福特派最新娱乐体验_福特派互联支持哪些车(2024年12月深度解析)
福特GT40:勒芒赛道的传奇逆袭 1966年,福特汽车迎来了勒芒24小时耐力赛的重大转折点。经过无数次的测试和改进,GT40(Mk.II)终于搭载上了ROUSH 427 V8发动机,7.0L的排量带来了485匹的惊人马力。福特派出8辆GT40参赛,亨利ⷧ揧世期望在这场赛事中一雪前耻。 法拉利方面,他们派出了两辆P3赛车,比赛过程异常激烈。Ken Miles凭借出色的驾驶技巧和车辆的稳定性,几乎将赛车性能发挥到了极致。最终,Chris Amon、Bruce McLaren和Ken Miles驾驶的GT40赛车为福特赢得了历史性的胜利,福特包揽了前三名,实现了冠军梦。 接下来的三年里,福特加大了投入,连续四年赢得了勒芒24小时耐力赛的冠军。尽管车队的其他车辆退赛率依然很高,但GT40的荣耀足以让它在赛场上声名大噪。 1967年,法拉利意识到福特的崛起,于是将重心转向了美国24小时Daytona耐力赛。这一年,FIA禁止了5.0L以上的发动机参赛,导致恩佐ⷦ利退赛抗议。而福特则将4.7L V8发动机扩缸至4.9L,用搭载4.9L V8发动机的GT40(Mk.I)参赛。这辆赛车成为了勒芒历史上唯一连续两年登顶冠军的赛车。
福特避坑指南:那些让人头疼的售后问题 先说说我对福特的吐槽吧:遇到问题就推卸责任,真是让人无语。以下是我亲身经历的一些糟心事儿: 客服态度让人抓狂 䊸月26日,福特派APP突然故障,导致我无法开门(图一显示)。我立刻联系了福特大使客服,结果客服只是让我转接道路救援。道路救援说我已经过保了,不提供服务,电话被挂断。我又重新联系福特大使,他们说确实过保了,不能提供道路救援。那请问你第一个电话为什么要转接?对方不回答,问就是不知道,反正就是推卸责任。高温天,客户在市中心韩国街停车,完全不顾能不能开门开车走。 福特拒绝承认问题 芨叔帮我解决了开门的问题后,我和福特大使商讨问题原因。福特大使完全不看截图,咬死说是停车位置问题。我问,如果是停车位置问题,为什么以前停在这里没问题,后面也没问题,就那天APP报错?对方不回答,反正就是你的问题,拒绝任何协商。 欺骗国家机关 ኦ打了消费者保护协会,福特终于松口赔付300元开锁费,但需要我去4S店。每次打电话来,我一提问他们就说反馈一下领导再给回复,然后就不再回复。回头就去骗消费者协会已经和我协商解决了。这次期间我多次联系消费者协会,对方都告诉我可以如何如何?真是笑死人了,福特,你可以如何如何,那你为什么不和我沟通? 总结 总之,福特售后真是让人头疼,大家买车千万别选福特,售后一塌糊涂!顺便吐槽一下,福特的CarPlay故障频率,简直比大姨妈还频繁。希望大家能避开这些坑,买车愉快!
