雪铁龙跑车前沿信息_雪铁龙4s店价目表(2024年12月实时热点)
雪铁龙DS5:另类法系高端商务车 雪铁龙DS5,这款重塑DS高端系列的第三款车型,承载着品牌在中级车市场打拼的厚望。自1955年DS19亮相以来,DS系列便以高端和前卫著称。进入21世纪第二个十年,雪铁龙重启品牌,希望在高端市场占据一席之地。 然而,市场是残酷的。当精致的小车DS3以两厢掀背造型亮相时,引起了不小的轰动。DS4也因其独特的设计和性能受到市场的认可。然而,当DS5——这款以两厢造型问世的中级主力车型进入中国市场时,却遭遇了质疑。在中国,轿车通常被认为是三厢的,这种认知差异使得DS5的销量并未达到预期。 尽管如此,DS5无疑是一部用心打造的极致好车。它的车身尺寸为长4530、宽1871、高1513mm,轴距2727mm。两厢造型使得它拥有MPV的舒适和大空间,同时融入了SUV的高通过性能和硬朗造型。前脸设计语言明显,夸张的进气格栅是DS家族的标志性特征。 侧身线条十分惊艳,拥有跑车般的线条和硕大的轮毂,十分运动。A柱和C柱的设计是亮点,从前大灯延伸过来的镀铬装饰条覆盖在A柱上方,而C柱则有着独特的设计。掀背的设计使得DS5在两厢车市场中独树一帜。车尾部巨大的尾灯和排气管,加上突出的尾部线条,使得DS5又有了SUV般的尾部设计。 内饰方面,DS5更是奢华至极。浅色调与暖色调的撞色设计,看上去非常豪华,大面积使用的皮革和木质纹路装饰,单看用料,这款车绝对不会低于50万。 动力方面,DS5与DS4一样采用1.6T发动机,其最大输出功率为163马力,最大扭矩为240Nⷭ,传动部分匹配6速手自一体变速箱。 当年,这款车以进口形式引入国内,最初只引入了两款车型:1.6T 雅致版和1.6T 尊享版,售价分别为29.88和34.88万元。尽管市场表现不尽如人意,但DS5无疑是一部充满个性和创新的车型。
法国留学五年:五辆车的故事 在法国留学的五年里,我换了五辆车。每一辆车都见证了我的成长和变化,从新手到“老司机”的蜕变。今天,我想和大家分享这五台车的故事,每一辆车都是我留学生活的一部分。 初到法国:雪铁龙C1 刚到法国时,我选择了雪铁龙C1。作为留学生的第一辆车,它小巧灵动,非常适合法国大城市的街道。停车方便,油耗低,对学生党来说非常友好。虽然动力不强,但对于刚来法国的我来说,已经足够用了。 升级选择:标致208 经过一段时间后,我决定升级一下车,选择了标致208。相比C1,208动力更强,设计感更好,开起来更加稳当。这款车陪我跑了无数次法国小镇的路,适合喜欢法式风情、又希望保持经济性的学生党。 追求驾驶乐趣:奔驰A 到了第三年,我想要更多的驾驶乐趣和格调,选择了奔驰A。这台车不仅性能好,而且颜值也在线。无论是周末去南法度假,还是平时校园到市中心的短途往返,奔驰A总能带来平稳、舒适的驾驶体验。对于一个渐渐步入留学生活正轨的我来说,既实用又有质感。 速度与激情:奥迪R8 ️ 对跑车有梦的我,在机缘巧合之下买了辆R8。这车一上路,回头率超高,动力也绝对没得说。无论是爆发力还是操控性,都让我体验到了速度带来的快感,每次踩油门都能听到那种让人肾上腺素飙升的引擎声。当然,它不是日常通勤的车,油耗高,车身宽大不太适合城市狭窄的街道停车,而且法国市里的路坑坑洼洼巨多,这车全都能感受得到。但只要你开着它在法国乡村公路上飞驰,感受风在耳边呼啸的感觉,所有麻烦都值了! 日常通勤:Mini Cooper S 因为R8不适合日常使用,我同时拥有了一台Mini Cooper S。这辆小钢炮在城市里灵活好开,外形复古却充满设计感,非常适合每天的通勤代步。但是它不适合跑长途,因为座椅太硬了。虽然不如R8那样刺激,但在法国的街头巷尾驾驶时,依然能带来十足的驾驶乐趣,充满个性。 五年五辆车,每一辆都代表了我留学生活的不同阶段。从雪铁龙C1的谨慎小心,到奥迪R8的速度梦想,再到Mini Cooper S的个性日常,每辆车都是我留学路上的伙伴,也见证了我对生活和驾驶的不同追求。期待未来的旅程,和下一辆车的故事!
