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四环一圈多少公里新上映_为什么京b不能进四环(2024年12月抢先看)

内容来源：乐园影视所属栏目：导读更新日期：2024-12-03

四环一圈多少公里

骑行绕四环：96公里的意外与惊喜阴天里，骑行似乎成了最好的选择。原本犹豫不决，直到快十点时，才决定挑战一下郑州的四环。十点半左右，我踏上了这条11公里的起点——文化路与北四环的交叉口。北四环，其实是大河路，这条路早在四环概念出现之前就已经存在了。它向西延伸至古荥，再至广武。如今，四环基本上都是高架，北四环与西四环垂直相交，古荥镇似乎被拆了，昔日的汉代冶铁遗址和纪信庙都不见了踪影。到了11:30，我抵达了西四环。这里的非机动车道比北四环干净许多，绿化带也显得更加宜人。中午一点左右，我发现了一个西式建筑广场，骑进去转了一圈，找到一个休息的凳子，坐下来吃了点点心，休息了约半小时。 13:40，我到达了郑少高速的起点，也是西四环与南四环的交叉点。原本西四环应该继续往南，绕过尖岗水库，这样南四环就不会出现一段南北方向的路了。 14:20，我到达了南四环。这里先向东再向南，终于到了纯粹东西向的南四环。首先看到许多机动车逆行，然后是非机动车道路况越来越糟，有的地方甚至没有非机动车道。更糟糕的是，经过京广快速路时，竟然是从高架上通过的。虽然靠边画了一米宽的非机动车道，但机动车呼啸而过，感觉实在不好。原本想过其他高架路口一样，从边上的辅道绕过去。但在路边遇到一位骑手模样的小哥在休息，他指点我走另一条路，结果骑上了高架。一边骑一边往边上看，发现辅路还在修建中。 15:20，我遇到了机场高速的高架交叉口。下面的辅道以及非机动车道都被围挡拦住，往里面看，路况很好。但路边的环卫工人告诉我，路还没修好，没法过机场高速。建机场高速时还没有南四环，修南四环时，机动车道可以高架过去，但非机动车道就不知道咋办了。于是，我决定从金岱路往北至南三环，再向东。此时天空飘起了雨滴，虽然不大，但时不时落几滴，给了我结束骑行的借口。于是过了东站，从金水路转东风路，直接回家了。全程96公里，连休息共耗时7小时46分钟。这次骑行虽然有些意外和惊喜交织在一起，但总体来说是一次难忘的经历。

北京跑者的秘密基地：朝阳公园如果你在北京，朝阳公园绝对是跑步爱好者的天堂。虽然奥森公园的名气更大，但朝阳公园在跑者中的受欢迎程度一点也不逊色。相比奥森的严肃跑者，这里更多的是健身爱好者，氛围更加轻松。朝阳公园是市区四环内最大的城市公园，交通非常方便。这里不仅有丰富的游乐设施，绿化也是一流的，四季景色各异，让人心旷神怡。对跑者来说，每一段路程都有不同的风景，真的是一种享受。最有趣的是，跑完后你可以在手机和跑步手表上解锁一个酷酷的「小怪兽」线路图。这里的跑道非常平坦，适合各种跑者。平日里游客不多，跑起来特别逍遥。不过周末和节假日人多的时候，建议错峰出行，避免拥挤。小怪兽跑道一圈大约5.5公里，公园内还设有跑步服务站。这个服务站不仅提供存包服务，还有洗浴、体能训练和跑步赛事报名等“一条龙”服务，真是贴心到家了。总之，朝阳公园不仅是跑步的好地方，也是放松心情、享受生活的好去处。快来体验一下吧！

