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蔚来汽车:中国制造的电动智能车新势力 蔚来汽车,这个成立于2014年的品牌,经过三年的精心打磨,终于在2017年12月推出了首款量产电动7座车ES8。蔚来汽车的定位直接对标特斯拉,其创始人李斌曾豪言壮语地表示:“特斯拉打开了一扇门,让我们看到了电动智能车的发展方向,蔚来之后要走完它。” 最初吸引我注意的,是蔚来的EVE概念车。EVE是一个无人驾驶的移动生活空间,其座舱内的座椅可以旋转变成两排对座,充满了未来感。作为一个理想主义者,我期待在未来能看到这种概念车成为现实。 蔚来的第一辆车——电动超跑EP9,正式开启了其品牌之路。2017年2月23日,EP9在克萨斯美洲赛道上以2分11秒的成绩打破了迈凯轮P1所保持的2分17秒的圈速纪录。同年3月16日,在上海国际赛车场又以2分01秒的成绩刷新了奔驰SLS AMG的记录。5月,在德国纽博格林北环赛道上,EP9以6分45秒90的成绩创造了该赛道的历史圈速纪录。 蔚来的投资人阵容也非常强大。包括腾讯的马化腾、京东的刘强东、小米的雷军、汽车之家的李想以及高瓴资本的张磊。这些互联网大佬的投资,让蔚来汽车的发展前景更加光明。 然而,蔚来汽车目前最让人担忧的是其由江淮汽车代工生产的问题。尽管江淮汽车为蔚来打造了全新的工厂,能够组装全铝车身,但毕竟不是自己生产的。不过,蔚来在设计、研发以及零部件供应上都有不俗的表现。蔚来的核心团队成员都有着丰富的汽车行业经验,如易车网的李斌和汽车之家的李想。蔚来的零部件供应主要来自全球最大的零部件伙伴,国内制造的零部件也都是国际领先水准。 有人将蔚来比作汽车业的小米,这在性价比方面确实有相似之处。与ES8相比的Model X在价格上要高出两个消费层次。电动汽车的维护成本也远超我们的想象,特别是蔚来承诺的每3公里城市密度的换电站,可以实现3分钟更换电池服务。据估算,蔚来需要实现盈利,年销量需要维持在15万辆左右。目前,创始号1万台已经发售完毕,这只是万里长征的第一步。 对于中国的汽车制造业,虽然传统汽车工业的地位和水准不是几个牛皮就能超越的,但看看中国高铁、中国航天的实力,我觉得电动汽车的前景和未来,舞台在中国是没有错的。当然,我们要承认蔚来汽车只用3年就出道,得益于特斯拉2014年公开的电动车专利技术。特斯拉用了7年时间才做出了第一辆电动跑车。 最后值得一提的是国家对蔚来的支持。特斯拉在使用索尼的电池组的同时,蔚来在使用国产电池组,这在续航里程上有着很大的进步空间。国家的大力支持无疑为蔚来汽车的发展提供了保障。 总之,蔚来汽车以其独特的创新力和前瞻性,正在为中国电动汽车市场带来新的可能性和机遇。
#车主点评#【车主:日产逍客,品质高】 逍客2022款2.0L豪华版 裸车价:16.88万 综合感受 [购车经历] 一开始看 的速腾,预算就在15w左右,看了轩逸,雷凌双擎,总觉得没有suv的视野好,空间大, 后来在网.上看到了这款逍客,其实朋友也是推荐过的,然后就在网上了解了一下这款车,感觉还不错就是外观不怎么样。当时试驾的时候也去感受过探岳、途观L等同级别的车,最后发现还是日产逍客比较合适我。 [最满意] 空间大,油耗低,操控性好。价格合适,自适应巡航这些都有配置,外观也好看,白色不显脏,颜色很耐看。 [最不满意] 最不满意的还是它的空间表现,感觉车里面的储物格不是很丰富。因为我这个人喜欢在车里放很多小物件,然后每次都会丢到副驾驶上,其他问题倒是没有了。 [空间表现] 车子的空间还是挺大的,作为-辆家用车来说的话是完全够用了。它的后备箱容量也很大,可以放好多东西进去。