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纽博格林北环权威发布_纽博格林北环圈速排名(2024年12月精准访谈)

内容来源：乐园影视所属栏目：观点更新日期：2024-11-30

纽博格林北环

捷豹XE8刷新纽北纪录！近日，捷豹路虎SV部门打造的捷豹XESVProject8再次挑战纽博格林北环赛道，以7分18秒361的成绩刷新了此前的最快圈速纪录，成为“纽北最速量产三厢轿车”。 2017年11月，捷豹XEProject8在长达20.6公里的纽博格林北环赛道上创造了量产四门轿车的最快圈速纪录。而这次的新纪录，同样是捷豹XEProject8，成绩比之前缩短了2.9秒，比同级别其他车型的成绩快7秒之多。两次成绩不仅车型相同，连赛车手也是同一个人。这辆捷豹XEProject8是基于捷豹XE标准版车型打造，但动力和底盘等各项配置都进行了大幅强化。动力方面，搭载了5.0LV8机械增压发动机，最大功率达441kW（600PS），峰值扭矩为700Nⷭ，匹配8速自动变速箱，官方公布的零百加速成绩为3.3秒，最高时速可达321km/h。为了应对纽博格林北环赛道这种复杂路面环境，仅仅马力大是不够的，还需要在车身轻量化、底盘调教、空气动力学上做文章。前定风翼和碳纤维空气动力学尾翼的加持，能够为车辆在高速行驶时提供更大下压力，进一步增强了捷豹XEProject8的行驶稳定性。捷豹路虎SV部门工程总监JamalHameedi先生表示：“捷豹XESVProject8之前已创下了纽博格林北环赛道的最快圈速纪录，向全球车迷展现了它作为最快量产四门轿车的非凡实力。但我们拥有一颗不断突破的竞速之心，更相信捷豹XESVProject8还能再度突破极限，而再度刷新官方圈速纪录便是对所有成员的最佳犒赏。”

特斯拉新车，纽北圈速王！特斯拉Model S Plaid再次刷新纽博格林北环的圈速记录！日前，特斯拉官方宣布，选装了track pack的Model S Plaid以7:25.231的成绩成为纽博格林北环最快的量产纯电动车。值得一提的是，这次测试中，Model S Plaid的track pack选装包最高时速并未解锁至322km/h，而是依旧保持282km/h，因此理论上来说它还拥有更快的潜力去打破记录。 ✨2021年，特斯拉Model S Plaid曾以7:35.579的成绩刷新了保时捷Taycan保持的纽博格林北环记录。一年后，保时捷Taycan Turbo S以7:33.35的成绩再次击败Model S Plaid，但这次在track pack的加持下，Model S Plaid将这一记录刷新了8秒，再次给保时捷带来了巨大压力。 ✨今年5月，特斯拉推出了track pack赛道性能套件，售价根据不同配置介于15000美元至20000美元之间。赛道套件包括碳陶瓷刹车套件，如碳陶瓷刹车盘、锻造一体式卡钳和高性能刹车片。此外，还提供了升级的轮圈和轮胎，包括Goodyear Supercar 3R高性能轮胎和Zero-G轮圈。前轮胎参数为285/35 R20，后轮胎为305/20 R20。这次成绩不仅让Model S Plaid再次成为纽博格林北环的王者，也让所有豪华油车感受到了压力。

小米SU7 Ultra原型车亮相广州车展，没有人比雷军更懂营销[赞]谁不想亲眼看看刷新纽博格林北环赛道四门车圈纪录，成为纽北史上最速四门车的原型车呢！

保时捷GT转让，准新车！说到性能SUV，很多人第一反应就是兰博基尼Urus，毕竟它是世界上第一款“超级SUV”，拥有超跑的基因。不过，现在性能SUV的王者已经换成了保时捷Cayenne Turbo GT。它在纽博格林北环赛道上跑出了7分38秒的成绩，至今无人能破。今天给大家介绍的是一辆极地灰外观的Cayenne Turbo GT。这辆车配置总价高达268.97万元，2023年5月上牌，目前行驶里程不到1000公里。为什么这辆车的里程这么少呢？主要是因为车主非常任性，买过的几台车都没有开到2000公里就出手了。𐟘Ž 这辆车不仅外观霸气，性能更是无可匹敌。无论是加速还是操控，都能让你感受到什么是真正的地表最强SUV。

