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调教纯肉最新视觉报道_双重调数(2024年11月全程跟踪)

内容来源：乐园影视所属栏目：热点更新日期：2024-11-28

调教纯肉

极氪领克合并后，吉利系未来产品线预测吉利/银河：没啥好说的，就是全面对标比亚迪。从吉利星愿和银河E5的表现来看，应该能从比亚迪纯电系列的嘴里抢下一大块肉。如果EMI这套动力系统不掉链子，吉利的行车质感和内饰还是可以抢下一定的插混份额的。领克：合并的牺牲品，纯燃油序列基本全部淘汰。以后靠07和08这两款产品苟活。如果做出外形符合大众审美的小钢炮，还能续一波；继续走鬼火风格，那就是死路一条。极氪：合并的最大赢家，名正言顺继承了领克调教好的EMP系统和Z10破晓之光设计风格。极氪全系放弃墨镜设计语言，采用破晓之光风格。纯电序列： Z10和007两车合并极氪X送给领克和Z20合并 001采用Z10外形进行换代 007猎装大概率直接取消 7X、009 mix保持不变 EX1E（杭州湾揽胜）插混序列： 001在纯电换代后推出EMP版本领克L946划归极氪（中大型SUV） EX1H混动揽胜（大型SUV） 7X EMP（有一定可能） 009 EMP（对标腾势D9）吉利在研发出EMI后并未放弃EMP，说明在合并后仍然为极氪选择了运动豪华的基调。如果是基于这种打算，极氪应该放弃墨镜设计，采取更运动的破晓之光语言。不过吉利向来是不听劝的[失望R]。顺利的话，吉利在两年内应该会按上述框架调整完毕，极氪成为类型齐全的豪华电动车品牌，领克成为出口专用换皮车[偷笑R][偷笑R]。

川味与粤材的融合：椿庐餐厅的美食之旅探索川味与粤材的完美结合，椿庐ⷃhunLounge带你领略四川美食的独特魅力。四川人对食物的热爱、专注和追求，造就了川菜浓郁的味道和深厚的历史积淀。今天，我们将带你走进这家充满意境的餐厅，体验一番川味与粤材的融合之美。 𐟌🠩䐥Ž…环境：椿庐ⷃhunLounge的装修风格简约而不失格调，纯木原石的设计元素随处可见。悬空木架营造出内敛而有品质的静谧空间，沉着的木色散发着清雅之气。流水溪涧、鹅暖石、原木挂饰、大理石桌、原木桌椅等设计元素，让人仿佛置身于自然之中。 𐟍𝯸 美食推荐：宫保多宝鱼：这道粤材川做的招牌菜，采用正统川式宫保做法，外酥内嫩，搭配香脆的黄皮花生、川府当地的花椒、干椒，小甜小辣，唇齿留香。娇嫩干炸酥肉：经典老牌川菜，肉质鲜嫩的五花肉与辣椒面完美结合，煎炸至金黄色，最后撒上辣椒面，味道鲜美。姜汁热窝鸡：与三杯鸡的做法相似，但独特的酱料和烹饪手法让三黄鸡肉更加鲜嫩。豆花水煮鱼：自制白豆花清香四溢，搭配麻辣调教的河鲜鱼，火辣鲜香与经典醇厚的丝滑碰撞，令人回味无穷。 𐟍𔠦𐑤𛥩㟤𘺥䩯𜌩㟤𛥥𘺥…ˆ。椿庐ⷃhunLounge的美食不仅美味，更注重安全与健康。这家餐厅值得每一位美食爱好者前来品尝。