平常一家人出去游玩或者自驾游的时候带的东西还挺多的,都可以轻松装下,这个空间对于我这种比较爱出门的人来讲就特别实用,就是其他的储物空间少了一些! [舒适性] 整体的舒适性还是很高的,逍客的空间够大乘坐感也很宽敞。座椅也很舒服,坐在里面很柔软包裹性很好。空调效果:这个车的空调制冷和制热都非常快,夏天开车的时候打开之后温度很快就降下来了。 [动力表现] 动力方面我觉得还是不错的,因为我觉得他的表现也还行。提速什么的都是没有什么问题的,所以给我的感觉就是比较给力的一个地方吧,所以我就觉得还是挺放心的一个车子的。 [油耗情况] 它的油耗也是值得夸赞的地方,因为这辆车子的省油能力还是比较强的。在同价位车子里面我看过好多车了,我感觉还是这一款逍客比较让我满意吧!而且现在油价这么贵,能买一台这样的节油型suv我觉得很划算。 [驾驶感受] 逍客的驾驶感受非常舒适,悬挂系统调校得当。在过弯时能够提供足够的支撑力和稳定性,让我感受到良好的操控感与乐趣。同时,它的座椅设计也非常符合人体工程学原理,提供了舒适的乘坐体验。 本文来自易车社区用户——赞美的泡泡小鹿
东风风行海V9预售开启,直播盛宴等你来! 嘿,车友们!你们知道吗?东风风行的海V9预售正式开启了!为了庆祝这个大日子,东风风行特地举办了一场全球预售发布直播,简直是史上最强直播阵容啊!4月18日下午3点,准时开播,不见不散哦! 超豪华阵容,等你来撩 这次直播真的是下了血本,邀请了东风风行东区和西区的官方主播团,阵容强大到不行!雪琪、笑彤、阿宁这些大咖都会出现在直播间,还有50多位现场经销商一起开播,真是热闹非凡。 用户亲临见证,媒体鼎力助阵 𘊊除了官方主播团,还有不少用户亲临现场见证这一历史时刻。比如杰森吃喝玩乐、不爱吃菜的猫、熊起不惑居这些大咖都会在直播中分享他们的体验和感受。 而且,这次直播还邀请了300多家媒体助阵,包括汽车之家、易车、懂车帝等知名媒体平台。直播内容丰富多彩,不仅有详细的车辆介绍,还有各种互动环节,绝对让你不虚此行。 直播亮点,不容错过 这次的直播不仅有超豪华的阵容,还有各种惊喜环节。比如官方主播团会带来精彩的表演,还有机会获得限量版礼品。最重要的是,直播中还会发布一些独家优惠信息,绝对让你心动不已。 结语 总之,这次东风风行海V9的预售发布直播绝对不容错过!4月18日下午3点,准时打开你的douyin或视频号,搜索东风风行官方账号,一起见证这一历史时刻吧!心怀星海,共赴美好,我们不见不散!✨
#车主点评#【车主:主副驾驶包裹性好,很舒服,也够宽敞】 领克06 PHEV 2023款Remix 1.5T 62km Pro 裸车价:15.78万 平均油耗:4.00L 【外观】外观简洁年轻化,后灯有辨识度,不是烂大街的贯穿式大灯。车身颜色也很耐看,远看挺干净,近看都是灰。车漆很厚,剐蹭了两次,指甲刮掉外面的漆就看不出来。 【购车价格】裸车15.78,优惠了9k,保险5300+,上牌服务费500,无购置税。贷款3.5W,分18期,免利息。送一次保养、行车记录仪、脚垫、膜。加5k可以上粉色、绿色,或者加驾驶辅助包。最后觉得辅助包没必要,氛围灯可有可无,升级四个马牌轮胎也用不了5k,就没升级粉色。砍价技巧就是,直接报心理价位,说知道底价(已知有人优惠12k买的),只要合理,对方会尽量在你的预算内搞定,或者送你等值的礼品(比如保养)。销售说等等会有补贴,后来还帮我们申请补贴,服务非常到位。 【能耗表现】提车一个多月,非常满意。我当油车用,两周左右加一次电,平均百公里5.8L,每公里不到6毛。有电时开混动模式,没电开动力模式。我开车能快则快,高速压着限速的110%跑。油箱35L,每次加油200左右,可以跑500公里。现在里程1770公里,加了4次油,纯油还能跑150公里。群里的小伙伴爱充电的,百公里2-3L的样子,每公里3毛钱不到,以后我也要勤加电了。 