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所罗门海战前沿信息_所罗门海战三大疯狗(2024年12月实时热点)

内容来源：乐园影视所属栏目：教程更新日期：2024-12-04

所罗门海战

「历史上的今天」1942年11月12日，瓜达尔卡纳尔海战爆发。瓜达尔卡纳尔海战是太平洋战争中瓜达尔卡纳尔岛战役的组成部分，后者是1942年8月由美军发动的。在美军在瓜岛登陆后，日军动用陆海空军进行反攻，双方进行拉锯战。随后美日海军围绕瓜岛爆发了六次规模较大的海战，其中瓜达尔卡纳尔海战（日军称第三次所罗门海战）是第五次大规模海战。 1942年11月12日，为了对陆军进行支援，阿部弘毅海军上将指挥的由比睿号为旗舰的舰队（包括两艘战列舰，一艘轻巡洋舰，11艘驱逐舰）突入瓜岛海域，在接近午夜时分与美军舰队遭遇。二十三时五十分双方开战，双方均有损失。11月13日，日本舰队炮击瓜岛机场，入夜美日海军再次激战，断断续续的海战持续了三天才结束。在这场持续三天的激烈海战中，美军共沉轻(防空)巡洋舰2艘、驱逐舰7艘，伤战列舰1艘、巡洋舰2艘、驱逐舰4艘，顺利向瓜岛运上6000人的部队以及重装备和给养。日军沉战列舰2艘、重巡洋舰1艘、驱逐舰3艘、运输船10艘，重创运输船1艘，伤巡洋舰6艘、驱逐舰3艘，运送的1.35万人和1万吨物资仅有2000人和5吨物资运上瓜岛。战后，这场海战被称为“海上白刃战”。

#一年一度开学季# 续集（3）。此战役的结果：美军只损失一艘航空母舰、1艘驱逐舰和147架飞机，阵亡307人；而日本却损失了4艘大型航空母舰、1艘巡洋舰、332架飞机，还有几百名飞行员和3700名舰员。对日军而言，飞机损失倒在其次，但是几百名丧命的飞行员都是日军中的精锐，他们是日军在中途岛战役中最大的损失。此战役使日本航母主力损失殆尽，彻底失去了进攻的主动权。该战役的胜利鼓舞了反法西斯同盟国家的士气，取得了扭转太平洋战争局势的胜利。三、美日航母舰队第三次海战—东所罗门群岛海战。 1942年8月24 日至25日，美日航母舰队在瓜岛东南海域展开了瓜岛战役以来的第二次大规模海战—东所罗门群岛海战。此次海战的结果，日军被击沉航母、驱逐舰各一艘，被击伤轻型母舰、驱逐舰各一艘，损失飞机90架。美军仅一艘航母“企业号”被击伤，损失飞机17架。美军在战斗中只损失了7名飞行员。然而，日本失去了61个经验丰富的飞行员，对日本来说他们是难以替代的，因为他们已制度化的海军飞行人员培训计划能力有限和缺乏训练有素的后备役人员。四、美日航母舰队第四次海战—圣克鲁斯海战。 1942年10月26日，美日航母舰队为了争夺重要战略意义的瓜达尔卡纳尔岛，展开了圣克鲁斯海战。在这场海战中，美军和日军双方都遭受了重大损失。此次海战的结果：美军被炸沉1艘航母黄蜂号、1艘驱逐舰，伤航母、战列舰、巡洋舰、驱逐舰各1艘，损失舰载机74架；日军2艘航母受重伤，损失巡洋舰、驱逐舰各1艘，损失舰载机100架。日本虽然取得了战术上的胜利，但在船舶沉没和损坏方面损失巨大，而且失去的经验丰富的机组人员是不可替代的，因为这曾为日本提供了相对于盟国而言重要的长期战略优势，相比之下盟国飞行员在战斗中损失要低的多。经过东所罗门海战和圣克鲁斯海战，日军飞行员损失惨重并且折损了不少精锐的老飞行员和优秀飞行员。正是由于飞行员巨大损失，山本才下令航母全部撤回后方，从而使的在瓜岛战役的决胜时刻，日军没有制空权最终败北。 