纯电mini试驾：廉价配置？我试驾的是低配版两门纯电mini，先说结论，这车虽然小巧，但配置简陋，售价超过10万有点不值。配置方面，这车几乎没有配置。除了一个圆形的中空屏，没有仪表台，没有座椅加热、通风和按摩功能，没有电动尾门，也没有方向盘加热。座椅和台面都是廉价的织布材质，储物格、杯架和扶手都是简陋的塑胶材质。内门扶手摸上去也是廉价的塑胶感，稍一用力就能感觉到塑胶卡扣件的廉价装配。都2024年了，14万的车主副驾座椅还是手动调节，让人很难有坐进去的欲望。驾驶体验方面，这车开起来感觉中规中矩。舒适模式下有点肉，运动模式下也不会像其他电车一样蹿，加速很平缓。方向盘转向精准，只有一点点虚位。底盘是前麦弗逊后双叉臂（不是多连杆）的，调教运动取向，路感很明显，细小的震动都传递得很清晰。转向时支撑性很足，灵活且精准。小车开起来还蛮好开的，但底盘较低，大部分马路牙子的高度上去应该都有点难度。总结一下，这车外观精致，驾驶体验也不错，这是它唯一的两个优点。虽然前段时间降价了10多万，但我依然觉得14万的价格性价比不高。

边牧新手必看！9个月经验分享我家边牧十一快要一岁了，养了差不多9个月，来分享一些需要注意的地方吧（个人经验哦）𐟥𘊩€‚当时候喝点益生菌刚接回十一的时候，一到家就给它喝了益生菌，然后安抚它睡觉。它很乖，没有叫也没有不适，很快就睡着了。之后的几个月，我都有不定时给狗狗喝益生菌，十一身体一直很好，从来没生过病。边牧幼犬要吃泡软狗粮买十一之前做了很多攻略，了解到边牧的肠胃很脆弱，幼犬期的狗粮一定要泡软。六个月前不让狗狗吃任何零食！边牧小把戏多十一四个月的时候，已经会握手、转圈、亲亲等基本技巧了。有时候狗狗会趁你忙的时候偷吃垃圾桶里的东西（十一就干过这事），然后装作若无其事的样子，结果拉了三天的肚子。这点千万要注意，坏习惯要好好调教哦。运动量要达标我一直以来都是早晚各遛一次十一，平均每周带它去一到两次公园。其实只要在小区转几圈就行了，回家后它会自己在客厅跑来跑去，适当运动。所以懒人千万别养边牧！加餐吃什么我每周给十一做两顿加餐，包括鸡胸肉、小鱼干、大虾、西兰花、胡萝卜。狗狗需要补充维生素，我每天都有给十一吃水果，但记住葡萄不能吃⚠️。禁忌食物巧克力、葡萄、洋葱、大蒜、牛奶这些都不能给狗狗吃。不过我对十一没那么苛刻，很多东西都给它尝试过一点。这个因人而异吧，只要不危及狗狗的健康就行。是否绝育我家十一这个月满一岁，目前还没绝育。不过十一长大了，会有一些不良习惯，比如频繁尿尿、跟公狗打架等等。不过十一脾气比较好，一般都是别人打它𐟥𑣀‚绝育可以防止一系列生理疾病，并且对狗狗没有任何负面影响，所以我会给十一绝育的。睡觉需要铺地毯我家狗狗不在笼子里睡觉，它从小就要在狗窝睡觉。有次在朋友家地板上睡觉，第二天回来就感冒了𐟘�‚虽然是长毛狗，但最好还是给毛孩子准备好狗窝和狗垫子，以免着凉。定时刷牙我之前没有注意到这个问题，直到前两个月，我发现十一的牙齿好脏。我连忙下单买了牙刷牙膏，幸好还能挽救一下。定时驱虫、固定狗粮、鱼油我是每个月都会驱虫的，十一小时候吃的狗粮是纽顿，五个月以后吃的是伯纳天纯，个人觉得性价比挺不错。希望这些经验能帮到大家！

