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320厂最新视觉报道_中航工业320厂(2024年11月全程跟踪)

内容来源：乐园影视所属栏目：热点更新日期：2024-11-28

320厂

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一些你可能不知道的冷知识——江西 1，江西省目前没有985大学，只有一所211大学，南昌大学。 2，江西有着中国最高的分数线，高考名校录取率垫底。 3，江西有着亚洲最大的印钞厂，而且就在南昌，印钞厂旁边就是武装部。 4，景德镇陶瓷大学是全国唯一以陶瓷命名的高校。 5，江西师范大学的前身是“国立中正大学”，校庆日是蒋介石的生日。 6，九江的白鹿洞书院是中国四大书院之首。 7，江西的名字来源于江南西道，是江南的一部分。 8，尽管江西位于中国的中部地区，但它实际上属于华东地区，身份证号以3开头。 9，南昌是中国水域面积最大的省会城市，被誉为“水城” 10，江西是全国唯一一个全市通高铁的。 11，中国第一架飞机是在南昌制造的，由国营320厂生产。 12，吉安有一个亚洲第二高的“水幕电影”音乐喷泉，喷水高度达到138米。 13，江西赣州出口鳗鱼，江西鳗鱼出口全国第三，在日本吃的鳗鱼，四分之一是江西的，江西人却表示：第一次听说江西有鳗鱼，更没吃过鳗鱼。 14，中国迄今为止出土黄金最多的汉代古墓，黄金产量全国第三，目前已达到了100吨以上。 15，赣州是客家人居住最多的地方，也是江西地理面积最大、人口最多的市。 16，在清朝以前，江西的简称是“江”，而不是“赣”。 17，德兴被誉为“中国铜都”，是亚洲最大的铜矿开采地之一。 18，中国第一批海防导弹都诞生于江西南昌，南昌还是世界三大航空研发基地之一，江西还是世界围屋之都，中国面包之乡，中国烟花爆竹之乡，中国脐橙之乡，中国最大淡水湖，全世界一半的江豚都在江西。 19，江西有两大核心技术：瓷器和药材，从宋朝开始，景德镇的瓷器名扬海外，换取了海外大量真金白银； 20，另外樟树被称作千年药都，江西产优质的中药材，加上樟树是重要的产业集散地，药材在这里集故、分类、批发、定价、管理、发放一条求，名震全国的四大堂：北边同仁堂，南边雷允上，还有胡庆余、陈李济，在江西樟树都得设有办事处。 21，江西盛产道士，龙虎山是道教源流之一，江西历史上输出的道士、方士、术士都特别多。 22，江西出建筑大师，最著名的样式雷家族，出了几代建筑大师，故宫的三大殿、园明园、颐和园、清东陵、清西陵，都出自样式雷家族。 23，江西出人才，宋代全国书院有400多所、江西抚州就有40多所，自宋到清，江西一共出了10553名进士。江西历史上出的名人，晏殊，晏几道，陆九渊，王安石，曾巩，李现，吴澄，戏剧先驱汤显祖，全国两宋词人867人、江西就占了153人。 24，江西小炒很出名，来江西做客，鸡鸭鱼现抓，青菜现摘，可能你吃的猪肉搞不好前面猪还在栅栏里，吃个烤全羊，老板带你去羊圈看。

大众揽境与途昂对比：谁更值得买？ 𐟌Ÿ 揽境与途昂的全面对比 𐟌Ÿ 1️⃣ 尺寸对比途昂：长5052mm，宽1989mm，高1773mm，轴距2980mm 揽境：长5152mm，宽2002mm，高1795mm，轴距2980mm 2️⃣ 座椅配置途昂：标配七座揽境：全系提供六座或七座选择 3️⃣ 动力性能两款车均搭载2.0T和2.5T发动机 2.0T：137kw/320Nm，162kw/350Nm 2.5T：220kw/500Nm 4️⃣ 变速箱选择两款车均配备7速湿式双离合变速器 5️⃣ 生产平台两款车均基于大众MQB平台打造 6️⃣ 生产厂家途昂：上汽大众宁波工厂揽境：一汽-大众长春工厂 7️⃣ 外观、内饰与配置两款车在外观、内饰和配置上各有特色，需根据个人审美和经济性选择 8️⃣ 指导价格途昂：330TSI（29-32W），380TSI（31-37W），530TSI（37-40W）揽境：330TSI（29-31W），380TSI（33-37W），530TSI（39W）

