本2000万，法人非董明珠。哪吒汽车约28.4亿，小鹏汽车约61.2亿，法人何小鹏。蔚来汽车约74.3亿，理想汽车16亿，问界汽车5000万。对比众多造车新势力品牌注册资本，小米汽车最有诚意。有人可能质疑小米实缴金额，其实没必要，小米公司账户有超1300亿现金流，且是上市公司，财报公开。雷军将注册资本定高并出任法人，是为表明小米造车是认真的。注册资本越高，公司出事时法人等核心高管责任越大。雷军愿押上100亿责任和声誉造车，消费者能不放心？

𐟚— 格力再次涉足汽车领域，能否逆袭成功？最近，上海格力汽车科技有限公司正式注册成立，珠海格力智能装备有限公司成为第一大股东。这一消息引发了市场对格力和董明珠是否会再次涉足汽车领域的猜测。然而，从实际情况来看，格力造车已经错过了最佳时机。除非通过收购等方式，否则成功的可能性微乎其微。从上海格力汽车的经营范围来看，格力并没有打算自己制造整车，而是专注于“汽车零部件研发；汽车零部件及配件制造”，更像是专注于汽车空调的开发。格力和董明珠其实很早就开始关注新能源汽车领域，但决策上的失误导致他们未能及时进入市场。如果当初没有坚持银隆，而是像小米一样投资多家新兴势力，即使不能像小米那样亲自下场创造辉煌，也可以成为新势力们的幕后大佬，在行业中占据重要地位。

听说董明珠要造车，很多人不看好，说自寻烦恼，之前和雷军打赌，说手机肯定能赢，但最后格力手机惨淡收场，雷军则不怎么当回事，一笑泯恩仇，如今雷军进军汽车，格力也紧跟风口，但很多人并不看好，因为雷军是实打实的拿钱来造车，而其他人很可能没有这个魄力！如今雷军已经不再年轻，但小米年轻的像个朝气蓬勃的小伙子！格力汽车未来的路还很长，乾坤未定，你我皆是黑马！众人小看格力，但身为对手的雷军可不会小瞧这个庞然大物！格力的品牌效应还是很强的！很多父母辈买空调，你叫他们买小米，他们不一定会买，但格力肯定买，因为格力空调是有技术质量保障的！小米空调还是因为便宜，但技术方面真的没有多少！

格力汽车宣布成立，70岁董明珠，真的要跨界造车了

chen：是的，我作为比亚迪供应商，我已经躺平退出年初比亚迪7000万的订单我朋友看都不带看，不和流氓玩 B现在做得比格力还狠，格力当年已经闻风丧胆 B比巅峰时期的格力还要狠 --------------- 「lianghuoshou：我是新能源汽车行业的从业者，做动力电池配件的，这几年被新能源行业卷的痛不欲生。但是客观看待汽车行业的这个年降问题，没有这种倒逼，创新很难有大的突破。此外，比亚迪这种商业行为，我始终认为不应该上纲上线，在道德制高点上去说，就好比楼上那篇大论一样。卷不动的，可以选择不卷，不存在压榨不压榨，不敢买比亚迪的可以不买。」

董明珠的新车是银隆新能源旗下的银隆艾菲，其集团总部位于珠海 . 2016年，董明珠欲让格力收购银隆进军汽车界遭拒后，个人投入10亿入股，之后又增资16亿成为二股东 . 银隆新能源汽车具有诸多优势，充电速度快，15分钟左右即可充满，空间利用率高、成本低，续航能力强等 . 此外，董明珠此前还推出过“格力 - 捷豹路虎”品牌下的“格力 EV”电动车，这是格力电器和捷豹路虎合资公司的产物，由此可见她对新能源车市场的重视 .#我要上热门# #动态连更挑战#

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