1942年8月7日和1943年2月9日期间，美军与日军进行了瓜达尔卡纳尔岛战役，简称“瓜岛战役”（包含了东所罗门海战和圣克鲁斯海战）。二战期间的太平洋战争中，瓜岛（关岛）在战略上具有重要地位。它位于西太平洋地区，对于控制该地区的海上航线至关重要。因此，双方都非常重视这个岛屿的控制权。此战役的结果：美军地面部队总参战兵力为6万人，其中阵亡约7000人，伤7789人；损失军舰24艘、运输船3艘；损失飞机共约615架，其中420名飞行员死亡。日军投入瓜岛的地面部队总兵力约3.6万，陆军31400人、海军陆战队4800人。日本陆军在瓜岛陆战中实际只有约8500人阵亡，而日本海军则有3543人阵亡，还有7157人则死於疟疾、腹泻、脚气病和饥饿；总死亡人数大约为19200人。另外日军损失军舰24艘、运输船16艘；损失飞机共约892架，其中1200名飞行员死亡。瓜岛之战是继中途岛战役之后，日本的再次失败，也是日本从战略优势走向战略劣势的转折点。 1943年4月，美军情报人员破译了日军密码，获悉山本4月18日乘中型轰炸机，由6架战斗机护航，到前线视察的消息。罗斯福总统亲自作出决定：“干掉山本”。 4月18日早晨,美军派出18架战斗机空中伏击，在布维尔岛上空成功击落了山本五十六的座机，它很快就中弹起火，最后坠落在岛上森林里。美国人总算为珍珠港死难者报了一箭之仇，打击了日本法西斯进行太平洋战争的锐气。五、美日航母舰队最后一次海战—莱特湾海战； 1944年10月20日至26日，山本的继任者、日本联合舰队指挥官、海军大将丰田副武率领日本海军联合舰队，与美国陆军五星上将麦克阿瑟、美国海军五星上将尼米兹共同领导的美国太平洋舰队—美国威廉.哈西尔海军上将指挥的第3舰队、美国金凯德海军中将指挥的第7舰队；在西起南沙群岛，东至菲律宾海近1000公里的广大海域上；爆发了人类历史上，以两军投入战场的军舰总吨位而言，莱特湾海战是历史上最大规模的海战，也是迄今为止最后一次美日双方航母的对决。此战役日军方面：日本地面部队，由日本山下奉文大将出任日本陆军第14方面军，下辖第35军，有铃木宗作中将指挥，共8个师团、1个装甲师团、4个混成旅团，共35万余人。日本联合舰队的第3、第2、第5舰队（航空母舰4膄、战列舰9膄、巡洋舰19膄、驱逐舰35膄、鱼雷艇和潜艇若干膄）和陆军第4空军及海军航空兵提供的500架飞机支援。此战役盟军方面：美国地面部队，由美军西南太平洋战区总司令麦克阿瑟上将统一指挥，下辖由克鲁格指挥的美军第6军团、由艾奇伯格指挥的美军第8军团及特种兵部队共28万人。美国海军第3舰队、第七舰队共有：航空母舰17膄、护航航空母舰18膄、战列舰12膄、巡洋舰24膄、驱逐舰141膄、潜艇29膄、鱼雷艇39膄、登陆舰和运输船650膄和陆军第5、第13航空队及澳大利亚航空队提供支援，共有飞机约2500架。

西线德军比东线德军真的差很多么？如果差，究竟差在哪里？

《中国海军核动力航母之思考》在军事领域，中国海军的发展一直是大家关注的焦点，尤其关于是否需要核动力航母的讨论，引发了广泛争议。二战时期的太平洋战场，“东所罗门海战”便是重要背景。1942 年，美日为争夺西南太平洋战略主动权展开会战，参战方将领有美国的弗莱彻、金凯德和日本的南云忠一、近藤信竹。主要军舰包括美国“萨拉托加”号、“企业”号、“胡蜂”号航母战斗群，以及日本“龙骧”号、“翔鹤”号、“瑞鹤”号航母战斗群和近藤信竹指挥的水面舰队。