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高铁涨价最新视觉报道_2024年预计通车的高铁(2024年11月全程跟踪)

内容来源：乐园影视所属栏目：热点更新日期：2024-11-27

高铁涨价

不是高铁坐不起，而是大巴更具性价比，高铁涨价，大巴重新走回国道，说到底还是老百姓的钱包鼓不起来，出行除了考虑交通工具的速度外，还得考虑性价比。岀行的人都是普通老百姓，谈不上日理万机，不见得都是重要人物或什么老板、高管，时间对他们而言根本不值钱，用不着争分夺秒，再说快了几小时又能怎么样了，网上看到绿皮火车很受欢迎，同样是这个道理。有人愿意赶时间多花点钱，而有的人愿意多花点时间省点钱，你属于哪种～～～ #热点引擎计划#

高铁票价暗涨，学生票多花24元！ 𐟎렦œ€近准备回学校，激情满满地买票，结果却遇到了一次“意外”。因为之前回家时没买学生票，这次想着补买学生票，却发现价格比之前贵了24元！ 𐟤” 我以为是自己点错了，结果发现原价根本没变。想着可能是前段时间说的高铁涨价了，但仔细一看，发现并不是那么回事。原来，高铁局并没有直接涨价，而是悄悄地在公布票价上打了88折，给人一种错觉价格没变。 𐟎‰ 但是，学生票是在公布票价基础上打75折的。比如，原来我的票价原价是248元，打完折后是188元。现在成人票依然是248元（但标了已打8.8折），实际价格就是282元。在这个基础上，学生票282㗰.75=212元。 𐟘‚ 算了，回校更重要，这次就当是给自己的一个小教训吧。大家在买票时也要多留心，别像我一样被“暗涨”的价格吓了一跳！

高铁涨价20%，专家：基层民众坐绿皮车，时间效率提升不了收入

高铁涨价调速，异地夫妻出行难作为异地夫妻，我们不断为12306贡献票钱。周五回家时还是原价，但返程时却赶上了高铁的调速、涨价和调整运行表，真是赶上了第一波高铁涨价的体验。从武汉到株洲，二等座的票价从189.5元涨到了228元，一等座从304.5元涨到了364.5元。虽然推出了折扣优惠，但不知道折扣能持续多久。对于长期往返异地的乘客来说，最终可能无法享受到永久的折扣。目前来看，折扣后的票价和涨价前差不多。经常乘坐的列车这次回程花200元就能坐一等座，一等座的服务依然没有变化，小食和饮料也正常供应。从速度上看，武汉到长沙的大部分列车实现了1小时20分钟以内到达，武汉到株洲则实现了一小时50分钟到达。列车班次更加合理，车次更多，即使很晚也有车次。不过，经常乘坐的班次发生了变化，还需要适应。总之，希望武广线段能实现季票，这样出行会更加方便。

