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座椅加热最新视觉报道_座椅加热费油还是费电(2024年12月全程跟踪)

内容来源：乐园影视所属栏目：热点更新日期：2024-12-03

座椅加热

𐟚— 今天的快乐，是座椅加热带来的！作为一个90后的宝妈，生活压力山大，但依然努力赚钱养娃，努力生活。𐟒ꊊ我的宝贝女儿，一年级的小棉袄，外号“芊老板”，真是让人哭笑不得。𐟘… 今天早晨，气温零下13度，我启动了宝马5系，赶紧打开了座椅加热功能。谁能说座椅加热是鸡肋？那一定是没体验过这个温度的酸爽！𐟘† 交流一下，大家冬天出门都是什么样子呢？今日小笑话：芊老板问我八字成语是什么，我一时语塞。她接着说：“种瓜得瓜种豆得豆，前人栽树后人乘凉，千里之行始于足下，百尺竿头更进一步，城门失火殃及池鱼。”我内心OS：这孩子太有才了！不过，当我还在组织其他夸赞的语言时，她说：“夫妻肺片大猪蹄子！”额……𐟘… 每个孩子都是降落人间的天使，用心记录每一天的点滴。𐟑𜀀

吉利银河l6自己动手，无损不破线，加装座椅加热完美方案吉利银河L6座椅加热改装，自己动手，完美实现无损安装【一、改装需求与方案】北方寒冷天气，座椅加热成为刚需。为了提升驾驶舒适度，决定为银河L6加装座椅加热。关键在于不破原车线路，采用点烟器取电，完美实现无损安装。改装后效果卓越，两分钟即感温暖，五分钟热度十足。【二、改装准备工具】改装工具包括座椅加热垫、拆座椅的扳手（T45或T50）、拆座椅U型钩的改锥、安装U型钩的尖嘴钳、绝缘胶布、十字螺丝刀翘板等。还需准备卡扣起子。【三、安装过程详解】 1. 用棘轮拆下座椅前后左右四颗螺丝，简单松掉即可。 2. 敲起座椅，拆下线束插头。将座椅放倒，注意避免磕碰内饰。 3. 拆卸安全带扣板，松掉安全带，以便后续安装。 4. 拆除座椅调节方向的挡板，以免影响装加热垫。注意拆下两颗螺丝和侧面两个卡扣。 5. 揭开座椅海绵上的黑色层，座椅海绵设计良好，感觉柔软适中。 6. 剪断加热片中间部分，方便安装卡扣，注意不切断加热丝。 7. 铺平加热垫，使用双面胶固定。 8. 用特制尖嘴钳和U型钩重新安装拆卸部位，预留加热线。 9. 靠背部分需拆两侧和中间U型钩，加热片中间剪断后，塞入预定位置。 10. 线从后方走出，恢复原状。【四、线路布置与开关设置】扶手箱后的盖板拆除，侧面打洞穿线至扶手箱内。点烟器取电开关也置于扶手箱内，方便美观。打铁线连接扶手箱下的铁螺丝。【五、成品展示】改装后成品与原厂无异，外观无变化。一分钟即感热度，五分钟达最大热度。平时使用二三档即可。增加靠背加热，更快更高温。座椅加热垫带保险并享厂家质保，安全无忧。【六、总结】本次改装适合喜欢简洁的车友。如有不懂之处可向我询问。希望获得推荐与认可，谢谢车主们。