北京骑行路线推荐：雨天也能畅游的城市风景 𐟌篸又是一个雨天，真是创作的好时机！转眼间，我已经积累了近半年的骑行经验。今天，我想和大家分享几条我觉得不错的骑行路线，希望能给大家带来一些灵感。 𐟒™ 长安街沿线深夜的长安街真是静谧的代名词。平时这条街会有些拥堵，但如果你赶上降旗仪式，那就得做好心理准备，大堵车是免不了的。建议大家夜里自己骑一次，那种与灵魂对话的感觉真的很棒。所有的注意力都集中在轮子上，心无旁人，一路向西，真的很爽。如果你体力够好，可以一直骑到首钢大桥，再去戒台寺、潭拓寺。 𐟒™ 建国路沿线无论你从哪出发，一定要上建国路，一路向东。你可以去通州曼哈顿或者环球影城。这条路很平整，绿植也很到位，人流量不大，尤其是到达环球影城周围，人少氛围感很好。 𐟒™ 环线二环一圈32.7公里，三环一圈48公里，四环一圈65.3公里，五环一圈98.58公里。这些环线适合循序渐进地增加骑行距离。夜骑非常爽，路面形态丰富，但需要有一定的骑行经验才能稳妥地进行。 𐟒™ 北京地标路线从长安街右拐到府右街，经过北海公园、景山公园、故宫北门。或者继续北上到后海、南锣鼓巷、雍和宫，沿途都是北京的标志性风景。这条路线非常适合休闲骑行，可以边骑边欣赏风景，吃吃喝喝，享受悠闲时光。 𐟒™ 东三环快乐骑如果你穿了很漂亮的骑行服，心情又好，一定要去东三环骑行一下。这里有国贸、大望路、三里屯、亮马河、使馆区等繁华地带。骑累了可以在Peter Pan吃个披萨，或者在Schindlers喝杯啤酒。 ☔️骑车最快乐的事情就是出发吧！不问在哪，不管几点，不论去哪，不想和谁，好好和自己相处，倾听自己的声音吧。又是一个雨天，出发吗？就现在！

秋日骑行四环：70公里的惬意之旅秋天到了，天气正好，不冷不热，正是骑车的好时机！于是，我决定绕着四环骑一圈，看看秋天的北京是什么样子。骑行时间大概2小时30分钟，感觉时间刚刚好。四环路真的是骑行的天堂！路面宽阔，自行车道也很完善，除了少数路段有点逆行和公交站人多，其他地方都挺顺的。一路下来，除了几个关键路段，基本没有施工，路况也很不错。秋天的中午，气温刚刚好，穿个薄绒上衣，配上半腿骑行裤，感觉刚刚好。西北南的四环路上都有公共卫生间，而且都很干净，不用担心找不到洗手间。路标指示也很清晰，除了南四环路上右安路桥下走错了一次，其他路段都跟着标识走就好。几个关键路标：窑洼湖桥慈云寺桥红领巾桥东风桥四元桥望京桥安慧桥建翔桥火器营桥四季青桥五棵松花乡桥公益桥（玉泉营桥方向）大红门桥榴乡桥十八里店桥四方桥跟着这些路标走，绝对不会错！秋日骑行服装推荐： PNS 薄绒骑行服 PNS防风骑行马甲 Rapha 半裤骑行裤（长距离骑行推荐） Nike Air Force 1（高帮）护膝总的来说，这次骑行体验非常棒！秋天的北京，风景如画，骑车的感觉更是无与伦比。如果你也想体验一下，不妨找个周末，骑上你的自行车，享受一下秋日的惬意吧！

滴滴申诉成功各种理由昨天，我接了一个从甜水园到富力的顺路单，最快捷的路线就是直接走四环。然而，系统却给我派了一个去北花园的单，绕了一圈再回家。我尝试取消订单并申诉，但申诉结果却显示我有责，而且申诉理由栏是空的。这让我非常困惑，因为平台提供的申诉功能到底有何意义？最终还是平台说了算，无论你申诉与否。飞嘀的“一般顺路”逻辑是这样的：系统会给你安排两个订单，即使你离家的直线距离只有3公里，系统可能会让你绕行5公里或10公里。你还有没有说理的地方？这就是平台的逻辑。客服和判责申述专员的处理方式也让人难以理解。这些平台似乎并不缺司机，所以可以随意压榨司机。他们想怎么判断就怎么判断，想怎么处罚就怎么处罚，完全不顾司机的感受。这就是现在这些平台的逻辑。𐟚—𐟒”

补 Po 上个周末，北京入冬封车前最后一骑骑之前：小小四环一圈也就不到 70km，拿下𐟤 [doge][doge][doge]骑完后……116 公里[大哭] 说好的城市休闲骑呢[抓狂]「骑行」

杭州五环地图：你家在哪个环？最近看到一张热心网友绘制的杭州五环地图，觉得挺有意思的，大家怎么看？认同吗？杭内环 𐟏™️ 北边从环城北路开始，西边沿着环城西路、湖滨路和南山路，南边到万松岭路，东边则是江城路和环城东路。这个内环基本上就是杭州市区的心脏地带。杭二环 𐟚— 二环的范围稍微大一点，北边到德胜快速路，西边经过古翠路、天目山路、灵溪隧道和虎跑路，南边到江南大道和奔竞大道，东边则是空港高架路。这个环线基本上涵盖了杭州市区的主要交通干道。杭三环 𐟛㯸三环其实就是杭州绕城高速公路，一圈下来大概有80公里。开车上三环，基本上杭州市区的大部分地方都能到达。杭四环 𐟌† 四环的范围更广一些，包括了杭州都市区中的一些重要节点，比如萧山、余杭等地。这个环线基本上是杭州都市区的一个缩影。杭五环 𐟌𓊤𚔧Ž賂™是杭州都市圈环线高速，也就是第二绕城高速。这个环线不仅包括了杭州市区，还延伸到了周边的一些县市，比如绍兴、嘉兴等地。总的来说，这张五环地图还是挺有参考价值的，大家可以对照一下自己家住在哪个环。你们觉得呢？