澳门波鞋街购物攻略：球鞋与潮牌一网打尽 𐟑Ÿ 澳门的波鞋街，尤其是水坑尾波鞋街，是购物爱好者的天堂。这里不仅品牌齐全，而且价格亲民，是购买运动鞋和潮流服饰的理想地点。 𐟌Ÿ 优点：波鞋街的店铺众多，款式新颖，码数齐全，甚至可以找到一些限量款。 𐟏𗯸 品牌：这里几乎汇聚了所有知名的球鞋和潮流品牌，包括Adidas、Adidas Kids、Nike、AJ、Dickies、Converse、Puma、Vans、Skechers、New Balance、Le Coq Sportif、Reebok、Columbias Ports、FILA以及Champion。 𐟑Ÿ 款式：波鞋街的运动店里可以找到当下最火的款式，比如Nike的AF、三叶草的闪尾、AJ男款以及Champion的经典衣服。 𐟒𐠤𜘦ƒ ：虽然折扣没有关闸outlet那么大，但新品通常打9折，旧款则直接标价出售，没有outlet工厂店的折上折活动。 𐟏† 亮点：有一家Champion专卖店，主打基本款和经典款，价格非常吸引人。比如，一件T恤在美国购买可能需要350元人民币，而在澳门这家店如果遇上打折，价格可能会低至320元或180元。 𐟓 地址：位于荷蘭園正街（靠近塔石广场行车隧道入口）。 ⏰ 营业时间：每天11:00至22:00。 𐟒ᠨ𔭧‰饰贴士：潮鞋潮服有时分布在专卖店和运动店里，因此价格可能会有所不同。建议多比较几家店的价格和折扣。可以兑换一些澳门币，附近有许多小吃店。虽然港币和澳门币的兑换率相差不大，但澳门币的汇率更低，更加划算。 𐟚— 交通路线：波鞋街离新马路、葡京酒店和大三巴都不远。可以乘坐“新葡京”的大巴下车，然后步行过去，大约5-10分钟。 𐟔 地图指引：请参考附图。 𐟍œ 附近美食：水坑尾附近有许多美食店，下次再详细分享。 𐟒– 希望这些信息能帮助你在澳门的波鞋街找到心仪的球鞋和潮流服饰！

𐟔夸�𝧁맔𕥎‚实力排行榜𐟔劰ŸŒ 火电厂的实力，除了看其发电量，还能从其装机容量和运营状况来衡量。今天，就让我们一起来看看中国各大火电厂的实力排名吧！ 𐟌Ÿ 600万以上装机容量电厂内蒙古托克托大唐电厂：作为全球最大的火电厂，也是中国的龙头企业，其装机容量高达672万千瓦时，预计在未来很长一段时间内都将保持领先地位。 𐟒꠴00-500万千瓦时装机容量电厂国投电力天津北疆电厂：装机容量达到400万千瓦。国家电投青海拉西瓦电厂：装机容量为420万千瓦。上海外高桥电厂：装机容量为444万千瓦。浙江嘉兴电厂：装机容量为530万千瓦。山东莱芜发电厂：装机容量为470万千瓦。福建后石电厂：装机容量为420万千瓦。江苏句容电厂：装机容量为400万千瓦。广东台山发电厂：装机容量为509万千瓦。江西丰城发电厂：装机容量为476万千瓦。 𐟒堳00万千瓦时装机容量电厂国家电投山西神头电厂：装机容量为320万千瓦。华润河北曹甸妃电厂：装机容量为320万千瓦。国能宁夏鸳鸯湖电厂：装机容量为352万千瓦。国能陕西锦界电厂：装机容量为372万千瓦。湖北能源鄂州电厂：装机容量为396万千瓦。这些火电厂不仅在国内有着举足轻重的地位，也在全球范围内展示着中国的电力工业实力。

