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model3权威发布_model网站(2024年11月精准访谈)

内容来源：乐园影视所属栏目：观点更新日期：2024-11-27

model3

二手特斯拉3，值吗？如果你正在考虑入手一辆二手特斯拉Model 3，那么你可能需要考虑以下几个方面的因素。首先，让我们来看看这款车的经济性。以2021年长续航版Model 3为例，官方二手市场价格大约为4.5万澳元，并且还赠送EAP（增强辅助驾驶）功能。保险费用通过官方合作的网站购买，大约为1600澳元。大多数情况下，你可以在半夜在家充电，电费大约为每度0.08澳元。从7月底到现在，这辆车已经行驶了10500公里，平均每天大约100公里。这意味着相比燃油车，每年可以节省大约4000澳元的油费。此外，一年内几乎不需要进行任何保养。然而，这款车也有一些缺点。首先，风噪和轮胎噪音稍大，偶尔会有内饰异响，多数情况下是板材松动，压紧后可以解决。其次，回收力度较大，乘坐的人可能需要适应脚放慢一点的驾驶方式。最后，EAP车道保持功能在某些情况下可能会因为地面标记不清晰而出现不稳定的情况，可能会吓到其他司机。在优点方面，特斯拉Model 3的加速性能非常出色，4.4秒的百公里加速时间令人印象深刻。大多数情况下，EAP功能能够很好地保持车道，甚至比自己驾驶更稳定。此外，车辆配备的app功能也非常实用，可以提前降温和查看摄像头。对于有孩子的家庭来说，车载游戏也是一个不错的娱乐选择。总的来说，如果你对特斯拉Model 3的这些优缺点有所了解，并且愿意接受一些小瑕疵，那么这款车无疑是一个省钱又省心的选择。

家用充电桩被偷电？教你几招轻松应对！最近真是遇到了一件让人头疼的事——我家的特斯拉三代充电桩竟然被偷电了！这真是让我大开眼界。之前我还特意设置了仅限特斯拉使用，想着周围的车主也都有家用充电桩，应该不会有问题。结果还是被偷了，真是大意了。事情是这样的，21日我正常充电，22日早上拔掉去送娃上学，下午又送我父母和娃去大连。三天后回来，发现22日竟然有谷峰电费显示。谷峰电是晚上10点后使用的，沈阳的峰谷电费用是一样的，没啥区别。于是我赶紧去找物业查监控，结果发现20日的监控坏了，啥也查不到。这次经历让我重新设置了充电桩，只能让自己车用。说实话，车位挺独立的，没有门，车还停在车位上，偷电的车想充电只能停在行驶路面上，那样太明显了。最让我生气的是，这不是钱的问题，这是道德问题！邻里邻居的，如果你需要临时充电，写个条放车上或者联系物业找我都可以啊，非得半夜偷用？外面那么多快充电桩，差这几毛钱吗？总之，这次经历让我深刻体会到，有时候防人之心不可无啊！希望大家也能从我的经历中吸取教训，保护好自己的财产安全。