当时，弗莱彻指挥的美国海军 3 个航母舰队被燃油补给问题困扰。按估计，舰队需在瓜达卡纳尔附近海域活动约 1 个月，机动待机 15 - 20 天，会战 3 - 5 天，一般提前加油可应对 7 天作战。但因情报不准，“胡蜂”号航母脱离编队加油后，南云忠一指挥的日本机动舰队杀到。8 月 24 日上午，美国航母舰队侦察机发现 1 艘日本航母却无法判明型号，弗莱彻希望是大型航母，可最终发现是“龙骧”号轻型航母，美国航母舰队暴露位置，遭日本攻击，“企业”号被击伤，日本第二波攻击时弗莱彻已带舰队撤离。这场海战让我们深刻认识到，常规动力航母在战时受限多，如燃油补给困难、续航能力有限。而核动力航母对后勤依赖小，机动速度和范围更大，在海上机动作战中优势明显。这让我们明白，中国海军要想在未来战争中取得主动权，必须拥有核动力航母，它是国家战略实力的象征，能让海军在更远海域执行任务，保护海洋权益。

二战中沉没的31艘航母美国沉没的航空母舰： “兰利”号：1942年2月27日，在爪哇南方海面被日本飞机炸沉。 “列克星顿”号：1942年5月8日在珊瑚海海战中被日本舰载机攻击后，由己方驱逐舰用鱼雷击沉。 “大黄蜂”号：1942年10月24日，在圣塔克鲁兹岛海战中受重伤后被日本驱逐舰击沉。 “约克顿”号：1942年6月6日，中途岛海战中被命中后由日本潜艇击沉。 “黄蜂”号：1942年9月15日，在所罗门群岛海战中被日本潜艇命中后由己方驱逐舰击沉。 “普林斯顿”号轻型航母：1944年10月24日，在莱特湾海战中被日本俯冲轰炸机命中后由己方巡洋舰用鱼雷击沉。 “利斯康姆湾”号卡萨布兰卡级护航航母：1943年11月24日，在吉尔伯特群岛被日本潜艇击沉。 “圣罗”号卡萨布兰卡级护航航母：1944年10月25日，在莱特湾海战中被日本自杀飞机击中后沉没。 “甘比湾”号卡萨布兰卡级护航航母：1944年10月25日，在萨马岛外海被日本中巡洋舰击沉。 “奥曼尼湾”号卡萨布兰卡级护航航母：1945年1月，在吕宋岛西北外海遭遇日本自杀飞机袭击后由己方驱逐舰击沉。 “俾斯麦海”号卡萨布兰卡级护航航母：1945年2月21日，在硫黄岛外海被日本自杀飞机命中沉没。 “布洛克岛”号护航航母：在大西洋中被德国潜艇击沉。 “胡蜂”号航空母舰(CV-7)：在一次巡逻中被日军发射的鱼雷击中而沉没。英国沉没的航空母舰：勇敢号(Courageous)：1939年9月17日在英国西南方被德国潜艇U-29以两枚鱼雷击中。光荣号(Glorious)：1940年6月8日在挪威撤退时被德国军舰击沉。皇家方舟号(Ark Royal)：1941年11月13日，在直布罗陀海外被德国潜艇U-81击沉。大胆号(Audacity)：1941年12月20日，在葡萄牙海外被德国潜艇U-751击沉。以上是部分二战中沉没的航空母舰列表，实际上总共有超过30艘航母在二战中沉没，包括美国、英国、日本等国家的航母。这些沉没的航母见证了那个时代的海战历史。

可不可以选择一种折中的方案，水面舰队待命，等瓜岛方面侦察到日舰后再去增援。主要是就算是到了第二天白天，日舰没有撤退的话，弗莱彻的航母依旧要警戒日军航母无法支援瓜岛方面，日方要强行大规模登陆并非不可行注：这里纯从美方视角来看，只看美方当时知道的情报。

就是拿战列舰打头阵。就算日军战列舰被击沉击伤，也给了己方航母反杀的机会。战列舰的价值之一就是通过炮击陆地目标来避免己方舰载机的损失，也就是说日军能保住更多舰载机用来战斗