【驾驶感受】起步快,超车并线很干脆,提速没有顿挫感,悬挂软硬适中,底盘有弹性,不太颠也不软。支撑性一般,时速70过直角弯会甩。胎噪较小,如果换马牌或者米其林就更好了。刹车灵敏,软硬可以调,动能回收2档挺好的,3档就过头了。高速上跑140都不飘,老司机表示开起来很快乐。 【乘坐感受】主副驾驶包裹性好,很舒服。也够宽敞,我爸妈都发福了,坐着没问题。后排跟A级轿车差不多,比沃尔沃xc40好,不会觉得坐垫短,坐两个大人很宽松。皮革座椅和一点点磨毛的纺织,搭配起来质感很好。坐我车的人都会舒服到睡着,不管后排还是副驾~就是门有点小,进出都会踩到门槛和音响。 【购车经历】工作几年,互联网民工想给自己买个车方便周末游玩或者回家(来回两百多公里),不想父母出钱,预算17W内,百公里加速8秒内。深圳摇号难,于是锁定了绿牌。看了很多车,几何、埃安、比亚迪元和宋dmi、别克微蓝、大众id、名爵6甚至smart精灵、特斯拉,不是内饰塑料、噪音大、毛病多、悬挂硬就是车机系统老旧。经过领克的4s店,发现06phev做工精致、用料扎实,试驾后发现很好操控,底盘挺Q弹,360超好用,还终身质保。于是找了一家有现车的店,议价下单。 【内饰】做工很满意,大部分皮革包裹,加上橘色缝线很高档。塑料部分都是磨砂样的,很有质感。新车无异味。【动力】挺惊喜的,虽然只有1.5T,但是比我家1.8L的老卡罗拉有劲多了,想超谁超谁,上坡山路毫无压力,每次红绿灯起步都把其他车甩掉。跟2.5L自吸的森林人差不多,提速还快一点。动力模式感觉有点猛,刹车比油门踩得多,混动模式足够了。【操控】车子操控灵活,车身也短,穿街走巷就是小菜一碟,如果放欧洲市场肯定会火。另外我没发现三缸抖之类的,就是急加速的时候声音有点大【空间】空间比外面看起来大,储物格够用,也很人性化。后备箱空间一般,也就能放四个20寸行李箱,所以适合最多4口之家。座椅放倒之后后备箱可以躺下两个人,还挺不错的。 【最满意】当然是360影像和车联网啦,让我“人车合一”,节省很多时间,享受驾驶的愉悦。其次是油耗,当纯油车用百公里油耗不到6L,一公里不到6毛钱。最后是车的品质,这个只能去试车感受,车门很厚很结实,车子开起来稳。车漆厚,被别的车蹭过,人家掉一大块漆,我的只有划痕。 【最不满意】就是没有快充!从没电到充满电要两个多小时另外就是电池有点小,三面行车记录仪被阉割了。 【用车感受】两个字——丝滑!揣着钥匙还有三五米的样子车子自动解锁,开门上车之后无钥匙一键启动,跟语音助手说要导航到哪里,然后三指划屏把路线投到仪表盘,到了目的地语音助手会推荐附近停车场让你选,到了停车场打开360影像,就算是新手也可以入库一把过,不能更方便了。2023款的车机除了流畅,还可以控制音乐模式,看电影和视频,音质提升了一个档次,还可以OTA更新系统,群里的老车主都表示羡慕。总之一定要上2023款,节省很多时间,提高生活品质。领克app和车联网也是一个大宝贝,可以手机远程开锁、启动和开空调,还可以寻车、关窗,查看车辆状态,极大地满足了我的控制欲。如果有人在关锁状态开了车门,会有短信提醒,厉害了。安全性满分,主驾不系安全带车子是开不走的,其他人不系安全带会一直有提示音。车速超过120也会有超速提醒,也可以关掉。 本文来自易车社区用户——快乐无边渣渣青
