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迈巴赫汽车报价在线播放_迈巴赫汽车报价s480(2024年11月免费观看)

内容来源：乐园影视所属栏目：导读更新日期：2024-11-27

迈巴赫汽车报价

「迈巴赫经销商回应新车漏水」【「漏水迈巴赫经销商发声明」】10月12日，“奔驰苏州元星”发声明回应迈巴赫漏水事件。声明如下：近日，关于我司车主车辆的信息在网络热议。为澄清事实，现将情况说明如下。该客户系我司出售GLS480车主。7月11日，我司首次接到车主反馈发现副驾驶A柱位置有渗水痕迹……经厂家与我司综合技术研判，为进一步锁定具体渗水点以进行针对性维修，我们建议客户拆除连接滑动天窗与前风挡玻璃的条状玻璃元件，但遭到了客户的强烈反对，因此拆检维修工作停滞至今……我们至今无法进一步了解车辆问题所在，亦无法给出解决方案。在后续3个月的沟通中，我们通过多次电话、微信联络，出具《车辆检查邀请函》并同时主动提供代步车等措施，期望获得客户授权，但客户始终拒绝授权相关车辆检测。期间，客户联络我司询问车辆二手车市场报价。我司根据苏州当地二手车市场状况、结合苏州当地该车型良好或优秀的车况、以车300、数鼎和汽车街平台的建议采购和零售价格作为依据，向客户报出135-150万的初步信息供参考。后客户将车辆落地价（包含发票、购置税、精品、保险）扣减我司报出的最低值135万，在媒体广泛散播“10天折旧80万”信息。我司强调，这并不是我司对该客户、该车辆的解决方案，二手车市场的询价对尚无技术结论的解决方案不具备参考意义。我们对该信息的被扭曲误解而给大众造成的困扰深感抱歉。 9月14日，客户最近一次进店现场沟通时，提出退换车、或补偿每一步拆检涉及的二手车折旧损失40万现金补偿要求。我司承诺具体方案需要在找出车辆问题、确定维修方案后制定。客户不同意我司方案也不同意授权进一步检查，双方没有达成一致。随后，客户一方亲属在洽谈室中大声喧哗和采取扔水瓶等过激行为，又走到售后展厅大声喧哗影响正常经营和其他客户服务体验，我司无奈向警方求助，希望维持现场治安。后续，客户多次用言语威胁将通过网络手段维权，曾在拨打400投诉热线时留言会参加车展现场维权，并通过抖音、小红书等自媒体平台发布多个自制的视频进行传播。“10.1”长假期间，我司销售前台总机、公众号、直播间、合作媒体平台均有大量用户恶意呼入或留言，影响我司正常经营，有数天总机被大量呼入电话占用，辱骂我司工作人员并咨询店内是否有“漏水车”出售，导致正常客户和媒体无法呼入，我司出于无奈再次向警方求助……我们在此承诺，会积极推进，不推诿，负责到底！@东方财经东方财经的微博视频

对一个卡车司机来说，如果车上装的是几辆迈巴赫，哪怕你给司机每公里100元的超高报价，跑上100公里也才一万块钱的运费，比起几辆迈巴赫的价值简直不值一提。而如果把货物换成砂石，一车砂石的价值也不超过3000块钱，那这100公里跑下来，你说给司机多少钱合适呢？恐怕给500都觉得心疼吧。西方发达国家物流成本7%左右的占比，就是这么被打下来的。让水运这种廉价运输方式去运砂石、煤炭、干散货。让公路、铁路这种高价运输方式去运汽车、机械和家电。对货运进行分流，把宝贵的铁路运力从运输低价干散货的任务里解放出来。这就是运河提高经济效率的方式。