山本五十六毙命太平洋后，日本人还不相信自己的密码已经被美军破译了，于是他们又试探性的发了一份电报，但狡猾的美国人没有上当。 1943年4月18日，日本联合舰队总司令山本五十六在视察所罗门群岛前线的途中，遭到了美军战机的偷袭身亡。山本是日本海军中资历最深、威望最高的将领，也是太平洋战争中指挥日军作战的核心人物。他的离世，无疑是给日本海军以沉重的打击。让日军更加困惑的是，他们怀疑美军是事先掌握了山本的行程信息，不然不可能这么精准地实施这次＂斩首行动＂。在山本启程前往所罗门群岛的前一天，日本海军司令部曾经发出了一份详细的视察行程电报，内容包括了山本出发和抵达各地的具体时间、所乘坐的飞机型号等。这份电报只给了山本即将视察的几个岛屿驻地，按理说是绝对机密。但当时，有一些日军将领对此表示担忧。山本的部下、第11航空舰队司令官岛高次得知此事后，专门跑到山本面前力劝他取消行程。他认为，在战事吃紧的关头，发布如此详尽的行程安排简直是愚蠢至极，无异于公开邀请敌人来袭击。岛高次的担心不无道理。要知道，当时的太平洋战场局势对日本越来越不利，美军在中途岛海战中击溃了日本海军的主力舰队，扭转了战争的主动权。山本此行的目的地所罗门群岛，更是双方激烈角逐的焦点。在这种时候，暴露最高指挥官的行踪无疑是极其危险的。岛高次的劝告并没有得到山本和其他日军高层的重视，他们对自己的密码系统盲目自信，认为＂红色机密＂级别的电报绝无泄露的可能。＂红色机密＂是日军最高等级的军事密码，使用的是当时最先进的JN25加密系统，理论上是难以破解的。就这样，尽管有部下提出了警告，山本还是在4月18日清晨启程，飞赴所罗门群岛。唯一的变化是，他没有穿惯常的白色司令官制服，而是换上了一身相对低调的军绿色便装。但事实证明，这些都于事无补。山本的专机在抵达布干维尔岛海岸上空时，遭到了16架美军战机的伏击。仅仅3分钟，山本的座机就被密集的火力打成了筛子，最终坠毁在丛林中。日军虽然紧急出动战机回击，却为时已晚。日军高层还不愿相信自己引以为傲的密码体系已经被敌人攻破，但种种迹象又似乎在将他们往这个令人沮丧的方向引导。为了探个究竟，日军高层决定采取行动。他们的计划很简单，那就是故意发送一份关于另一位身份同样重要的高级将领视察前线的电报，这位将领实际上并没有出行的安排。如果美军再次做出反应，对这名将领实施伏击或袭击，那么日军密码被破解的事实就无可辩驳了。相反，如果美军没有任何异常举动，那或许山本之死真的只是一次不幸的偶然。于是，一场试探性的＂狼来了＂游戏开始了。日本海军部草拟了一份极其详细的视察计划，内容包括＂草鹿任一＂司令官的出行时间、路线、飞机型号等等，与之前山本的电报如出一辙。这份电报以最高优先级的＂红色机密＂标识发送出去，所有将领都提心吊胆地等待结果。美国海军情报部门正在不分昼夜地工作，他们就发现了这份有关＂草鹿任一＂行程的电报。不过，他们没有采取任何针对＂草鹿任一＂的军事行动，没有战机起飞，没有潜艇出动，一切如常。唯一值得注意的是，美军仍然加强了对所罗门群岛空域的警戒，战机频繁在布干维尔岛海岸线上空巡逻。这无疑让日军更加困惑了。美国人是真的没有破解他们的密码，还是已经识破了他们的诡计，故意装作若无其事的样子？每个人都在绞尽脑汁地分析着各种可能性，却始终无法下定结论。事实上，正如日军所担心的那样，美军确实已经攻破了他们的JN25加密系统。情报人员不仅破解了之前关于山本行程的电报，也同样破译了这份有关＂草鹿任一＂的电报内容。但他们很清楚，这很可能是日军设下的一个局，目的就是为了试探美军是否掌握了他们的密码。最终，这场试探以日军的一无所获而告终。直到战争结束，日本投降，都不知道山本五十六之死的真相。美军也直到战后很久才说出这个秘密，日方这才恍然大悟。他们或许输在了战略、战术、武器装备等方方面面，但最大的失误，或许就是轻敌、自负，低估了敌人在情报战上的长袖善舞，最终酿成大错。

