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日本有多少航母在线播放_日本有多少航母2022(2024年11月免费观看)

内容来源：乐园影视所属栏目：导读更新日期：2024-11-26

日本有多少航母

为什么美国引以为傲的电子战机被中国压制得抬不起头？现在回头看，原因其实很简单： 1.世界是在变化的，美国以前行不代表现在行。30年的电子技术和产品能抗衡30年后的电子技术和产品吗？电子战更讲究的是技术发展水平。美国人如果行的话，怎么会把菲律宾的航母编队都撤走呢？ 2.先不说质量，就算比数量，美国有多少电子战机能部署到亚太？能出动的航母又有多少？在东海和南海，数量比不过，质量也比不过，能比的只有远程养殖啦。 3.美国的电子战机数量确实比中国多，但大多布属于本土，中国的电子战飞机虽然少，但是我们在第一岛链上是无敌的。例如前两年运9电子干扰机在日本海域干扰了全日本的雷达，当时日本全国上百架战斗机起飞，日本雷达发现有几百架战斗机飞向日本，结果飞到空中根本就没有，只发现我国一架运9电子干扰机在空中。

全世界最著名的10大财团： 1.第一：杜邦财团：由杜邦家族创立，依靠化学工业和军火工业发展。一战中资产大增，二战后参加原子弹制造，经济实力进一步增强，但后期因财团竞争地位有所下降。 2. 第二：洛克菲勒财团：石油大王洛克菲勒一手打造的商业帝国，控制着美国的石油命脉，可谓是“有钱能使鬼推磨”，其影响力和财富至今仍让人咋舌，堪称商业传奇的典范。 3. 第三：摩根财团：金融巨头摩根，金融界的“老狐狸”，一手操控着华尔街的风云变幻，其名言“要么做大，要么回家”激励了多少企业家，摩根财团的实力不容小觑。 4. 第四：罗斯柴尔德财团：这个欧洲的金融世家，低调而神秘，就像“鸭子划水，水下用力”，罗斯柴尔德家族的影响力渗透到了世界经济的每一个角落。 5. 第五：三井财团：日本的老牌财团，历史悠久，如同“老树盘根”，三井的影响力深入日本经济的方方面面，是日本经济的支柱之一。 6. 第六：住友财团：同样是日本巨头，住友财团在金属、金融等领域有着举足轻重的地位，它的成功证明了“团结就是力量”这句老话。 7. 第七：富士财团：以富士银行为核心的这个财团，就像日本的“经济航母”，涉足多个领域，稳健发展，展现了日本企业的韧性。 8. 第八：三星财团：韩国的象征，三星的崛起犹如“猛虎下山”，在电子、金融等领域独占鳌头，是韩国经济的发动机。 9. 第九：伯克希尔ⷥ“ˆ撒韦：沃伦ⷥ𗴨𒧉𙧚„王国，这个投资巨头就像“点石成金”的魔法师，其投资眼光和智慧让人佩服得五体投地。 10. 第十：高盛集团：华尔街的“金融巨鳄”，高盛的名字就是权力的象征，它的每一次动作都能引起市场的震动，真正做到了“一呼百应”。这些财团，不仅仅是财富的象征，更是商业智慧和权力的集合体，它们的故事告诉我们，无论时代如何变迁，掌握经济命脉者，始终能在世界的舞台上占据一席之地。

美国出来表态了！中国成功试射洲际导弹后，美国五角大楼破天荒赞扬了中国，发言人称：我们认为这是一件好事，因为我们确实提前收到洲际弹道导弹测试的通知，有利于减少误判，这表明超级大国之间的军事交流正在改善！说实话，这番话美国确实说得漂亮！你亮出了拳头，他突然就讲文明懂礼貌了，说话还怪好听的！不像小日子，居然说中国没有通知日本试射，这让他们感到不安！要知道我们发射的洲际导弹和日本有关系吗？杀鸡焉用牛刀，日本只要不在台湾问题上搬弄是非，不干涉中国内政，就不会有问题，日本肯定也是清楚的，况且，美国年年试射，怎么不见日本不安！要知道，战略性武器的战略意义不言自明，在绝对实力面前问题就都不是问题了！有人说，航母造价太高，还不如拿来多造些导弹！因为我们只保家。我只能说此言差矣，第一点导弹的成本一枚多少成本你知道么，打比方一个导弹10吨，燃料就占大头，成本太高，第二点如果有点动静总不能直接发啥导弹威慑吧？航母跑到家门口一波战机机威慑，你能理解吧！中国现在有很多投资项目在世界各地，还有长期租的港口，所以关乎我国发展的利益所在已经不同过去了，现在遍历世界各地。没有航母很难保护，必须继续发展达到与美国抗衡的水平。当你强大之时，别人对你说话的语气都显得那么温柔，真是应了一句话：尊严只存在剑锋之上，真理只在大炮射程范围之内！ #五角大楼回应中国发射洲际导弹#