小鹏P7+亮相,颜值与实力谁更胜一筹? 10月10日,小鹏P7+终于揭开了神秘面纱。看完实车直播后,我真是又惊又喜。 首先,小鹏P7+的前脸设计让人联想到雪铁龙凡尔赛,连车标都是两个回旋镖的组合,这巧合真是让人哭笑不得。车尾造型竟然和五菱星光一模一样!致敬保时捷不香吗?为何要致敬低价产品?当然,灯光的质感小鹏肯定不会输。 侧颜方面,修长的车身和悬浮车顶设计让整车看起来非常轿跑。双层尾翼的辨识度也很高,整体给人一种强烈的轿跑感。 直播中没有公布价格,但卖点还是蛮务实的。 卖点一:空间 车身尺寸为5056/1937/1512mm,轴距为3000mm,妥妥的大型家轿。侧面是掀背设计,腿部空间和后备箱开口都很大,非常适合做旅行床车。 卖点二:后排配置 作为轿跑车,小鹏P7+还配备了后排小桌板、后排娱乐评屏、后排座椅通风加热按摩以及后排靠背角度可调等功能,除了小鹏,还真没有谁能做到这么贴心。 卖点三:“端到端”智驾 小鹏P7+搭载了非常火的“端到端”智能驾驶系统,仅靠视觉和两颗orin X芯片就能实现非常牛的辅助驾驶。相比传统分模块智驾,这套系统更接近人、运算量更小、信息误差也更小。 不过,小鹏P7+也有一些槽点: 槽点一:电池 搭载的是亿纬锂能磷酸铁锂电池,低配60.7度,高配76.3度。由此推测,这车的价格应该不会太贵。 槽点二:手调方向盘 车辆人体工程学中,方向盘、座椅、后视镜的位置是一个系统,座椅记忆也是记这一个系统。任何一个手调都会影响整体体验。 槽点三:没前备箱 纯电车没有前备箱,真是让人无语。侧面反映这台车的集成度不高。 虽然叫P7+,但实际定位应该介于7和7i之间,全系800V,纯视觉。盲猜价格分别为18.9万和20.9万。风格也是舒适调较,纯纯的家用车。 总的来说,小鹏P7+的颜值虽然有些争议,但它的实用性和科技配置还是相当吸引人的。
罕见!价格已大跌!突然卖不动了? 2024-11-05 曾被誉为 跑车界“皇后”的玛莎拉蒂 似乎卖不动了 乘联会最新数据显示 今年9月,玛莎拉蒂 在中国市场的进口销量仅为38辆 同比暴跌87% 在超豪华品牌中跌幅最大 值得注意的是 玛莎拉蒂的价格也不再“高贵” 以Grecale格雷嘉为例 有经销商的报价已经降至 50.08万元起 10月16日消息,玛莎拉蒂母公司Stellantis集团CEO唐唯实在2024巴黎车展上公开承认,集团旗下的玛莎拉蒂品牌正面临财务困境,处于亏损状态。 月销仅38辆 实际上 玛莎拉蒂下跌并非近两年才开始 2004年进入中国市场的玛莎拉蒂,在2011年迎来了一段快速发展期。2017年,中国市场超越美国市场成为玛莎拉蒂全球最大单一市场。然而,在2017年盛况之后,好势头并没有延续下去。数据显示: 2018年,玛莎拉蒂在华销量仅为10696辆,同比下滑约30%; 2019年,玛莎拉蒂在华销售6240辆,同比下滑42%; 2020年销售4787辆; 2021年玛莎拉蒂迎来了短暂的反转,在华销售7143辆,同比增长49%。 2022年又开始了暴跌,当年销售4855辆,同比下滑32%; 2023年,玛莎拉蒂在华销售4264辆,同比下滑12%。 今年以来,玛莎拉蒂销量开始崩塌。