二战著名海战复盘：伦纳尔岛海战（瓜岛争夺战系列，到此连载完毕）「烽火问鼎计划」太平洋战争进入到1943年，日军在瓜岛争夺战中投入大量兵力、船只，然而血本无归，以日本当时的国力已经无法继续支撑住这场消耗战，最后包括天皇在内的日本高层都同意了放弃瓜岛。放弃瓜岛倒是容易，难的是如何把岛上的日军撤出来，要知道瓜岛海域的制海权已经完全被美军控制，撤退也成了一件难事，为了能顺利撤退，日军必须要让美军认为自己会发动大规模进攻，从而掩护撤退，为此日军展开了一系列迷惑行动忽悠美军。日军从1月开始在拉包尔和布干维尔岛的布因集结了大量运输舰、货轮、驱逐舰，同时联合舰队也派出战列舰在所罗门群岛北部海域活动，日军的这一系列行动成功让坐镇珍珠港的美国海军高层认为一场大战将要到来，美军南太平洋舰队司令哈尔西上将对守住瓜岛踌躇满志，但是作为岛上主力的陆战2师已经在瓜岛的热带雨林里打了几个月的仗，官兵都很疲惫，必须要换上新生力量，与日军进行最后的决战。富有冒险精神的哈尔西上将决定抓住这个机会，他一方面准备派运输舰运送新生力量把陆战2师接替回来，另一方面决定把美军位于南太平洋的所有海上力量都派去护航这些运输舰。他这样做的目是诱使日军与美军展开一场水面大战，借以除掉日本海军部分力量。哈尔西把这支强大的海军力量分成6支编队，分头向目的地进发。两支编队在前，四支编队在后（保持在前面两支编队后250~400海里处）。前两支编队将负责向瓜岛投放援兵和物资，同时也是诱饵，吸引日军前来攻击，他们一旦遇到日军的大规模袭击，后四支编队将迅速出击。前面的两支编队一支是第62特混舰队第8大队，包括载有轮换陆战2师的陆战队员的4艘运输舰和4艘驱逐舰，另一个是罗伯特ⷥ‰芬少将率领的强大的第18特混舰队，包括3艘重型巡洋舰“威奇塔”号、“芝加哥”号和“路易斯维尔”号， 3 艘轻型巡洋舰“蒙彼利埃”号、“克利夫兰”号和“哥伦比亚”号，还有负责为编队提供空中掩护的两艘桑加蒙级护航航母“切南戈”号和“苏万尼”号，在他们外围还有8艘驱逐舰负责警戒和反潜。后面的4支编队分别是第67特混舰队（包括4艘轻巡洋舰和4艘驱逐舰）、第64特混舰队（包括3艘战列舰和4艘驱逐舰）、“萨拉托加”号航母编队、“企业”号航母编队。从上面的部署可以看出，哈尔西已经把自己手中能打的牌都扔了出来，可见他这回确实要玩把大的。 1943年1月27日，美军运输编队悄悄驶离新喀里多尼亚首都努美阿，同日，吉芬少将率领的第18特混舰队也驶离了埃法特岛，他们将在1月30日与为运输船护航的4艘驱逐舰在瓜岛西南岸亨特角外海24公里处会合，会合后，他们将组成联合编队在所罗门海区由南至北搜索日军舰艇，同时，美军运输船将在塔萨法隆加角卸载前来接替陆战2师的陆战队员。第18特混舰队的指挥官吉芬少将作战经历比较丰富，不仅在大西洋上和德国的U型潜艇争逐过，也曾在北非海域纵横驰骋，但是在此之前他却从来没有在太平洋服役过，他不清楚在太平洋战场上飞机对舰船的威胁有多大，这为他之后的失败埋下了伏笔。 1月29日下午，在瓜岛附近海域活动的日军潜艇发现了美军第18特混舰队的踪迹。