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汽车年审时间权威发布_2024年全面取消年检了吗(2024年12月精准访谈)

内容来源：乐园影视所属栏目：观点更新日期：2024-11-28

汽车年审时间

退休了，有辆小车就是累赘。还没退休，有辆车觉得挺方便，可以用于上下班，坐在车上可以不用风吹雨淋，亲戚朋友约个饭局开着车随叫随到。退休了，这班不用上了，朋友组的饭局也不叫了，应酬没了。退休在家确实也是没啥事可干，这车用不上不说，麻烦事却真多。其一、上班的时候，每天车辆使用的频率极高，作为上下班的代步工具，每天都在使用。其实家里到单位走路也不过十来分钟时间，车用习惯了，哪怕只有短短的距离，却没有一天不开车的。人一退休，这车跟着停了下来。车辆放置在露天停车场一动不动，就这样耗着。日晒雨淋对整辆车伤害极大，在前置挡风玻璃放置了防晒隔热遮阳罩，车内算是遮挡了部分太阳对汽车内饰的损伤。退休了没啥事，车也少开了，放久不动的车辆，对机械及轮胎都会有影响，只好每个星期将车辆启动一次，漫无目的地开着车行走十来公里，之后又开车返回，将车停回原处。就这样，每个星期都在重复做这事，自己都觉得无聊。其二、即使车辆停在那开得少，每年都要对车辆进行年审。一次年审费大概300块钱左在右，费用虽然不多，但每次年审都要提前在网上预约，年纪大了，网上操作确实有点困难。有的时候，短信有提醒年审时间到了，不知不觉过了年审时间都不知道。其三、每次车辆保险要过两三个月才到期，保险公司就会提前不断的打来电话，只要你那一天还没给车辆续保险，这电话就不会停止。每次买车辆保险都犯难，强制险、车船税每年都固定买，三者及座位等商业险，车不是经常开，买了好像没多大用处，浪费钱；不买吧，不知道哪一天开车出去，果出了事咋办，还是硬着头皮每年都没落下这两个险种。其四、上班的时候，车辆可以单位的停车场，现在说车位紧张，停不下那么多车辆，不让停了，只好停在街道旁咪表收费停车位，办了优惠年卡，每月停车费450元。退休之后，最大的烦恼，就是有那么一辆既少开，又费钱、费神、费事、麻烦的小汽车。 #热点引擎计划##动态连更挑战#

陕西宝鸡，男子将车辆送到检测站年审，检测站检测出尾气不合格，于是找朋友以300块钱更换了新的三元催化剂，没想到，还是不合格。无奈之下，他去了检测站指定的维修店，花了1550元换了火花塞、节气门、三元催化器终于年检合格了！男子认为其中有猫腻，希望可以讨个说法。何浩义的轿车，已经陪伴他度过了五个春秋，但平时保养得好，很爱惜，外观和内饰都很新。前段时间，何浩义（化名）突然想起他的爱车年检即将到期，专门抽出半天时间，到检测站对他的车辆进行年检。在何浩义看来，他的车保养得这么好，从来没有发生过大故障，年检不会有问题。谁知车辆刚送进去没一会，就有一名工作人员出来告诉何浩义，他汽车尾气排放不合格。何浩义十分诧异，问工作人员这要怎么做？工作人员解释说，可能是三元催化器，具体的何浩义可以到店里去看看。何浩义不懂里面的门门道道，拿着车钥匙就坐上了驾驶，然后把车开到一个朋友开的维修店，和朋友说起他车尾气排放没过的事情。何浩义没想到他的车会出现这样的问题，有些担忧，三元催化器的维修费用会不会很高？朋友了解完情况后，收了何浩义三百块钱，给他的车换了三元催化器。在何浩义看来，他都换了三元催化器了，这下尾气检测肯定过关了吧？何浩义怎么都没有想到，检测站的工作人员，还是说他汽车尾气排放不合格，并给他推荐了修理尾气不合格的维修店。何浩义没有其他更好的办法，只好前往工作人员推荐的地方。这一次尾气检测终于合格了，但维修店出具的维修单，让何浩义愣住了。首先是高达1550元的费用，其次是更换的物品，包括什么火花塞、节气门，还有三元催化器的项目。自己才在朋友的店里换了三元催化器，指定的维修店有必要再换一次吗？而且这次更换三元催化器的价格为660元，比朋友给他换的贵了一倍。何浩义不服气，找门店讨要说法。门店的工作人员解释说，他们换的三元催化器是原厂的，所以价格比较高，至于火花塞、节气门，也是因为何浩义车辆尾气检测不过才换的。 1、汽车尾气不合格，不光是关系到年检，还有可能被交警罚款、扣分。《道路交通安全法》第九十条，机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的处警告或者20元以上200元以下罚款。机动车排放污染物超过规定标准，在规定期限内拒不改正的，罚款200元，记三分。经抽查发现车辆尾气不合格的，交警部门将当场暂扣车辆行驶证，车主必须在7日内进行维修整改。 2、指定的维修店有没有侵犯何浩义的合法权益，是否要承担法律责任，要看以下几个方面。第一，《消费者权益保护法》第九条，消费者有权自主选择提供商品或者服务的经营者，自主决定购买或者不购买任何一种商品、接受或者不接受任何一项服务。不管是不是检车站指定的维修店，都不能侵犯何浩义的知情权，维修店在更换前，需要让何浩义知道需要更换什么东西。第二，《消费者权益保护法》第五十五条，经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍（意思是最高按照3倍赔偿）。何浩义车上的三元催化器有没有必要更换，这个很简单，拿来检测一下就行了，如果车上的三元催化器是好的，何浩义可以以维修店对其实施了欺诈，要求维修店承担退一赔三的法律责任。最后，检测站指定维修点，这里面会不会有什么猫腻呢？您怎么看？

