撞击h最新娱乐体验_撞击虎(2024年12月深度解析)
我可能是第四代长安CS75plus的全球首撞用户 我可能是第四代长安CS75plus的全球首撞用户。在2024年9月30日提车,仅一个月后,于11月3日上午十点多,在前往北京的高速上遭遇了四车连撞。 当时,我的车速约为100km/h,前方车辆突然紧急刹车,我也随即采取紧急制动措施。在关键时刻,车辆的主动刹车功能成功介入,稳稳地刹停,避免了更严重的后果。 令我意想不到的是,以同样速度行驶的后方一辆酷路泽未能及时刹车,直接与我发生碰撞。当时,我的妻子和孩子分别坐在副驾驶和后排,强烈的撞击使得孩子手中的酸奶洒了我一身。然而,由于安全带的有力保护,我们均未受伤。 这次事故让我深刻感受到国产汽车的长足进步。长安汽车的配置、性能、质量确实领先部分合资品牌。尤其是主动刹车功能,它实实在在地救了我们一家。
近日,汽车被动安全话题受到广泛关注。汽车安全是一项严谨的科学,验证汽车安全的碰撞测试同样需要保持严谨的科学态度。今天我们就从科学出发,带大家看看ET5和ET5T的安全表现。 实际上,现在的野生碰撞测试五花八门,什么吊起来垂直落地、撞墙、推下山破、飞进深坑……可是,车子够硬就足够安全吗? 答案是,不硬肯定不够安全,但硬也不一定足够安全。 市面上绝大部分车都是笼式车身结构,而ABC柱、地板、天花板都是安全笼的结构体,像主流的测试机构,比如IIHS、USNCAP、ENCAP,CNCAP……都会把乘员舱入侵量作为评价标准之一。 除了笼式结构够硬,前后还要有缓冲结构,车辆溃缩吸能策略,碰撞的时候就像踩易拉罐一样,比如发动机碰撞下沉、丢轮保命等等……所以不是说车头撞的七零八碎,这车就不安全,还是要看车内人员受伤情况。 加上碰撞的时候变量太多,柏油马路、水泥马路、撞击角度、被撞物体的体积、形状、撞击时的速度等等,这些都会影响碰撞结果。说白了,所有测试都有严格的要求,必须保持一致,就连摆放假人的温度和湿度都得一样。 同时,碰撞测试有一个最大生效时速,基本是60-70km/h,在这个速度下碰撞,去比较安全性才有意义。你要是120km/h的高速正面碰撞,什么车身结构和材质都没用了。 我们可以来看看蔚来ET5和ET5T在这些权威测试里头有什么样的成绩: 2023年,ET5获中保研安全性测试全优评价,更是中保研首款在主副驾小偏置测试中均以零缺陷获得「G」优秀评级的纯电动车。 此外,2023年,ET5和ET5T获得「Euro-NCAP」五星安全评级。这一年,「Euro-NCAP」启用了更加严苛的测试标准,难度全面升级。作为首款挑战最严新规的车型,ET5和ET5T凭借最高分拿下Euro-NCAP 2023年度总榜第一,ET5更是成为史上首个登顶中欧双榜的冠军车型,创造历史。 不得不说,蔚来真的在安全设计上不遗余力,ET5/ET5T是国内市场同级唯一标配「前排中间气囊」的车型,ET5T全系标配7个安全气囊,包括同级少有的「前排中间气囊」,以及预紧安全带,副驾驶配备超大体积的双凸包PAB气囊,在各类正面碰撞中均能提供保护。而且,ET5和ET5T的设计团队在中保研测试标准之上,额外进行了难度更高的碰撞测试:以2.5吨的重量和90km/h的速度从35%、15Ⱗ正侧角度撞击车辆。如此苛刻的条件下,ET5和ET5T仍能确保拥有最小的乘员舱侵入距离!真的太牛了! 最后想说说,无论是日常通勤还是长途旅行,安心的出行体验永远是第一位的。蔚来ET5和ET5T通过严谨的结构设计、先进的安全配置以及权威的碰撞测试认证,为消费者提供了强有力的安全保障。在安全这件事上,蔚来向来都是全力以赴,让人安心满满! 「蔚来et5t」「蔚来et5」「蔚来et5t碰撞测试」