二战中沉没的31艘航母美国沉没的航空母舰： “兰利”号：1942年2月27日，在爪哇南方海面被日本飞机炸沉。 “列克星顿”号：1942年5月8日在珊瑚海海战中被日本舰载机攻击后，由己方驱逐舰用鱼雷击沉。 “大黄蜂”号：1942年10月24日，在圣塔克鲁兹岛海战中受重伤后被日本驱逐舰击沉。 “约克顿”号：1942年6月6日，中途岛海战中被命中后由日本潜艇击沉。 “黄蜂”号：1942年9月15日，在所罗门群岛海战中被日本潜艇命中后由己方驱逐舰击沉。 “普林斯顿”号轻型航母：1944年10月24日，在莱特湾海战中被日本俯冲轰炸机命中后由己方巡洋舰用鱼雷击沉。 “利斯康姆湾”号卡萨布兰卡级护航航母：1943年11月24日，在吉尔伯特群岛被日本潜艇击沉。 “圣罗”号卡萨布兰卡级护航航母：1944年10月25日，在莱特湾海战中被日本自杀飞机击中后沉没。 “甘比湾”号卡萨布兰卡级护航航母：1944年10月25日，在萨马岛外海被日本中巡洋舰击沉。 “奥曼尼湾”号卡萨布兰卡级护航航母：1945年1月，在吕宋岛西北外海遭遇日本自杀飞机袭击后由己方驱逐舰击沉。 “俾斯麦海”号卡萨布兰卡级护航航母：1945年2月21日，在硫黄岛外海被日本自杀飞机命中沉没。 “布洛克岛”号护航航母：在大西洋中被德国潜艇击沉。 “胡蜂”号航空母舰(CV-7)：在一次巡逻中被日军发射的鱼雷击中而沉没。英国沉没的航空母舰：勇敢号(Courageous)：1939年9月17日在英国西南方被德国潜艇U-29以两枚鱼雷击中。光荣号(Glorious)：1940年6月8日在挪威撤退时被德国军舰击沉。皇家方舟号(Ark Royal)：1941年11月13日，在直布罗陀海外被德国潜艇U-81击沉。大胆号(Audacity)：1941年12月20日，在葡萄牙海外被德国潜艇U-751击沉。以上是部分二战中沉没的航空母舰列表，实际上总共有超过30艘航母在二战中沉没，包括美国、英国、日本等国家的航母。这些沉没的航母见证了那个时代的海战历史。

美航母重返日本，解放军第一时间给了它一份“见面礼”！美国在日本的“航母空白期”持续了整整6个月之后，终于重新派遣华盛顿号航母进驻横须贺军港。但是华盛顿号在还没有抵达日本之前，先收到了来自解放军的一份“见面礼”：1艘815A型电子侦察船从华盛顿号进入美国第七舰队责任区开始就一路紧随，一直到把它“送进”横须贺港，还特意外港口外海“等着”日媒拍下自己的“倩影”之后才离开。这事引起日本媒体的“热烈讨论”，连多次对华“出言不逊”的美国驻日大使伊曼纽尔也不得不做出公开回应，他极力“挽尊”地表示：此事让中方知道了华盛顿号如今“能做到些什么”，因为它比9年前更加强大了。这话指的是华盛顿号9年前曾经在日本部署。但是后面花了长达6年时间才完成大修和改造，差点因为船厂完不了工而提前“被退役”这些有损颜面的事儿，伊曼纽尔就自动省略了。当然我们的关注点不在这里，而是要看815A侦察船此次行动背后的信号。首先，我军展现出在西太平洋广域范围的强大侦察、指挥、控制和行动能力。你航母离开关岛的时间、航经菲律宾海的路线、与日韩军舰会合搞第二次“自由刀刃”联合演习等等，我们都知道得一清二楚。我方就一路在物理意义上地看着你“表演”，那么你美军的所有行动也就失去了最大价值。其次，815A侦察船的一路伴航只是外媒看得见的“见面礼”，在外媒看不到，美日韩军事集团却能够清楚感知的地方，才是我军亮出的“真本事”。结合前些天珠海航展公开的信息可以知道，我们会对但凡出现在西太平洋的高威胁、高价值目标做到“先敌发现、先敌锁定”，为“先敌开火”做好一切准备。最后，通过815A侦察船紧跟着华盛顿号航母出现在横须贺港口外海的举措，也让日本更加切身地感受到美日军事同盟已今非昔比，什么叫“攻守之势易也”？你口头上发出再多警告，也比不过军舰出现在他们的眼前一次，比不过军机（轰炸机）翅膀扇动一下。

