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时空道宇最新视觉报道_时空道宇上市公司(2024年11月全程跟踪)

内容来源：乐园影视所属栏目：热点更新日期：2024-11-27

时空道宇

吉利天地一体化，未来出行真的来了？ 11月28日，第七届世界浙商大会在浙江召开，在大会召开前夕，有新闻记者走进了吉利控股集团，深入了解了吉利的天地一体化智能科技生态。吉利控股集团正在加速构建一个天地一体化的立体出行解决方案，简单来说，就是把业务范围从地面延伸到低空飞行和低轨卫星，在汽车安全、绿色发展、人机交互、智能驾驶、车载芯片、低轨卫星等前沿领域同步发力不断创新，为未来出行赋能。说到这个天地一体化，就不得不说吉利还是中国首家一手造车、一手造星的企业，他们的“吉利未来出行星座”被称为“中国民营星链”，是全球首个商用通信导航遥感一体星座。目前，吉利控股旗下时空道宇已经成功发射了30颗卫星，完成了3个轨道面的部署，可以实现24小时全球90%区域的覆盖，为海外用户提供卫星通信服务。这可是中国商业航天企业首次面向全球提供低轨卫星通信服务，意味着未来出行将更加智能化和全球化。另外，吉利旗下的沃飞长空正在研发eVTOL（电动载人飞行器），他们的AE200和VoloCity低空载人飞行器已经在加速进行工程研发和商业应用。2024年6月，AE200验证机顺利完成全尺寸、全重量、全包线倾转过渡等系列飞行试验，成为全球第二个完成该类试验科目的eVTOL企业。2024年11月，沃飞长空发布了AE200批产构型及未来发展规划，标志着这一全球领先的eVTOL产品即将进入适航取证与量产阶段。总的来说，吉利的“天地一体化”布局，不仅在地面汽车领域不断创新，还在低空出行和低轨卫星领域取得了重大突破，为未来的出行织就了一张从地面到天空的安全保障网。未来已来，科幻片中的出行黑科技，真的离我们不远了。

吉利除了整车及产业链之外，还有摩托车业务（钱江摩托）、卫星业务（时空道宇）、飞行汽车业务（沃飞长空）、手机业务（星纪魅族）、赛道业务（铭泰集团）、服装业务（joma）…… 我以为这是常识，然而发现真的有很多人不知道[笑cry] 「电线观察」「新能源大牛说」你知道吉利这些非汽车业务吗？

震撼！！吉利“天地一体化”亮相链博会 11月26日，第二届中国国际供应链促进博览会在北京中国国际展览中心盛大开幕。吉利控股集团携旗下多个品牌和产业链生态企业亮相，展示了其在智能电动出行、可持续发展以及“天地一体化”科技生态领域的最新成果。从智能座舱到低轨卫星，从纯电车型到可持续发展，吉利的“天地一体化”战略展现了其在智能电动出行领域的全面布局。特别是时空道宇的“中国星链”和沃尔沃的可持续发展成果，更是让人看到了吉利在技术和环保方面的双重努力。在智能座舱和自动驾驶方面，吉利展示了多款搭载先进智能座舱和自动驾驶系统的车型，如吉利银河E5、领克Z10和极氪MIX，这些车型不仅性能出色，还提供了高安全和高续航的出行体验。低轨卫星和卫星通信方面，时空道宇的“中国星链”已经实现了30颗卫星在轨稳定运行，为全球用户提供高质量的卫星通信服务，这对于自动驾驶和智能网联汽车的发展具有重要意义。而在可持续发展方面，沃尔沃汽车则展示了在电气化和可持续发展方面的最新成果，如北欧豪华纯电MPV沃尔沃EM90和北欧高智感纯电SUV沃尔沃EX30，作为沃尔沃汽车迄今为止碳足迹最小的车型，沃尔沃EX30全生命周期碳足迹173g/km，在环保方面做出了表率。吉利控股集团在链博会上的展示，不仅是一次技术成果的集中展示，更是其对未来智能电动出行和可持续发展愿景的坚定表达。通过这些科技成果，吉利不仅提升了自身的竞争力，也为整个行业的发展注入了新的活力。那么，你怎么看吉利的“天地一体化”战略？