在新能源市场都在拼“冰箱、彩电、大沙发”的时候 极氪却坚持拼安全 最近极氪7X首撞的新闻又让极氪式安全引起关注 极氪的安全有多牛 我翻看了一下过往的新闻 真的是不看不知道,一看吓一跳 极氪009硬刚大板车 A柱直接切开板车尾部钢板,车内人员无事 极氪001被刺穿底部 车辆无冒烟无起火,电池安全一流 极氪007以90km/h撞击水泥隔离栏 车内人员安然无恙 这次极氪7X被大货车以100码撞击副驾侧面 安全气囊炸了,人没事 同样经受住了实战考验 ...... 最后只想感叹一句 论安全,那还得是极氪! 「极氪7X」「极氪7x全方位守护你和家人」
「被撞身亡机械师仅有20多岁」 目前经铁路部门初步调查,判断D5518次动车停车原因为撞击动物导致,但未对动车组造成损伤,后又调阅了G7267次高铁监控视频,显示当日17点16分34秒,D5518次机械师在车下对动车组进行检查时‼️侵入邻线,被G7267次撞上,撞击时时速130km/h。 「克总随感」
岚图FREE车主记:追尾仍安然 事故还原:一位车主驾驶着岚图FREE,载着妻子和女儿准备上高速。在距离高速口500米时,车主从左侧车道变道,加速超车,成功越过了右侧的大货车。 超车后,车主减速松油行驶,通过后视镜观察到后面的大车还有一段距离,因此点刹提醒后车减速。然而,大货车并未减速,直接追尾岚图FREE。 堳0吨的大货车以超过60km/h的速度撞击岚图FREE,导致车辆被推向前方,最终撞上了前车。几秒钟后,车辆终于停下来。 袀颀碀栨𝦤쬤𘀦𖩗查后排的妻子和女儿是否安全,然后下车查看状况。发现岚图FREE被大货车追尾后,巨大的惯性又推动车辆继续撞击前车,最终造成前方五台车连续追尾。 交警到场后,调取行车记录仪和交通监控录像,认定大货车全责。事故处理完毕后,车主回想起来仍感到后怕,但庆幸的是岚图FREE让全家安然无恙。 砨𝦨结果出来后,车主做出了人生中的又一重要决定——再次购买了一台岚图FREE!目前,车主正等待着提车。
我的玛雅!这车这么抗撞吗? 我C!不会还有人没看过易某车的测评吧!我只能说真的是艺高人大胆呀,看完我只有一个感受就是岚图知音太牛了! 先是来了个开胃小菜,以20公里每小时的速度通过球柱撞击区,这对于岚图知音来说简直就是洒洒水啦,车辆顺利通过且没有发生冒烟起火的情况。接下来就是上刀山测试,这回以40km/h的速度正向通过尖刺撞击区,岚图知音除了受了点外伤之外并没有啥大问题,电池依旧完好,轻松拿捏住尖刺测试。 最后的侧面柱撞测试看得我隔着屏幕都害怕,测试距离为100米,1.5吨的改装车辆加速至52km/h,匀速撞击岚图知音B柱及下边梁标线位置,那场面别提多刺激了。这回岚图知音依旧十分争气,撞击那一刻车机立刻报警,门槛梁和电池包横梁轻微变形,电池包稳固为变形以及无冒烟起火状况发生,直观展现了岚图知音安全性能极高的笼式车身结构,全车高强度钢占比超70%,2000MPa一体式热成型激光拼焊门环、全球首创2000MPa铝硅涂层车门防撞梁/全球首创贯穿式铝质门槛加强梁等,保证AB柱的强度。 看完这个视频我真的被震撼到,岚图知音的安全性能真的是max级别,我直接路转粉原地为岚图知音打call! 「4大标准5星保障安全翻倍再翻倍」「军工品质标准安全就看国家队」「充电3分钟通勤百公里」「岚图知音」
【昊铂GT开定速巡航撞上电线杆报废 车主:车真结实 只有右手骨折】近日,博主“拜托了老司机”分享了一位昊铂GT车主,开定速巡航撞上电线杆的事故案例。 车主介绍,他当时是在晚上驾车,定速巡航80km/h左右,因为没看清道路标线,车辆就冲了出去,撞到了一根电线杆上。因为撞击速度较高,车辆车头部位被完全撞烂,整车接近报废。车主表示,他觉得车辆挺结实的,只有右手三处骨折,其它部位也没有受伤。
