当前位置：网站首页 » 观点 » 内容详情

德国大众官网权威发布_德国大众官网首页(2024年12月精准访谈)

内容来源：乐园影视所属栏目：观点更新日期：2024-12-04

德国大众官网

【「大众启动换电拖拉机试点」，推动当地农业清洁机械化 |「凤凰车研所」】据德国大众集团非洲分支官网 10 月 23 日新闻稿，该集团已在非洲国家卢旺达启动了包含换电拖拉机在内的 GenFarm 现代农业试点项目。这一项目得到了卢旺达保护性农业研究学校 RICA 和德国国际合作机构 GIZ 的支持。 GenFarm 试点项目将在距离卢旺达首都基加利约 60 公里的 Gashora 展开。该项目在初始阶段的关键节点是 e-Hub 赋能中心，该中心将配备光伏发电系统和储能系统，可提供包括换电拖拉机租赁（含司机）在内的一系列农业清洁机械化服务。根据外媒 electrek.co 报道，GenFarm 所使用的大众换电拖拉机将配备 32kWh 电池，电动机输出功率达 20kW。获悉，大众卢旺达 e-Hub 赋能中心目前正在建设中，目标 2025 年上半年投入运营。（来源：IT之家）

【「小米取得财险牌照」：法巴天星财险获批，有望推出汽车保险】「小米有望推出汽车保险」国家金融监管总局官网 11 月 5 日公布批复文件，同意筹建北京法巴天星财产保险股份有限公司（下称“法巴天星财险”）。批文显示，法巴天星财险的股东有 3 家：法国巴黎保险集团、四川银米科技有限责任公司、大众汽车金融服务海外股份公司。其中，四川银米科技有限责任公司是小米集团成员。据了解，这是我国第 91 家财险公司，也是继东吴财险之后、2024 年以来第二家获批筹建的保险公司。公开资料显示，四川银米科技有限责任公司，原名成都蓝谷商贸公司，成立于 2005 年。2015 年 9 月 16 日，小米集团旗下的小米科技公司收购该公司，将其更名为四川银米科技公司。小米集团董事长雷军出任法定代表人，2022 年 7 月雷军退出，法定代表人变更为小米集团 CFO 林世伟。 2018 年 4 月，小米科技公司将银米科技的股权，转让给北京小米电子软件技术公司（下称“小米电子”），成为小米电子全资子公司。事实上，小米在保险领域的布局早有端倪。2016 年 1 月，小米通过旗下的四川银米科技公司收购了北京宏源保险经纪有限公司，并将其更名为北京厚积保险经纪有限公司。截至目前，银米科技对外入股了北京厚积保险经纪公司和四川新网银行等。此次入股法巴天星财险，该公司已获得银行、保险、保险经纪三张金融牌照。险企高参报道称，天星数科此次与法国巴黎保险集团、德国大众一起设立财险公司的一大重要目标，就是进军中国车险市场。这不仅与小米的造车战略高度契合，也体现了小米在金融生态构建中的长远布局。（来源：IT之家）