7 分 17 秒 900，中国量产超跑仰望 U9 纽博格林北环首测完成！成绩前面加了“阶段性”三个大字，有深意！「大v聊车」「微博新知」

小米SU7 Ultra纽北圈速破纪录！ 𐟚— 小米SU7 Ultra 原型车在纽博格林北环赛道上刷新了全球四门车的圈速纪录，以6分46秒874的成绩创造了奇迹！ 𐟓… 今年1月，小米汽车宣布将在10月9日和10日包场测试。在多次与天气抗争后，终于在10月28日上午11时56分46秒874冲线完成，取得了这一令人瞩目的成绩。 𐟌篸 10月9日，测试当天全天大雨如注，而10月10日则多次遭遇突降阵雨。尽管如此，小米汽车团队依然坚持测试，展现了顽强的意志力。 𐟚— 10月28日，小米SU7 Ultra 原型车再次踏上纽北赛道，经过勘查、装载轮胎和调试后，终于迎来了正式发车。上午11时50分，小米SU7 Ultra 原型车正式发车，并在11时56分46秒874冲线完成，取得了这一令人难以置信的成绩。 𐟏† 车手David Pittard在2023年纽北24小时拉力赛中斩获冠军，这次的成绩无疑为他再次增添了荣誉。 𐟓⠥𐏧𑳓U7 Ultra 原型车的这一成绩不仅证明了其卓越的性能，也为小米汽车在全球汽车界打响了名头。

很多超级车型都要创造各种各样的世界纪录，比如纽博格林北环赛道的各种记录，再比如极速记录，而这当中最难打破的恐怕就是极速，因为你得是一辆工程学奇迹，而不是一辆赛道奇迹。此前大家看到的基本上都是布加迪或者柯尼塞克这样的超级跑车，而最近布加迪则打破了另外一项世界速度记录，这就是敞篷跑车的记录。这辆布加迪Mistral车型创造了282英里每小时的速度记录，也就是453.91公里每小时。好像很多人都觉得400多公里每小时似乎也没有那么快，但这可是一辆敞篷车，大家都知道战斗机，二战时候的螺旋桨战斗机以这个速度飞行的时候，如果打开舱盖，那么飞行员说话都是很难的。所以前段时间来中国飞行表演的博格丹曾经测试苏57战斗机的敞篷试飞工作，难度可想而知。敞篷车想要达到这个速度听起来很简单，近500公里的风速可不是一般人能够忍受的。总之，赛道记录可能跟布加迪暂时没有啥关系，但要说到极速记录，那么永远少不了布加迪的身影。

「仰望U9」在纽博格林北环那圈7'17"900单圈的车载录像，这么看这个成绩确实得来不易，一些快速弯角能很明显地感受到轮胎因为车太重而表现出的吃力……[晕]「仰望U9纽北战记」玩电8的微博视频