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会(乘联分会)数据显示,2024年1至9月,玛莎拉蒂在中国市场的进口销量分别为214辆、89辆、129辆、140辆、109辆、96辆、32辆、31辆和38辆,总计878辆,同比下滑79%。 从中国市场情况来看,今年1至9月,除了玛莎拉蒂,宾利、劳斯莱斯、法拉利、兰博基尼等超豪华品牌均出现不同程度的下滑。 对于玛莎拉蒂等超豪华品牌的销量暴跌,圈内人士认为,在智能、电动化的浪潮的大势下,超豪华品牌正在遭遇前所未有的风波,体现出超高端消费群体的购买力暂时放缓,或者是转到国产高端。 热门车型报价已跌到50万元 与此同时 玛莎拉蒂的价格也扛不住了 以今年4月推出的玛莎拉蒂Grecale格雷嘉Folgore为例,作为Grecale格雷嘉的纯电动版本,新车配备双电机系统,基于400V平台打造,配备105kWh电池组,续航里程超过500公里,售价89.88万元。 不过,不少网友吐槽,“看多了国内的电车,再看就完完全全提不起兴趣了。”“内部装饰是确实拉胯,中控有种好几年前国产品牌车的粗糙感。” 据汽车之家,在上海地区,玛莎拉蒂Grecale格雷嘉厂商指导价为65.08万元—103.88万元,经销商报价为50.08万元—103.88万元。其中玛莎拉蒂Grecale格雷嘉2023款2.0T GT指导价为65.08万元,经销商报价仅为50.08万元起,优惠15万元,相当于打了七七折。 同样在上海地区,玛莎拉蒂Levante指导价为86.68万元—118.98万元,经销商报价为64.68万元—118.98万元。其中玛莎拉蒂Levante 2022款2.0T GT锋芒版指导价86.68万元,经销商报价则为64.68万元,优惠22万元,相当于打了七四折。 半年亏6亿元,要被“大甩卖”? 财报数据显示,2024年上半年,玛莎拉蒂全球出货量仅为0.65万辆,同比下滑超50%;调整后亏损超过8200万欧元(约合6.3亿元人民币)。 今年7月,玛莎拉蒂母公司Stellantis CEO唐唯实对外透露,Stellantis不能承受不赚钱的品牌,后续集团将削减庞大产品组合中表现不佳的品牌,以确保整体的盈利能力。这则消息无疑让人猜疑玛莎拉蒂可能会被售出。 实际上,自1914年诞生以来,玛莎拉蒂品牌也经历了多次被卖,包括被意大利实业家阿道夫ⷥ奥忣雪铁龙、德ⷦ马索、克莱斯勒、菲亚特和法拉利等收购或持股,直到2021年成为Stellantis集团的一部分。 不过,Stellantis在今年8月公开发表声明澄清,表示不会出售掉玛莎拉蒂,因为它是Stellantis旗下14个品牌中唯一的豪华品牌,集团无条件保证给予玛莎拉蒂光明的未来。#默认# #劳斯莱斯# #撞劳斯莱斯的货车只有100万保险# #货车司机撞上劳斯莱斯被判全责# #撞上劳斯莱斯的货车只有百万保险#
中方反制电车加税,欧盟倒打一耙,反而把中方告上了WTO。 对白兰地的反倾销调查,欧盟又拿“规则”说事了,指责违反世贸规则。 目前来看,全球最大的消费市场,一是北美,二是欧洲,皆为发达国家地区。全球的生产体,都在为进入这两个市场而“努力”。 从汽车产业销售分布看,大体上北美以美国、日韩车为主,欧洲以德系、法系等欧洲本土车为主,是存在贸易壁垒的。 中国市场,在电车没有发力之前,是对全球开放的,欧洲的,日韩的,美国的,世界三大造车基地的车在国内共同开花结果,挣了盆满钵满。 