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运40运输机权威发布_运40运输机参数(2024年12月精准访谈)

内容来源：乐园影视所属栏目：观点更新日期：2024-11-29

运40运输机

运40的样板机来了！安-124和运20同框，400吨级运输机可考虑引进

它们同框时：安-124和运-20运输机在全球唯一一架安-225被摧毁后，安-124成为全世界最重的运输机，此次参加珠海航展，一架苏-57是自己飞过来的，还有一架因为是静态试验机，没有飞行能力，所以是由安-224送过来的。安-124的最大载重150吨，正常载重120吨，运送一架苏-57自然不在话下。安-124服役于1986年，至今已近40年，截至1997年共生产54架，苏联解体后，俄军装备26架该型机。俄罗斯曾有计划重新生产安-124，但由于成本不断攀升，安-124的重新投产计划不得不无限期搁浅。这次安-124运送苏-57来珠海，在机场和运-20罕见同框，通过图片，我们也可以很直观地看到两架飞机在外形上的差异还是很大的。毕竟，安-124的载重和起飞重量差不多都比运-20大2倍。即便是和同级的美国C-5相比（最大起飞重量380吨，最大载重量120吨），安-124也要大上一圈。所以，我们平时看运-20已经是庞然大物，现在和安-124同框，竟然有几分小鸟依人的感觉。运-8/9对标美国的C-130，运-20对标美国的C-17和俄罗斯的伊尔-76，但我们没有一款能对标俄罗斯安-124和美国C-5的运输机。据悉，中国正在研制运-40运输机，最大载重可能达到惊人的180吨，届时，中国的远程运输能力将达到一个全新的高度。#动态连更挑战#

「最美兵哥哥」解放军运30运输机都没有问世，为何运40会传出消息？#运40战略运输机。清茶的荣耀的微博视频

哎，各位朋友们，今儿咱们得聊聊一个让咱们心里头倍儿爽的事儿——咱们中国的运-40战略运输机，那可是“脚底下的功夫”又精进了！这话咋说呢？就是它的起落架，也就是飞机的“脚丫子”，换了双更牛、更轻的“跑鞋”。这“跑鞋”可不简单，是用钛合金做的。钛合金，听着就高端大气上档次，对吧？它轻，但特别结实，就像你买了双轻便又耐穿的运动鞋，走多远都不累。放到飞机上，那就是省油，飞得远，性能还好。为啥要用钛合金呢？还不是为了让飞机更轻巧，飞起来更省油嘛。这就跟你开车一样，车轻了，油耗自然就少了，还能多跑几公里呢。而且，这钛合金还特安全，不容易变形，飞机穿上这双“鞋”，飞得稳，不容易摔跟头。运-40的起落架设计得可巧妙了，前面四个轮子，后面二十二个轮子，排得整整齐齐，就像一列火车头。每个轮子都能扛起三十吨的重物，跟大卡车拉货一样稳当。这样一来，飞机降落的时候就更安全，更稳当了。再说说这起落架的“减震功能”。它就像给飞机穿了一件“防弹衣”，能把降落时的冲击力都分散掉，保护飞机不受伤害。这就好比你跳高落地时，如果脚下有块软垫，那就不会摔疼了。还有啊，这次升级还用了3D打印技术，就像咱们平时打印文件一样，想要啥样就打印啥样，又快又便宜。这样，飞机的每个零件都能做得又好又便宜，质量杠杠的。运-40，这可是咱们中国下一代的大飞机，起飞重量能达到600吨，比之前的运-20厉害多了。就像大卡车和小货车的差别，运-40能拉更多的货，飞得更远。这样一来，运-40在军事上就能派上大用场了，比如运送坦克、装甲车这些大家伙，在大规模军演或者远程投送的时候，那可是立大功的。更重要的是，运-40的升级，让咱们中国的战略机动能力更上一层楼。在现代战争中，速度就是生命，有了运-40，咱们就能更快地调动兵力，让敌人措手不及。运-40的高载重能力，还让咱们能在各种复杂环境下进行军事行动。比如在远离基地的地方打仗，运-40就能及时送上物资和装备，保证咱们的战斗力不掉链子。总的来说，运-40的起落架升级，那是咱们中国在战略运输机领域的一大步。这不仅仅是技术上的进步，更是咱们国家实力的体现。有了运-40，咱们在国际上的腰杆子就更硬了，说话也更有底气了。所以，大伙儿得记住了，运-40，咱们中国的大飞机，飞得高，载得多，还安全。这就是咱们中国的骄傲！欢迎大家进行讨论，碰撞出智慧的火花，对事件有不一样的视角进行理解，集思广益，更深入的理解事件，开拓自己的视野

航展规模宏大但是还有几个不足首先运输机被安124抢了风头期待运40早日出现其次轰炸机门面担当不够给力下一代高隐身高速度轰炸机没有出现总之给人感觉强而不大。

中国需要多少镇国重器： 1.第一个：098战略核潜艇：至少24艘。 2.第二个：055B型驱逐舰：至少60艘。 3.第三个：运-40超大型运输机：至少400架。 4.第四个：歼-40重型隐身战斗机：至少 800架 5.第五个：东风-61洲际弹道导弹：至少 300枚 6.第六个：轰-40远程战略轰炸机：至少 120架 7.第七个：核动力航母：至少8艘。 8.第八个：大型电子战飞机：至少100架。 9.第九个：无人侦察机：至少1500架。 10.第十个：高超音速无人攻击机：5000.