广州冬天必备：座椅加热让你温暖如初！座椅加热功能在寒冷的广州冬天里，简直就是一座移动的“小太阳”。它不仅能快速提升座椅温度，还能直接将热量传递到你的身体，给你即时的温暖感，提升乘坐的舒适度。𐟌ž 缓解肌肉紧张座椅加热还能促进血液循环，帮助缓解肌肉紧张和疲劳。对于那些长时间驾驶或乘坐的人来说，这简直是福音，可以有效减轻身体的不适感。𐟒†‍♂️ 预防感冒在寒冷的季节里，座椅加热可以减少因寒冷导致的感冒风险。它能帮助你保持温暖，增强身体的免疫力，让你在冬天里也能保持最佳状态。𐟌᯸ 提升车辆档次座椅加热是一种高端配置，能显著提升车辆的档次和豪华感。有了它，你的爱车在市场上也能增加不少竞争力。𐟚— 延长座椅寿命通过加速座椅内部的空气流通，座椅加热还能减少细菌和霉菌的生长，从而延长座椅的使用寿命。这样一来，你的座椅不仅能保持清洁，还能用得更久。𐟧𜊨Š‚能高效相比空调制热，座椅加热的耗电量更低。尤其在冬季驾驶中，它能有效提高车辆的续航能力，让你跑得更远。⛽ 安全性在寒冷的天气中，驾驶者无需频繁调整空调温度，减少了因寒冷导致的分心，提高了驾驶安全性。这样，你就能更专心地享受驾驶的乐趣了。𐟛㯸总之，座椅加热功能不仅让你在寒冷的冬天里感到温暖和舒适，还能提升你的驾驶体验和车辆的市场竞争力。广州的冬天，有了它，真的不一样！𐟌ˆ

不知不觉，北京已经到了需要开座椅加热的日子了。[笑cry]