1971年，空投氢弹失败，周总理和飞行员直接通话：怎么处理？ 1971年，刘书鹤和他的七位同事在马兰机场的总装厂房前等候。这架携带了小型氢弹的战机原计划在起飞后一个小时返回，但时间已经迟了许多。 1点45分，强5甲终于出现在视线中，刘书鹤他们迅速驾驶吉普车前往飞机降落地点。他们计划向飞行员表示感谢，并送上用大红纸书写的感谢信。然而，飞行员杨国祥从座舱中冲出，警告他们不要靠近，因为氢弹仍未从飞机上卸下。回到1964年，刘书鹤刚从哈尔滨工业大学毕业，被分配到位于青海省金银滩的221基地。他乘坐了长达53个小时的火车后抵达西宁。 221基地是一个高原军事禁区，整个区域分为18个不同的功能区，其中14个为试验和生产区，余下的四个则为生活区。由于其海拔高达3200米，全年平均气温仅为0.4度，大多数人住在半地下的干打垒宿舍，部分人员甚至需要居住在帐篷中。在核武器研发初期，刘书鹤被分配至设计部16室，负责核弹头的气候适应性试验。当时我国虽已成功试验原子弹，却仍面临着如何将其实际部署到战场的问题。原子弹涉及到选择适合的载体。刘书鹤的工作涉及严格的保密措施。每名工作人员都被发放一个编号的保密包，每天工作结束后需将所有资料密封于此，并送回保密室。此外，所有与核武器相关的设备和材料均用代码或暗语代称。 1965年，中国利用轰6中程轰炸机完成了空投原子弹的爆炸试验。这次试验虽然成功，但轰炸机体型庞大且速度较慢。 16室的科学家们肩负起改进原子弹恒温系统的重任，因为只有在保持特定温度的条件下，原子弹才能在零下30至60摄氏度的中高空环境中正常工作。工作中的一个具体挑战是温度传感器的制作，技术人员刘书鹤每天的工作是将直径仅0.2毫米的铜丝穿入长达4米的塑料管中。常常一天仅能完成一根传感器连线的制作。 1966年，3月，东风2的导弹头锥被运至402实验室。 10月27日，东风2导弹从酒泉卫星发射中心发射，携带原子弹头在罗布泊试验场成功爆炸，。到了1967年，中国成功试爆了第一颗氢弹，抢在法国之前。但1969年3月中苏珍宝岛冲突的发生和10月解放军全军进入一级战备状态。由于当时我国地对地导弹尚处起步阶段，使用战斗机投掷核弹成为了一种选择。这促使了对适合飞机挂载的小型化氢弹的研究。基于此需求，中国飞机设计师们在杨国祥的参与下，基于歼6战斗机设计出了中国第一种自主设计的强击机——强5。杨国祥在1960年代末参与了强5战机的试飞工作。到了1970年，他被再次派往南昌飞机制造厂，参与强5的改进。在杨国祥的努力下，强5战机经过改装，可以在飞行中以900公里的时速，在接近目标12公里处以45度角拉升甩投核弹。在1970年，周总理于北京期间听取了国防科工委副主任朱光亚的详细报告，周总理提出了关于气候变化、弹药投放失败及飞机返航携带炸弹的潜在风险的三个核心问题。具体来说，如果战斗机挂着炸弹返航，过重的炸弹可能导致飞机起落架断裂，甚至在着陆时引发炸弹脱钩爆炸。规定明确要求飞行返航前必须丢弃所有炸弹。 1971年，中国准备进行一次关键的核试验，当日上午，刘书鹤和同事们护送着核弹“狂飙1号”来到马兰基地的临时机库。核弹交接在机场东南角的橡皮保温室内顺利完成，不久后，核工业九院副院长陈宽亲自蹲在强5A战斗机下，小心翼翼地解除了“狂飙1号”的第一道保险。在飞行前的最后时刻，杨国祥和所有在场的领导紧紧握手。杨国祥曾在牡丹江航空学校训练。当年航校的设施简陋，多为战后留下的日军教练机和国民党的飞机。教官们多是日本投降军官，学员们往往依靠肢体语言进行交流。执行氢弹投掷任务前，杨国祥在320厂与科技人员一同参与了“强五战斗机”的改装设计。这种战斗机改装后能精确命中低空目标。此次任务中，他驾驶的就是这样一架经过特别改装的飞机。然而，在预定的爆炸时间点，尽管杨国祥连续三次按下投掷按钮，氢弹的投掷装置均无响应。他无法完成投掷任务，只能请求指挥部允许他携带氢弹着陆。氢弹一旦在着陆过程中意外爆炸，后果不堪设想。杨国祥的请求得到了批准。飞机油量逐渐减少。周总理在得知情况后，下令撤离除必要人员外的所有团队。在进行了几次尝试后，杨国祥终于成功将飞机平稳地降落回机场。此后，科技团队对飞机进行了检查，发现了氢弹推送装置电路出现了短路故障。事故修复后，基地迅速恢复到一级战备状态。 1972年1月7日，杨国祥重新驾机携带氢弹升空，这次，他成功完成了任务。参考文献：[1]刘扬武.投掷我国第一颗实战氢弹的彝族雄鹰——杨国祥[J].云南档案,2015(8):21-23

「祭日录」历史上的今天逝世的两院院士：物理学家饶毓泰院士逝世56周年𐟙；机械工程专家刘仙洲院士逝世49周年𐟙；飞机设计专家陆孝彭院士逝世24周年𐟙；植物生理学家、农业学家、教育家娄成后院士逝世15周年𐟙；国家最高科学技术奖获得者、气象学家叶笃正院士逝世11周年𐟙（他老人家曾接 ...

