上汽大众汽车权威发布_上汽大众建议买的三款车(2024年12月精准访谈)
上汽大众研发:汽车制造全解析 汽车,这个现代社会的必需品,背后是无数工程师的辛勤付出。一辆车的诞生,从概念到量产,每一个细节都凝聚了无数汗水和智慧。今天,就让我们一起走进上汽大众的研发中心,揭开那些顶尖工程师们的神秘面纱。 砧𖧚秘密:每辆车由上万个零件组成,而其中螺栓和螺母等紧固件就有2000多个。总装车间的80%的工作都是围绕这些“螺丝”展开。紧固件的质量和拧紧工艺直接影响到整车的强度和底盘的扎实性。上汽大众实验室的紧固件小组,就是这些紧固件质量的守护者。 声学的魅力:中国消费者对车辆静谧性的要求远超欧美,这不仅是高品质的象征,也是整车工艺的体现。上汽大众声学中心,以中国用户的需求为导向,专注于NVH性能的开发。他们拥有多种实验室,从驱动轴到空调,甚至各种测量设备,满足整车声学自主研发的需求。 气味与散发:你能为了工作放弃和朋友们的聚会,放弃高级香水,甚至放弃美食吗?在上汽大众的气味与散发团队,他们做到了。这个团队负责整车气味评价,他们能熟练分辨出105种气味类型。这个实验室还拥有内饰桑拿房,确保座椅、车顶、方向盘等内饰零部件在上线前都经过严格的烘烤除味。 ᠥ𗥧若𘈧思维:有人说,男人来自火星,女人来自金星,但工程师们来自哪里呢?他们有着独特的思维逻辑,对待问题更加严谨。当你真正接触这些顶尖工程师时,你会发现他们在专业问题上的研究真的会让人感到敬佩。 技术的追求:一台汽车的背后,不仅仅有工人们的付出,更多的是科学家们对技术的不断追求。而这一切,都体现在消费者手中的每一台大众汽车上。 探索更多:想要了解更多关于上汽大众研发中心的秘密吗?就让我们一起继续探索吧!
上汽大众2700万辆,电动化加速 最近,上汽大众迎来了一个历史性的时刻——第2700万辆汽车正式下线。这不仅是上汽大众的骄傲,也是中国汽车工业的一大里程碑。值得一提的是,这次下线的车型是2024款全新峡湾蓝配色的ID.3,再次证明了上汽大众在电动化转型上的决心。 自今年1月第2600万辆汽车下线以来,ID.3就成为了上汽大众的“明星车型”。它的德系底盘调校不仅让驾驶体验更加稳定,而且电池包的安全性也得到了充分保障。随着大众ID.3的价格亲民化,它在国内市场的表现也越发强劲,连续四个月销量破万,10月更是达到了15060辆,同比增长了192%,刷新了月交付纪录。截至目前,ID.家族已经累计销售超过18万辆,在合资纯电阵营中遥遥领先。 在燃油车方面,上汽大众也在不断进行创新和升级。SUV家族中的途岳、途铠、途观L等车型搭载了全新1.5T EVO II净效发动机,这款发动机采用了多项领先的燃油科技,既高效又经济。轿车家族也迎来了新成员——朗逸新锐,它拥有星空前脸和靓丽的车色,成为了高性价比之选。B级车标杆帕萨特2024款也上市了,高颜值双前脸、2.0T高动力发动机和大众IQ.科技配置,成功吸引了年轻消费者的注意。 此外,上汽大众还推出了官方改装车业务,为车主提供个性化的改装服务。从外观到内饰,从智能科技到户外系列,车主们可以根据自己的喜好进行定制。目前,全国已有200家定制中心正在积极推进建设中。 2700万辆的下线不仅是对每一位车主的支持与信赖的回应,更是上汽大众持续向上的动力。2024年,上汽大众即将迎来40周年,四十不惑,不困于境。未来,上汽大众将继续锚定更清晰的目标,用更年轻化、科技感的产品和更便捷专业的服务,与2700万+的用户一路同行,一起让大众更出众。
上汽大众途观X:年轻市场的全新选择 在当今的汽车市场中,如何满足年轻消费者的需求已经成为各大汽车制造商的当务之急。年轻人对汽车的期待不仅体现了他们的生活态度,也决定了市场的未来走向。芊上汽大众汽车有限公司执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝认为,现代消费者不仅仅是追求梦想、务实的80后,更是充满挑战精神、敢于创新的90后和95后。 为了更好地适应这一变化,上汽大众推出了面向未来的SUV X家族。去年,旗舰豪华运动型SUV途昂X的上市,标志着上汽大众正式进入跨界轿跑SUV市场,为年轻消费者提供了多样化的选择。芊今年,途观X的亮相标志着SUV X家族的新起点。途观X不仅是对途观系列的一次重要升级,更是上汽大众SUV战略布局中的新里程碑。 贾鸣镝表示:“途观X是上汽大众SUV战略布局的新起点,它代表了我们对未来的独特洞察和承诺。” 随着途观X的推出,上汽大众将继续探索和创新,以满足年轻消费者不断变化的需求,推动市场的持续发展。