Model3首次碰撞：安全性能大揭秘五一下单，上个月13号提车，我的Model3已经陪伴我行驶了1500多公里。然而，今天中午从安亭返回花桥的路上，我在集善路与安博路交叉口遇到了意想不到的碰撞。绿灯起步时，一辆自行车突然从侧面冲了出来，撞上了我的车。那一刻，我简直懵了，赶紧打开双闪，下车查看情况。第一次遇到这种“鬼探头”事件，心里一阵后怕。撞我的是个初中生模样的小孩，被撞后坐在地上哭得稀里哗啦。我让他慢慢起来，发现他小腿有擦伤和红肿，但还能站立行走，这才松了一口气。我扶他到路边，然后回去检查车子。前保除了下唇有两道刮痕和车牌轻微变形外，没有明显破损，发动机盖却弹开了。没想到国产的Model3主动发盖功能还挺管用，但这种碰撞强度就能弹开发盖铰链，确实有点过于灵敏了。查看完车子后，我准备报警，小孩却哭着求我不要报警，说爸妈知道了会骂他打他。我听着心里一阵酸楚，安慰他这是正常的交通事故处理流程，同时让他用我的手机联系了他的妈妈。交警和孩子妈妈几乎同时到场，做了登记后让我们下周找个时间去处理。车子还能继续开，就是弹起的发盖后端有点遮挡视线，我就小心翼翼地开回家了。晚上一个人坐在车里，回顾白天的这一幕，依然觉得后怕。幸亏小孩没有大事，只是皮肉擦伤。以后绿灯起步时，真的不能只盯着前面的红绿灯，两侧一定要多观察确定没问题才能起步，这真是一个教训。不过碰撞的瞬间，这么小的刮碰可能跟特斯拉的紧急刹车有关，虽然我当时没咋感觉到，但车里的邻居说有刹车动作。等下周二跟孩子家长去交警大队定完事故认定再去闵行的售后维修。不过这种发盖弹起的状态我能自己开去售后中心么？需要叫拖车么？#特斯拉model3 #行人事故 #主动发盖

给大家盘一下，特斯拉Model3出厂成本的清单第一：电池——人民币约5万左右第二：电机——人民币约 1.5 万左右第三：车身框架——人民币约 2 万左右第四：电子设备——人民币约 1.2 万左右第五：内饰——人民币约 8000 元左右第六：底盘系统——人民币约 1 万左右第七：制动系统——人民币约 5000 元左右第八：悬挂系统——人民币约 8000 元左右第九：空调系统——人民币约 6000 元左右第十：照明系统——人民币约 4000 元左右第十一：安全系统——人民币约 8000 元左右第十二：充电系统——人民币约 6000 元左右第十三：传感器和摄像头——人民币约 1 万元左右第十四：软件和操作系统——人民币约 5000 元左右第十五：其他零部件和组装费用——人民币约 2 万元左右整体算下来，特斯拉model3的毛利大概是6到7万吧，你们觉得高吗？

比亚迪汉vs Model3，选谁？大家好！今天我们来聊聊比亚迪汉和Model 3这两款在电动车市场上备受关注的车型。它们各自有着独特的优势和劣势，下面我们就来详细对比一下，帮助大家找到最适合自己的那一款。 𐟚— 外观设计比亚迪汉：简洁大气的设计，线条流畅，运动感十足。前脸采用封闭式设计，科技感满满。车身修长，整体视觉效果非常出色。 Model 3：简约时尚，线条简洁利落。前脸是特斯拉家族式设计，辨识度高。车身紧凑，动感十足。 𐟒ᠥ†…饰设计比亚迪汉：豪华感十足的内饰，采用优质材料，细节精致。科技感满满的中控台，大屏幕显示器功能丰富。 Model 3：简洁实用的内饰设计，注重驾驶者的体验。中控台简洁，大屏幕显示器操作界面简洁易用。 𐟔‹ 续航里程比亚迪汉：续航里程605公里，日常使用完全够用。支持快速充电，充电时间短，方便快捷。 Model 3：续航里程556公里，长途驾驶也够用。支持特斯拉超级充电网络，充电速度快，便捷高效。 ⚙️ 动力系统比亚迪汉：搭载168KW电动机，0-100加速时间为7.9秒，驾驶体验出色。采用智能电池管理系统，动力输出稳定可靠。 Model 3：搭载194KW电动机，动力强劲，加速快速，0-100km/h仅需6.91秒。拥有先进的驾驶辅助系统，驾驶更安全。 𐟓𑠦™𚨃𝧧‘技比亚迪汉：配备多项智能科技功能，如语音助手、自动泊车等。支持手机互联，方便实用。 Model 3：拥有先进的自动驾驶功能，支持OTA升级，保持车辆性能的持续更新。智能手机远程控制，用车更便利。 ✅ 安全配置比亚迪汉：安全配置全面，配备多项主动安全系统，如车道偏离预警、自动刹车等，保障驾乘人员的安全。 Model 3：拥有全方位的安全配置，采用先进的碰撞安全保护设计，配备多项主动安全系统，确保驾乘人员的安全。总之，比亚迪汉和Model 3各有千秋，具体选择还是要根据个人需求来定。无论选择哪款车型，都能享受到电动车带来的环保和便利。希望通过本文的对比分析，大家能更好地选择适合自己的汽车。