最近看了红旗天工08在全面碰撞测试、电池安全方面以及枪击测试中的表现,确实给我留下了深刻的印象,我就聊下几点感触: 电池安全测试的严苛性:红旗天工08的电池安全测试已经超越了传统的针刺测试,达到了枪击实验的级别。这种测试模拟了在极端情况下,如高速碰撞时对电芯造成的挤压和损伤,结果显示即使在遭受步枪射击后,电池组不起火,显示出极高的安全性能。 枪击测试的震撼结果:红旗天工08的电池包在枪击测试中表现出色,成功抵御了20发5.6mm子弹的冲击,没有发生起火或爆炸现象。第一轮测试中,子弹并未侵入到电芯,仅在底护板外侧及水冷板上留下凹痕。第二轮测试中,即使在电池包放电状态下,连续射击后电池包依然保持正常工作,没有起火或爆炸。 全面碰撞测试的优异表现:红旗天工08在全面碰撞测试中得分率高达97.1%,显示出其“9H4M”安全车身架构的优越性。车辆在经受100km/h正面碰撞和50km/h追尾撞击后,关键部位如A、B、C柱没有明显变形,车内假人伤害值符合标准。 电池包的多重防护技术:红旗天工08的电池包采用了多维防护技术,包括高强度金属板和高分子涂层、矩阵式立体绝缘防护技术、冗余高压切断技术等,这些技术共同构筑了行业领先的防护实力。 安全性能的全方位考量:红旗天工08不仅在电池安全上表现出色,还在车辆的防水性能、抗压能力等方面展现了卓越的安全性能。例如,车辆在模拟积水路面托底事故中表现出良好的密封性,电池包无泄漏、冒烟、起火、爆炸。 红旗天工08在安全性能上的卓越表现,无疑提升了消费者对新能源汽车安全性的信心,也体现了红旗品牌在技术研发领域的深厚实力和对安全承诺的坚守。我们期待未来新能源汽车能够在安全性能上取得更大的突破,为用户提供更加安全可靠的出行体验。 「红旗新能源永远可以相信」
问界M5:舒适与智能的完美结合 问界M5在舒适性方面表现出色,尤其是座椅和悬架的设计。座椅采用Nappa真皮材质,填充物柔软,全系标配前排座椅加热通风功能。后排座椅拥有870mm的腿部空间,并配有座椅加热功能,地台平坦,空间利用充分。 悬架方面,问界M5采用前双叉臂、后多连杆的布局,全铝合金材质打造,并采用全液压衬套。这种设计不仅能有效过滤震感,还能抑制地面碎石与底盘撞击发出的噪音。此外,问界M5还采用了前后双层夹胶隔音玻璃,以及地板80%的区域采用LADS液态声学阻尼替代传统沥青材质,大幅抑制了噪音。根据汽车之家的测试数据,其在怠速情况下的噪音为38.4分贝,在120km/h时的噪音为62.4分贝。 在车机系统方面,问界M5搭载了华为Harmony OS系统,中控屏的界面设计和操控逻辑与华为手机相似。屏幕上显示的功能都可以通过语音操作,支持多音区声源感知,能够满足全车乘客的需求。特别是在导航时,中控界面会进入分屏模式,返回桌面时导航页面会以小窗形式停留在桌面,操作体验非常便捷。 智能管家“小艺”可以自动识别场景,推送不同的信息。在电量不足时,还能推送附近充电站的导航信息,并可以同步日程、航班、快递等基础信息,使用起来非常方便。
安全座椅选购心得:宝宝出行必备 作为一个新手妈妈,我深知宝宝安全座椅的重要性。在宝宝还没出生之前,我就开始研究各种品牌的安全座椅,做了不少功课。最终,我选择了好孩子的高速儿童安全座椅CS729。 好孩子这个品牌真的是国货之光,他们家的这款7系安全座椅可以承受70km/h的撞击,配备了GBES宇航吸能科技,能够有效降低撞击冲击力,即使在高速上行驶也非常安全。而且它的价格也很亲民,性价比超高。 除了安全座椅,我还选择了他们家的推车,真的非常好用,设计也很时尚,有多种颜色可选,我选的是蓝色,特别适合我家的小王子。 一开始我还担心安全座椅的组装问题,毕竟我动手能力有限。但拿到手后,发现说明书非常详细,组装起来一点都不难,几分钟就搞定了,真是佩服自己。 这款高速安全座椅是双向安装的,我家宝宝还没满一周岁,所以选择了反向安装,这样可以有效转移瞬间冲击力,保护宝宝的安全。据说外壳材料是进口原生工程塑料粒子,确实是精工材质。座椅的头部有U型海绵滤震枕,可以很好地保护宝宝的头部。 这次自驾游,我本以为宝宝会闹得很厉害,没想到他居然睡着了,真的是很舒服的一款座椅。 后来我还打算送给闺蜜家的宝宝,相信她一定会喜欢的。
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