大众高尔夫海外迎来全新款，配汽油和柴油动力，期待入华近期，我们从海外媒体获得消息，德系大众旗下的高尔夫在海外发布了全新的海外入门级版本的官图，而这款新车在海外的售价也是获得了曝光，售价为28330欧元，折合成人民币大约为22万元，基于大众官网信息来看，新款高尔夫家族在德国提供10个款型可选，据悉新车很可能将会在今年的年内正式上市发售，并全系换装手动变速箱，目前新车的官图以及部分信息已经获得了曝光，接下来我们就一起来了解了解吧。作为海外全新打造的新型高尔夫，新车在外观的设计布局方面很大程度上延续了以往的家族式设计风格，不过部分细节处还是进行了优化调整。新车的前脸部分，上下分体式的进气格栅看起来更为动感，上格栅与两侧的犀利大灯组相搭配，营造出贯穿式的视觉效果，不过尾部的尾灯倒是没有采用了贯穿式设计，而是中规中矩的分体式造型，不过内部光源却是十分的不错，点亮之后辨识度很高。此外，新车的前后保险杠、外后视镜以及车门外把手等位置处均采用了与车身相同的设计，而车身下方还配备了15英寸钢制轮辋，比之目前国内在售的车型要高上一个档次。在内饰的设计上，新车的内部则延续了德系家族式的设计风格，车内的整体布局较为简约，并且多了些朴素的气息，比如说新车的座椅采用了织物的包裹，多功能方向盘、悬浮式多媒体显示屏和液晶仪表盘等依旧是标配设计，此外，新车在配置方面，配备有自适应巡航、外后视镜电动调节/加热/折叠、车内氛围灯、主驾座椅高度调节、前排座椅腰部支撑、遮阳板化妆镜照明、皮质包裹方向盘等等，配置主打实用。动力方面，大众在新款高尔夫车型上不再提供1.0TSI三缸发动机，新车搭载的是1.5TSI汽油发动机和2.0TDI柴油发动机，其中1.5TSI发动机最大输出功率为110千瓦，峰值扭矩为250牛ⷧ𑳯𜛲.0TDI发动机最大输出功率为110千瓦，峰值扭矩为360牛ⷧ𑳣€‚两款发动机匹配的均为6速手动变速箱，取消了以往的7速干式双离合变速箱。

德国大众汽车工人罢工！近期，德国9家大众汽车和零部件工厂的工人开始罢工，以抗议公司此前提出的关厂和大规模裁员计划。大众汽车公司出于削减成本的原因，计划关闭至少3家德国本土工厂，并裁减数万名员工。随着新能源汽车热潮席卷全球，欧洲汽车产业面临巨大的竞争。如果不能加快转型，未来欧洲汽车必定衰弱!#大众汽车工人罢工# #动态连更挑战#

美国.以人权为借口，把 29 家中国实体列入所谓“实体清单”，不到 24 小时，德国大众汽车就急着响应了。大众宣布要卖掉被美国抹黑的中国新疆工厂，连新疆和上海的测试轨道也打算出售，理由是“战略调整”“经济原因”。这交易一旦完成，大众在新疆可就没业务了。大众前脚退出新疆项目，后脚却和中企延长 10 年合作，还打算在中国推出 18 款新车。这不是明摆着搞“区别对待”，就为了迎合西方那套“价值观”。大众这出手的时间点也太巧了，正好在美国拉黑中企，中欧电车贸易争端正热的时候，不得不让人多想。德国，表面上反对对华加税，投票时态度变来变去，实际行动上扭扭捏捏，就是在玩投机主义。既想靠着中国电动车企的投资合作来升级自家汽车产业，又不想得罪美国。可大众得明白，中国可不是好糊弄的。想在中国市场好好混，就得把姿态摆正，这种背后“捅刀子”的事，消费者可都看在眼里，迟早会被市场抛弃。

美国将29家中国实体列入实体清单，随后德国大众汽车宣布出售新疆工厂和测试轨道，引发外界关注。英媒指出，此举实际上是受到美西方“人权指控”的影响，而非大众所声称的“经济原因”。大众汽车此举被视为在搞“区别对待”，以响应西方的所谓“价值观”，同时也给中欧正在进行的电车税谈判带来了负面影响。大众汽车一边退出新疆项目，一边却加强与中企的合作，这种“既要又要”的心态十分扭曲。德国虽然反对对华加税，但行动上却扭扭捏捏，投票时也一变再变，实际上是想要在不过分得罪中国的情况下，获得中国电动车企的投资与合作，实现汽车产业升级。然而，中国不会接受这种背后“捅刀子”的行径。大众汽车如果想要在中国市场立足，就必须摆正姿态，认真对待中国市场和消费者。德国也应该放弃投机主义，以平等、互利、合作的态度对待中国，共同推动中欧关系的健康发展。（图片来自网络，如有侵权，请联系删除）