赖清德即将离台，美国航母动都不敢动，就怕解放军让他有去无回。赖清德上任这么久，始终龟缩在中国台湾，这让岛内各派意见很大。在这种情况下，赖清德决定豁出去：离岛窜访。路透社等多家媒体的消息：11月30号左右，赖清德即将离台，窜访帕劳、马绍尔群岛、图瓦卢这3个所谓的“邦交国”。而且从行程来看，到时候他可能会过境美国。按照我们对美国政府的了解，拜登可能会派官员秘密在夏威夷见他。自赖清德上台以来，这是他最大的一次窜访动作，别说台军了，现在连五角大楼也非常紧张。因为担心解放军让他有去无回，五角大楼已经提前把航母“华盛顿”号派到了日本横须贺基地。这是“华盛顿”号时隔7年后，重新回到日本这边。五角大楼的目的当然是为了威慑解放军，但他们这个动作还是差了一点火候。“华盛顿”号前几天一过来，解放军的815A型电子侦查船就把它给盯上了，一直把它“护送”进了横须贺。而根据此后几天的卫星图像显示，“华盛顿”号自进去后就没有再出来了，根本不敢再露头。这一切，台当局当然都看在眼里。台军高层也算是彻底明白了：华盛顿号只是花架子，要保赖清德周全，那还得靠台军自己。他们准备先下手为强，让中国大陆看看他们的实力。于是，11月27日夜间的中国金门，动静不小。台军指挥部一声令下，一场名为“太武操演”的演习鬼鬼祟祟地开始了。但这还没完，11月28日一大早，台空军也动了，防空导弹系统启动，同样是执行操演。从整体的演习规格来说，台军这次是花了大钱了。说实话，咱们也是好久没看到台军整这一出了，想想还真有点儿兴奋。而与此同时，台媒则判断：中国大陆现在也在憋招，可能会在赖清德离台当天，直接给他来一个下马威。于是，咱们大陆军迷们也开始寻思有没有这种可能性：赖清德离岛，然后解放军直接围台军演几天，让他回不去。在技术层面，要实现这一点并不难。今年8月底，这种事曾发生过一次。当时赖清德是去金门视察，但他的专机刚起飞，中国大陆的30多架次战机就开始绕台军演。本来赖清德是准备当天就从金门飞回本岛的，结果硬是被困在金门两天才回。评论认为：解放军那次明显就是故意的，就是想敲打赖清德，告诉他如果咱们想把他困死在金门，也不是不可能的。这次赖清德之所以还要冒险窜访3个所谓“邦交国”，是因为这三个国家与台当局的“关系”极为不稳定。说得更直接一点，赖清德这是要给这三国高层送钱去，求他们千万不要变卦。至于解放军接下来会有啥动作，以及解放军动了后，华盛顿号会不会出港跟咱们对峙，那就让我们一起密切关注近几天台海的动静，看看这次赖清德能不能回得去台湾。

外媒测评全球航母排行榜！ 075被外媒认为是小航母！日本什么时候有弹射航母了？076都把日本最新改装的日本垂直航母比下去了。反正，中国人认为的世界大战，就是中国单挑整个世界。大家对此怎么看？欢迎在评论区留言，共同交流探讨！#动态连更挑战# #动态流量挑战赛#