现在不是高铁坐不起，而是大巴车更有性价比。真的没有想到，高铁涨价的反噬会来的这么快。现在从广州到深圳的大巴车，已经出现了排队的现象。反正大家都不是很赶时间，相对于70来块钱的动车，30来块钱的大巴车，时间虽然会稍微久一点，不过对于一些没什么急事的人也没关系。而且其他几条涨价的高铁路线，我觉得大家开始回归理性消费了。说到理性消费，有人开玩笑说，现在坐高铁就像吃快餐一样，价格上去了，速度也没快到哪里去。大家自然会考虑性价比更高的选择。根据最新的交通调查报告，对于短途旅行，大巴车的性价比远高于高铁。长途旅行则另外讨论，毕竟高铁的速度优势在那里。再看看那些涨价的高铁线路，的确，短期内可能吸引了一些追求速度的乘客，但长期来看，人们会意识到出行成本的重要性。就是说，生活节奏再快，钱包也得守好。比如，拿广州到汕头#热点引擎计划# #我要上热门# 这条线路来说，大巴车的价格仅仅50多块，而高铁要150块左右，大巴车虽然慢了几个小时，但想想那差价，大家都更愿意掏出来。说到这个，其实很多人都有这样的体验，高铁发车的频率高，候乘时间短，这些都是优点。但这些优点在涨价的大背景下变得不那么吸引人了。就像小张上次跟我说的，他宁愿坐大巴车，在网上看看电影，小睡一会，也用不着花那冤枉钱。再说了，大巴车有时候还能欣赏沿途的风景，是不是？看到大巴车上的人数越来越多，我也是深有体会。就拿前几天我回老家的经历来说，大巴车几乎满员。大家坐在一起热热闹闹的，跟以前挤动车不一样。想想看，大巴车上没准儿还能交到几个朋友呢，没准儿就能谈笑风生，还能省下一笔高铁票的钱。有几个网友评论挺有意思的。你看，网名叫“省钱小专家”的网友说：“高铁涨价，正好给了我机会证明大巴车的好。”另一个网友“时间就是金钱”则表示：“宁愿多花点时间省钱，也不愿多花点钱赶时间。”这些评论很能概括大众的心声。通过这一连串的比较，我们可以看到，高铁涨价的确是让大巴车市场重新焕发了活力。对于我们普通老百姓来说，选择价格更亲民的交通方式总是不会错的。那么，亲爱的读者朋友们，你们是怎么看的呢？对于那些经常需要出行的朋友，你们会选择大巴还是高铁？让我们一起讨论讨论，分享出行的心得吧。

现在不是高铁坐不起，而是大巴车更有性价比。真的没有想到，高铁涨价的反噬会来的这么快。现在从广州到深圳的大巴车，已经出现了排队的现象。反正大家都不是很赶时间，相对于70来块钱的动车，30来块钱的大巴车，时间虽然会稍微久一点，不过对于一些没什么急事的人也没关系。而且其他几条涨价的高铁路线，我觉得大家开始回归理性消费了。说到理性消费，有人开玩笑说，现在坐高铁就像吃快餐一样，价格上去了，速度也没快到哪里去。大家自然会考虑性价比更高的选择。根据最新的交通调查报告，对于短途旅行，大巴车的性价比远高于高铁。长途旅行则另外讨论，毕竟高铁的速度优势在那里。再看看那些涨价的高铁线路，的确，短期内可能吸引了一些追求速度的乘客，但长期来看，人们会意识到出行成本的重要性。就是说，生活节奏再快，钱包也得守好。比如，拿广州到汕头icon这条线路来说，大巴车的价格仅仅50多块，而高铁要150块左右，大巴车虽然慢了几个小时，但想想那差价，大家都更愿意掏出来。说到这个，其实很多人都有这样的体验，高铁发车的频率高，候乘时间短，这些都是优点。但这些优点在涨价的大背景下变得不那么吸引人了。就像小张上次跟我说的，他宁愿坐大巴车，在网上看看电影，小睡一会，也用不着花那冤枉钱。再说了，大巴车有时候还能欣赏沿途的风景，是不是？看到大巴车上的人数越来越多，我也是深有体会。就拿前几天我回老家的经历来说，大巴车几乎满员。大家坐在一起热热闹闹的，跟以前挤动车不一样。想想看，大巴车上没准儿还能交到几个朋友呢，没准儿就能谈笑风生，还能省下一笔高铁票的钱。有几个网友评论挺有意思的。你看，网名叫“省钱小专家”的网友说：“高铁涨价，正好给了我机会证明大巴车的好。”另一个网友“时间就是金钱”则表示：“宁愿多花点时间省钱，也不愿多花点钱赶时间。”这些评论很能概括大众的心声。通过这一连串的比较，我们可以看到，高铁涨价的确是让大巴车市场重新焕发了活力。对于我们普通老百姓来说，选择价格更亲民的交通方式总是不会错的。那么，亲爱的读者朋友们，你们是怎么看的呢？对于那些经常需要出行的朋友，你们会选择大巴还是高铁？让我们一起讨论讨论，分享出行的心得吧。#热点引擎计划# #我要上热门#