吉利造车的同时，为何还要发射72颗卫星？ 𐟚—𐟚€ 吉利集团，这个以造车闻名的企业，最近却有了新的动作。你知道吗？在6月2日，吉利旗下的浙江时空道宇科技有限公司，成功发射了九颗小卫星，并且它们都顺利进入了预定的轨道。李书福，吉利的掌门人，更是豪言壮语，计划在未来三年内，发射多达七十二颗卫星，构建一个名为“吉利未来出行星座”的低轨小卫星群。这些卫星每颗重约一百千克，将在距离地面六百公里的轨道上运行。 𐟌𐟓 那么，这些卫星到底有什么用呢？它们可不是为了简单地增强WiFi信号。毕竟，我国已经有了世界上最密集的基站发射台和最先进的5G技术。吉利的目标是为新能源车的全自动驾驶提供更精确和可靠的厘米级别定位服务。 𐟔𐟚栥糖𝤼š有人问，我们不是已经有北斗导航系统了吗？它的精度也很高啊，为什么还需要车厂自己发卫星呢？这里就要科普一下近地轨道卫星的特殊之处了。我们熟悉的GPS和北斗导航，都属于远轨卫星，它们与地球是同步轨道，高度约为三点六万公里，即使在中地球轨道高度也得是两万一千五百公里。而吉利发射的卫星只有六百公里，这差距可不小。 𐟌𐟓ᠨ𗝧滨🜧š„好处是，单颗卫星的覆盖面积非常广，只需要三颗就能覆盖全球。但缺点是，因为距离远，信号需要往返的时间就长了，延迟也就有些长。不过，对于汽车导航来说，这完全够用。比如，我国在2020年已经全部搭建完毕的北斗导航系统，是全球覆盖的。平时开车用的地图软件，都是需要北斗卫星的协同的。 𐟌Ÿ𐟌 目前，世界上只有三个国家拥有自主卫星导航系统。你知道都是哪些国家吗？

「时空道宇超话」在技术攻坚层面，时空道宇积极推动6G通信领域关键技术的研发探索，与北京大学成立“北京大学—时空道宇先进通信联合实验室”，致力于攻克未来通信领域的核心技术——全双工通信技术，共同研发全双工通信低轨卫星，推进该项技术在轨验证，同步推动行业标准制定，加速产业应用落地，引领全球通信领域的技术变革。「吉利未来出行星座超话吉利卫星互联网超话上合航天超话魅族超话吉利汽车超话魅族手机超话」