什么⁉️福特车标,后背箱有这么多种打开方式 今天,我来为大家介绍一下福特车型的多种后备箱打开方式: 第一种:通过福特标识 只需按压车身后部中央的福特车标,或者按压车标一侧以及后备箱把手处的按键即可。 㯸第二种:语音控制 进入福特车辆并启动后,说出“你好,福特”,“打开后备箱”,等待车载系统做出反应。 秬줸种:使用车钥匙 按下汽车钥匙上的第三个后备箱按键两次即可。 쥛种:手机智能钥匙 通过打开福特派APP,找到后备箱界面并点击打开。 特别提醒:以上功能仅适用于部分福特车型,如锐界L至尊、ST-Line;探险者钛金、赤金、ST-Line、昆仑巅峰等版本。
新蒙迪欧福特派功能全解析 提了新蒙迪欧后,自然要下载福特派。这个应用可以显示车辆的各类信息,还能远程启动和操作车辆。下面我来详细介绍一下这些功能。 车辆状态和定位 首先,福特派可以显示车辆的胎压、机油、空滤和里程等信息。不过,这里的机油60%并不是指剩余60%的寿命,而是指使用寿命还有60%。车辆状态界面还会显示车辆的最新位置,但这个定位功能只有在车辆停止时才能使用。 远程启动和解锁 福特派可以远程解锁、开锁和启动车辆,但需要长按3秒才能使用这些功能,可能是为了防止误触。如果距离较远,响应时间会稍长一些,但整体来说还是非常实用的。特别是当你找不到车时,寻车功能可以设置多种声音,效果非常不错。 车辆自检 犨𝦨ꦣ功能可以显示车辆的详细信息,如果车辆出现故障,仪表盘也会及时显示。需要注意的是,这辆车非常消耗玻璃水,总显示缺失玻璃水,但实际上只是缺玻璃水了。 手机蓝牙钥匙 𑊧揧支持手机蓝牙钥匙功能,这意味着你可以不带钥匙只带手机就能轻松开车。不过,这个功能只在至尊和顶配版本上提供。使用时需要打开手机蓝牙,靠近车辆就能自动连接,然后就可以操作车辆的各种功能了。不过,在没有信号的地方还是钥匙更靠谱。 车机热点和保养记录 福特派还能将车机作为热点使用,但这个功能基本用不上。现在大部分手机的流量都比车机的多。此外,福特派还能显示车辆的保养记录。 总的来说,福特派的功能非常丰富,尤其是对于那些经常找不到车或者需要远程启动车辆的人来说,这个应用非常实用。
蒙迪欧车机连vivo,竟遇断连? 各位蒙迪欧的车友们,谁能想到这竟然是我们第五篇关于车机连接问题的笔记了…… 我一直以为用vivo手机连接蒙迪欧的车机是非常稳定的,结果今天被现实打脸了。先是福特派更新了,导致车机端没有显示车辆信息,需要重新登录才能绑定。然后,vivo手机和车机的连接就开始出问题了,频繁断开。这两者之间真的有关联吗? 于是,我开始了一系列的折腾和实验。首先,我发现当vivo手机连接车机后,如果不导航只播放音乐,几分钟后音乐就会自动断开,车机也会回到亿联界面。几次都是这样。此时,如果切换到车机自带的蓝牙音乐,正好是刚才播放的那首歌。 然后,我尝试将导航界面调出来,但不实际导航,只是让导航图标随着车辆位置在地图上更新。这样放不放歌都不会断开(10多分钟)。这和手机熄屏的原理类似吗?放视频时不会熄屏,但放歌或暂停视频一会儿就会熄屏了。真是让人想不通。 在车载连接后,亿联里有设置可以启用互联通道代替蓝牙通道,我试了一下,但没什么特别的感觉。后来发现没有歌词显示,也没有歌名显示在驾驶屏上,所以我又关掉,切回蓝牙通道。重启车机后,驾驶屏上又显示了歌名和歌词。 在高速上开车几小时时,发现vivo手机自己断开了一次。但连接后导航设置的目的地和歌曲都在,自动接着导航和播放。摸了摸手机,有点轻微发热。这和问题有关吗?我准备搞两个手机散热器试试,看看在不发热的情况下还会不会断开。从京东上挑了两个散热器,等货到了再实验看看。 总之,这次的连接问题真是让我头疼不已,但通过不断的尝试和实验,我相信一定能找到解决办法!耀