「行业资讯」【裁员！关厂！美国汽车巨头“熄火”了？】「美国零售业已临时裁员超50万人」「汽车巨头减薪跨界自救」「福特汽车或将继续裁员」「福特宣布裁员3800人」从福特汽车官网获悉，当地时间11月20日，这家美国汽车巨头宣布了一项计划，通过进一步减少其在欧洲的员工数量4000个职位，主要是在德国和英国，来创建一个更具成本竞争力的结构，并确保其在欧洲业务的长期可持续性和增长。福特称，公司计划在2027年年底之前在欧洲裁员4000人。据外媒报道，福特汽车在欧洲共有2.8万名员工，此次裁员主要集中在德国和英国，裁员人数占欧洲员工总数的约14%。在英国，福特汽车在达根汉运营一家发动机工厂，在哈利伍德运营一家变速箱工厂。在德国，福特汽车拥有两家汽车生产工厂，分别是科隆工厂和萨尔州工厂。其中，科隆工厂对福特在欧洲的业务至关重要，该工厂主要生产Explorer和Capri，并且有望生产即将推出的电动野马。但如今，福特宣布将于2027年前在位于德国科隆的工厂裁员2900人，原因是该工厂连年亏损。而另一家位于德国萨尔州的工厂也计划在明年关闭。报道称，持续通胀抑制消费者支出，主要汽车市场德国取消政府对电动汽车的购买激励措施以及电动汽车市场竞争日益加剧，让福特汽车在欧洲面临挑战。福特欧洲副总裁彼得ⷦˆˆ德塞尔表示，福特正在经历“比预期要弱的电动汽车需求，在运营成本方面继续面临挑战”。戈德塞尔说，这意味着福特需要采取果断行动来重组业务，虽然公司希望裁员能够解决问题，但不排除市场状况恶化时将采取进一步措施。 10月29日，福特汽车发布2024年第三季度财报，虽然业绩超市场预期，但财报发布后公司股价却跌超8%，市值蒸发超38亿美元。财报显示，第三季度福特营收462亿美元，同比增长5.5%；净利润则降至8.92亿美元，同比下滑25.6%。根据欧洲汽车制造商协会的数据，与去年同期相比，福特今年前9个月的销量下降了15.3%，下降幅度远高于整个行业的平均水平。福特的市场份额从3.5%缩减至3%。值得一提的是，福特作为全球最大的汽车企业之一，明年在德国开展业务将满100周年。而福特并不是唯一遭受逆风困扰的汽车制造商。据德国大众汽车首席员工代表称，大众正在考虑关闭多达三家德国工厂。日产、通用和斯泰兰蒂斯近期也均宣布了成本削减计划。