汽车年审全流程详解，轻松搞定不踩坑！买新车的小伙伴们注意啦！前6年你的爱车是免检的，但超过6年就得乖乖去上线检测了。很多车友都反映，年审流程太繁琐，注意事项一大堆，稍不留神就得重新来过，搞不好一天都过不了。于是，有些车主就想着花钱找黄牛，省心省力。不过，黄牛的要价可是五花八门，听说有的要500，有的要1000。今天，我就来给大家详细讲解一下汽车年审的全流程，让你自己搞定年审，不用满地找黄牛！确定年审时间 𐟓… 首先，你得知道你的车什么时候该年审。10年以内的车，第6年和第8年需要上线检测。超过10年的车，每年检测一次；超过15年的车，每半年检测一次。车辆准备 𐟚— 在去年审之前，你得先处理好车辆的违章和罚款。特别是那些喜欢改装的车主，记得提前备案，或者把车改回原来的样子。车上的灯光一定要正常工作，比如近光灯、远光灯、转向灯、刹车灯、雾灯、安全警示灯等。喜欢熏黑式尾灯或者彩色灯光的朋友们，年检前一定要改回来，不然肯定过不了。年检具体流程 𐟔 灯光检测：上线检测时，灯光是重点检查项目。每一个灯光都要正常工作，特别是近光灯、远光灯、转向灯、刹车灯、雾灯、安全警示灯等。改装过的灯光，比如熏黑式尾灯或者彩色灯光，都得改回原状。外观及通电：汽车的外观必须和行驶证上的一致。年轻人喜欢贴不同颜色的车膜，但一定要去备案。车子的号牌、型号、车架号、发动机号都要一一对应。轮胎也是重点检查项目，磨损严重的轮胎是过不了检验的。制动系统：刹车系统是保障安全的关键。年审时，刹车的灵敏性和刹车距离都要在合理范围内。除了刹车，手刹也要进行检查。性能及排放：最后一步是发动机检测，包括发动机性能和尾气排放是否达标。检测人员会深踩油门，让车辆转速提高到3000转左右，这一项检测问题不大。只要你按照上面的步骤准备好，年检其实也没那么复杂，一次性通过完全没问题！希望这篇文章能帮到你，祝你年审顺利！𐟚—𐟒耀