「迈巴赫漏水车主再发声称对方敷衍」劳资服务了全球多少亿万富豪，你花两百个买个车而已，算哪根cong？[污][二哈][二哈] 迈巴赫漏水事件的具体情况如下： 1. 购车与车辆问题出现： - 2024 年 7 月 1 日，江苏一位车主花费 215 万元在苏州元星奔驰 4S 店全款购买了一辆全新迈巴赫 GLS480 越野车。 - 提车两天后，车辆中控出现异响。7 月 11 日，车主将车送至 4S 店做新车检测，但 4S 店未找出异响原因。在车主回程路上，发现副驾驶的 A 柱开始漏水，于是又将车辆送回 4S 店维修。 2. 4S 店维修过程： - 4S 店在未告知车主的情况下，拆解了车辆的 ABC 柱、行李架以及车尾等部位，但始终没能找到漏水原因。之后 4S 店提出要车主授权拆解车顶，以便查看生产线是否存在问题，但车主拒绝，认为厂家将自己的新车当作“小白鼠”，不考虑拆车对新车产生的折损。 3. 换车协商与争议： - 当车主提出贴钱换车时，4S 店给出的估价为 135 万至 150 万，这意味着车主开了 10 天的新车折损将近 80 万，并且该报价比二手车市场的报价还低了许多，车主对此无法认同。 4. 车主维权与事件发酵： - 车主在与 4S 店多次协商未果后，开始在个人社交账号上发布视频维权。他采用在车顶覆盖三色防水布和胶带的方式进行维权，这一行为引发了全网关注，甚至众多迈巴赫车主也在自己的车顶贴上了同款防水布，以声援“漏水车车主”。 5. 官方与经销商回应： - 10 月 11 日，奔驰官方表示将以最大的诚意，在事实基础之上，协同经销商推进寻求合情合理合法的解决方案。 - 10 月 12 日，涉事 4S 店奔驰苏州元星汽车服务有限公司发情况说明称，7 月 11 日首次接到车主反馈发现副驾驶 A 柱位置有渗水痕迹，外观检查发现相应的右上角有损坏的橡胶和塑料件。公司称建议进行针对性维修但遭到客户强烈反对，因此拆检维修工作停滞至今，公司承诺会在解决方案中充分考虑拆检产生的损失，给出合情合理解决方案，不会让客户权益受损，但客户一直拒绝授权。此事件引发了公众对迈巴赫汽车质量和售后服务的质疑。截至 2024 年 10 月 15 日，该事件仍在进一步处理中。

【215万买漏水迈巴赫引热议！涉事4S店发布声明：10天折旧80万有隐情】近日，一台车顶盖雨棚维权的迈巴赫GLS SUV在短视频平台上引起网友关注热议。日前，涉事4S店苏州元星汽车服务有限公司发布了车主车辆情况说明称，客户联络我司询问车辆二手车市场报价。我司根据苏州当地二手车市场状况、结合苏州当地该车型良好或优秀的车况、以车300、数鼎和汽车街平台的建议采购和零售价格作为依据，向客户报出135-150万的初步信息供参考。后客户将车辆落地价(包含发票、购置税、精品、保险)扣减我司报出的最低值135万，在媒体广泛散播“10 天折旧80万’信息。我司强调，这并不是我司对该客户、该车辆的解决方案，二手车市场的询价对尚无技术结论的解决方案不具备参考意义，我们对该信息的被扭曲误解而给大众造成的困扰深感抱歉。

开漏雨的迈巴赫，是什么体验？在江苏苏州，有一位车主豪掷 215 万购入了一辆迈巴赫 gls480。要知道，这款车可是奔驰旗下唯一一款立标的 SUV，其车身尺寸极为可观，车长达到了 5 米 2，宽度为 2 米，高度则有 1 米 8。曾经，我有幸亲眼看到过这款实车，当它静静地停在面前时，那种霸气与强大的气场简直令人震撼。然而，令人意想不到的是，这位车主在购车仅仅 10 天之后，竟然就发现了车辆存在严重的问题。先是中控出现异响，那莫名的杂音在原本应该静谧的车内空间中显得格外突兀，严重影响了驾驶体验。接着，副驾驶 A 柱竟然还出现了漏雨的情况，这实在是让人难以接受。面对车主的质疑与诉求，4S 店的回复倒是非常强硬。他们明确表示：退车是绝对不可能的，你想都不要想。并且还声称，汽车本来就是消耗品，一旦出了店门，自动就会贬值。而这位车主倒也好说话，他考虑到自己毕竟也开了 10 天时间，觉得多少亏一点也可以接受，于是提出贴钱换车的解决方案。可谁能想到，4S 店给出的报价却让人瞠目结舌：135 - 150 万。这意味着，仅仅开了 10 天，这辆价值 215 万的豪车就亏损了高达 80 万。这样的结果，无论是谁都难以接受。车主花费巨额资金购买的豪车，本应带来极致的驾驶享受和品质保障，却在短短时间内遭遇如此重大的质量问题和不合理的处理方式，实在是让人对汽车销售行业的服务质量和售后保障产生了深深的质疑。#热点周际赛#