对话贾鸣镝:上汽大众如何引领汽车市场? 上汽大众在2021年上半年取得了亮眼的业绩,1-6月销量呈现强劲增长势头。二季度零售量达到406,560辆,环比增长57.29%,远超市场大盘。其中,大众品牌1-6月累计销量达到587,660辆,再次蝉联国内单一汽车品牌销量冠军。 在变革期的汽车市场中,面对“新四化”和新冠肺炎疫情的双重挑战,上汽大众如何保持领先地位?近日,我们有幸与上汽大众汽车有限公司执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝进行了深入对话,探讨了大众品牌未来的发展规划。 上汽大众大众品牌在下半年的产品布局将如何调整?贾鸣镝表示,大众品牌将致力于提供更加丰富和个性化的产品体验。除了已经上市的Viloran威然,年内还将推出途观轿跑版、辉昂的新款车型以及首款ID.产品。此外,途安L、途岳、途观L、全新朗逸、全新凌渡等车型的年度款也将陆续发布。 在新能源汽车领域,上汽大众的表现同样令人瞩目。基于途观L插电式混合动力版、帕萨特插电式混合动力版、朗逸纯电以及2020款帕萨特插电式混合动力版所取得的成绩,大众品牌将有更多动作。最值得期待的是,大众品牌首款MEB平台车型将于年内亮相。这款中型SUV搭载了最大功率150kW的驱动电机,采用了三元锂离子电池,NEDC工况下续航里程为555km。 奎的落成标志着上汽大众全面电动化、智能网联化的新篇章。新工厂项目总投入约170亿元,规划年产能30万辆。除了上汽大众首款ID.家族车型,新工厂还将投产大众汽车集团多个品牌的全新一代纯电动汽车,包括大众品牌全球首款量产电动车ID.3。 贾鸣镝对新能源汽车领域的布局和展望充满了信心:“我们将基于MEB平台,建构起适合中国消费者的纯电动车家族。”这一战略将助力上汽大众在激烈竞争的汽车市场中继续保持领先地位。
上汽大众新能源,王者归来! 12月17日,郑州的汽车爱好者们迎来了一场盛宴——上汽大众新能源车型媒体试驾品鉴会。来自郑州汽车界的媒体嘉宾们齐聚一堂,共同体验了上汽大众在新能源领域的卓越表现。 回顾历史,大众集团早在1972年就开始了新能源汽车的研发,拥有超过50年的纯电动汽车研发制造经验。其先进的MEB平台和深厚的研发实力,使其在新能源赛道上屡创佳绩。 活动前夕,主办方进行了一场百公里油耗挑战。帕萨特PHEV以其高效能耗,以1.4L油成功挑战了103km,赢得了评测人员的高度评价。而纯电系列ID.家族在智能化、操控性、动力性和节能续航等方面更是表现出色,火力全开! 袀颀碀栤𘊦䧤𒾥定位当前最主流、需求最旺盛的三个细分市场。ID.4 X瞄准年轻家庭,ID.6 X面向成熟家庭多人出行,ID.3则直击追求个性和潮流的年轻用户。它们在不同价位段,满足广大用户的纯电出行需求。 作为上汽大众首款MEB中型纯电SUV,ID.4 X运用大众全新电动家族的设计语言,型面饱满、线条动感。贯穿式镀光前脸设计配合IQ. Light光眸矩阵式大灯,彰显出夺目的科技属性。丰富的在线娱乐、驾驶导航、远程车控等人性化互联服务,助力用户开启智能便捷、高品质的纯电出行时代。 ️ 定位于品质与乐趣兼具的纯电跨界车ID.3,在多方面将乐趣拉满的同时,还为都市小家庭提供安心舒享的用车体验与品质传承。ID.3作为同级别中唯一一款后置后驱的电动车,操控上自然乐趣满满;其在加速时车辆重心后移,使得后轮获得更多的抓地力,提高了加速性能,3秒即可提速到50公里时速,起跑线上便已快人一步。 帕萨特PHEV作为插电混动“天花板”,“混”的确实不错,无愧B级王者的实力。同时,ID.家族的异军突起,也突显了上汽大众用新产品、新渠道、新形象,All In智能电动新赛道的态度和决心;而单月销量过万的全新里程碑,也印证了ID.纯电家族进一步赢得了更多用户的认可与信赖。在智能电动新时代,我们期待更年轻的大众走入更多大众用户的心。
「上汽与大众合资协议延长至2040年」11月27日,上汽集团与大众集团双双官宣,上汽大众合资协议延长至2040年。 今年是上汽大众成立40周年。1984年10月,上海汽车和大众汽车共同成立上汽大众,是最早成立的合资车企之一。2002年4月,股东双方提前8年续签合营合同,此次为股东双方第二次提前续约。