锐界PLUS试驾与选购全攻略 去年6月,我迎来了人生中的第二辆车——锐界PLUS。回顾那次购车经历,仿佛就在昨天一样。第一辆车是A级汽油轿车,所以这次我依然选择了燃油车,暂时不考虑电动车。目标很明确:换一辆SUV,预算在20到25万之间,空间要大,且希望是合资品牌,但日系车不在考虑范围内。 初步筛选下来,我锁定了昂科旗、昂科威PLUS、途观L和探岳等几款车。原本打算五一假期购车,但因为疫情管控,试驾泡了汤。不过,几家4S店的销售还是通过电话与我沟通,甚至还发来了车辆视频。到了6月,疫情缓解,我终于有机会去试驾了。 试驾之旅从大众车型开始,但因为同事已经有同款车了,我就没去店里试驾。接着试驾了别克的两款车型,但感觉一般,尤其是屏幕方向让我觉得别扭。6月25日,我到了福特4S店,试驾了锐界PLUS。可能是因为之前经常开同事的福克斯,锐界PLUS上手的感觉特别熟悉,完全没有新车试驾的紧张感。驾驶质感、动力表现都让我非常满意。 锐界PLUS的七座大空间完全满足了我的需求。调整好主驾驶位置后,第二排的空间依然非常宽敞,地台中间位置接近平整,腿部空间可以用“阔绰”来形容,坐进去简直是一种享受。后备箱空间也很大,绝对是出门旅行的理想选择。 动力和驾驶感受方面,锐界PLUS搭载的2.0T发动机加8AT变速箱,启动后加速很快,动力强劲且输出平顺。操控方向盘指向精准,底盘稳当,开起来感觉紧凑不松散。车辆减震效果较好,过减速带或走烂路也不会感觉太颠簸。前排双层夹胶玻璃,隔音效果出色。 配置方面,锐界PLUS也非常丰富。中控台上的双联屏,搭载了福特最新的SYNC+系统。车辆还配有L2级别的智能辅助驾驶系统,全速ACC自适应巡航加上车道居中和车道保持功能,在高速上开车时可以全程解放双脚。主动安全方面,360行人识别碰撞制动预警功能可以避免严重事故的发生。此外,还有福特派远程控制功能,可以实现远程遥控启动车辆和锁车。 总之,锐界PLUS试驾后,我就决定它是我寻找的最合适的选择。谈好价格后,我立刻缴了定金,准备提车。6月30日下午,我到了店里,贷款也批下来了,签合同、缴费、上临时牌照,一切办下来已经是下午六点了。虽然交车仪式没有弄,车辆也只是简单介绍了一下,但我还是迫不及待地开着它回家了。 这次购车经历让我深刻体会到,适合自己的才是最好的。锐界PLUS,我的不二之选!
福特蒙迪欧2024款报价及图片 福特蒙迪欧2025款全新上市,推出涵盖燃油和混动两种动力系统的丰富车型。在动力、外观、内饰及配置等方面全面升级,为中型轿车市场注入新鲜活力。 在动力方面,新款蒙迪欧搭载1.5T和2.0T燃油发动机及油电混合动力系统。其中,1.5T燃油发动机最大功率为140千瓦,峰值扭矩达258牛ⷧ.0T燃油发动机更是展现出强大的性能,最大功率高达187千瓦,峰值扭矩达393牛ⷧ两款汽油发动机均配备8挡自动变速箱,提供流畅而强劲的动力体验。 混动版车型更是节能环保的佼佼者。新增的1.5T混动舒雅版搭载1.5T混动系统,系统综合功率达153千瓦,配备e-CVT无极变速箱,WLTC百公里综合油耗仅为4.56L。此外,2.0T混动运动版更是兼具强劲动力和节能环保,最大功率达212千瓦,同时配备最大功率为140千瓦的电动机,混动车型均标配E-CVT电控无级变速箱。 在外观设计上,新款蒙迪欧延续家族式经典风格,前脸采用网状大嘴式格栅设计,搭配两侧犀利的LED前大灯组,呈现出强烈的视觉冲击。