自取见𐟍Ž ✨书名：《被疯批管教的恶毒美人》 ⭐作者：饕餮之徒爱吃肉 ⭐标签:现代 - 高H - 1V1 - 双性 - BDSM - 调教 - 囚禁 - 长篇 ⭐文案不全：慵懒人妻腹黑疯批攻x双性恶毒美人明星受十二线小明星许阳为了资源爬上传说中只手遮天叶家少爷的床。脱了裤子被酒醉的叶闵秋翻来覆去吃干抹净，谁知第二天起床，许阳才发现，自己不仅睡错了人，还被无权无势的叶闵秋赖上要自己负责。好歹叶闵秋还有些钱，许阳假装喜欢叶闵秋，从他手上不停拿钱。结果招惹了跑不掉，三十六计走为上计，一天晚上许阳拿着钱捂着通红的小批跑了。只是没想到，某天许阳一睁眼，脚上多了一把锁连接在床头上。叶闵秋眼神凶狠阴鸷，全然和之前的人不同，钳住他的腰肢猛撞。 “跑？把你p艹肿看你怎么跑！” 1V1 年下甜宠双箭头纯爱，走肾走心，肉香多汁味美（dom&sub，字母文学）肉肉占比更多，剧情辅助，日常训诫为主！天然黑慵懒小白兔肏翻黑心市侩小羊️ 小避雷点：小羊软乎乎但脾气不小，生气会骂人动手直接下脚踹，贪财可爱软骨头。美人攻但强壮白切黑，大兔子爱撒娇＋漂亮脸蛋＋变态痴汉＋清纯人妻，嘴上软绵绵身下玩命撞。【作者非控党/俩崽一视同仁　必要时互殴】不是任何控，两个人大写粗箭头，说互殴就是真互殴，不端水也不偏心。

#车主点评#【车主：家庭出行的首选】冠道2023款240TURBO CVT两驱智享版裸车价：21.00万平均油耗：8.10L 综合感受 [最满意] 车子底盘很高，所以开在路.上的话，遇到一些颠簸或者坑啥的都不用太担心，而且虽然是个两驱动力上给的也是非常充足，不会有很肉的感觉。[最不满意] 内饰虽然不丑，但是看上去是比较老派的那种感觉，屏幕有点儿笨了，因为比较厚，尺寸也小，所以显得不是很轻巧。 [空间表现] 空间很大，我们- -家人体型还是比较匀称的那种，个子最高也没有超过1m8的，所以开着车完全就是绰绰有余。空间上怎么着都不会觉得不够。就是后边带着三个体重沉一点儿的人也不觉得挤，后排坐着感觉也很舒服。后备箱也是空间挺大的，前两天出去露营，里边儿满满当当的放着帐篷，折叠露营车，露营椅，- 家子出去玩儿的装备都塞进去了，还真的就挺不错的。 [驾驶感受] 虽然我这车是个两驱的，但是你别说这个动力确实是就还不错。1.5t的发动机动力输出就给的比较直接，而且悬挂调教的是那种比较舒适，适合家用的情况，不管是颠簸还是坑洼路面都过滤的比较好，给人感觉比较踏实。有一 -点点小缺点是速度上百之后，加速感受就没有前面这么的紧了。 [油耗情况] 这车油耗不能算低，毕竟车子比较大，比较重,所以九个油我觉得还是可以接受的。偶尔还能把车开到九个油以下，但目前都是九个油上下上下这样浮动，总之没开过8.1、 8.2过。 [外观内饰] 车子尺寸还是很大的，最喜欢是这个侧身，车顶的线条很好看，一个很锐利的斜脚下来，把车窗切成了一个非常犀利的形状，在搭配着后面的车尾看上去真的非常的帅。唯有一些小小的不喜欢是我觉得车头的造型不是很符合现在年轻的审美。座椅还是挺不错的，不管是舒适性还是支撑性都能很好的保证。车子开起来的时候感觉还是挺不错的，驾驶时间稍微久-些也不会觉得太疲累。内饰唯- -的缺点，可能就是中控这一片的区域设计风格有点偏老气了，如果能更年轻化一点，肯定会更受欢迎。性价比挺不错的，都说买冠道低配性价比最高，首先我是觉得四驱没有什么必要，而且单纯来看的话，舒享版有点太丐了，还是舒享版的性价比最高。而且现在车价还降了4万，此时不入手，更待何时!当然唯一不太中意的就是这个车的前脸和内饰的中控设计，但是这俩看习惯了也就无所谓了，车子还是得看实打实的驾驶感受。 [配置方面] 别看是个低配，但是它还是有倒车影像和车侧盲区影像的，这两个用起来都还不错，本身就是一个辅助驾驶的功能，也确实能够帮忙规避一些盲区的问题。而且还有全速自适应巡航比那种只知道保持速度不能适应的要好很多。本文来自易车社区用户——所向无敌树懒