卫星有“散光”？没发现洞庭湖被挖2000亩，却发现农民盖了个牛棚声明：本文内容均引用权威资料结合个人观点进行撰写，文末已标注文献来源及截图，请知悉。如今各国卫星满天飞，就像一个个电子眼似的，给人一种举头三尺有神明的感觉。然而，很多人可能不知道，即便强如卫星，它也有“散光”的时候。有时候农民盖个牛棚它都能发现，却发现不了洞庭湖被挖2000亩。这究竟是为何？难道卫星也存在所谓的盲区？光学卫星的局限性尽管目前我国的各种卫星已经非常强大了，但不可否认，也存在一定的局限性。比如许多卫星的拍照方式，是光学成像。一旦有掩体和遮挡物，卫星就拍不到了。此外，如果是黑夜，或者天气不好，有云雾雨雪的时候，卫星也拍不到了。更何况，假如物体开始移动，或者躲进小角落和狭窄空间。在这种情况下，卫星也基本上拍不到了。就算能拍到，成像也很模糊。抛开成像效果不谈，关于卫星的工作效率，其实也存在问题。要知道，地球上70%是海洋，30%是陆地。而陆地上85%的地区，人口密度几乎为0，比如南极、撒哈拉沙漠、格陵兰岛啥的。这样看来，人类的聚集区，在地球上其实只占5%左右。相当于卫星在地球旁边绕来绕去，实际上只有5%的时间在认真工作。至于剩下95%的时间，则是在摸鱼。毕竟那些蛮荒地区都没人，卫星就算再怎么拍，也毫无意义了。强大的SAR卫星当然了，针对卫星的这些局限性，我国科学家也想出了许多应对之策。比如SAR卫星，就是一把破局之匙。 SAR卫星，又叫合成孔径雷达卫星。它的头顶上，顶着一个巨大的遮阳棚。而这个遮阳棚，就是用来施展微波成像技术的。所谓的微波成像，就是向地面发射微波，然后再接收地面反射的微波，进行图像合成。在这种情况下，就能得到一张完整的目标图像了。那SAR卫星究竟有多强呢？首先，SAR卫星发射的微波穿透力强。比如海丝一号SAR卫星，就拍到了乌克兰地下掩体的飞机。其次，由于SAR不是光学成像，所以它没有昼夜限制，也没有天气限制。管你刮风下雨，还是白天黑夜，都无法逃出SAR卫星的追踪。而且相比于普通卫星而言，SAR卫星还能根据像素点的变化，来准确记录目标区域的形变信息。比如巢湖一号SAR卫星，在拍摄泸定地震的时候，就精准的描绘出了震中区域的地质构造。此外，SAR卫星还能实时记录物体的移动轨迹。比如说齐鲁一号SAR卫星，就曾拍到尼米兹级航母，停靠在美国的诺福克港。还有海丝一号SAR卫星，也拍到过杜鲁门号航母，部署在希腊的苏达湾港。可见，SAR卫星就相当于一个全能选手一样，补足了光学卫星拍照限制的短板。一旦SAR卫星出手，愣你上天遁地，都无处可逃了。现如今，我国的SAR卫星，早已进入到商业化阶段。比如天仪研究院，在2023年的时候，就完成了56颗SAR卫星的部署。预计在2025年之前，该公司还要再加40颗SAR卫星，以达到一个全球组网的目的。此外，还有像九天微星、智星空间、时空道宇等公司，也在SAR卫星这条赛道上逐浪前行。当这些公司的产品悉数推出市场的时候，我国在SAR卫星领域的发展，就能傲视全球了。无人机补短板除了SAR卫星以外，其实还有一种方式，也能补全光学卫星拍照限制的短板。那就是用无人机来填补拍照死角。像如今的高德地图、百度地图，他们卫星图拍不到的角落，就派无人机过去，逐个踩点收集数据。就算你躲进小角落，它也能拍到。换句话说，无人机就相当于地面上的SAR卫星。两者互有优缺，相得益彰，将我国的卫星摄图能力，实现了最大化。可以预见的一点是，一旦发生战争的话，届时咱们有“光学卫星+SAR卫星+无人机”的合击绝技。在这种情况下，咱们就能对敌军施展“开全图打击”的模式了。像这种降维打击的场面，是不是令人心潮澎湃？中国卫星路漫漫以上这种卫星发展绝不停留于想象，我国已经在实践的路上。早在上世纪70年代，我国就发射了第一颗卫星，东方红一号。随着这颗卫星的升空，我国也成为了继苏、美、法、日后，世界第五个发射卫星成功的国家。自此，我国的卫星发射历程，便如同开了挂一样。在接下来的几十年时间里，一路高歌猛进，屡创辉煌。尤其是下面要介绍的几款卫星，更是佼佼者中的佼佼者。风云气象卫星首先就是风云气象卫星。截至2022年，我国一共发射了19颗风云气象卫星。它的出现，让我国卫星从公里级的分辨率，一下子成长到百米级分辨率。不仅如此，风云气象卫星还能在极地接收信号，年运行成功率保持在99.5%以上。在这种情况下，用风云气象卫星来预测天气，简直就是信手拈来的事情了。从有关资料来看，风云气象卫星每天可环绕地球14圈。它不仅可以预测台风、寒潮、干旱等天气。还有像云图、植被、冰雪覆盖、海洋水色、海面温度等，都能被风云气象卫星给捕捉到。换句话说，风云气象卫星就如同玄幻小说里的“监天塔”似的，将地球上的万事万物全部收入眼底。在这种情况下，谁想逃脱风云气象卫星的监测，无疑是难如上青天了。据统计，自2005年以来，风云气象卫星对登陆我国的33个台风，进行了全程监测。在2006年的时候，黑龙江和内蒙古突发森林草原大火。风云二号卫星不仅提供了火灾动态情报，还提供了一系列扑灭方案。对于火灾的消除工作，可谓是立下了汗马功劳。可以说，正是有了风云气象卫星的存在，我国对自然界才有了更为深刻的认识，以及更为可控的调整和修复。资源三号卫星除了风云气象卫星以外，还有一类卫星，也填补了我国自然地理领域的数据空白。它就是资源三号卫星，同时它也是一款民用立体测绘卫星。假如是普通卫星的话，它就会受天气影响，导致一年的成像面积，仅仅只有70-100万平方公里。而且拍出来的照片，比例也不协调，看起来总让人觉得别扭。但资源三号卫星不一样，它能覆盖的范围，高达3000万平方公里。在精度方面，资源三号卫星可测绘1：5万的比例尺地形图，不光如此，它还能及时修测图形方位。除此之外，像植被、虫害、阴影、沙壤等数据，它都可轻易获得。换句话说，资源三号卫星就像个风云气象卫星的翻版一样，在太空中也充当着“监天塔”的作用。现如今，资源三号卫星已经向国内外的2200多家机构，提供了200万张景象数据。而它也成为了我国在商业领域中，获利最多的卫星之一。高分系列卫星第三就是高分系列卫星。顾名思义，高分卫星主打的就是一个高分辨率。就拿高分一号卫星来说，它搭载了2台高分辨率相机，4台中分辨率相机，以及配套的高速数传系统。有了这些“神级装备”以后，高分一号卫星就能在拍照上大显神威了。比如它可以达到“16米分辨率800公里成像幅宽”。这是个啥意思呢？简单来说就是，在800公里成像范围内，它的精确度可以达到16米。相当于每个省的每一栋房屋，都能被它拍的一清二楚。此外，它还能实现50米的有效定位。只要你给出一个位置，它的捕捉精准度不会偏移超过50米。这就是高分一号卫星的实力所在。在高分一号的基础上，我国又研发了高分二号卫星。相比于高分一号而言，高分二号的分辨率可以达到1米以内。即便是从3.6万公里的高空望下去，它也能看见游轮在大海上航行。可见，高分家族的卫星，确实名不虚传。北斗卫星第四就是北斗。北斗的实力自然不必多说，它可是能媲美GPS的存在。而且北斗不仅助力于民用，它还更加注重国际航运业务和军事国防。最关键的是，北斗的零部件已经实现100%国产化。别人就算想卡，也卡不了脖子了。从技术层面来看，北斗在服务区域内，可以提供1-2米级、分米级、厘米级的实时高精度导航定位服务。换句话说，假如你对象出轨，她在哪个酒吧？哪个卡座？都能定位的一清二楚。中国版星链除了北斗以外，我国还在规划中国版星链。这个项目名为G60星链计划，也叫千帆星座计划。根据该计划，到2035年，我国将完成1.3万颗卫星的发射。届时大量的多媒体卫星实现全球组网，在这种情况下，你就算在南极也能刷到抖音了。总之，我国有了这些功能繁多的卫星以后。不仅能防灾防害、完善地图，还能根据地理资源分布格局，来指导农业生产。甚至将其用于战争和情报收集，也有游刃有余的。总之，无论是光学卫星也好，SAR卫星也罢。它们都是为了服务人类，而创造出来的科技产品。虽然有些产品存在短板，但不影响它们的功能发挥。而且一旦将其组合起来，达到的效果势必超乎人们想象。以前老祖宗口中的“日观万里、耳听六界”，现如今就能轻易实现了。