1971年12月30日，周总理突然接到国防科委的加密电话，得知了一个非常不好的消息，“核试验出了问题，事态紧急，请周总理指示”。周总理了解情况后，立刻叫来秘书纪东，但他没有给出任何指示，将紧急处置的权力交给了核试验的现场指挥员。这一天，核试验现场到底发生了什么了不得的事情，国防科委竟然紧急请示周总理，而周总理又将处置权交给了现场指挥员？突发情况这种情况的发生，只能有一个原因，那就是情况万分紧急，远离的现场的北京，已经无法在短时间内迅速做出正确判断了，反而现场指挥员的判断更靠谱。事实也正是如此，国防科委之所以急着请示周总理，是因为当天的投弹核试验出现严重问题，如何处置必须当机立断。彼时，距离新中国第一次研制出氢弹的时间，已经过去数年之久。这种实验的成功虽然振奋人心，但距离真正投入实战其实还有一定距离。如果不能实现运载和投掷，氢弹很难具有实战意义，更大的作用是一种威慑。氢弹的威慑固然对当时的新中国具有非凡的意义，但这种威慑如果不能投入实战，威慑力其实相当有限。彼时的新中国举步维艰，在动荡的世界格局中不断变换位置，想要真正立足世界，尽快实现运载、投掷氢弹，已经是迫在眉睫。因此，在多方面的努力之下，才有了这次核试验。尤其是周总理，对此次核试验非常重视，在实验开始之前的很长一段时间里，他对此次核试验都保持了高度重视，尤其是氢弹投掷实验涉及到的安全问题。正所谓谋事在人成事在天，周总理亲自监督之下，朱光亚亲自负责，宋占元亲自指挥，安全问题几乎注意到了每一个细节，最终却还是出了问题。当时负责投弹实验的飞行员名叫杨国祥，他是当时诸多飞行员中的佼佼者，符合多方面的考虑，这才被选为执行此次核试验的飞行员。飞行员杨国祥说起当年的这件事情，杨国祥身为当事人，具有相当的话语权。杨国祥被选为核试验飞行员的前一天，他还在部队里如往常一样训练，突然收到通知，让他去师长办公室一趟。杨国祥接到命令后，急忙赶了过去。杨国祥见到师长之后，师长给他的命令只有一句话，让他去江西320厂报到。杨国祥对这个命令十分不理解，但身为军人，深知服从命令的重要性，便也没有多问，回到宿舍简单的收拾了行李，就马不停蹄地赶了过去。抵达320厂以后，杨国祥以为此行的原因会随之揭晓，结果事情并未如他所料，接待他的人没有向他做任何解释，只是交给他一份写满了注意事项和饮食范围的文件，将他带到住处安顿好以后，就再也没有下文了。杨国祥压制住强烈的好奇心，在320厂度过了备受煎熬的整整两天，这才终于迎来了上级的通知。当杨国祥得知自己此次前来的任务，是执行氢弹运载和投掷，令他激动万分。接下来的投掷训练，杨国祥拿出十二分的精力，每天都要重复运载氢弹模型150枚。经过夜以继日的苦练，杨国祥的运载、投掷能力进步极快，已经可以将投掷误差控制在12米以内。简单来说，杨国祥的投掷水平，已经可以做到准确投掷在地面的十二米直径的圈子内。所以，杨国祥对执行运载、投掷氢弹的任务，信心十足。尤其是12月30日这一天的天气情况非常理想，风和日丽，万里无云，又给杨国祥平添了几分自信。正是在这样的历史背景下，杨国祥肩负着国家民族的重托，驾驶着强五战斗机，运载着氢弹直冲云霄。起初，执行任务的进展非常顺利，杨国祥驾驶飞机向核试验场区的方向飞去。即将抵达目的地后，开始下降高度至500米，速度则提升到900公里。这一系列的操作，杨国祥再熟悉不过了，因为他几乎每天都进行这样的重复动作，肌肉记忆早就形成了。杨国祥从容的飞到靶标上空，打开了氢弹第四道保险的开关，并与地面取得联系，报告他即将进行投弹。接到地面批准以后，杨国祥在距离靶标9公里的天空，拉起驾驶杆，让飞机与地面形成45度的仰角，同时按下投弹按钮。