十年之前,韩国的现代起亚,日本的丰田本田尼桑三菱等等,德国的大众还有BBA,法国的标志雷诺雪铁龙,意大利的超级跑车以及菲亚特,英国的名爵,美国的福特别克雪佛兰等,哪一家车企少挣钱了。 特斯拉在大漂亮那里都要倒闭了,开到上海后,成就了马斯克世界首富。 我记得2012年的时候,国内汽车销量王是现代伊朗特。BBA变成了行走的“排面”,甚至还演化出所谓的吊丝三宝,大众本田丰田系列的B级车更是常年霸屏。 中国市场对全球车企的逐渐开放,更加成就了一众欧美日韩车企。你可以说国内消费比不上北美和欧洲,但是不能否认二十年经济高速发展过程中产生的消费规模。 现在电车起来了,靠着产业集群带来的成本优势,和先发带来的技术优势,在电车行业,传统车企一个能打的都没有。 为了所谓保护本土企业,大漂亮直接把大门关上,欧盟扭扭捏捏又当又立的也要把大门关上,玩不起了。 欧美只想让自己的车企,躺在往日的“功劳簿”上吃干抹净,继续在全世界攻城掠地,无奈潮流也不可改变的,电车在东方的崛起不可逆。 哪怕失去欧盟和北美市场,又如何,这个世界的规则,本来就不应该一直有西方人制定。失去欧美,还有其他地方,只不要不怂,就能争取到一份天空。
东风奕派007车主必知的三大问题 东风奕派007作为我的第一辆车,陪伴我度过了近六个月的时光。以下是我总结的几个车主最关心的问题,希望能帮到大家。 问题一:全景天幕夏天会不会热? 回答:虽然东风奕派007配备了全景天幕,但它的隔热效果非常好,99%的紫外线隔绝率让你在车内也能享受清凉。即使是在炎热的夏天,也不会感到头顶像蒸笼一样热气腾腾。 问题二:电池续航和安全性如何? 回答:这款车搭载的是东昱欣晟的磷酸铁锂电池,具有较高的安全性。经过实测,续航大约能达到80%。磷酸铁锂电池耐高温,相比三元锂电池,安全性更高。如果电池出现问题,车辆还提供全车终身质保政策,让你的驾驶更加安心。 问题三:驾驶体验如何? 回答:东风奕派007的底盘调校来自东风雪铁龙,兼具法式浪漫与舒适感。底盘平稳舒适,对凹凸不平的路面反馈处理得很好。加速反应迅速,具备S+模式,让你在享受买菜车便利的同时,也能体验到跑车的加速快感。刹车反应灵敏,驾驶体验非常出色。 如果你还有其他问题,欢迎在下面留言,我会尽力解答。
汽车十不买: 1.不买奥迪 维修保养成本高,有钱一定买A6L,它质量好,价格适中,操控好。值得拥有的一部好车。 2.不买宝马 虽然驾驶体验好,但后期维护费用昂贵,且油耗相对较高。 3.不买奔驰 品牌溢价高,维修保养成本不菲,性价比相对较低。 4.不买路虎 虽然越野性能强,但可靠性一般,维修成本高昂。 5.不买保时捷 价格昂贵,维修保养成本高,不适合普通家庭。 6.不买法拉利 跑车性能卓越,但日常使用不实用,且维护成本极高。 7.不买兰博基尼 同样作为超级跑车,价格昂贵,维护成本高,不适合日常驾驶。 8.不买特斯拉 虽然科技感强,但电池更换成本高,且充电设施不如传统燃油车普及。 9.不买大众 虽然品牌知名度高,但部分车型存在烧机油等问题,维修成本不低。 10.不买雪铁龙 虽然设计独特,但市场保有量低,维修保养不便,配件价格相对较高。 请注意,这些观点可能带有一定的主观性,购车时应根据个人需求、预算以及车辆的实际性能和可靠性来做出选择。同时,随着技术的发展和市场的变化,一些观点可能会发生变化。 刷到这里,多半是你要转运了,留下一句“越来越好”,三个月内见分晓。