【华西军工】重点推荐卫星互联网 [玫瑰]事件：近日，苹果公司公告拟向美国低轨卫星通讯公司Globalstar（全球星）投资15亿美元。巴西希望引入中国卫星互联网服务供应商，双方正就有关谅解备忘录展开谈判。NASA支持SpaceX 部署400颗甚低地球轨道卫星（VLEO）。由于需求旺盛，星链（Starlink）不得不暂停部分非洲大城市的新用户注册。公司正在努力提高非洲大城市地区的互联网容量。点评： [玫瑰]SpaceX的“星链”已发射卫星总数达7001颗，在105个国家和地区落地服务，全球付费用户达370万。其有效措施包括：控制卫星成本；边建边用边改；规模化生产；独立研发；星箭结合快速发射。卫星制造方面，SpaceX尽量减少零部件、简化优化设计、减少不必要的测试。公司按照“类似汽车或消费电子”的生产线批量生产卫星，以月产120颗星的速度，保证了平均每月发射2次、每次发射60颗的需要。 [玫瑰]卫星互联网有望服务全球。中巴在卫星上的合作基础深厚。据报道，早在1988年，两国就开启了中巴地球资源卫星（CBERS）项目。截至今年2月，双方已共同研制6颗中巴地球资源卫星。时空道宇在马来西亚、中东地区等也开始布局。 [玫瑰]卫星互联网自主可控、需求旺盛。其关键技术突破（投资重点）包括：高低轨一体组网、超大规模星载天线阵列、高速微波/激光星间链路、软件定义灵活载荷、软件定义信关站、低成本高性能芯片（相控阵芯片、基带芯片和处理器芯片）、地面低成本相控阵天线等。目前在飞机上网、卫星物联网、手机直接卫星上已经应用，未来可拓展的领域包括太空算力数据中心（在轨算力部署）等。 [玫瑰]受益标的：普天科技、中国卫通、上海瀚讯、臻镭科技等。 [玫瑰]普天科技大股东中电网通（54所）研制信关站、星地管控中心、卫星载荷、芯片和通信终端等卫星互联网核心产品，还研制了卫星互联网技术验证阶段首发的两颗低轨试验卫星——“天象小卫星”。目前已完成技术体制、通信组网、导航增强、对地遥感、频谱监测、ADS-B以及承载路由等在轨技术验证，未来将交付中国星网推动低轨星座商业化运营。 [玫瑰]中电网通建设的天象试验卫星运控与应用中心也将作为商业卫星运控中心之一，承担商业航天数据接收、测运控及相关应用业务等服务。