如今并非高铁出行费用难以承受，而是大巴车在性价比方面展现出了更大的优势。令人意想不到的是，高铁涨价所引发的反作用竟如此迅速地显现出来。当下从广州前往深圳的大巴车乘车点，已然出现了乘客排队候车的情景。毕竟大多数人并非处于十分紧急的状况，相较于票价 70 元左右的动车，仅需 30 元左右的大巴车，虽然行程时间会稍有延长，但对于那些时间较为充裕的人而言并无大碍。并且在其他几条票价上涨的高铁线路上，也能发现大众已开始倾向于理性消费。提及理性消费，有人诙谐地形容，如今乘坐高铁好似享用快餐，价格攀升了，可速度方面并未有显著提升。如此一来，人们自然会将目光投向性价比更高的出行方式。依据最新的交通调查报告显示，就短途出行而言，大巴车的性价比远远高于高铁，长途出行则需另行探讨，毕竟高铁在速度上的优势较为突出。再把目光投向那些票价上涨的高铁线路，诚然，在短期内或许会吸引部分追求速度的旅客，但从长远视角来看，人们必然会重视出行成本。也就是说，即便生活节奏快速，也需妥善考量钱包的承受能力。例如广州到汕头的线路，大巴车票价仅 50 多元，而高铁却高达 150 元左右，尽管大巴车会慢几个小时，但对比两者的差价，多数人会更乐意选择大巴车。谈到此，许多人都有相似的经历，高铁发车频次高、候车时间短，这些都是其优势所在。然而在涨价的大环境下，这些优势的吸引力大打折扣。正如小张曾与我提及，他情愿乘坐大巴车，在途中上网看看电影、稍作休憩，也不愿多花费那笔冤枉钱。此外，乘坐大巴车有时还能领略沿途的风景，岂不是别有一番趣味？目睹大巴车上乘客数量日益增多，我亦感同身受。就如前几日我回老家时的经历，大巴车几乎座无虚席。大家共处一车，氛围热闹融洽，与以往挤动车的感受截然不同。说不定在大巴车上还能结识几位朋友，一路欢声笑语，同时还能节省下高铁票的费用。有几位网友的评论颇为有趣。网名“省钱小专家”的网友称：“高铁涨价，恰好给了大巴车证明自身优势的契机。”另一位名为“时间就是金钱”的网友则表示：“宁可多花费些时间来节省费用，也不愿多掏钱去赶时间。”这些评论精准地反映了大众的普遍心声。通过这一系列的对比，能够清晰地察觉到，高铁涨价确实促使大巴车市场再度焕发生机。对于普通民众而言，选择价格更为亲民的交通方式总归是明智之举。那么，各位读者朋友，你们对此持有怎样的看法呢？对于那些频繁出行的朋友，在大巴与高铁之间又会作何抉择？让我们一同展开讨论，分享出行的感悟与体会吧。#旅行#

