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奥拓快乐王子权威发布_奥拓快乐王子二手车(2024年11月精准访谈)

内容来源：乐园影视所属栏目：观点更新日期：2024-11-27

奥拓快乐王子

2024年，铃木快乐王子还能被记住多少？ 1990年代初，国内有4家车企开始自主生产奥拓车型，分别是重庆长安、陕西秦川、吉利江北和湖南江南。最终，长安奥拓脱颖而出。当时引进国内的是第二代铃木奥拓（CA72），搭载796毫升三缸发动机，提供36马力（26.5千瓦）的动力，匹配4速手动变速箱。这款奥拓在国内生产了15年，从1993年上市到2008年停产，长安奥拓累计销售了50余万辆，成为中国微型轿车的传奇。在这15年的发展历程中，长安奥拓不断推出新款车型，包括都市贝贝、快乐王子、大王子等。这些车型在外观和配置上略有差异，但发动机、变速箱、底盘等基本保持一致。无论是哪款奥拓，都是那个时代的代表性车型，也是中国汽车工业的重要里程碑。对于许多家庭来说，奥拓曾是遥不可及的私家车，对于80后和90后来说，它是最深的一款车型之一。如今，2007年11月落户的快乐王子已经行驶了6.9万公里，昆明本地一手零过户，全车原漆。虽然车上留有多处明显的划痕，但阿姨特别爱惜，前些年都在4S店维护保养。内饰保持得特别新，发动机不漏油，非常干净。这样的成色确实不多见。随着汽车工业的飞速发展，越来越多的老车型逐渐淡出人们的视野。那么，还有多少人对这些老物件能产生共情呢？

K-CAR风要来了么？最近网上流传的五菱小车，被网友捕获到谍照。这台车采用侧滑门的设计，可能是一台MPV，像极了日本的K-CAR小车。由于没有发动机和变速箱，车头很短促，有着短前后悬，轴距看起来显得相对修长，轮圈看起来相当袖珍，也就是宏光MINIEV现在用的轮圈。据说这台小车代号CE110M，纯电，是乘用属性，单看外形让人联想到五菱经典车五菱之光和铃木浪迪，可能结合了五菱之光属性的宏光mini，要是价格合适的话，会在露营和摆摊市场里掀起一波热潮。此前K-CAR在国内一直就有很多人喜欢，但是擅长K-CAR的本田、日产等品牌并没有引入这种小车的意思。而早先的铃木奥拓快乐王子实际算是铃木引入国内的K-CAR了。但是近年来日系的K-CAR外观设计风格都是MPV化，而且视觉效果都很精致。[三哈]

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