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上汽大众如何逆势增长? 曾经热销的产品销量下滑,是否意味着这个品牌就此没落?显然,这是一个过于简单的判断。毕竟,产品的销量不仅受市场环境的影响,还与企业的内部战略和产品调整息息相关。 就像过去只做电风扇的企业,随着消费升级,开始转型做空调一样,任何企业都需要根据不断变化的市场需求来优化和调整自己。在汽车行业,上汽大众就是一个典型的例子,它能够与时俱进,不断自我调整。 今年以来,上汽大众的市场占有率有所下降,这无疑受到了整体经济低迷和疫情的影响,同时也面临着豪华品牌价格下探的压力。然而,尽管面临这些挑战,上汽大众依然紧随车市复苏的步伐。6月,大众品牌的零售量达到了128,080辆,环比增长了10.7%。尤其是疫情得到控制后,车市明显回暖,大众品牌的销量也强势复苏。二季度,大众品牌的零售量达到了358,180辆,环比增长了56.1%。1-6月,大众品牌的零售量更是达到了587,660辆,继续蝉联单一汽车品牌销量冠军。 上汽大众能够稳中求进的背后,其实有着不为人知的秘密。数据显示,大众品牌在优化产品结构方面取得了显著成效,推动了品牌的高质量发展。上半年,大众品牌A+级以上车型的累计零售量达到了372,187辆,在总销量中的占比提升至63.3%,去年同期为57.8%。 另一方面,6月,上汽大众继续延续了合资SUV家族的市场优势,SUV家族实现了零售45,411辆,环比增长了2.6%;批发48,664辆,环比增长了9.7%。上半年,SUV家族的零售量和批发量分别为200,478辆和169,592辆。显然,SUV家族很好地弥补了几款入门级车型的销量。 在整体经济低迷和豪华品牌价格不断下探的大环境下,上汽大众品牌已经完成了从量到质的转变,并且在品牌向上的过程中依然能够稳中求进,这足以证明其对市场的洞察和对消费者需求的精准把控。 在新能源战略方面,上汽大众也在有序进行。目前,上汽大众品牌已经拥有途观L PHEV、帕萨特PHEV、朗逸纯电等新能源车型,而今年还将推出途岳纯电版车型。此外,去年11月落成的上汽大众新能源汽车工厂,将开启全面电动化、智能网联化的新篇章。预计在今年下半年,上汽大众首款ID.家族车型将正式亮相,新工厂还将投产大众汽车集团多个品牌的全新一代纯电动汽车。 总的来说,上汽大众在面对市场和消费者需求的变化时,展现出了敏锐的洞察力和强大的调整能力。未来,它将继续在汽车市场中扮演重要角色。
上汽大众混动,节能又强劲! 在当今的汽车市场中,混合动力系统越来越受到消费者的青睐。随着国产串并联混动系统的不断发展,消费者在选择混动车型时可能会感到困惑,不知道如何判断一套混动系统的好坏。 馈电油耗 馈电油耗是衡量混动系统性能的重要指标。在混动车型处于馈电状态时,其油耗表现直接反映了混动系统的节能效果。一个优秀的混动系统,应该能够在馈电状态下保持较低的油耗水平。这不仅有助于降低消费者的使用成本,还能体现出混动系统在能源利用方面的高效性。 上汽大众在混动技术方面有着深厚的积累和独特的优势。其混动车型在馈电状态下的油耗表现非常出色,能够让消费者在日常使用中切实感受到节能带来的实惠。与其他品牌的混动车型相比,上汽大众的混动车型在馈电油耗方面具有明显的优势。这得益于其先进的混动技术和精心的调校,能够在保证动力性能的同时,最大限度地降低油耗。 馈电动力表现 除了馈电油耗,馈电动力表现也是判断一套混动系统好坏的关键因素。在馈电状态下,混动车型的动力是否充沛,直接影响着消费者的驾驶体验。上汽大众的混动车型在馈电动力表现方面同样表现出色。其采用的先进混动技术,能够在馈电状态下迅速响应驾驶员的操作,提供强劲的动力输出。 上汽大众混动车型的优势 上汽大众在混动技术领域不断创新,推出了一系列具有领先水平的混动车型。这些车型采用了高效的发动机、智能的电机控制系统等先进技术,能够实现最佳的动力输出和节能效果。上汽大众一直以可靠的品质著称,其混动车型也不例外。这些车型经过了严格的质量检测和验证,能够在各种复杂的环境下保持稳定的性能和可靠的质量。 在当前国产串并联混动系统声量较大的背景下,上汽大众凭借其在混动技术领域的深厚积累和不断创新,为消费者带来了一系列优秀的混动车型。这些车型不仅能够满足消费者对高性能、低油耗的需求,还能够让消费者享受到高品质的驾驶体验和贴心的售后服务。因此,对于想要购买混动车型的消费者来说,上汽大众的混动车型无疑是一个非常不错的选择。 ꦝ奱望 随着科技的不断进步和消费者对环保、节能的日益重视,混合动力系统将在未来的汽车市场中发挥越来越重要的作用。上汽大众将继续秉承创新、品质、服务的理念,不断推出更加优秀的混动车型,为消费者带来更多的选择和更好的体验。让我们一起期待上汽大众在混动技术领域取得更加辉煌的成就,为推动汽车行业的发展做出更大的贡献。
上汽集团与大众汽车集团续新约,上汽大众合资协议...网页链接
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