当时吉芬将军和18特混舰队已经抵达伦纳尔岛北部海域，这是一个位于瓜岛东南180千米处的一个小岛，日本联合舰队司令山本五十六得知这个消息后，知道自己必须要采取一些行动，以此向美军证明日本不会放弃瓜岛，但是由于缺少燃油以及瓜岛美军实力太过强大，山本不会派出主力舰队去和他们硬碰硬，他最后决定派出飞机对美军进行攻击。执行这一任务的是驻拉包尔的海军第710航空大队的32架一式陆上攻击机，指挥官是木棉少佐。而一边，吉芬少将从行动伊始就犯了一系列错误，他根据自己在大西洋战场的经验，将主要精力集中在防备日军潜艇攻击上，忽略了来自空中的威胁。他让行动迟缓的护航航母与快速的巡洋舰和驱逐舰一起前进，这样，整个编队的速度就只能达到18节，而且为了发射和回收飞机，航母还不时需要逆东南风行驶，这样又耽搁了不少时间。根据对付德国潜艇的经验，吉芬将8艘驱逐舰部署在编队前方3千米处，呈半圆形，然后把所有的巡洋舰分成两个并列纵队，位于驱逐舰之后，这个队形在大西洋战场是合适的，但此时却会让所有的舰艇暴露在日军空袭打击之下。由于吉芬将军把驱逐舰部署到了整个编队前面，使得巡洋舰的舰艉非常容易受到袭击。 1月29日下午，美军雷达屏幕上显示西北方向有不明飞机出现，于是，两艘护航航母派出数架战斗机对该空域进行搜索，但由于吉芬要求保持无线电静默，这些飞机得不到来自舰队的任何帮助，只能自己费力地在空中绕圈，结果到18时50分美机飞回航母时，依然一无所获，吉芬天真地以为天黑后舰队就安全了，没有进行任何防空作战准备。事实上，木棉少佐指挥的32架一式陆上攻击机从拉包尔升空后，已经悄悄地接近美军第18特混舰队了。日军飞机并没有立即发动攻击，而是在空中盘旋，准备天黑再发动袭击，避免被美舰发现，当天空完全陷入黑暗之时，美军的厄运也就开始了，木锦少佐率领整个轰炸机群向目标扑去，美军面对日机的来袭，完全是处于一脸懵逼的状态，很多人都不知道该干些什么。当日军机群离第18特混舰队只有20000米左右时，木棉少佐将整个机群分成了两组，开始了进攻，一架一式陆攻向“沃勒”号驱逐舰冲去，投下了一枚鱼雷，然后又用机枪对该舰和“威奇塔”号巡洋舰进行了扫射。但美舰很快用防空炮火进行猛烈反击，这架一式陆攻被击中拖着尾烟栽入大海，第2架一式陆攻穿过“芝加哥”号和“威奇塔”号，发射了一枚鱼雷，差点命中“路易斯维尔”号，随后该机消失在黑暗中。袭击很快就结束了，美军凭借“之”字形航行成功规避了所有鱼雷，还击落了一架日机，第一回合，美军占了上风，但第二回合马上又要开始了。这时，吉芬又犯了一个错误，他认为日机的攻击结束了，于是在19时30分下令停止“之”字形前进，以正直航向前进，尽快与运输编队会合，这样的后果是舰艇更容易受到攻击，果然这一漏洞很快被日军利用。通过照明弹，木棉清楚知道了美舰的航速和航向，木棉决定集中力量攻击美军的重巡洋舰。此时吉芬手中还有一张牌，他的防空炮中上装备了新的MK32近炸引信炮弹，在炮弹飞到飞机附近就可以自动引爆，利用这种新式炮弹美军成功击落一架日机。美军一开始运气极好，一条鱼雷差了几米就击中“芝加哥”号，还有一条鱼雷击中了“路易斯维尔”号，却没有爆炸，7时38分，木棉少佐驾驶着飞机向一艘美舰冲去，他穿过满天的炸弹和曳光弹，突然，美舰发射的一枚炸弹在他附近爆炸开来，木棉驾驶的飞机随后就栽了下来，在“芝加哥”号附近爆炸。