车身侧面的流畅线条和轿跑姿态营造出运动氛围。新车还新增了独特的“紫韵灰”外观配色,随着光线变化呈现出不同的颜色,令人过目难忘。 内饰方面,新款蒙迪欧的中控台上配备了长达1.1米的27英寸贯穿式多媒体触摸联屏,科技感十足。新增的黑紫和浅灰内饰颜色为消费者提供了更多选择。 此外,新车还配备了多达17项功能的福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统,包括自适应巡航、车道偏离预警、自动紧急制动等功能,为驾驶者提供全方位的安全保障。福特派远程互联功能也是全系车型标配,方便驾驶者随时掌握车辆状态。 总的来说,福特蒙迪欧2025款在各方面都进行了全面升级,为消费者提供了更加丰富的选择。无论是燃油版还是混动版,无论是外观还是内饰,都展现了福特的创新与实力。如果您近期考虑购买中型轿车,蒙迪欧无疑是值得考虑的一款车型。
美国总统虽然对华不友好,但程度却大不相同: 第一,拜登这老头,虽然嘴巴上没特朗普那么冲,但对中国的策略却更加细腻,像是玩围棋,每一步都讲究个布局,就是有时候让人猜不透他到底想干啥。 第二,奥巴马时期看似温和,实则在亚太搞小动作,拉帮结派搞什么“亚太再平衡”,就像在平静的湖面下搅混水,明里暗里给中国制造麻烦。 第三,小布什发动伊拉克战争后,注意力分散不少,但对中国也没少使绊子,在经贸等领域时不时来一下,像是没头苍蝇乱撞可也能撞到点中国的事儿。 第四,克林顿在任时,在人权问题上对中国无端指责,拿着所谓的“人权大棒”乱挥,就像个不讲理的泼妇,到处给中国抹黑。 第五,老布什时期在国际事务中也有对中国不友好的动作,在外交和国际舆论上试图孤立中国,那感觉就像要把中国从国际大家庭里往外推。 第六,里根执政期间,在军事等方面增加压力,在台海问题上也不安分,像个调皮捣蛋的坏小子,总想着给中国添堵。 第七,卡特虽然在中美建交上有积极一面,但后期在一些国际事务决策中也有损害中国利益的地方,就像一个变脸的戏子,前面还好好的,后面就变了。 第八,福特时期在美苏冷战背景下,在一些国际博弈中让中国处于不利位置,那手段就像在下一盘暗中针对中国的棋。 第九,尼克松尽管打开了中美关系的大门,但后期也有反复,就像个犹豫不定的人,在反华势力影响下偶尔走错路。 第十,艾森豪威尔时期在亚洲战略布局中对中国有军事上的潜在威胁,就像在周边放了个定时炸弹,随时可能影响地区稳定。 第十一,杜鲁门发动朝鲜战争,把战火烧到中国边境,那就是个彻头彻尾的坏蛋,不顾中国人民死活,给中国带来巨大灾难。 第十二,罗斯福虽然在二战中与中国有一定合作,但也有其出于自身利益的盘算,在某些国际安排上没少打小算盘,有点像个精明的商人。 第十三,胡佛时期在经济大萧条背景下对中国事务也有干涉,像是个多管闲事的邻居,而且是带着恶意的那种。 第十四,柯立芝时期在国际经济和外交关系中也有不利于中国发展的举措,就像在成长的道路上给中国设置了绊脚石。 第十五,哈定在国际联盟等事务上的态度也间接影响了中国的国际地位,像个糊涂虫,把水搅得更浑。