10月12日消息，苏州元星汽车服务有限公司在微信公众号“奔驰苏州元星”发布情况说明回应“迈巴赫漏水事件”。情况说明显示，7月11日，公司首次接到车主反馈发现副驾驶A柱位置有渗水痕迹，外观检查发现相应的右上角有损坏的橡胶和塑料件。公司当天主动提供代步车供客户使用，在客户授权同意情况下对车辆相关位置的内部饰板、行李架进行了轻度拆检，并随即明确了渗水区域，积极协调了厂家技术指导。经厂家与公司综合技术研判，为进一步锁定具体渗水点以进行针对性维修，建议客户拆除连接滑动天窗与前风挡玻璃的条状玻璃元件，但遭到了客户的强烈反对，因此拆检维修工作停滞至今。公司也承诺客户，在解决方案中会充分考虑拆检产生的损失，给出合情合理的解决方案，不会让客户权益受损。但客户一直拒绝授权，公司至今无法进一步了解车辆问题所在，亦无法给出解决方案。在后续3个月的沟通中，公司通过多次电话、微信联络，出具《车辆检查邀请函》并同时主动提供代步车等措施，期望获得客户授权，但客户始终拒绝授权相关车辆检测。期间，客户联络公司询问车辆二手车市场报价。公司根据苏州当地二手车市场状况、结合苏州当地该车型良好或优秀的车况、以车300、数鼎和汽车街平台的建议采购和零售价格作为依据，向客户报出135万-150万的初步信息供参考。后客户将车辆落地价（包含发票、购置税、精品、保险）扣减公司报出的最低值135万，在媒体广泛散播“10天折旧80万”信息。公司强调，这并不是公司对该客户、该车辆的解决方案，二手车市场的询价对尚无技术结论的解决方案不具备参考意义。此前一位车主发布视频称，今年7月1日，他花费215万元在苏州元星奔驰4S店购买了一辆全新迈巴赫GLS480，提车仅2天就发现中控异响，7月11日将车送回4S店维修，当天还发现副驾驶的A柱漏水。车辆被拆开内饰后仍未发现故障原因。他提出贴钱换车，4S店给出的估价为135万元-150万元，相当于10天就折损了近80万元，这让他无法认同。车主表示，自己曾多次拨打官方电话投诉，但是近三个月过去，仍未收到任何道歉或解决方案，于是他开始在个人社交账号发布视频维权。

「迈巴赫车主回应奔驰苏州元星声明」声明中还提到，在后续3个月的沟通中，“奔驰苏州元星”通过多次电话、微信联络，出具《车辆检查邀请函》并同时主动提供代步车等措施，期望获得客户授权，但客户始终拒绝授权相关车辆检测。期间，客户联络其询问车辆二手车市场报价。我司根据苏州当地二手车市场状况、结合苏州当地该车型良好或优秀的车况、以车 300、数鼎和汽车街平台的建议采购和零售价格作为依据，向客户报出135-150万的初步信息供参考

「迈巴赫经销商回应新车漏水」「4S店称迈巴赫漏水已锁定具体问题点」【215万元买的迈巴赫漏水！车主希望奔驰赔偿80元精神损失费，经销商最新回应】近日，一位迈巴赫车主反映“迈巴赫新车就要被拆”的消息引发关注。据车主通过视频自述，他在购车2天后发现副驾驶A柱漏水，新车被拆了又拆，4S店未找到故障原 ...