特斯拉model Y，在法国，价格38万，在我国的价格，是25万，贵52%！特斯拉model3，在法国，价格35万，在我国的价格，是23万，贵52%！除了特斯拉的汽车，大众汽车，在法国，德国的价格也比我国的价格贵很多，特别是大众的纯电汽车！不仅同款，而且同价：在美国，2025款GMC YUKON育空德纳利同款配置的价格，也都在10万美元以上，因此道朗格几乎是以美国市场的价格，将这款豪华全尺寸SUV平移到了中国！我的美式明星朋友虽然是由美国工厂原厂原装进口，YUKON育空德纳利也做了更多适应中国法规、中国消费者喜好的深度本土优化: 1、空间表现：育空的第三排空间更为宽敞，林肯领航员则在第二排座椅的舒适性上更胜一筹。 2、动力系统：领航员搭载的是3.5T V6发动机，功率更高，但油耗也更高；育空的2.7T发动机虽然参数稍逊，但在燃油经济性上更有优势。 3、价格方面：育空的起售价比领航员低了20万左右，对于追求性价比的消费者来说更有吸引力。 4、内置方面:包括爱奇艺、酷我音乐、喜马拉雅等丰富的影音娱乐功能，专属定制的BOSE Performance至臻音响升级至22扬声器，且前两排均配备了头枕扬声器，搭配整车完美的静音性能，关上窗，YUKON育空德纳利就是一座移动剧场。

30岁女高管的三车之选：哪款最适合你？ 𐟚— 特斯拉3：这款车以简单省心和高性价比著称，没有复杂的套路。然而，它的内饰可能显得有些粗糙，对女性用户来说可能缺乏吸引力。 𐟚— 宝马i3：它在操控性和内饰质感上表现出色，但用户可能会担心后期保险和维保费用会偏高。 𐟚— 小米SU7：这款车在智能化和外观设计上都很前卫，小米的生态配套也很丰富。不过，从长远来看，它可能会被市场淘汰得更快，而且在耐用性上不如特斯拉和宝马。如果你日常通勤距离不远，且偶尔需要外出办事，这三款车各有千秋，难以抉择。你会选择哪一款呢？

提梦车！特斯拉3来啦𐟎‰ 𐟎‰家人们！今天是2024年7月31日，一个值得铭记的日子，我终于提到了我的梦想座驾——特斯拉Model 3！𐟎Š 当我第一眼看到它时，那酷炫的黑色外观瞬间吸引了我。黑色的车身在阳光下闪烁着独特的光泽，线条流畅且充满力量感，仿佛在诉说着它的速度与激情。打开车门，黑色内饰营造出一种低调而奢华的氛围。精致的座椅，舒适的触感，每一个细节都彰显着品质与用心。车内的科技感更是让我陶醉，超大的中控屏幕，智能的操作系统，一切都触手可及，便捷又充满未来感。驾驶着它行驶在路上，那种安静与平稳的感觉让人无比享受。加速时的推背感，让我充分感受到了它强大的动力。而且，特斯拉的智能辅助驾驶系统也给了我满满的安全感，让每一次出行都变得更加轻松和安心。这不仅是一辆车，更是我对未来生活的期待和追求。它将陪伴我走过每一段旅程，见证我生活中的喜怒哀乐。感谢一直努力的自己，让梦想照进了现实。也感谢家人和朋友们一路以来的支持与陪伴。未来的日子，就让我和我的特斯拉Model 3一起，勇往直前，探索更多的可能！𐟚—