探界者ev 福特探险者赤金版,基于福特全新一代电子电气架构FNV智能互联全网架构打造,为驾驶者带来智能科技的全新体验。芊 多维度智能体验:从娱乐、安全到舒适,福特探险者赤金版为用户打造了一个智慧座舱,让每一次旅途都充满乐趣。 ️ 高级驾驶辅助系统:L2+级别的驾驶辅助系统,配合V2I车路协同系统,提供多达18项高级驾驶辅助功能,让行车更安心。 灵活操控:短前悬结构和纵置后驱平台布局,带来5.9米的转弯半径,让街道穿行更加自如。 𝨽榜:SYNC+2.0智行互联系统,支持多模块在线升级,语义语音识别精度高达98%,提供个性化定制服务。 ᠧ化架构:FNV1.5电气化架构,提供更宽的带宽和更快的数据传输速度。 第三排座椅电动折叠:一键操作,省力省心,提供豪华的第三排收纳方式。 ᠧ訽榈本:使用92号汽油,降低用车成本,畅行全国无忧。 远程互联功能:福特派远程互联功能,远程启动车辆,享受一键冬暖夏凉的控制体验。 ꠦ应式电动后尾门:用脚即可开启后尾门,提供更便捷的使用体验。 砥豤𘎧活服务APP:SYNC+系统接入爱奇艺、QQ音乐等头部影音资源,提供丰富的娱乐体验。 视觉AI助手:福特全球首款可视化虚拟人工智能助手VPA,秒懂主副驾需求,控制车内各种使用场景。 砥襜栗广度:海量娱乐与生活服务APP,支持个性化定制,提供全方位的控制与智能便捷化体验。 㯸 联合驾趣:副驾可分担驾驶任务,查看导航、车辆实时信息等,提升驾驶乐趣。 福特探险者赤金版,以智能科技和人性化设计,为用户带来全新的驾驶体验。
探险者假期自驾游记,从北京到俄罗斯(第一篇) 转眼从俄罗斯回来已一个多月了,一直想记录一下这次的旅程,但由于家里两个娃开学、搬家等事情,一直拖道现在才终于有时间坐下来,开始对这次长达2个多月的自驾俄罗斯等国家的游记进行细致的梳理。 #汽车# #旅行# 这次的行程其实是第二次自驾俄罗斯了,第一次是在2019年,那时候我开的还是进口现代新圣达,六缸、2.7的排量,当时车里坐着我的父母和我家大女儿共4人,当时看来动力感觉还是可以的。时隔5年再次出游,相伴我们的已经变成福特探险者了。 每次长途出游之前必做的事情就是先要去4S店给车做一次全面的检查,尤其是这次来回3万多公里的行程。家里的其它车要是做保养要先想着给4S店提前打电话预约,而探险者没那么麻烦,直接在手机上用福特派提前预约好门店及时间就行,到了时间直接到店即可。从车进店到上架、做细致检查及更换一些油品等再到把车交付到我的手中用了近2个小时的时间,不得不说福特4S店的工作人员非常细心也非常专业,全程都可以在手机上观看保养全过程。 接下来就是整装待发了,由于当老师,媳妇是7月5号才开始放假,所以我带着小儿子先自驾出发。第一次一个大男人带着自己6岁的儿子自驾4000多公里的行程,心里不忐忑是假的,我一路要认真开车,还要时不时的去关注在独自坐在后排安全座椅上的小人儿,但这一路福特探险者给足了我们父子二人安全感和舒适感。每天的行程大概都要在八九百公里甚至是一千公里,也就是说我跟孩子每天在车里需要度过10个小时甚至更长的时间,我们出发的时候又正值暑期,外面的气温可以高达37、8度,好在探险者车内配置的分区空调系统效果很不错,并且三排都有独立空调出风口,所以车里的温度始终是非常舒适的,再加上座椅通风的“加持”,驾乘舒适性很好。开车时间长了,难免容易犯困,而身后那个6岁的小娃更会因为无聊而焦躁不安,这时候福特的智能车机就给我们提供了非常好的帮助,由于我跟我儿子都是历史迷,尤其是三国时期的,所以我们便用探险者的智能车机播放了有关三国历史的故事,操作简直不要太简单,只要你呼唤“你好福特”把你想要播放的内容说出来,它就会很快的找到你想要的内容让你进行筛选播放。所以这一路“有福特,不寂寞”! 进入蒙古国后大部分路都是类似于我们这边国道的路段,不过还在地势比较平坦,我这探险者速度可以跑得很快,一路上我各种超车,探险者的动力就属于那种随踩随有的,而且因为用了纵置后驱的底盘布局,操控非常优秀,高速超车车身也很稳当,开起来不发飘,悬架的支撑性很足。