Kason的大众ID7首发版试驾体验分享大家好，今天想跟大家聊聊我最近试驾大众ID7首发版的一些感受。纯属个人体验，不专业，大家参考一下就好。外观：初见惊艳，细看一般 𐟚— 首先，ID7刚发布的时候，我在广州车展上好好看了一番。当时真的是一见钟情，觉得这车特别惊艳（可能是展车是顶配，新鲜感十足）。但说实话，拿到车后，并没有那种眼前一亮的感觉。反而觉得这车的比例有点奇怪。虽然车长有4956mm，但整体看起来很细，车宽只有1862mm，有点像驼背。总的来说，我觉得这车的外观设计还不够美观。动力：有点肉，不太给力 𐟚€ 这车的动力表现真的是一般般。官方没有给出0-100公里加速时间，我自己试了一下，大概需要8秒左右，这成绩比很多网约车都要慢。在高速上超车时，踩到底都不怎么动，但0-50公里加速还行。刹车：有点糟糕，需要适应 𐟚把说到刹车，我真的要吐槽一下。二十多万的车，后轮配鼓刹？大众你是怎么敢的？这车的刹车脚感是我试过的车里最差的。前1/3踩下去几乎没反应，踩到2/3才有正常刹车的感觉，再深踩点又急刹了。刚拿到车在广州市区开真的是煎熬，比较难把握刹车的度。车机：还算流畅，但有瑕疵 𐟓𑊊车机系统还算流畅，屏幕2k分辨率很清楚，整体UI设计很清爽，有CarPlay，自带地图和辅助驾驶功能一般般，勉强能用。有两次塞车跟车时急刹，真是吓死我了。底盘质感：稳但不够激情 𐟛䯸大众调教的底盘一如既往的稳，过坑洼路和减速带很清爽，但侧倾还是有点，不太能激烈驾驶。整体偏向家用，适合慢慢开。续航：有点失望，但也在意料之中 ⛽ 这次试驾大部分时间都在高速和塞车，感觉没测出实际续航。电耗一直在22kWh左右，按我这两天开下来，满电续航应该在400公里出头。空调用电占比也挺高的。音响：低音足，但不够细腻 𐟎𖊊虽然是低配版本，只有9个原厂喇叭，但整体效果还不错，适合听节奏强的歌，低音挺足。但听偏安静的歌，感觉少了点什么。我不太专业，但耳朵绝对不是只听个响的那种。总结：整体打7分 𐟌Ÿ 总的来说，这次试驾体验有点失望，但也有些惊喜。如果满分是10分，我会给7分。希望我的分享能对大家有所帮助。

荣耀Magic4 Pro：高端新突破？拿到荣耀Magic4 Pro已经一周多了，直接给大家一个结论：在目前的骁龙8机型中，我觉得它是最均衡、最出色的，没有明显的短板。影像系统 𐟓𘊊荣耀Magic4系列这次在影像系统上下了不少功夫，至臻版还拿下了DXO的冠军。我们手上这台是Magic4 Pro，相机模块继承了Magic3的设计风格。中间的是6400万的潜望式长焦镜头，左上角是主摄镜头，右上角是超广角镜头。荣耀在发布会上重点介绍了它的多主摄计算摄影。先来看看样张吧。在白天光线充足的情况下，解析力表现非常好，画面中间区域清晰，边角暗部区域细节也很足。室内场景中面对多个光源时，曝光控制得也不错。色彩调教方面偏真实，照片看起来和肉眼看到的色彩比较接近。夜晚弱光场景下，天空的纯净度保持得很好，暗部细节也得到了保留，夜拍实力妥妥的第一梯队水平。再来看看这颗长焦镜头，潜望式镜头再次回归市场。我个人也比较倾向于潜望式长焦，可玩性更高一些。荣耀这次的大底长焦加上算法优化，100X的画面呈现也有不错的水准。视频拍摄 𐟎劊在视频拍摄方面，荣耀这次支持了4K60帧10bit的Log拍摄。这是一项被大家忽视的功能，玩法多样，可以随心所欲地调整Log素材。如果没有后期处理经验的话，也可以直接套用内置的LUT。屏幕素质 𐟓𑊊在屏幕方面，荣耀Magic4 Pro的提升也很大。这是第一次在LTPO屏幕上实现1920Hz高频PWM调光，观感要比DC调光更好。而且Magic4 Pro的边缘曲率其实是比较大的，但绿边现象得到了很好的控制。使用体验 𐟎在25℃的室温环境下，用最高特效玩王者荣耀30分钟，平均帧率115帧，最高温度43℃左右。荣耀这次的调度策略整体还是偏保守的，一般的游戏需求都可以满足。续航表现 𐟔‹ 续航方面，分辨率、刷新率、亮度都拉到最高，WiFi环境下50%音量，4K直播+弹幕1小时掉电7%；爱奇艺1080P内容关弹幕，1小时掉电5%；王者荣耀最高画质，1小时掉电24%。总的来说，荣耀Magic4 Pro无论是屏幕、相机还是一些细节体验都是高水准，没有明显的短板。如果说去年的Magic3系列是荣耀试水高端的话，那今年的Magic4系列将很可能成为荣耀高端化的市场拐点。