#车主点评#【车主: 车稳,相比SUV,轿车还是更稳定】 星瑞2021款2.0T旗舰型 裸车价:14.47万 平均油耗:7.90L 【驾驶感受】 先说优点:1 车稳,相比SUV,轿车还是更稳定。因为新手的缘故,几次规避其他车辆急打方向,都没有出现车子不稳的情况。高速过弯信心也可以。 2 自适应巡航在高速上好用。 再说缺点:1 胎噪明显,速度上了80风噪会提升一个等级,上到100又是另一种等级。 2 脚底的震动,特别是副驾右脚靠近车轮的地方,不至于接受不了但也做得不好。 3 人人吐槽的车机,冷车启动后要好几分钟以上才能设置好导航,音乐。 【提车价格】 当时星瑞统一是优惠5000,尊贵裸车价13.87万,旗舰裸车价14.97万。贵这1万,增加的有方便我和女友换着开的座椅记忆,有座椅通风(后面会说这个冤种功能),科技感十足的HUD,透镜大灯(尊贵版已经阉割),nappa真皮座椅。 自己盘算觉得挺划算的,就决心是旗舰玄武灰。 因为第一次买车,也不知道哪些不透明的手段,主要就是谈最终落地价格,通过在两家4S店之间周旋,最终在苏州汽工贸店谈下来160200的落地价,群里老哥们觉得价格也是合适的。 赠品方面有垃圾贴膜,我仅贴了后排两侧;垃圾脚垫,换了二手原厂;行李箱和两个小电器,聊胜于无吧。 9月中交钱,合同上写明了9月底交车,否则补偿500油卡。 结果当然是我拿了500补偿但是国庆7天没有车开。 【用车成本】 用车成本其实有好些个部分组成,对爱车的装饰,加油,后续的保养维修。 装饰方面按照还记得的列举一下吧:70买的二手脚垫,65买的后备箱垫,480买的行车记录仪(提车强行让朋友送的,嘿嘿),6块钱买香皂,不记得价格买的擦车布,疏水剂,去油膜剂,还有5块钱指总招牌雨刮。 星瑞是个烧95的2.0T机子,从买车时7.5元的油价,到现在10元,咱出门从星瑞车主渐渐更多时候成了雅迪车主。 提车后在800公里出了一次追尾事故,正是一个新手觉得自己成为老手的时候,这次事故让我记住了一件事,星瑞中网上的车标,价值280. 维修更换的其他配件价值也稍高,星瑞的事故成本还是不低的。 【能耗表现】 到现在行车已经1万公里了,一大半是高速和高架。车机显示的平均油耗是6.8,小程序里记录的油耗是7.6,油费支出也超过了7000元,这让本不富裕的家庭更加反向刺激了消费。 【最不满意】 当时决定星瑞,有一部分原因就是配置高,但是在使用过程中,最不满意的地方也成了配置方面,我掰开来细说。 旗舰版有前排座椅通风功能,本来在炎热的天气里可以让座椅更加舒适,然而它只有屁股吸风,靠背没有。并且,在吉利汽车APP里,你只能远程打开座椅加热,不能打开座椅通风。 星瑞旗舰有HUD功能,本身非常方便驾驶,习惯之后真香,但是相比星越L的普调HUD,它阉割了车道方向显示,看路口车道方向还是得瞟一眼中控屏。 星瑞有分区空调,方便副驾和主驾对温度的需求,但是调温按键就一个,设置不同分区温度必须去中控屏里面调整。 然后就是行驶中的质感,也是因为没有对比,不能说星瑞水平高低,但是部分路面的胎噪,还有悬挂的震动,都会是行驶中无法忽略掉的不适。 【乘坐感受】 前排电调和座椅通风加热,主驾还有腰部支撑,蓝白配色都令人满意。后排空间是给够了,不过靠背不算斜,久坐不如那些能调节后排靠背角度的车型。 【购车经历】 其实在买车前2个月,我才刚刚拿到驾照。在大城市打拼了很多年(深圳,苏州),从事的是互联网行业,自然也受网络信息轰炸,一直也乐于参加什么买房不如租房,买车不如打车的讨论,但在一个把成家列入计划的人眼里都是扯淡。 于是拿了驾照就开始计划买车。父母让我自己做主,掂量了口袋之后,定了15预算。 坐过最多的车是身边朋友的几辆,老哈弗H6,马自达CX-4, 奔驰c200l。 夏天载着3个壮汉的H6,出地库前要关空调,所以我要买个动力够的;CX-4的后排坐久了不舒服,所以我要买个空间够的;奔驰emmm,所以我要买辆落地15万左右的。然后配置希望越多越好。 最后确定了3个候补:长安uni-T,比亚迪宋plus-dmi,吉利星瑞。首先排除了uni-T,空间动力都不满足需求。 然后和朋友去店里试乘(驾照不满一年,传统4S店不能试驾),宋其实各方面能满足我,缺点也有:女朋友和朋友老婆坐后排都说晕,朋友开车说动态有点晃(ATSL车主),等车时间6个月(最大缺点),高配落地也要去到17以上。 再去吉利4S店看星瑞,优点是内饰质感提升,配置丰富,旗舰落地16。缺点是加95,轿车空间弱于SUV,车机差评较多。 回家后考虑再三,更低的落地价格和更快的提车时间让我决定购入吉利星瑞。 本文来自易车社区用户——SpareTm司