在外蒙境内偶尔也会走这种全是泥土的非铺装路,很多小坑和连续不断的起伏,好在探险者的底盘够高,四驱系统比较靠谱,一路开过来没有拖底坐着也比较舒适。 从北京出发经过了外蒙古,终于从蒙古国顺利进入了俄罗斯境内。第一站是伊尔库茨克,由于媳妇7月5号才放假,所以我跟儿子提前出发,5号媳妇放假后再飞到伊尔库茨克和我们汇合。伊尔库茨克是距离中国比较近的俄罗斯城市,著名的贝加尔湖就在这里,所以来这里旅游的中国游客非常多,因此机场也给足了中国游客的满满的仪式感,载有满是中国公民的飞机落地后,能歌善舞的俄罗斯人们便为中国游客举行一场小小的欢迎仪式,表演的曲目几乎都是大家耳熟能详的《喀秋莎》啊、《山楂树》等。 我们21:30分就到了机场接机,但因为她这班航班游客比较多而且身份查验比较耗时间,直到23:27分的时候媳妇终于走完流程出来,儿子开心的扑到媳妇怀里,虽然等了很久,但内心也是很激动的,因为上次来俄罗斯是带着父母和大女儿来的,那个时候儿子才一岁多,没法带他出来,所以媳妇留在家里照顾儿子,这次终于有机会可以跟媳妇一起踏上这几万里的旅程了,所以心里还是很期待的。 终于一家三口坐在自己家的车里了,媳妇非常感慨的说了一句话“飞机再好,也没有坐在自己家的大福特上舒服、踏实!”我问媳妇为什么这么说?媳妇回答说“自驾的旅行是真正意义上的说走就走的旅行,目的地是想去哪去哪,自由随性;而飞机也好火车也罢,最终只能把你带去一个终点。”果然,我们两口子的想法非常一致,这也是为什么这么多年我们可以自驾一座又一座城市;走过一个又一个国家。 是啊,这些年陪伴我自驾各国各地的车有很多,国产的,合资的,进口的,日韩系的,欧系的,美系的,开来开去还是长安福特探险者在各个方面的均衡实力让我深深的爱上了它,基本上我们家只要有出京的行程,都会默契的选择福特探险者,家里的其它车都只能沦为在京城的代步工具,只有福特探险者能陪着我们仗剑走天涯。它那1700兆帕的高强度车身,厚重的车门,随时随地给我们全家慢慢的安全感,那2.3T的动力强劲的涡轮增压发动机,为我提供随叫随到的动力,那宽泛的油品适应能力也是长途出行必不可少的一项。之前换探险者的时候我也想着要不要加点钱上奥迪Q7,但最后搞清楚了我的需求后还是选择了探险者,一是奥迪Q7的通过性不如探险者,比如这种长途穿越探险者有智能机械四驱,更耐造更可靠一些;第二是我们经常出去自驾的,有些地方只有92的油,探险者就能完美适配,而Q7却必须要喝95的油;还有最重要的探险者价格比Q7便宜多了但三大件的用料比奥迪Q7还要好,2.3T的发动机,10AT变速箱,跟Q7同样的纵置后驱平台。 第二天我们一家人游览了伊尔库茨克,伊尔库茨克地处东西伯利亚南部,亚欧大陆中心地带,是东西伯利亚地区政治、经济和文化中心。这里气候宜人,虽然处于夏季,但温度基本在26、7度左右,城市很干净,能感受到这里的人们也很休闲,随处可以看到树荫下三三两两坐在那交谈的人们。 接下来就开始了我们在这座城市的“游走”。从安加拉河畔漫步到基洛夫广场,感觉这座小城市生活很悠闲,除了马路上的车跑得快点,其他都在有条不紊的行进着。仿佛一切都跟着慢了下来,同样是城市,这里没有忙碌的车水马龙,没有低头快速行走的路人……有的是慢下来静静感受岁月静好的惬意。 下一站,我们将前往向往了很久的贝加尔湖!对我们这趟俄罗斯之旅感兴趣的朋友们可以关注下我,过两天我再更新下一期。
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