特斯拉model Y，在法国icon，价格38万，在我国的价格，是25万，贵52% 特斯拉model3，在法国，价格35万，在我国的价格，是23万，贵52% 除了特斯拉icon的汽车，大众汽车icon，在法国，德国icon的价格也比我国的价格贵很多，特别是大众的纯电汽车 1962年到2022年，法国人，德国人过了60年的好日子，原因是当时德国货，法国货在全球畅销，利润又高给了德法两国民众高工资， 2022年以前，德法的物价水平还好，所以德法民众的收入购买力还是不错的。但2022年以后，发生了俄乌战争，欧盟icon地区的物价飞涨，但他们的工资，只涨了一点点涨幅可以忽略不计。在这样的情况下德法民众的收入，就不够花了。德法民众，退休后喜欢去泰国生活，因为泰国icon的物价低，他们的退休金，还够花，如果留在德法国内，生活压力就很大了。这就是目前欧洲icon发达国家的现状。 60年的好日子结束了。德国的汽车，竞争力已经不如中国汽车了，这在十年前，是不可想象的，这在五年前，很多人也预测不到中国汽车时代，会来的这么快。对我国汽车工人们来说，是好事情，我国的大战略，将北上广深的汽车工厂，停止增加引导企业，将工厂建在郑州icon，西安icon，长沙icon，这些省会，经济繁荣，郊区房价很低，汽车工人的两夫妻，省吃俭用十年就可以全款在长沙，郑州的郊区买房还可以以员工价，购买10万左右的自家工厂汽车。当然汽车工人两夫妻，如果养育两个孩子，可能很难攒下足够多的资金毕竟我国教育成本高但养育一个孩子，不要花太多钱搞补习，在郑州，长沙的汽车工厂工作，虽然很辛苦，但工作收入的购买力还是相当高的。但那些在北上广深的汽车工厂，上班的工人们他们的感受就不一样了，因为北上广深的房价太贵了，他们这辈子买不起的。北上广深的物价也贵他们也消费不起，他们大部分人，没有北上广深的户口也没办法安排子女就近读书，所以对比起来，还是长沙，郑州，西安的郊区好

半月体验特斯拉，想卖？先说结论吧，开了半个月的特斯拉Model 3，我决定卖了。原因嘛，听我慢慢道来。驾驶体验：从油车到电动车的转变 𐟚—➡️𐟚˜ 习惯了燃油车的朋友们可能会觉得有点别扭。在特斯拉Model 3里，所有指令都是通过按键或者旋钮来完成的。开久了油车，突然换成电动车，总感觉少了点什么。就像一个电子产品，你总担心它随时会卡机。不过，如果你喜欢那种电子感，那就当我没说吧哈哈哈。优点：多样化的驾驶模式 𐟌Ÿ 特斯拉Model 3的驾驶模式还是挺多的，可以适配家里每个人的需求。家里人开这车的时候，调好模式都觉得驾驶感觉特别舒适。这一点还是挺棒的。车况：2020款续航468km 𐟔‹ 这辆车是2020款的，续航里程是468公里。新车价格是27万。虽然有些小剐蹭，但整体车况还是不错的。没有任何事故记录。一个小问题：特斯拉车里有没有外国人安装的𐟒㯼Ÿ 𐟤” 还有一个问题我一直想问，特斯拉车里有没有外国人安装的炸弹？会不会……哈哈哈哈哈。这个问题有点搞笑，但也有点担心。毕竟，安全第一嘛。总的来说，这辆特斯拉Model 3开了半个月，虽然有些小问题，但整体体验还是不错的。如果你对电动车感兴趣，可以考虑一下这款车。

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