重磅后续！90后小伙215万买的迈巴赫，提车10天就漏水，4S店想让他血亏80万！哎哟喂，这事儿可真是让人惊掉下巴啊！有个90后的上海小伙儿，名叫周先生，他花了215万全款买了一辆迈巴赫豪华SUV，本来想着提新车能风光一阵子，结果却遭遇了一系列的糟心事。提车才两天，周先生就发现车子有异响，心里那个膈应啊！但他还是耐着性子找到了4S店，想着赶紧解决问题。可谁知道，这异响的问题还没解决呢，又赶上了一场雨，这一下可好，车子的A柱竟然漏水了！周先生这下可真是火大了，他再次把车开回4S店，想着赶紧修好了事。可让他没想到的是，维修车间竟然把车子的内饰拆得七零八落，结果折腾了半天也没找出漏水的原因！提车才10天就遇到这么多问题，周先生觉得这车子不能要了。他本想着自己吃个亏，贴点钱再换个新车算了。可没想到啊，4S店给他这辆车的报价竟然是一百三十五万到一百五十万之间！也就是说，他要血亏八十万！周先生彻底回过味来了，感情4S店不仅没有任何歉意，反而在他卖车的时候还准备再狠狠地宰一刀！这可真是让人气愤不已啊！有趣的是，周先生带着母亲到4S店维权时，对方竟然报了警。周母不无讽刺地说：“该报警的应该是我们吧？”这一幕可真是让人哭笑不得啊！事情越闹越大，网友们也是在网上疯狂看乐子不嫌事大。迈巴赫官方表示亚历山大，工作人员紧急回应说会派专人跟进此事，不会踢皮球式处理。然而紧接着周先生就出来打脸了，声称自己打了几十个投诉电话，那边一直说会记录反馈，可是一个月都没等来任何的回复和新进展。为了方便自己维权，周先生把自己的经历曝光在网上，引起了很多网友的声援。他甚至把车顶贴了防水胶布还盖上了“国风”三色雨棚，每当他上街的时候都有路人朝他竖大拇指给他喊加油。网上很多迈巴赫车主也纷纷效仿周先生这让他十分感动。周先生说：“原本以为大家就是图个乐子结果有很多人真的是在声援我真的很感动。” 目前周先生在最新的采访中表示自己不会用极端的方式维权只想要一个公道。他希望迈巴赫官方能赔偿自己80元并同意退款如果退款成功这笔钱他将全额捐出去。这件事在我看来虽然大家看乐子的人是大多数但迈巴赫继续这样冷处理的话恐怕这个事情还会继续发酵很久。积累品牌的口碑颇为不易可是砸口碑却是分分钟的事啊！希望这件事最终能有一个完美的落地吧！#汽车# #迈巴赫漏水10天折损80万# #大学第一课#

【经销商回应迈巴赫漏水：信息被扭曲误解，将负责到底】#经销商回应215万迈巴赫新车漏水# “奔驰苏州元星”发表声明回应迈巴赫漏水事件，该回应中提到，7月11日，我司首次接到车主反馈发现副驾驶A柱位置有渗水痕迹，外观检查发现相应的右上角有损坏的橡胶和塑料件。我司当天主动提供代步车供客户使用，在客户授权同意情况下对车辆相关位置的内部饰板、行李架进行了轻度拆检，并随即明确了渗水区域，积极协调了厂家技术指导。 “奔驰苏州元星”表示，为进一步锁定具体渗水点以进行针对性维修，我们建议客户拆除连接滑动天窗与前风挡玻璃的条状玻璃元件，但遭到了客户的强烈反对，因此拆检维修工作停滞至今。所有相关拆检及维修中涉及的作业环节和工艺流程都不会涉及车身结构性元件，也不会对车辆后续的车身刚性、行驶安全、及密闭性能造成影响。我司也承诺客户，我们在解决方案中会充分考虑拆检产生的损失，给出合情合理解决方案，不会让客户权益受损。但客户一直拒绝授权，我们至今无法进一步了解车辆问题所在，亦无法给出解决方案。声明中还提到，在后续3个月的沟通中，“奔驰苏州元星”通过多次电话、微信联络，出具《车辆检查邀请函》并同时主动提供代步车等措施，期望获得客户授权，但客户始终拒绝授权相关车辆检测。期间，客户联络其询问车辆二手车市场报价。我司根据苏州当地二手车市场状况、结合苏州当地该车型良好或优秀的车况、以车 300、数鼎和汽车街平台的建议采购和零售价格作为依据，向客户报出135-150万的初步信息供参考。后客户将车辆落地价(包含发票、购置税、精品、保险)扣减我司报出的最低值 135 万，在媒体广泛散播“10 天折旧 80万’信息。“奔驰苏州元星”强调，这并不是其对该客户、该车辆的解决方案，二手车市场的询价对尚无技术结论的解决方案不具备参考意义。对该信息的被扭曲误解而给大众造成的困扰深感抱歉。在声明最后，“奔驰苏州元星”表示，将协同厂家，在合情合理合法框架内，尽经销商最大努力和诚意，提供善意关怀，制定综合方案保障客户的合法权益。并承诺，会积极推进，不推诿，负责到底!

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