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a333最新视觉报道_a333-6(2024年12月全程跟踪)

内容来源：乐园影视所属栏目：热点更新日期：2024-11-29

a333

香港航空A333复航温哥华，你期待吗？ 𐟎‰ 香港航空终于要回来了！2025年1月，这家航空公司将重振旗鼓，恢复飞往北美的航线。特别是对于温哥华的旅客来说，这无疑是一个天大的好消息。虽然复航时间一再推迟，但好饭不怕晚，终于等到你！ 𐟛려𛎲025年1月18日起，香港航空将重新开启「香港-温哥华」的航线。首次飞行将使用空客A330-300，每周执飞两次。具体时间表如下： HX080：周二从香港出发，22:10起飞，18:10抵达温哥华 HX080：周六从香港出发，23:50起飞，19:50抵达温哥华 HX081：周三和周日从温哥华返回香港，1:05起飞，7:00+1抵达香港 𐟔 不过，有旅客可能会担心A330-300是否能够胜任这条航线。毕竟，这条航线对飞机的舒适度和飞行时间都有很高的要求。然而，考虑到目前的市场环境和航空公司的运营状况，这可能是最合适的选择。毕竟，谁不想早点回到温暖的港湾呢？ 𐟌 复航的消息传来，很多旅客已经迫不及待地想要体验这条航线了。虽然等待的时间有点长，但好消息总是值得等待的。对于那些经常需要在香港和温哥华之间奔波的人来说，这无疑是一个巨大的福音。 𐟌Ÿ 香港航空的这次复航，不仅意味着旅客可以更加便捷地往返于香港和温哥华之间，也标志着该航空公司在新航季的开始。虽然复航的时间一再推迟，但好饭不怕晚，终于等到你！

兄弟们！四万啦！[爱你][爱你] 感谢大家一路支持～大家转发本条微博参与抽奖～[坏笑]抽奖详情

「涛说涛话超话」𐟌Ÿ最新消息：川航首架A330-343/B-5923于今晨飞往上海浦东进行退租检，最终将在2025年3月27日正式退役[作揖] 作为川航功勋卓著的A333，B-5923见证了川航的发展，伴随着大家飞往世界的各个角落，大家可以在评论区留下与B-5923的故事，一起送别这架曾经的老伙计[抱一抱]

「不止飞行」第100次飞行御风而行成都双流 —— 拉萨贡嘎在地图上画出第一道向左的弧线神奇的没有发生高反[666] ✈️𐟒ˆ️拉萨ⷥ䧦˜�𚥹🥜𚀀

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羽田到松山：华航早班机的惊喜体验如果你计划从日本去台湾旅行，那么羽田机场（HND）到松山机场（TSA）的航线绝对值得一试！这两个机场都位于市区，非常方便。特别是松山机场，出门就是繁华的市区。最近，我有幸搭乘华航的CI223航班从羽田飞往松山。虽然羽田的起飞时间是早上7:55，但到了上午10点多就能抵达松山，放下行李后还有整整一个下午的时间可以游览。在票价方面，华航的羽田松山航线和传统的成田桃园航线价格相同。考虑到成田和桃园机场距离市区较远，当然是选择羽田松山航线更方便。餐食方面，羽田出港的餐食是由东京方面提供的，当天有照烧鸡肉饭和鲑鱼炊饭两种选择，不仅外观诱人，味道也非常棒。机组人员的服务也非常周到。座位选择上，建议选择右侧靠窗的位置。因为飞机在早上起飞，选右侧座位可以避开阳光。此外，起飞后大约20分钟，右侧座位可以完美看到富士山𐟗𛣀‚ 唯一的小遗憾是，当天的机型是A333，虽然座位布局是2-4-2，非常喜欢，但个人娱乐系统（PTV）是电阻屏，反应速度太慢，使用起来不太顺畅。总的来说，这次飞行体验非常愉快，特别是餐食和机组服务都让人印象深刻。如果你计划从日本去台湾旅行，不妨考虑这条航线！

「blythe超话」ᰔᩚ 晒图｜陶瓷小集合娃@阿宝它裙子@winflyfly_grizzly 陶瓷假发@ZONGZI_SPACE 陶瓷腿@A333Studio 陶瓷娃娃@Missfatty肥小喵

今天从家出发到单位，是觉得身上哪里没对，左看右看，又没发现哪里没对。直到，刚刚过安检，安检小姐姐很仔细的帮我检查全身，完了来了一句：鸡掌你今天都没扎皮带啊...[傻眼][傻眼] 还好飞350这两年长胖了，都长肚子上了，没有皮带也丝毫没有一点松垮...[允悲][允悲] 你们睡，我上钟，晚安...[月亮]...

国泰港龙A330/340，收藏必备！国泰航空，这家我心中最爱的航空公司之一，无论是在国际中转还是其他方面，都是我的首选。虽然它的A330-300机队已经有些老旧，但幸运的是，国泰和港龙航空的A330和A340模型依然存在，它们以1/400的比例展现出来，真是让人心旷神怡。 𐟛렦补ž‹机型： A330-300 A340-200 A340-300 A340-600 𐟎蠦补ž‹品牌： AC PH PM JC 这些模型不仅展示了国泰和港龙航空的经典机型，还让我们得以一窥这些飞机的昔日风采。特别是那些限量的A333隐藏注册号B-HLB模型，简直是收藏家们的梦想。此外，还有一系列港龙航空的A333模型，包括大小金龙彩绘、合并后涂装、国航湿租等各种题材，每一款都让人爱不释手。如果你也是飞机模型收藏爱好者，那么这些1/400比例的国泰和港龙航空A330/340模型绝对值得你入手。它们不仅是对飞行历史的致敬，也是对美好回忆的珍藏。

国航商务舱体验：餐食丰富自2月6日香港取消核酸检测后，我就迫不及待地计划了一次旅行。提前一周办好了签注，兑好了港币。在国泰航空的大飞机A333和国航的小飞机B737之间，我选择了后者。原因有两个：一是价格便宜近1000元，二是时间更合适。国泰航空的航班周二和周六到达香港时已经晚上八点多了，白白浪费了一天时间。回到测评本身，重庆江北机场的国际航班要求提前3小时办理值机，去早了也只能等着。当天有飞往澳门的航班，作为星盟成员，我在3C办理值机。澳门航空的值机区被夹在国航公务舱和经济舱之间，显得有些混乱。同时，很多携带大件行李或多件行李的旅客也占用了公务舱值机区。填完黑码后，就是海关检查。海关问了我去干嘛、回程机票定了没有，然后盖章、走人。礼遇安检通道没打开，但好在人不多。登机口在H01，休息室在H05，有点不顺路。休息室里除了饮料就是麦片，没有热食。今天的客座率是75%，很幸运旁边没人，独享双座。之前看评论说餐食只有一个三明治，但后来点餐时才发现国航的用心。一小时四十五分钟的航程，配备了三款餐食：照烧鸡、干炒虾和猪扒意面。干炒虾是空乘推荐的，虾仁很多；猪扒意面味道很特别，用了橙子酱，酸酸甜甜的。唯一的问题是餐包，吃了一半才上，蒜香的感觉有点应付了事，不脆也不香。到达香港后，廊桥对接，乘小火车去主大楼，等行李稍微有点久，其他都很不错。越来越喜欢国航了。

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