【#环球时报社评#：欧盟决策与巴黎车展的反差耐人寻味】第90届巴黎车展于10月14日至20日举行，它是观察全球汽车产业风向的一个真实窗口。尽管欧盟高额反补贴关税之剑高悬，但比亚迪、红旗、零跑等众多中国车企，依然带着新产品和新技术踊跃参与巴黎车展。这一反差耐人寻味，它表明保护主义并未动摇中国车企开拓欧洲市场的决心，更阻挡不了全球汽车业对合作创新的追求。始于1898年的巴黎车展，是世界上第一个汽车展览，在业界的影响力毋庸置疑。主办方在官网上用“沉浸、创新、激情”三个词推介此次车展，凸显“创新”在全球汽车业转型中的价值。据媒体报道，电动汽车、插电式混合动力汽车、氢燃料电池汽车等新能源车型，以及将汽车从单纯交通工具转变为移动智能终端的智能网联汽车技术等，将成为本届车展的焦点。除中国企业外，法国本土的雷诺、标致，德国的大众、宝马，韩国的起亚，美国的福特、特斯拉等，几乎所有参展企业都将在这一舞台上展示其独特创新力。 “中国智造”的踊跃参与，为巴黎车展增添了亮丽的色彩。在2022年上届巴黎车展和去年的慕尼黑车展上，中国新能源汽车的亮相，已经显现中国汽车工业日益壮大的实力。需要指出的是，现代汽车工业兴起已有100多年，相较于欧美日等传统汽车强国，中国只是个奋力追赶的后来者。外国车和合资车长期以来主导着中国的汽车消费，而中国新能源汽车在西方市场的占有率迄今还相当低。近年来中国汽车在新能源赛道的表现令人瞩目，但在一些关键技术和市场占有方面与传统汽车强国相比仍有差距。中国车企涌入巴黎车展，从本质上说，仍是努力追赶的姿态，代表着奋力冲破贸易壁垒的渴望，哪里谈得上什么“冲击”与“威胁”？在这场全球汽车业的“创新争先赛”中，欧美对来自中国的竞争有些反应过度了。巴黎车展强调“创新”，说明包括法国在内，各国都在全力研究汽车产业升级的良策，也都明白要守住本土市场、保住本国汽车产业的优势，根本上还得靠自身的技术进步。然而，创新不是封闭，它更需要竞争与合作注入动力。事实上，中国汽车产业的进步，正是在与外国品牌的开放式竞争与合作中逐步实现的。巴黎车展对中国企业的开放态度至少说明：交流合作有助于技术创新，已然成为国际汽车产业界的共识。更何况，全球减排目标的实现，也依赖于各国合力将绿色产业做大做强。在这样的大背景下，欧委会有关对华电动汽车的加税提议，与产业发展逻辑及欧洲市场现实相悖。欧盟的关税措施不可避免会给中国车企带来挑战，但也会激发中国车企更加注重技术创新和品牌建设，以更高质量的产品和服务赢得全球市场的认可。与此同时，欧洲汽车制造商本就面临转型挑战，加征关税将导致其进口汽车零部件成本上升，人为造成供应链危机，使欧洲丧失技术创新的机会。欧盟需要重新审视汽车制造业的发展战略，毕竟，在汽车业合作创新的强大内生需求面前，贸易保护主义壁垒是没有生命力的。中国车企对巴黎车展的重视，也是对欧洲市场的重视。中国企业想走向全球，欧洲市场绕不过去。反过来，中国企业看重欧洲市场，也是欧洲市场价值的体现。中欧围绕欧盟对华电动汽车反补贴案的争端，如果能够通过对话找到建设性解决方案，从长远来看，对欧洲自身同样是有益的。据有关消息，中欧双方就反补贴案开展了20余天的磋商，到目前为止还存在重大分歧。中方对谈判是有诚意的，同时态度也是坚决的，希望欧盟抓住沟通机遇，与中方相向而行。 “当汽车出现的时候，马车是反对的”。在汽车诞生初期，欧洲国家甚至颁布过汽车必须避让马车的法律。如今“马车保护法”成为历史的笑话，用保护主义的方式来回避竞争，何尝不是21世纪的“马车保护法”？希望欧盟方面能早日认识到这一点。中欧汽车产业高度互补，双方合作有基础、有空间、有前景，理应携手共创合作共赢的明天。

【德国大众汽车工人罢工】 12月2日，德国9家大众汽车和零部件工厂的工人开始罢工，以抗议公司此前提出的关厂和大规模裁员计划。大众汽车公司表示，已采取措施尽量减少警告性罢工对客户、合作伙伴以及工厂的影响，并将继续与工会进行谈判，预计下一轮谈判12月9日开始。大众汽车公司今年10月底宣布，出于削减成本的原因，计划关闭至少3家德国本土工厂，并裁减数万名员工，未被关闭的工厂员工也将面临降薪。舆论认为，大众汽车公司目前的困境反映了欧洲汽车行业更广泛的危机。来源：CCTV国际时讯 #辽宁好网民守法好公民##振兴新突破辽宁杠杠滴##新时代六地辽宁杠杠滴#