现在不是高铁坐不起，而是大巴车更有性价比。真的没有想到，高铁涨价的反噬会来的这么快。现在从广州到深圳的大巴车，已经出现了排队的现象。反正大家都不是很赶时间，相对于70来块钱的动车，30来块钱的大巴车，时间虽然会稍微久一点，不过对于一些没什么急事的人也没关系。而且其他几条涨价的高铁路线，我觉得大家开始回归理性消费了。说到理性消费，有人开玩笑说，现在坐高铁就像吃快餐一样，价格上去了，速度也没快到哪里去。大家自然会考虑性价比更高的选择。根据最新的交通调查报告，对于短途旅行，大巴车的性价比远高于高铁。长途旅行则另外讨论，毕竟高铁的速度优势在那里。再看看那些涨价的高铁线路，的确，短期内可能吸引了一些追求速度的乘客，但长期来看，人们会意识到出行成本的重要性。就是说，生活节奏再快，钱包也得守好。比如，拿广州到汕头这条线路来说，大巴车的价格仅仅50多块，而高铁要150块左右，大巴车虽然慢了几个小时，但想想那差价，大家都更愿意掏出来。说到这个，其实很多人都有这样的体验，高铁发车的频率高，候乘时间短，这些都是优点。但这些优点在涨价的大背景下变得不那么吸引人了。就像小张上次跟我说的，他宁愿坐大巴车，在网上看看电影，小睡一会，也用不着花那冤枉钱。再说了，大巴车有时候还能欣赏沿途的风景，是不是？看到大巴车上的人数越来越多，我也是深有体会。就拿前几天我回老家的经历来说，大巴车几乎满员。大家坐在一起热热闹闹的，跟以前挤动车不一样。想想看，大巴车上没准儿还能交到几个朋友呢，没准儿就能谈笑风生，还能省下一笔高铁票的钱。有几个网友评论挺有意思的。你看，网名叫“省钱小专家”的网友说：“高铁涨价，正好给了我机会证明大巴车的好。”另一个网友“时间就是金钱”则表示：“宁愿多花点时间省钱，也不愿多花点钱赶时间。”这些评论很能概括大众的心声。通过这一连串的比较，我们可以看到，高铁涨价的确是让大巴车市场重新焕发了活力。对于我们普通老百姓来说，选择价格更亲民的交通方式总是不会错的。那么，亲爱的读者朋友们，你们是怎么看的呢？对于那些经常需要出行的朋友，你们会选择大巴还是高铁？让我们一起讨论讨论，分享出行的心得吧。

高铁票涨价100元，学生党心碎𐟒” 原本打算在学校备考不回家，但家里有事不得不赶回去。买票时发现高铁票比之前贵了40多元，虽然早有涨价传闻，但没想到会这么高。为了赶时间，我匆匆忙忙赶到高铁站，却发现自己忘记带了学生证。之前也没被查过，所以这次也没在意。然而，上车后却被要求检查学生证，因为没有带原件，我被要求补差价。𐟘⊊我尝试用学信网、校园卡或者让同学拍照、视频证明身份，但都不被接受，必须要有原件。原本以为补个30多元就差不多了，但实际票价却是324元，比我印象中的299元贵了25元。更离谱的是，有些票甚至比之前贵了100多元。𐟘ኊ12306的提价票，感觉就是在针对大学生啊！本来299元的票价我还觉得能接受，但324元的票价真的让人心碎。𐟒” 谁能想到，回家一趟竟然要花这么多钱？感觉自己的血汗钱都被割了韭菜。𐟘䀀

黄山一日游攻略：从民宿到山顶 𐟏ᠤ𝏥𝓩ꌯ𜚊由于预订较晚，住宿选择有限，但整体体验还不错。民宿老板热情服务，还提供了详细的登山路线介绍。民宿的名字在第一张图片中可以看到。 𐟎Ÿ️ 门票预订：提前在公主号上购买了门票，建议多人出行时提前预约，以免当天购票时遇到无票的情况。特别提醒，门票中有一项是针对上饶居民的半价优惠。 𐟚— 行程安排：从上饶高铁站出发，乘车一个多小时到达黄山脚下的民宿。民宿通常会提供接车服务，直接从高铁站或火车站送到门口。白天车费大约30元/人，晚上八点后可能会涨价到35元/人。晚上可以在民宿周边逛逛，购买登山装备或享用夜宵。登山棍最便宜的有2元/根。第二天一大早，民宿老板会安排接送服务，将游客送到景区。可以提前与老板约定好出发时间。进入景区后，乘坐盘山大巴大约20分钟到达慈光阁售票处检票，然后乘坐缆车上山。我们选择了缆车上山，其他时间全程徒步。上午七点多出发，大约八点到山上，下午三点多下山。然后乘坐盘山大巴直接到达终点站，再购买到达黄山北高铁站的大巴票，直奔高铁站回程。 𐟌𓠤𚔦œˆ的黄山美景：五月的黄山非常美丽，值得一游。我们于5月18日前往，虽然错过了天都峰的开放，但仍然留下了美好的回忆。

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