广州汽车年审，30分钟搞定！网上关于汽车年审的传言很多，有人说年审过程复杂，容易卡壳，甚至建议找代办服务。其实，很多时候这些传言是为了推销代办服务。当然，代办服务也不是不好，只是费用较高。有些人选择找黄牛代办年审，即使车有问题也能通过。但为了安全起见，我不推荐这种方式，毕竟车有问题开起来也不放心。我自己去广州汽车年审，全程只需30多分钟，费用260元。 𐟚—年审前的准备工作先处理违章：把所有的违章都处理掉。预约检测站：在交管12123上预约检测站，看看附近有哪些检测站，选择一个性价比高的。准备材料：挑好检测站后，打电话确认年审费用和所需材料，通常是行驶证、身份证和保险单副本。有些地方还需要准备三角架、灭火器和背心。选择时间段：问清楚检测站自己要去的时间段人多不多，避免排长队。 𐟒𐟏𛥈𐦣€测站后到检测站后，检测师傅会引导你进行年审。正常情况下都能通过，如果有改装建议提前说明。领取合格标志：等工作人员在行驶证上盖上下一次的年审日期，并领取机动车检验合格标志。 ▫️▪️▫️▪️▫️▪️▫️▪️▫️▪️▫️▪️▫️▪️ ▫️▪️ 希望这些信息对你有帮助！如果你有更多问题，欢迎关注我的主页，我会不时分享汽车年审的常见问题。

𐟓⣀车辆年审脱审能续审吗】𐟔 𐟚—车辆年审脱审可以续审！𐟚— 𐟓Œ汽车脱审没超过三个月，补办就好，口头警告不罚款！超过两年，档案注销，恢复麻烦，要交罚款𐟘㯼下面是三个需要注意的点哦： 1️⃣年审时间𐟑€：要记清楚自己车辆的年审时间，提前做好准备哦！ 2️⃣审车流程𐟚—：了解审车的具体流程和所需材料，这样可以节省时间呢！ 3️⃣注意事项⚠️：年审前要检查车辆的违章情况，确保车辆没有未处理的违章记录。如果你的车辆年审脱审了，不要担心，按照上述方法去续审就可以啦！𐟒ꀀ

𐟚—车辆年审指南：你的爱车年审了吗？ 𐟚™ 你的车辆什么时候需要进行年审呢？ 𐟓… 年审时间是根据车辆初次注册登记的时间来决定的。 𐟛 ️ 年审分为免检和上线检验两种，免检并非不检，而是免去上线检验。 𐟚 非营运小微型载客汽车（面包车除外），在第2年、第4年和第8年需要领取免检合格标志。 𐟚˜ 第6年、第10年及10年以上的车辆需要进行上线检验。 𐟚‘ 如果车辆发生了人伤交通事故，即使符合免检年限，也需要进行上线年检。 𐟓š 了解这些车险小知识，确保你的爱车始终保持最佳状态！

劳斯莱斯年审爆缸，手工打造零件精度问题？最近，一辆劳斯莱斯在年审时出现了爆缸的尴尬情况，引发了不少讨论。北方工业大学汽车产业创新研究中心的张翔研究员在接受《中新经纬》采访时，对此事进行了分析。首先，张翔指出，很多人怀疑这次事件是因为年审工作人员操作不当导致的，但这种可能性其实很小。一般的汽车年审只是启动发动机，然后加油门前进一段距离再做制动，过程并不复杂，也不会在专业跑道上高速行驶，更不会拆开发动机看内部构造。那么，这辆劳斯莱斯为何会在年审时爆缸呢？张翔认为，这可能与车辆本身的手工打造有关。劳斯莱斯这类超级豪华车通常都是手工打造，零部件的精度和可靠性都不如大规模量产的车。随着车龄的增长，手工打造的车辆磨合程度也不如量产车好。此外，劳斯莱斯的保有量非常少，车主购买这种车主要是为了身份的象征，所以里程数通常也比较少。这就意味着这种车的质量可靠性和技术升级都不如量产车。因此，开了10年的劳斯莱斯出现质量问题也是可以理解的。张翔还建议，对于开了10年以上的车辆，车主在年审前应该先做一次保养。因为长时间使用后，车辆零件的精密度不如新车，可能会出现润滑不良等问题。而年审工作人员的驾驶习惯可能与车主不太一样，这就容易引发拉缸、爆缸等问题。总的来说，劳斯莱斯这种手工打造的豪华车，虽然在设计、工艺和奢华度上无可挑剔，但在日常维护和保养上可能需要更多的关注和投入。希望这次的爆缸事件能提醒车主们，定期保养和检查车辆的重要性。

汽车年审流程全知道𐟘Ž 汽车年审流程如下： 1. 时间：机动车所有人要在机动车检验有效期满前三个月向登记地车辆管理所申请检验合格标志。 2. 申请材料：需填写申请表，并提交行驶证、机动车交通事故责任强制保险凭证、车船税纳税或者免税证明、机动车安全技术检验合格证明。 3. 管理所操作：车辆管理所受理后，会先确认机动车，审查提交的各类证明、凭证，最后核发检验合格标志。这样汽车年审就完成啦。

