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上汽通用销量权威发布_2024汽车销量排行榜详细(2024年12月精准访谈)

内容来源：乐园影视所属栏目：观点更新日期：2024-12-02

上汽通用销量

长期主义见成效上汽通用11月销量创新高连续5个月环比增长「上汽通用汽车11月终端销量再创年内新高」别克GL8##别克昂科威Plus##别克E5##凯迪拉克XT5#@上汽通用汽车@别克@凯迪拉克汽车生活官博的微博视频

上汽通用五菱11月全球销量超17.7万辆！新能源销量108433辆，同比增长91.4%，其中五菱银标91109辆，五菱红标60435辆，宝骏汽车5144辆，海外出口21027辆！

上汽通用前11月累计销量达60万辆 12月2日，上汽通用汽车发布最新销量数据。2024年11月终端销量为66797辆，环比增长14.7%，创年内新高。今年1-11月累计终端销量为60万辆（含出口）。11月新能源汽车终端销量为10010辆，环比上涨环比上涨5.9%，今年1-11月新能源销量合计为97056辆，同比增长77.4%。@上汽通用汽车有限公司

上汽集团12月3日发布11月产销快报。 11月汽车销量为478,767辆，同比下降7.1%；1-11月累计销量为3,529,993辆，同比下降19.5%。其中，上汽大众11月销量为132,510辆，同比增长10.4%；1-11月累计销量为1,018,101辆，同比下降5.1%。上汽通用11月销量为56,241辆，同比下降35.4%；1-11月累计销量为370,989辆，同比下降58.6%。上汽乘用车11月销量为73,626辆，同比下降29.7%；1-11月累计销量为629,597辆，同比下降25.9%。上汽通用五菱11月销量为180,000辆，同比增长12.5%；1-11月累计销量为1,160,509辆，同比下降3.4%。上汽大通11月销量为13,460辆，同比下降36.9%；1-11月累计销量为168,168辆，同比下降16.8%。智己汽车11月销量为10,007辆，同比增长15.0%；1-11月累计销量为57,500辆，同比增长106.5%。 #上汽集团#

别克新车型热销，信心大增！别克昂科威Plus推出“一口价”后，销量开始稳定增长，为上汽通用带来了新的增长点，除了GL8之外，别克昂科威Plus已成为该品牌的第二个增长引擎，显著提升了整体信心。在11月，别克昂科威Plus的销量达到了12806辆，创造了单一车型2.0T单一排量月销量的新纪录，昂科威家族总销量也因此达到了18299辆。这一销量变化背后是组织结构的重大调整，上汽通用正在逐步转变为更加中国化的合资品牌，几乎在所有方面都在向中国车企过渡。凯迪拉克、别克、雪佛兰等品牌都更加清晰地认识到哪些车型需要放弃，哪些需要保留。改变分为两种：创造全新的，改变原有的。既然原有的产品和计划已经无法适应时代，那就果断地按下暂停键。在全新产品到来之前，依靠现有的产品支撑起来，为此，加班成了上汽通用的常态。变化是痛苦的，每一个上汽通用的人都感受到了。跳出舒适圈，本身就很难，上汽通用能跳出来，就更难能可贵了。至于昂科威Plus这款车，能聊的都已经聊过了，在更早之前，我就对这款车的竞争力给过盖棺定论，只要在这个级别考虑车型，只要出现了昂科威家族，可以无脑选。

上汽通用11月销量再创新高，别克表现亮眼上汽通用汽车最近公布了11月的销量数据，真是让人眼前一亮！11月，上汽通用汽车的终端销量达到了66797辆，比上个月还多了14.7%，这可是连续五个月都在增长了。1-11月的累计销量也突破了60万辆，真是相当不错。别克MPV家族在11月的表现尤为亮眼，销量达到了10211辆，比上个月增长了16%。更令人惊喜的是，11月的订单量超过了15000辆，创下了2024年月度订单的新高。进入12月，别克GL8陆尊PHEV车型还推出了50%首付24期0息的活动，置换礼最高可达45000元，还有定金500元抵5000元的膨胀礼，简直是年度最佳入手时机。昂科威家族在11月的销量也相当可观，达到了18300辆。昂科威Plus的表现更是亮眼，销量为12807辆，环比增长了57.1%，同比大涨了110.6%，创下了2.0T单一排量销量的新高。别克昂科威PLUS自推出以来，凭借多出10%的产品优势和16.99万元起的一口价政策，多地4S店都出现了爆单的情况。目前，“白金工厂”上汽通用东岳基地正在全力以赴生产，确保保质保量快速交付。别克ELECTRA E5在11月的销量为3039辆，同比大涨了55.7%。别克E5凭借全场景多层级的电池保护，真正解决了消费者的安全焦虑。别克君越2025白金款在上市后也迅速成为市场上的热门车型，11月的销量为4603辆，同比增长了50.5%，环比大涨了215%。君越汇聚了通用汽车全球的优势资源，融合了前沿设计理念和丰富的智能科技，打造了一款兼具豪华与科技感的越级科技座驾，为消费者带来了超越期待的高品质出行体验。凯迪拉克全新XT5在11月的订单量达到了6127辆，交付量为3933辆。自上市以来，凯迪拉克全新XT5凭借豪华大满配的实力，连续三个月订单超过6000台，市场认可度极高。目前，凯迪拉克全球供应商及工厂正在全力保交付。凯迪拉克明星车型CT5在11月的销量为5306辆，环比增长了9%。CT5充分展现了凯迪拉克打造豪华后驱轿车的深厚底蕴和创新格调，将惊艳瞩目的造型设计、细腻精妙的座舱布局、卓越精准的驾控和前所未有的智能出行新体验完美结合。总的来说，上汽通用汽车正在加速向电动化、智能网联化的方向发展，持续推进新体系、新技术、新产品和新业务模式的布局，为消费者打造更美好的智电出行未来。