天才啊！烤串大哥自制“座椅加热” 网友：这不就妥妥一移动火炕吗「黑龙江身边事儿」龙头视野的微博视频

天冷了，你们的座椅加热开了吗？

「老汤哥说技术」「家庭旗舰六座suv理想l9」前几天发了一个方向盘加热，座椅加热的视频，之前也写过方向盘加热的小作文，然后我也看了微博上的一些评价，有些粉丝说能不能来个三档，有些粉丝说这个加热实在太爽了，但也有些粉丝说，这方向盘加热好像没啥用，我这里天气一直很热，不需要...... 为什么同一个东西，大家有完全不同的意见和观点呢？今天在开车回家的路上，大脑里面浮现出来一个我个人一直很坚定的观点：产品经理，车型负责人，研发工程师一定需要对自己负责的产品有比较强的生活体验，才能做出满足或者超越用户需求的产品。再回到方向盘加热，我之前在上海生活的时候，我也觉得没啥用，因为我自己车停地库，然后方向盘加热不咋用，到我当时做一款车型的项目经理时，我就觉得这个功能没啥用，基于成本的原因，我就想把这个配置砍掉，但是这个车型的总工程师是一个韩国人，他强烈反对，一定要坚持标配，因为他的生活经验，方向盘加热太有用了。一直到我到理想汽车，到北京工作后，我才发现，冬天方向盘加热真的太爽了，加热速度一定要快，所以我们甚至把方向盘的分色都不要，一定要保证最快的加热速度，现在基本从零下20度到零上36度，基本只需要15分钟左右...... 这几天在北京，我把车停在外面，不停在地库，就发现启动方向盘加热，开车真的特别爽..... 今天倒是可以分享一个另外的案例，这个老汤哥当时也被厂长喷惨了..... 是啥呢，前风窗流水槽，这个地方是位于前风挡玻璃下方，机舱盖下方的区域，雨刮安装在这个区域，这个区域也同时用于空调进风口.... 贴了一张图，大概指了一个区域，大家将就着看看就好当时做L9的时候，我们做的非常的深，因为这样的话，可以给空调更大的进风口，流水槽大一点也能容纳更多的水，我们研究来研究去，都觉得做的挺好，但是，但是，第一次工程样车给厂长评审，厂长一看到就开喷了，为啥呢？因为这个设计，在南方使用没问题，但是如果在北方使用，就会有潜在的麻烦，因为如果下大雪。万一车停外面，太深后，开车前需要把雪清理掉的话，非常的麻烦，因为太深了，手伸不进去，把雪没办法用手扣掉..... 这个问题，我其实得承担主要的责任，因为我当时是L9的车型项目总监。这个后来改掉了，改掉的代价非常大，这个模具费用好几百万，非常大的一个注塑模具。那为啥会出现这个问题呢，最主要的原因是老汤哥我是一个南方人，我根本没有下大雪后，还要清理雨刮处雪的经验，我的生活经验中根本没有认为这个是一个问题。所以当工程师拿出方案的时候，我只关注了空调的进风量是不是够，下雨时候流水槽下水是不是顺畅，这个深度的确没关注过。话说其实今天还有不少车这个地方其实也比较深，我没详细分析过，但我大胆的猜测一下，如果这个地方比较深的车型，很有可能都是南方的车企，和老汤哥一样，之前没有北方的生活经验，哈哈哈.....好奇的同学们可以考证考证… 所以呢，很有意思，产品经理，研发经理，一定要有丰富的生活经验，一定要有深度使用自己产品的经验。所以，在中国造车的搞不好难度可能真是比欧洲要难，因为中国960万平方公里的土地，使用环境真的太复杂了，比如我刚问了下理想同学，今天海口是25度，而哈尔滨已经是零下17度了。高温，低温，湿度，海拔，各种不一样的使用环境都要考虑到，各种驾驶习惯都要尽可能照顾到....... 所以后来，我也尽可能把我负责的车型都要买一遍，深度使用。我原来负责理想ONE的研发项目的时候，我自己就前后买了2台理想ONE进行体验，后来我负责L9的时候，我就买了L9，包括现在也还开着。今年我开始负责MEGA的时候，我也购买了MEGA，因为一定要自己深度体验，自己做为用户，才能把车做得更安全，更舒适，更便捷...... 如果觉得一次性付款太贵，现在买L9 ，首付 12.98 万，3年免息现在买MEGA，首付 15.98万，同样3年免息，哈哈，没想到吧，广告在这里等着大家[哈哈][哈哈][哈哈] BTW，前几天正好有个同事入职，因为之前认识，和他聊了几句，他之前负责某个车企的智能座舱的产品工作，问他为啥要离开前企业，他告诉我，他们新总经理到岗后，来了3个多月没有听过一次关于智能座舱的汇报，所以他觉得自己赶紧得跑…. 也听到过一个轶事，也许是野史，说之前某大型合资品牌的总经理，个人没有微信，所有的交流用邮件…. 如果以上情况属实，的确在智能化，特别是智能座舱的确没啥期待了… 是得赶紧跑….. 好了，老规矩，盔甲穿上，以上均为老汤哥个人观点，如果和你不一致，以你的观点为准。

「汽车黑科技」在选购车时，座椅通风加热和按摩会成为你选择这辆车的重要因素吗？你觉得汽车座椅按摩功能舒适度如何呢？2分钟带你快速了解汽车座椅加热、通风和按摩功能原理！「买车一个理由就够了」新浪汽车的微博视频

那一定是座椅加热了聊聊我买车的遗憾吧。我的速腾1.4T舒适版，虽然开着不错，但总有些配置让我遗憾。 𐟒”最遗憾的就是没选座椅加热。冬天坐着冷得要命，一分钱难倒英雄汉，预算不够没选装这个功能，现在后悔不已。 𐟌쯸豪华版贵一万块，虽然贵了点，但那些配置真的很实用。可惜预算有限，只能退而求其次选了舒适版。舒适版虽然也不错，但没有座椅加热，冬天真的让人头疼。 𐟒᥮ž用小建议：我现在只能换成棉垫来缓解一下座椅冰冷的问题。但总觉得不够完美。希望有一天能加装这个功能吧！虽然预算有限，但每次冬天开车都想着如果当时选了座椅加热就好了。这样的体验真的很不好。

你们觉得冬天车上最不能缺少的配置是什么？我：座椅加热有了座椅加热我甚至可以不开空调没有座椅加热上车练外套都不敢脱[揣手]

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