闪送日记：3小时挣50元？今天真是热到爆炸的一天，跑了将近中午的两单，感觉自己都快被烤熟了。晚上本来想摆烂，不想送单，只想赶紧回家吹空调。上午接了个派单，要去隔壁7号楼取件，15公里的路程。寄件人是个很可爱的美女，路线也熟悉，一路都是快速路，感觉还挺顺的。结果送到后接到领导的紧急电话，瞬间手忙脚乱，电话还没挂断，新的派单又来了。赶紧解决完，去取件，总部基地到西四环田村。路过岳各庄附近时堵车了，120急救车往里挤，原来是有事故。路口还有另一起事故，渣土车撞了电动自行车。四环辅路虽然还算好走，但13公里的路程走了40分钟。送完单后往岳各庄走，想着那边市场单多些。结果中午的单子零零散散的蹦，好不容易抢到个回去方向的单，5、6、7、8…抢到第8个单时没了。走走停停，一直没抢到单，只能往回走。沿着小路往西再往南，只要方向对就能回去。又遇到120急救车，围观群众很多，警察也在，没见到伤者，地上一滩血，画了几个圈，两只拖鞋散落。不知道花了多少时间，总算是回来了。按公里数回来加油，跟加油站的小姐姐聊了几句，大家都熟了。下午忙了一会儿工作，再扯扯闲话，没单。快5点时还是没单，只想回家，管它分不分，关了回家。算下来大热天折腾了3小时，挣了不到50块钱。我觉得我还是老老实实在附近待着吧。𐟔š

买二手车那些事儿 𐟚— 今天去郑州北四环的二手车市场转了一圈，看了不少车，但总体感觉不太满意。价格基本都在4-6万之间，跟我预期的有点差距。对象的朋友比较懂车，因为他和朋友们在做汽车改装，所以一起去看车的时候，他们也能帮忙鉴定一下。别克英朗的两次经历 𐟚™ 第一次看的是别克英朗。先是通过微信联系了一个车贩子，说是雨燕还在，结果到了现场被告知没有了。于是我们转向了别克英朗。车商说这是2021年的车，跑了9000公里，标价6.18万。我们觉得价格还能接受，就去看了一下车况。结果发现后备箱有明显的修补痕迹，后备箱盖有大修过，车身也有凹陷，一看就是出过大事故。车商却一口咬定没出过事故，只是车主不想要了。我们觉得不靠谱，就走了，去了另一家。第二次看的别克英朗是2017年的车，跑了2万多公里，要价5.3万。车况方面，前引擎盖里面的发动机螺丝好像被拧动过，换过左侧两个门。车商比较实在，只说换过右侧大灯。我们觉得还能接受，但砍价不太容易。对象决定再看看，毕竟不能急着下手。吉利的意外发现 𐟚— 第三次看的是吉利缤越，2019年的SUV，内饰很不错，我很喜欢。车商说是无事故无喷漆，只是车板有点泡水。但朋友说泡水挺严重的，差不多到后备箱那里的底部。因为我们把黑色的胶条打开了，里面全是泥土。于是我们决定放弃。总结 𐟓 今天大概就是看了这么多车，预算有限，从一两万增加到了五六万，但还是没找到心仪的车。看来买二手车真的是需要耐心和眼光啊！

𐟚𔢙‚️雾霾天挑战北京五环骑行 𐟌미在雾霾笼罩的北京，我和朋友决定挑战一下——骑行五环！从半马到城市骑行，再到去年的北京四环，我们一步步突破自我。 𐟚𖢀♂️五环一圈大约126公里，加上碰头的路程，总共骑了150公里左右。虽然五环辅路断断续续，但我们提前规划好了路线，尽量贴近五环骑行。 ☀️今天北京雾霾严重，温度也较低，幸好太阳几乎看不见，不用担心风和紫外线的问题。我们一路上消耗了不少能量：两根香蕉、两瓶脉动、两瓶宝矿力、巧克力和两碗面（3/4程休息干饭）。 ⏰实际绕环骑行时间大约7小时，从太阳升起一直骑到太阳下山，刚刚好。虽然没有多么充足的装备，但两辆山地车说干就干，享受当下就足够了！