#车主点评#【车主:上汽大通G10商用MPV性价比之王】 大通G10 2024款改款2.0L手动多功能旅行版7座CNG 裸车价:14.58万 平均油耗:10.60L 综合感受 最满意地方就是超大的空间,还有合理的座椅布局能满足我们一家人出行东西多的需求,因为我家用车需求就是接送孩子,和老人出行郊游,还有就是操控台设计的非常合理,操作起来很轻松便捷,我选的是低配的所以没有扶手箱这款车回来之后跑了几次长途,高速驾车,车内非常静音,操控感也很强,油耗也可以接受,长途非常省油,织物的座椅,坐起来很软,很舒服还有腰部支撑,两个透镜大灯像两个大眼睛一样,-眨一眨的闪烁光芒,多功能方向也是很轻,很灵敏,还标配巡航定速,我比较满意,就是这款车,中控门玻璃没有升降,在最美的地方,不能把窗户打开,呼吸一下新鲜空气,真是一种遗憾空间喜欢这款车就是,超大的空间,合理的座椅布局,出行郊游特别方便,一款车空间很重要,因为长途腿部不觉得累 本文来自易车社区用户——ych_ QQasYR...
吉利汽车app扫一扫在哪里 最近想买吉利车的朋友们,福利来啦! 只要你在提车前参加老带新活动,就能拿到3000积分,这在吉利商城里可是能当300块钱用的哦!不管你是打算买中国星系列、博越还是博瑞,记得一定要先扫老带新的邀新码。只要还没大定,都可以扫这个码,到时候积分到账后,你可以在商城里兑换各种配件。 具体步骤如下: 下载吉利APP:首先,当然是下载吉利APP啦! 保存老用户邀请码:这个很重要,一定要保存好老用户的邀请码。 打开吉利APP探索页面:在APP的右上角有个“+”号,点进去扫码。 填写相关信息:根据提示填写你的信息。 让销售帮你试驾:销售会根据你的手机号给你安排试驾。 大定和提车:完成试驾后,就可以大定和提车了。 积分到账:提车成功后,双方都能获得3000积分。 注意事项: 下载APP后别急着操作,特别是别急着试驾预约,一定要先扫码! 参加活动前的号码必须是空白号,没有在任何平台留过资料,包括4S店、试驾、懂车帝易车这些APP。 如果有任何问题,欢迎留言哦!銊这次活动真的是诚意满满,大家一定要抓住机会啊!갟
#车主点评#【车主:领克09大家都知道,感觉像大蛤蟆,我买的是灰色的】 领克09 2021款2.0T手自一-体Halo 7座 裸车价:27.60万 平均油耗:14.60L 综合感受 家里的旧车是08年提车的思域,以14岁高龄依然坚挺,除了异响没有什么大毛病(不得不说老款日系车还是长寿),由于我驾驶经验不足,只有倒车雷达的思域已经不能满足我无剐蹭的需求,而且自己到了相亲的年纪,所以需要换车了。平时跑市内居多,多是周末出行,过年可能会回老家(单程一千多公里),可以说用车其实不多。车是消耗品,买了就开始亏钱,所以40万以上不考虑,父母喜欢 suv油车,最后对比了- -些车型选择了领克 09mhev版本。2022.7.7提车, 买的是09mhev, halo版,选装了- -万元升舱包,然后2000块钱让4s 店帮忙安装了迎宾踏板(不是 电动的,感觉买贵, 因为官方有300块钱的券)。 和大家分享-下我自己的用车体验和购买建议。 一、 车辆配置 1.外观。领克09大家都知道,感觉像大蛤蟆,我买的是灰色的,侧面和后面看,色调感觉比较高级,耐脏。总的来说,领克09外观还算耐看。 