木棉丧命后，日机开始了报复，日机群发射的两条鱼雷击中了“芝加哥”号，第一条击中右舷，撕裂了舷侧，使船舱进水，3根传动轴被毁，第二枚鱼雷刚好击中了第3锅炉房，使轮机舱进水，还毁坏了唯一一根传动轴，“芝加哥”号完全失去了动力，像条死鱼一样无助地飘在海面上，好在日机此时已经停止了攻击飞回拉包尔，“芝加哥”号暂时逃脱了灭亡的命运。日机撤退后，美军的注意力都集中在了如何挽救“芝加哥”号上，通过努力，舰上工作人员通过紧急柴油发动机使“芝加哥”号恢复了部分电力，20时30分，吉芬让“路易斯维尔”号用拖索拖着“芝加哥”号艰难行进，其它各舰在西边行驶，防备日军再次发动袭击。 1月30日，吉芬接到哈尔西的命令，回到埃法特岛，由于“芝加哥”号速度太慢，吉芬决定主力先行，留下6艘驱逐舰保护“芝加哥”号，为了给“芝加哥”号提供空中掩护，哈尔西让两艘护航航母拉近与“芝加哥”号的距离，同时让谢尔曼少将指挥的“企业”号航母编队朝受伤的“芝加哥”号驶来，当天下午，拖曳“芝加哥”号的任务转交给了“纳瓦霍希”号拖船。日军驻拉包尔的航空队司令日下中将不会让受伤的“芝加哥”号活着回去，他在1月30日下午指示又一群一式陆攻升空，旨在将“芝加哥”号送入海底，14时45日军机群飞至新乔治亚岛南部，朝伦纳尔岛方向飞去。起初，一切迹象都显示日军机群将攻击“芝加哥”号东南65 千米外的“企业”号航母，航母上的舰载机迅速升空，但日机突然改变了航向，朝“芝加哥”号扑来，这一变故使得美舰载机几乎不可能在日军发动进攻之前赶上去，此时“芝加哥”号只有两架战斗机提供掩护。战斗打响时，“芝加哥”号能依靠的只有身边的6艘驱逐舰，其中有3艘驱逐舰位于“芝加哥”号没有受伤的一侧，“拉瓦利特”号驱逐舰挡在“芝加哥”号身前，准备击落任何一架企图越过头顶的一式陆攻，当敌机在9千米开外时，“拉瓦利特”号开始射击，配合“芝加哥”号上的防空炮火成功击落了6架日机。但好景不长，日机向“拉瓦利特”号投下了几条鱼雷，虽然其进行了规避，但仍被一条击中，这一击使“拉瓦利特”号前机舱、锅炉舱相继进水，不久又发生了大爆炸，21人死亡，受了重伤的“拉瓦利特”号不得不驶离战斗区，随即被另一艘军舰用拖索慢慢拖到了一个更加安全的海域。正当美军认为攻击已经结束的时候，“芝加哥”号的船员突然发现有5条鱼雷向他们袭来，尾迹清晰可见。16时24分，当“芝加哥”号以4节的蜗牛速度航行时，突然4条鱼雷击中了他的右舷，接着连续发生爆炸，其中1条将舰桥和前甲板炸得一片狼藉，另外3条则将舯部击得粉碎，“芝加哥”号的船身开始向右倾斜，迅速下沉。 “芝加哥”号舰长戴维斯上校让“纳瓦霍希”号砍断绳索，同时下令弃舰，在周围一众驱逐舰的努力下，共有1049人被搭救上来，只有62人随着不幸的“芝加哥”号沉入海底，随着“芝加哥”号被击沉，伦纳尔岛海战也落下了帷幕。伦纳尔岛海战是瓜岛争夺战的最后一役，此战日军以损失12架飞机的代价击沉了“芝加哥”号重巡洋舰，还重创了一艘驱逐舰，算是取得了一个小小的胜利，此战中吉芬拙劣的指挥让他的上司都极为不满，特别是美军已经在所罗门海域损失了很多军舰，但为了避免影响士气，“芝加哥”号沉没的消息只在海军高级将领之间进行了通报。对于日军来说，伦纳尔海战的意义更多是作为日军战略欺骗中的一部分，在日军精湛的演技面前，美军被成功忽悠住了，从1943年2月2日到2月7日，日军派出驱逐舰三次赴瓜岛撤走岛上官兵，每次美军都认为这是在为瓜岛日军提供支援，最终日军成功撤走了1.3万人。这次成功的撤退也被称为“太平洋上的敦刻尔克大撤退”，2月9日下午，美军完全占领了瓜岛，历时7个月的瓜岛争夺战最终以美军的胜利宣告结束。南海的浪涛的微博视频