销量快报，上汽通用五菱销量来了，五菱品牌11月全球销量177715辆；其中新能源销量108,433辆。五菱银标销量91109辆，五菱红标销量60435辆。小尺寸新能源车型销量持续强势，宏光MINIEV销量达到3.8万辆，缤果系列车型达3.57万辆。宝骏车型销量仅5000余辆，被寄予厚望的宝骏云海还得加油哟！#五菱11月销量# #宝骏云海#

上汽通用最新销量数据，11月君越2025白金款销量超过4600辆，同比增长超50%，环比增长215%，销量直接起飞！车文驿Auto的微博视频

上汽通用五菱11月销量超17.7万辆 2024年12月2日，上汽通用五菱宣布其11月全球销量为177,715辆，同比增长36.9%。在新能源车方面，11月销量达108,400辆，同比增长91.4%。分品牌来看，五菱银标家族11月销量为91,109辆，同比增长53.5%；五菱红标11月销量为60,435辆，同比增长30.1%；宝骏汽车11月销量为5,144辆，同比增长10.4%。此外，上汽通用五菱11月海外出口21,027台套，同比增长8.8%。这些数据显示了上汽通用五菱在市场上的竞争力，其新能源车销量的大幅增长也反映出市场对新能源汽车的需求不断增加。同时，各品牌的稳定增长以及海外市场的良好表现，都表明了该公司在多元化市场中的优势和发展潜力。#上汽通用五菱# #新能源车# #汽车#

上汽通用从“利润奶牛”到“拖油瓶”的转变上汽集团自2006年销量达到122.4万辆，成为车市年度销冠后，便稳坐榜首18年。因此，上汽集团一直被认为是中国最大的车企集团。然而，如今这一地位也开始动摇。 2024年第三季度财报显示，上汽集团的营业收入同比下降了25.58%，净利润暴跌至2.8亿元，同比下滑93.53%，而扣非净利润仅为2916.6万元。收入和净利润的下滑背后，是上汽集团之前最稳实的靠山——合资品牌上汽大众和上汽通用，现在也有些靠不住了。数据显示，2024年第三季度，上汽大众和上汽通用的销量分别同比下滑了13.5%和15.2%。其中，上汽通用的下滑更为明显。从2018年的197万辆到2023年的100万辆，上汽通用汽车的累计销量大幅下降。今年前三季度，上汽通用汽车的累计销量仅为27.8万辆，同比大幅下降61.55%。具体到品牌，别克品牌在第三季度的销量只有6.7万辆，凯迪拉克品牌销量刚刚超过2.1万辆，雪佛兰品牌更是只有8000辆。在营收方面，上汽通用上半年的营收为329.63亿元，归母净利润亏损22.75亿元。也就是说，上汽通用已经从之前的利润奶牛，变成了现在的“负担”。说起上汽通用的衰落，三缸机肯定要背锅。2016年，上汽通用决定投入36亿元人民币，在武汉和东岳工厂启动1.0T发动机的建设项目。2019年开始，上汽通用大幅推行三缸机，搭载在雪佛兰和别克的多款车型上。然而，消费者对三缸机的接受度实在是不高。别克英朗，这款曾经年销超过4万的神车，结果在全系搭载三缸机之后销量大幅下滑。虽然后来换回了四缸机，但再也难以和巅峰时的销量相比。三缸机战略的宣告失败，让上汽通用的几十亿打了水漂，更重要的是，严重影响了上汽通用的品牌形象和后续销量。2019年，上汽通用的销量跌掉了37万辆，从此开始跌跌不休。如果说三缸失败只是上汽通用下滑的开始，那么在新能源领域的转型慢就是其下滑的加速器。

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