2.空间,这个是大家比较关心,而且算是领克09的 缺点或者遗憾吧,毕竟spa1平 台和安全考量决定了它没办法有很大的空间。我个人是身高175体重也 接近这个数了,第一第二排没啥问题。6座, 7座版本都有体验,能坐到第三排,应急-下没啥问题。出入的话,6座版本因为中间有凸起感觉有点别扭,7座的话,安装上迎宾踏板之后可以比较轻松的出入。 3.驾驶感受。这车很灵活,响应也比较快。网. 上说底盘好,但是实际上我不知道怎么感受,舒适模式下感觉不错,就是开启智能启停后,7座中排感觉有异响。另外,因为体积太大,有些地方过的不方便特别是停车场或者很小的车位,这个在买车之前请大家注意一下。其他的方面,我觉得需要强调的.就是,这辆车中后排是有隐私帘的,我个人是觉得不宜贴深色的太阳膜,我自己贴了之后,感觉后视镜视线受影响。 4.智能系统。我是新司机,实不相瞒技术不行,今天要不是09辅助驾驶都撞车2次了!另外,得益于8155芯片,车机响应速度不慢。大家说它菜单难找的问题,确实,刚上手会比较乱,但是一辆车用好'多年,久了肯定习惯了。另外领克09的语音助手做得总体不错,一些指示通过语音助手下指令也很方 5.配置。我说领克09在这个价位配置算第一梯队, 没问题吧?全系2.0T+8AT, 横置保证安全,T5+爱信8AT算是久经考验的组合了。无数车评人都证明领克09的底盘足够优秀,前铝制双叉臂+后集成式多连杆在保证安全的前提下兼顾操控。车子功能也非常丰富,我比较看重的是:不错的降噪能力,14 个BOSE音响,双层夹胶玻璃(隔 音隔热隔红紫外线),贴心实用的辅助驾驶(已经让我少出险2次 ( 了),AR导航配合多功能HUD抬头显示。 6.其他一些碎碎念。领克09的座椅,不知道是不是因为师承沃尔沃的缘故,偏硬。我自己是买了头枕,效果不错,值得推荐。说到沃尔沃,我想起来,和沃尔沃不同,领克提车时油给的不多,我提车的时候就剩1.8升了,大家提车时可以备一-点现金或者是加油卡。 另外领克的辅助驾驶非常灵敏,目前还没一血纯粹是靠辅助驾驶足够给力,我会在下一篇贴子中和大家分享我的车机设置和使用心得,领克不愧是国产灯厂,这灯是真的帅(但是有起雾的通病) 以上是我用领克09这辆车本身的感受,其实领克09还算很良心的,某捷没有电动方向盘,09有,某马的气囊传感器09有好多个(好像是7个,一些不严重的碰撞还不会直接打开气囊减少维修成本),某合的音响事件,e.....超老师说bose贴牌少,但是网_上还有说20万内bose都是贴牌的,我个人觉得09的音响实车体验比网上录音或者视频体验好,总体评价还可以,所以感觉不管是不是正品,体验感已经不错了。如果你耐心看到这里么恭喜你,作为 一个新提 车的用户,我会倾囊相授我的砍价心得。 够便宜,可以考虑不选配(4s店现在一般有 现车, 建议体验一下选配和不选配的区别)。urtla (如果我没拼错的话,英语不好请见谅)版本主要考虑到 软件制作,法律法规和政策影响,- -些功能实际上还没开放,只是提前安装硬件.上去。现在有些车企都把360影像关闭了,我的建议是,如果对辅助驾 驶没有特别高的执念,halo+- 万选装就够了。 如果有执念,你考虑一下高速路你敢不敢把生命交给辅助驾驶,如果还敢,建议先买个靠谱的二手车,等两年,L3级辅助驾驶应该就出了,土豪的话当我没说~ 外观的选装看各位自己偏好,但是,领克车胎不管是20寸的马牌还是21寸的米其林,耐磨性(耐用 性)比较差,马牌静音能力好 本文来自易车社区用户——Amoy李小胖