日本出云号或只能搭载5架F35B？据彭搏社报道，F35所需要的维护设备惊人，其所占的空间可以与C17的维护设备相当，而当前的两栖舰只具备满足它维护设备的重量要求，却无法满足它的体积要求。它这里应该指的是美国号两栖攻击舰。美国号两栖攻击舰，排水量4.5万吨，平常只能常备10架F35B，战时才可以装20架，为什么会有这么大的区别？我想彭搏社的报道或是一个答案，由此而联想到日本的出云号。出云号改造成航母已有一段时间了，但F35B迟迟未到位，总碍不住驿动的心，于是日本航空自卫队借美国的F35B试了一回，但到底能装多少架，自卫队自己也没有底。坊间传闻，出云号能装30架F35B，后来又有说20架，最少的也有15架，不能太少了，再少都不好意思叫航母了，当然，人家压根也没这么叫。但根据彭搏社与美国号两栖攻击舰推算，出云号只能载5架F35B，最多也只能装5架。出云号排水量2.7万吨，只及美国号的60%，考虑到大舰空间利用率更高，出云号能搭五架F35B已是最高水平了，要知道，美国号是2012年下的水，是美海军当时唯一避开点错科技树的战舰，当时的设计就是专门为舰载机设置了20个存放点，可事与愿违的是，F35的维护设备太大了。而出云号只是个改造舰，其适配性远不如美国号，考虑到结构等因素，空间利用率将大幅度降低。当然，出云高可以将大部分的维护设备留在岸上，腾出来的空间用来装F35，这样可以再装上十几架，甚至前面所说的三十架也没问题，但这有一个前提，别出远门。据彭搏社说，2022年时，首艘搭载F35C的“卡尔文森”号航母曾因维护不当而使F35C“ 锈迹斑斑”，从而隐身“不稳定”。所以，还是5架吧！参考文章:网络媒体及彭博社发表的一篇题为《五角大楼解密的F-35研究详述了美国最昂贵武器的可靠性和安全性问题》，该文是按位于华盛顿的一个“政府问责项目”组织（ on ，POGO）在申请获得了一份今年2月份的关于F35的报告删节版编写。 #热点引擎计划##动态连更挑战#

日本，为何不再跟我们提钓鱼岛的归属问题了? ⠊1. 中国现在实在是太强了。日本不管是经济，还是他们所谓的海军舰艇，在我们的航母群以及驱逐舰面前，实在不值一提。中国新式军舰频繁服役，航母下水了，战机更新迭代了，各种高科技武器装备层出不穷，极大增强了中国在东海的巡航能力，052D就吓到他们屁滚尿流了，更别提055了！ ⠊2. 日本看明白了美帝的嘴脸，看到乌克兰的境遇，日本再反过头去看看自己，将我们惹毛了，下场就是跟乌克兰一样。 ⠊3. 没有美帝撑腰，日本也不那么硬气了，再怎么无理取闹也无济于事。他们深知敌我力量，我们也已对钓鱼岛实现了完全封锁的控制，一旦发生争端，美帝也不会为了一个无人居住的岛跟我们开战，只会口头抹黑几句，绝对不会帮助日本动用军方力量。 ⠊4. 以前我们是世界工厂，现在我们是世界市场！“一带一路”倡议，让中国的影响力辐射全球。经济实力强大了，国防实力自然也水涨船高，底气十足！日本再想在钓鱼岛问题上轻举妄动，也得好好掂量掂量经济后果。 ⠊5. 我们是全球第二大经济体，是联合国安理会icon常任理事国，在国际舞台上的话语权越来越重。国际社会对中国的认可度和影响力也日益提升，这给日本施加了巨大的国际压力！ ⠊6. 海上力量的不断增强，现在拥有四艘航母的海军，在全世界来讲都已经是比较翘楚了。我们的驱逐舰052D一艘可以顶两艘阿利伯克2，待在港口里火力就能覆盖整个钓鱼岛。 ⠊7. 经历了风雨，我们更加团结，更加自信！这种民族自信，是支撑国家强大的内在动力，也是让日本不得不正视的力量！日本现在“不提”钓鱼岛，不是因为他们突然良心发现了，而是因为他们感受到了中国的强大，掂量了掂量后果！#热点引擎计划# #我要上热门#

日本加贺号航母在珍珠港事件纪念日前驶入珍珠港，颇具讽刺意味。 1941年12月7日，日本海军的加贺号航母作为6艘参战航空母舰之一参与了偷袭珍珠港的行动，加贺号在整场攻击行动中损失最多，有15架飞机未归，超过日军整体损失29架的一半。