结果，以往熟悉的爆炸声没有传来，杨国祥期待的蘑菇云也没有出现。投弹按钮按下以后，云淡风轻，没有任何事情发生。过了好一会儿，杨国祥四处观察以后，不得不承认，他第一次投弹失败了。杨国祥向地面申请第二次投弹，得到了批准。结果第二次投弹也失败了，第三次投弹又失败了，想要进行第四次投弹时，飞机油箱里的油量已经不允许他这么做了。杨国祥驾驶着运载着氢弹的强五战斗机，在空中不断盘旋，陷入了万分危险的境地。放弃跳伞求生普通投弹实验失败以后，虽然令人沮丧，但完全可以从容返航，下次再继续实验。但氢弹实验不同，氢弹的威力太过巨大，若不能在指定位置爆破，后果将不堪设想。尤其是强行载弹返航，在战斗机落地的那一刻，如果发生意外掉弹爆炸，整个机场和实验基地都将灰飞烟灭。杨国祥当时有两个选择，这也是在投弹实验开始之前，就已经商量好的对策。第一，立刻驾驶飞机到安全投弹区上空，杨国祥选择跳伞，将飞机与氢弹“丢”向安全投弹区。这样做可以保全飞行员，但一定会损失掉这架战斗机和一枚宝贵的氢弹。第二，带弹着陆。如果成功，将会是一次“全胜”。不仅飞行员可以安全返航，战斗机和氢弹也都将保全。但这样做的风险也非常高，一旦失败，注定会是“全军覆没”的结局。这两者之间该如何选择？这正是国防科委向周总理请示的问题。做这个决定，必须对当时的情况非常了解，并且可以迅速做出决定的人，才能准确判断当时的形势。而这个人，自然非杨国祥莫属。事故发生以后，地面指挥所很快就听到了杨国祥传回的声音，他决定放弃跳伞，选择带弹着陆。朱光亚得知杨国祥的想法以后，对他非常信任，决定支持他的选择。当时有生命危险的人虽然是杨国祥，但朱光亚身为此次核试验的领导者，也承受了极大压力。由于事先对这种情况的发生有准备，所以空军当时准备了地下防空指挥中心，在这种突发情况下可以进入躲避爆炸。但朱光亚不同意，他拒绝进入防空洞，打算以这样的方式给杨国祥增加信心。朱光亚的决定传到杨焕民司令员的耳中，他认为这是不必要的牺牲，必须要避免，苦劝之下才让朱光亚改变了主意。最终，只留下宋占元和唐志敏指挥飞机带弹着陆，其余人全部进入防空洞。很快，令人窒息的一刻到来了，杨国祥在地面指挥的指引下，开始逐渐降低飞行高度，向机场的方向飞了过来。带弹着陆主要有两个难点，一个是飞行员技术不过关，造成飞机在跑道上被摔，导致氢弹爆炸。另一个是氢弹在飞机着陆时，容易意外掉落，从而引发爆炸。杨国祥是一个经验丰富的飞行员，飞行技术与心理素质都没得说，摔飞机这种情况发生的概率很小。至于意外掉弹的情况，飞机上专门加装了一个锁死弹钩的装置，只要飞行员按下一个按钮，就可以防止氢弹意外掉落。正所谓有备无患，杨国祥每日的坚持训练，确保了飞行技术和经验，而技术部门的顾虑周全，令杨国祥在这次带弹着陆中从容按下按钮，防止意外掉弹。再加上宋占元等人的丰富指挥经验，此次核试验虽然失败了，但带弹着陆却非常成功，杨国祥事后被荣记一等功。氢弹被卸下以后，立刻就展开了故障排查工作，最后的结果令人非常意外。之所以造成了投弹失败的原因，竟然是因为燃爆管引线短路。而造成燃爆管引线短路短路的原因，竟然是弹架上的一颗关键性的小螺钉多拧了一下，并且拧完以后没有按规定测量电阻值，险些酿成大祸。找到原因以后，核试验小组进行了改进，再次充分准备以后，在1972年1月开始了第二次核试验任务。这一次依然由杨国祥担任投弹飞行员，他熟练的运载氢弹飞上天空，顺利投下氢弹，完成了核试验任务。

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