运30还没有试飞，运40运输机就要面世吗？网页链接11/24 N@w.sE TlC:/「兵眼观天下」

铁定消亡！中国制造世界最大运输机，可持续发展太重要了！在珠海航空展上，俄罗斯的战略运输机安 124 惊艳亮相，其庞大的身躯令人震撼。它的起飞重量高达 400 吨，运输重量可达 150 吨，相比之下，被称为“胖妞”的我国运 20 ，起飞重量为 200 吨，最大运输重量 66 吨，在安 124 面前确实显得小了许多。当安 124 降落时，我们虽心生羡慕，也渴望学习其技术，但现实存在诸多阻碍。暂且不论俄罗斯是否愿意分享技术，单是俄罗斯自身拥有的数量就极为有限，而且坏一架就少一架，或许未来某天会全部消失，安 124 终将成为历史的绝唱。不过，值得庆幸的是，我们依靠自身力量拥有了运 20 和 C919 ，在追赶的道路上迈出了坚实的步伐，后续还有运 30 、运 40 值得期待。世界上曾经最大的战略运输机是安 225 ，它具备洲际运行能力，最大起飞重量超过 600 吨，最大运载量在 200 吨以上。安 124 与安 225 名字相似，因为它们皆出自上世纪前苏联加盟共和国乌克兰的安东诺夫飞机制造联合体。这两款大型战略运输机，是上世纪 80 年代前苏联在技术和制造领域的巅峰之作，堪称世界飞机制造史上的璀璨明珠。然而，令人惋惜的是，仅仅三十多年的时间，它们却走向了消亡，尤其在当今世界技术迅猛发展的时代，更显悲哀。上世纪 90 年代东欧剧变，苏联解体，岁月的变迁导致技术流失、设备损毁，人才凋零，行业衰落。再加上近三年残酷的俄乌战争，安东诺夫飞机制造公司已无力再生产安 225 和安 124 。随着最后一架安 225 在俄乌战争的炮火中被炸毁，仅存的十余架能够飞行的安 124 成为了目前世界上最大的运输机，但随着零部件的老化，它们也将逐渐消失在时间的长河中。与此同时，据相关消息，中国的战略运输机运 40 的研制正在紧锣密鼓地进行，其多项指标有望超越安 124 。而且，中国的 C929 、 C939 也在积极研制和设计当中。回顾过往，中国的运 20 、 C919 ，中国的载人航天神舟系列和天宫号空间站，中国的北斗系统以及航空母舰、电磁弹射等众多技术突破和制造成果，无不是一步一个脚印，依靠自主创新和不懈努力取得的。所以，我们坚信，只要拥有和平的发展环境，并持续不断地进行创新发展，就没有无法实现的目标。世界领先、中国奇迹将会源源不断地涌现。中国制造，了不起！

希望到2045年，洲际弹道导弹东风81能够服役，射程距离高达4万公里，速度每秒50马赫，携带核弹头20颗，可以同时攻击20个目标，也可以分开前后进攻，全程全自动变轨，全程自动搜索目标，并锁定目标自动分析，自动确定目标并自动发射导弹摧毁目标。那时我们能够有12艘航母，其中有八艘是14万吨级核动力航母，30艘超级099核动力攻击潜艇，其他顶级潜艇200艘，大驱055升级为088大驱40艘，直接大两倍还隐身，各种功能直接翻好几倍，其他各种军舰升级至少两代以上，全部是顶级科技。核武器应该要有至少5000颗，其中氢弹500颗，全部都是千万吨级。远程隐身轰炸机轰30，重型隐身战斗机歼40，超级运输机运30，各种各样隐身轻中型战斗机及直升机，有各式各样的顶级无人机和战斗机器人。到那时拥有这样的军事实力，应该可以傲世地球，根本不害怕谁，应该再也没有谁敢招惹咱们。#热点引擎计划# #我要上热门#

俄罗斯安-124与中国运-20同框！看得出来，安-124的个头要比运-20大一圈，毕竟一个是400吨级，一个只有200吨。有人说，我们也要搞这么大的运输机。任何东西应该都有个度，不见得越大越好。从费效比来看，目前咱们的运-20已经可以满足绝大部分的战争行动需要了。不过，据说中国正在研制运-40，最大起飞重量可达600吨，建成后会成为世界上最强大的运输机。

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