𐟚—10分钟决定！小哥哥喜提“绿魔”𐟎‰ 𐟚€首先，这是一辆2018年的AMG GTR，也被大家亲切地称为“绿魔”。说到GTR，很多人第一时间想到的是日产GTR，确实，这部车因为《头文字D》在很多人心中留下了深刻的印象。但今天，我们要聊的是Mercedes AMG GT-R，它是一台真正的赛道利器𐟏。 𐟌ŸGTR的性能自然不容小觑。它搭载了M178的4.0t V8双涡轮发动机，拥有585匹的大马力，后驱系统让它在百公里加速只需3.6秒。它在纽博格林北环赛道上跑出了7分10秒92的成绩，因此获得了“最速后驱”的称号。 𐟌ˆ外观设计上，这辆车也是毫不逊色。夸张的空气动力学套件搭配碳陶刹车，简直是“上的了厅堂𐟏下的了厨房”。而只有哑光魔焰绿才能配得上它“绿魔”的称号𐟑🣀‚ 𐟕𐯸好了，车我已经夸完了，接下来聊聊这小哥哥十分钟提车的故事吧。有人可能会问，十分钟能有什么故事？其实，这小哥哥在宾利W12和GTR之间只用了10分钟就做出了选择✅。虽然选择过程看似简单，但这也体现了他的果断和决心。 𐟎‰最后，再次恭喜小哥哥喜提“绿魔”𐟎‰。希望他能好好享受这辆车的带来的乐趣！

蔚来汽车：中国制造的电动智能车新势力蔚来汽车，这个成立于2014年的品牌，经过三年的精心打磨，终于在2017年12月推出了首款量产电动7座车ES8。蔚来汽车的定位直接对标特斯拉，其创始人李斌曾豪言壮语地表示：“特斯拉打开了一扇门，让我们看到了电动智能车的发展方向，蔚来之后要走完它。” 最初吸引我注意的，是蔚来的EVE概念车。EVE是一个无人驾驶的移动生活空间，其座舱内的座椅可以旋转变成两排对座，充满了未来感。作为一个理想主义者，我期待在未来能看到这种概念车成为现实。蔚来的第一辆车——电动超跑EP9，正式开启了其品牌之路。2017年2月23日，EP9在克萨斯美洲赛道上以2分11秒的成绩打破了迈凯轮P1所保持的2分17秒的圈速纪录。同年3月16日，在上海国际赛车场又以2分01秒的成绩刷新了奔驰SLS AMG的记录。5月，在德国纽博格林北环赛道上，EP9以6分45秒90的成绩创造了该赛道的历史圈速纪录。蔚来的投资人阵容也非常强大。包括腾讯的马化腾、京东的刘强东、小米的雷军、汽车之家的李想以及高瓴资本的张磊。这些互联网大佬的投资，让蔚来汽车的发展前景更加光明。然而，蔚来汽车目前最让人担忧的是其由江淮汽车代工生产的问题。尽管江淮汽车为蔚来打造了全新的工厂，能够组装全铝车身，但毕竟不是自己生产的。不过，蔚来在设计、研发以及零部件供应上都有不俗的表现。蔚来的核心团队成员都有着丰富的汽车行业经验，如易车网的李斌和汽车之家的李想。蔚来的零部件供应主要来自全球最大的零部件伙伴，国内制造的零部件也都是国际领先水准。有人将蔚来比作汽车业的小米，这在性价比方面确实有相似之处。与ES8相比的Model X在价格上要高出两个消费层次。电动汽车的维护成本也远超我们的想象，特别是蔚来承诺的每3公里城市密度的换电站，可以实现3分钟更换电池服务。据估算，蔚来需要实现盈利，年销量需要维持在15万辆左右。目前，创始号1万台已经发售完毕，这只是万里长征的第一步。对于中国的汽车制造业，虽然传统汽车工业的地位和水准不是几个牛皮就能超越的，但看看中国高铁、中国航天的实力，我觉得电动汽车的前景和未来，舞台在中国是没有错的。当然，我们要承认蔚来汽车只用3年就出道，得益于特斯拉2014年公开的电动车专利技术。特斯拉用了7年时间才做出了第一辆电动跑车。最后值得一提的是国家对蔚来的支持。特斯拉在使用索尼的电池组的同时，蔚来在使用国产电池组，这在续航里程上有着很大的进步空间。国家的大力支持无疑为蔚来汽车的发展提供了保障。总之，蔚来汽车以其独特的创新力和前瞻性，正在为中国电动汽车市场带来新的可能性和机遇。

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