卫星轨道先到先得，中国版星链正在快速形成，也为6G提供前提条件。一个中听的民营企业实属厉害，吉利加快布局自己的时空道宇卫星。马斯克星链卫星用的是300到800公里轨道，而吉利卫星用的是100到300公里轨道，以后会实现网络全球覆盖！未来中国会是科技，网络，航空第一大国。

9月初，星纪魅族与时空道宇合作发射了冠名卫星——星纪魅族幸运星号，还通过星愿计划，把一万名用户的心愿送上了星空。今天星纪魅族正式公布品牌吉祥物——LuckyStar，望这颗可爱的 Lucky Star 能陪伴你们，AI多一点，让生活「 Ai 」也多一些，更让星魅友们人生幸运多一点！

魅族萌宠真是太可爱了𐟥𐠹月初，星纪魅族与时空道宇合作发射了冠名卫星——星纪魅族幸运星号，还通过星愿计划，把一万名用户的心愿送上了星空。今天星纪魅族正式公布品牌吉祥物——LuckyStar，望这颗可爱的 Lucky Star 能陪伴你们，AI多一点，让生活「 Ai 」也多一些，更让星魅友们人生幸运多一点！「星纪魅族AI生态发布会」「新星闪光计划」「好奇心观察局」简单聊数码科技的微博视频

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