汽车年审检测时故障灯亮起的现象其实是正常的。汽车年审检测时故障灯亮起的现象其实是正常的。在进行环保检测时，使用简单的瞬态法，由于测功机转鼓的粘着系数与车轮和地面的粘着系数存在差异，当车辆并未真正向前行驶时，系统会判定车轮处于打滑状态。此时，车辆的ABS系统会介入，若长时间干预无效，ABS黄灯便会亮起警报。除此之外，与ABS系统相关的其他警示灯，如车身稳定性控制系统警示灯（ESP）、驻车制动警示灯、手刹警示灯、动力转向系统警示灯等也可能同时亮起。遇到这种情况，车主不必担心车辆是否真的出现故障。通常，只需重新启动汽车并开动行驶一段时间后，故障灯便会自行消除。这种情况在车辆年检后发生是正常现象，车主无需过度担忧。

11月28日，陕西，一男子将爱车送去年审时，被检测方告知尾气不合格，需要在指定维修厂修理，男子心想只要达到标准就可以了，无需在指定维修站修理，于是，便找朋友花费300元更换三元催化器，岂料，复审时尾气依旧不合格，只能老老实实前往指定维修厂，结果发现，在指定维修厂给出的1550元账单中，不仅需要更换火花塞，就连三元催化器需要更换…… 何浩义的爱车已经陪伴他多年，一直是他出行的可靠伙伴。最近，这辆车到了年审的时间，他早早地安排好，将车送到检测站进行尾气排放检测。当检测结果出来时，他被告知尾气不合格，需要进行修理才能通过年审，检测方还特别说明，必须在指定的维修厂进行相关维修。何浩义听了，心里不禁犯嘀咕。他想：“尾气排放只要达标就可以，为什么一定要去指定维修厂？” 为此，他决定另寻出路。他联系了一个朋友，对方经营着一家汽车维修店，技术经验丰富，价格也公道。朋友告诉他，问题可能出在三元催化器上，只需更换这个零件就能解决。最终，何浩义花了300元换了一个非原厂的三元催化器，心想这下问题应该解决了。几天后，他信心满满地带着车去复审，没想到尾气排放依然不合格。检测人员再次提醒他，还是要到指定维修厂进行维修。这一次，何浩义无奈妥协，只能按照要求把车送到指定的维修厂，令他没想到的是，维修厂的工作人员在检查后给出了一张账单，总金额高达1550元！账单中不仅包括三元催化器的更换费用，还有火花塞和节气门的维修费用。看到账单时，何浩义彻底懵了，他困惑地问道：“我才刚在朋友的店里换过三元催化器，为什么还要换一次？而且你们的价格比我朋友那里贵了一倍多！” 维修厂的工作人员耐心地解释：“我们更换的是原厂的三元催化器，价格自然高一些，而您的火花塞和节气门也出现了问题，这些都会影响尾气排放，所以需要一并更换。” 尽管工作人员态度很好，何浩义却依然心有不甘。他觉得指定维修厂的维修价格过高，而且怀疑对方是否存在刻意抬高维修费用的行为。带着这样的疑问，他决定找维修厂讨要一个说法。经过沟通，维修厂再次强调，他们的三元催化器确实是原厂产品，质量比非原厂件更有保障，价格因此高一些。至于火花塞和节气门的维修，也是根据检测结果做出的专业判断，确保车辆尾气排放达到国家标准。何浩义听了这些解释，虽然理解了其中的道理，但心里还是觉得憋屈。他不禁反思：年审制度的初衷是为了规范车辆的环保性能，可在实际操作中，却因为这些强制性要求让车主感到无奈。尤其是像他这样的普通车主，面对高昂的维修费用，只能接受而没有太多选择的余地。最终，为了顺利通过年审，何浩义还是接受了指定维修厂的服务。他无奈地支付了1550元的维修费用，拿到了合格的检测报告。但是，这次经历却让他对年审的公平性产生了疑虑，回家后，他将这段经历分享在社交媒体上，引发了不少车主的共鸣。有些人认为，年审中要求指定维修厂维修的规定，可能存在垄断和不合理收费的现象。也有人表示理解，认为环保标准的提高确实需要更严格的监管。信息来源：宝鸡二三里，2024年11月28日，车检尾气不通过，必须去指定汽修厂修，车主称，“花了1550元，外边只需300元”。（文中为化名）

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