雪铁龙电动Survolt概念车 雪铁龙电动Survolt概念车是一款引人注目的车型,早在2010年便亮相,较当前的电动超级跑车更早问世。它配备了双电动机,总功率约为300bhp,可在短短的5秒内将车辆从静止加速至60mph。这正是电动发动机的扭矩特性,使其无需变速箱。这款车的赛车风格车身设计采用颜色编码的侧裙和前分离器,并配备醒目的后翼以增加下压力。尽管Survolt的车身长度仅为3.9米,展现出紧凑的外观设计,但从某些角度看,它的造型略显独特。 该车的电池能够提供大约120英里的续航里程,这在当时表现不错。然而,随着技术的不断进步,这一数据已有所超越。尽管Survolt概念车不会进行量产,但单一示例的估价高达150万英镑。值得一提的是,这款游戏玩家中颇受欢迎的车型,在狂飙8中曾被作为B级车的首选。经过爆改后,其加速性能超群,尽管极速表现一般。让我们共同欣赏这款雪铁龙的好车。
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高端汽车标志大集合 探索高端汽车品牌的标志,每一款都散发着独特的魅力。️ 德国风采: 宝马 - 世界著名的豪华汽车制造商,以其卓越的驾驶体验和现代设计著称。 奔驰 - 德国的豪华汽车代表,以其精湛的工艺和卓越的性能受到全球车迷的青睐。 奥迪 - 德国的顶级轿车品牌,以其先进的技术和优雅的设计赢得了市场的认可。 意大利激情: 法拉利 - 意大利的跑车之王,以其卓越的速度和激情四溢的设计风格闻名于世。 兰博基尼 - 意大利的豪华跑车品牌,以其独特的外形和强大的性能吸引了无数车迷。 玛莎拉蒂 - 意大利的顶级轿车品牌,以其手工打造和极致奢华著称。 英国优雅: 捷豹 - 英国的豪华轿车品牌,以其独特的设计和卓越的性能受到市场的青睐。 阿斯顿马丁 - 英国的跑车制造商,以其手工打造和经典的设计风格赢得了市场的认可。 劳斯莱斯 - 英国的顶级轿车品牌,以其手工打造和极致奢华著称。 美国力量: 福特野马 - 美国肌肉车的代表,以其强大的动力和经典的设计风格受到车迷的喜爱。 克尔维特 - 美国国宝级跑车,以其卓越的速度和独特的设计风格赢得了市场的认可。 特斯拉 - 美国的新能源汽车制造商,以其先进的电动汽车技术和创新的设计理念引领市场。 日本精致: 雷克萨斯 - 日本的高端轿车品牌,以其精湛的工艺和优雅的设计赢得了市场的认可。 日产GTR - 日本的高性能跑车,以其卓越的速度和独特的设计风格受到车迷的喜爱。 丰田 - 日本最大的汽车制造商,以其可靠性和经济性赢得了市场的认可。 瑞典速度: 柯尼塞格 - 瑞典的高性能跑车制造商,以其卓越的速度和独特的设计风格赢得了市场的认可。 沃尔沃 - 瑞典的豪华轿车品牌,以其安全性和环保性受到市场的青睐。 萨博 - 瑞典的飞机制造公司,以其独特的设计和技术创新赢得了市场的认可。 法国浪漫: 布加迪 - 法国的高性能跑车制造商,以其卓越的速度和独特的设计风格赢得了市场的认可。 雪铁龙 - 法国的轿车品牌,以其独特的设计和良好的驾驶体验受到市场的青睐。 阿尔法罗密欧 - 法国的豪华轿车品牌,以其手工打造和极致奢华著称。
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