#车主点评#【车主:问界M9的外观算是长在我审美.上了】 问界M92024款增程版1.5T 275km Ultra6座 裸车价:54.48万 综合感受[外观设计] 侧面轮廓平滑且肌肉感十足,轮拱的曲线设计不仅提升了动感,也增强了车辆的稳定性。尾部设计简洁而不失精致,尾灯采用了贯穿式设计,不仅提升了辨识度,也为车辆增添了一份未来感,算是长在我的审美点上了。 [内饰] 坐在二排身体坐姿可以很舒展,巨幕投影- -开,仿佛置身在电影院之中。女王座椅超级棒,真的很懂我们女孩子的小心思诶,坐在上面一-键就能打开零重力模式,躺下后就如同躺在柔软舒适的大沙发上。 [驾驶感受] 加减速比较沉稳,没有任何唐突的感觉,整体驾驶比较舒适,这也是当初我毅然决然选择它的重要原因。另外我发现问界M9是真的做到了,有导航就能用智驾,晚上使用了2个多小时都是随机导航,但它都成功到达,而且在这个过程中,跟车距离也把控的非常到位。 [最不满意] 车辆在高速行驶时,风噪略大,希望能在隔音方面进一步改进。 [续航] 没有刻意去比较过电耗,就日常体验来说哈,问界M9的续航表现还是挺不错的,我有时候回去 周边城市出差,油加电综合续航1100左右。 充电速度也比较快,没有其他车主说的那种续航焦虑,完全不用担心。 本文来自易车社区用户——苏倪
#车主点评#【车主:冲着五菱星光的外观提了它】 五菱星光2023款1.5L 150km进阶版 裸车价:10.60万 平均油耗:4.50L 综合感受 提车经历. 当时买车就是为了日常通勤上下班能更方便一 些,刚开始看的车型是比亚迪秦,一直 比较纠结的地方就是觉得比亚迪秦像网约车,就想着再观望一下。之后也看了其他车型,但都不是特别满意,没过多久五菱星光这款车上市了,外观设计特别打动我,试驾开下来各方面表现都挺稳定的,价格也在预算内,当时就想直接买下来了。但是新车完全没有讲价的余地,就想着再等等看有没有降价的空间,结果后面也没有太大的优惠,就直接去找销售定了下来。 最满意 最满意的是车子的外观设计,- -体式大灯、大溜背、俯冲式车头,每个地方都是完全长在我心坎上的,也符合现在的流行趋势,真的特别喜欢。不满意 做工有些粗糙,如果只是摆在那儿可能看不出什么问题,但日常开下来,就发现各种异响挺多的,比如方向盘和门板部分就有异响,尤其速度比较快的情况下,咯吱咯吱的声音很明显。 油耗/续航 我入手的是150公里续航版本,上 下班都是用纯电,基本不会用油,差不多-个星期充两次电。算下来,充电一次能跑100公里左右。馈电情况下,油耗4.5L左右,混动车确实挺适合我的,市.区短途用电,长途开混动,也不怕没电被扔半路上了。 外观. 车身外观设计挺符合我审美的,前后一体式大灯,修长的车身配合年轻运动化的腰线布局,很有辨识度,能看出来,这台车的外观设计是非常用心的。 空间表现 车内空间真的非常大,在同级别车型中绝对是数一数二的存在了,储物空间非常多,随手放小东西很方便。后排空间也特别大,大高个坐进去腿 部也是可以打直的,真的非常惊喜了。唯- -不足的就是前排坐姿稍微有点高,如果个子太高了,驾驶座位坐进去没有那么舒服。 驾驶感受 车子驾驶下来是比较温柔的感觉,加速也不会特别着急,减速也比较慢,普通模式下油门]响应也是有点缓慢的,不是那种踩下去立马就有反馈的,而是逐步提速的。对我这样的新手司机来讲,这样的动力反馈是比较友好的。但如果追求比较激烈的驾驶质感,可能这款车达不到那种要求。 舒适性, 座椅挺柔软的,填充也特别厚实,不管是长途旅行还是日常通勤,都能提供非常舒服的乘坐体验。 配置 车机表现中规中矩,语音交互不是特别好用,有时候发出指令没反应。辅助操控方面有360全景影像,清晰度挺好的,也支持App远程操控,可以提前在手机上打开空调什么的,挺好用的。就这个价位来讲,能有这么全面的配置功能,我已经非常满意了。 本文来自易车社区用户——歌千尘
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