零跑C16西藏之旅：从捐赠到露营的全记录各位零跑的朋友们，大家好！自从8月7日零跑C16从成都出发，带着满满的装备进藏，到8月18日抵达拉萨见证高原门店的开业，这一路的经历真是让人感慨万千。今天，就让我带大家回顾一下这段难忘的旅程吧。 8月8日：泸定情定 𐟚— 8月8日，我们在泸定相遇。看到车队在伞岗坪游客服务中心的充电桩前整齐排列，真是让人感叹现在充电设施的便利。6辆新能源车同时充电，完全没问题。更让人惊叹的是零跑C16的超快充技术，纯电版车型的800V充电平台，比400V平台快了好几倍。主播在介绍泸定时，提到了浙江近年来在新农村援建上的投入，真是让人感动。这次零跑汽车进藏的初衷就是尽可能地帮助他人，把希望之种播撒到全国各地。 8月10日：理塘捐赠 𐟎’ 8月10日，我们来到了理塘。零跑C16开进理塘小学，孩子们看到我们带来的书包、书籍等捐赠物资时，脸上露出了灿烂的笑容。车主工程师还化身小小老师，向藏族儿童讲解车机功能和科技手段，为孩子们打开了一扇通向新能源电动科技的大门。看到孩子们充满对未知世界渴望的眼神，真是让人心生感动。 8月11日：助农公益直播 𐟓𑊊8月11日，我们在理塘还进行了助农公益直播。零跑汽车不仅了解了当地农业的发展状况和需求，还积极推广藏区优质农产品，帮助农户拓宽销售渠道。我在直播中购买了酥油茶和手撕牦牛肉，到货后老爸说吃起来非常美味。除了在直播中购买藏区特色美食，我还在零跑商城购买了公益挂件，队友说我这是接二连三在做公益，我说其实是零跑C16改变了我，让做公益成为一种习惯。 8月13日：芒康性能测试 𐟏ž️ 8月13日，我们在芒康的东达山、怒江七十二拐地区进行了性能测试。这条路线险峻而且极具挑战，但C16完全没有让我们失望。经过法国团队和零跑汽车工程师的共同调教，C16在经过颠簸路段时，过滤性非常好；如果想超过前车，只需要调整驾驶模式的自定义，轻松拿捏超车加速。更让人惊喜的是，C16在从4000米的高度连续多个180度转弯下降到2000多米时，抓地力都非常稳定，没有出现侧倾或者失衡，而且在下坡路段经过动能回收，续航还在不断增加。 8月15日：鲁朗集体露营 𐟏•️ 8月15日，我们在鲁朗扎起帐篷，开心的吃着火锅唱着歌，打着太极做着画。开着C16露营真是一种享受，大家都玩得不亦乐乎。这次西藏之旅不仅让我们感受到了零跑C16的高性能和高舒适度，更让我们看到了零跑汽车在公益事业上的投入和决心。希望未来还能有更多这样的机会，让更多人感受到科技带来的便利和温暖。

#小说# 【西风香饵】

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