选车记！SEAT Arona咋样？在德国二手车市场转了一圈后，我最终还是回到了SEAT。以下是我选车的具体要求：价格在2万到2万5千欧元之间，首次注册日期在2020年以后，行驶里程不超过5万公里，自动变速箱，不喜欢旅行车的大屁股设计。目前最中意的是SEAT Arona 1.0T FR，行驶了1万公里，配有18寸轮毂和CarPlay多媒体系统，还有LED大灯和座椅加热功能（这些都不是标配哦𐟘„）。原厂保修期为一年，行驶了3万公里。在大众和其子品牌官网上的二手车源中，成色好的TCross价格大约在2万3千欧元左右，但配置可能不太齐全，有些溢价。斯柯达官网的二手车源较少，而且价格比大众还要贵。相比之下，SEAT的价格更合理，唯一的问题是2030年将停产。不过根据Reddit上的信息，似乎不用担心维修问题。选择二：宝马 X1 价格普遍在2万3千欧元以上，主要是2022款和以前的款式，不支持CarPlay，中控屏幕也较小（我更喜欢奔驰的大屏幕）。宝马1系太迷你，2系也有同样的问题，多媒体系统不支持CarPlay。选择三：奔驰 B250e 价格在2万5千欧元左右，内饰条件满意，但25年后将停产，感觉像是买了个停产车，所以放弃了。其他品牌同级别的车型中，Opel Mokka价格在2万1千欧元左右，空间略小；现代 Bayon 价格在2万欧元左右，但在德国买韩国车的似乎不多见。日系同级别的Yaris外观不太喜欢。大家对SEAT的看法如何？Reddit上对SEAT的评价还是挺正面的，有没有SEAT车主现身说法呢？𐟘Š

专栏内容推荐

4000 x 2715 · jpeg
全新途昂X昂扬登场青云限定版开启预售 35.31万元
素材来自:seatopgroup.com
860 x 622 · jpeg
中融信托_中融信托城市更新力作变身德国大众汽车中国区总部
素材来自:zritc.com

6720 x 4480 · jpeg
大众品牌新闻_上汽大众官网
素材来自:csvw.com
580 x 415 · gif
德国大众汽车官网-www.vw.com
素材来自:99lb.net

600 x 300 · jpeg
大众更换全新品牌logo，要整大动作了？ - 知乎
素材来自:zhuanlan.zhihu.com

1920 x 1280 · jpeg
大众新迈腾2020混动,大众新迈腾2020,大众新款迈腾2020款(第5页)_大山谷图库
素材来自:dashangu.com
5000 x 3323 · jpeg
大众品牌新闻_上汽大众官网
素材来自:csvw.com

750 x 500 · jpeg
大众汽车推出全新LOGO-全力设计
素材来自:szquanli.com.cn
375 x 300 · jpeg
德国大众汽车集团 - 搜狗百科
素材来自:baike.sogou.com

660 x 371 · png
【大众2021款途岳1.4T自动 280TSI旗舰版】报价_参数_图片 – 新浪汽车
素材来自:db.auto.sina.com.cn

1920 x 1080 · jpeg
上汽大众官网 | 大众ID.品牌售后保养,ID.4 X售后,ID.6 X售后
素材来自:svw-volkswagen.com

1312 x 740 · jpeg
上汽大众官网 | 大众帕萨特(Passat)2021款报价及图片-新款帕萨特参数配置-帕萨特试驾
素材来自:svw-volkswagen.com
1920 x 1080 · jpeg
Best Full Hd Bmw Car Wallpapers Pictures ~ Car Wallpaper
素材来自:wallpapershift.blogspot.com

1920 x 1440 · jpeg
上汽大众全新小型SUV正式上市售12.79万起，四款车型买哪款最值?_车家号_发现车生活_汽车之家
素材来自:chejiahao.autohome.com.cn
1080 x 720 · jpeg
自驾美系车探访德国大众总部【开车去法国】第23集_车家号_发现车生活_汽车之家
素材来自:chejiahao.autohome.com.cn

4000 x 1051 · jpeg
上汽大众媒体中心
素材来自:csvw.com

1800 x 1013 · jpeg
Volkswagen: VW lässt (endlich) seine Marken an der langen Leine
素材来自:t-online.de

1920 x 1080 · jpeg
大众途观 2.0TDI 103KW汽车刷ecu升级-大众途观车型的描述-产品中心-【O.CT-tuning中国】
素材来自:oct-tuning.cn

600 x 460 · jpeg
大众、宝马究竟控制着多少汽车品牌？ - 知乎
素材来自:zhuanlan.zhihu.com
640 x 410 · jpeg
凭什么德国大众不认中国大众-新浪汽车
素材来自:auto.sina.com.cn

1124 x 600 · jpeg
大众宫斗剧2020版落幕_车家号_发现车生活_汽车之家
素材来自:chejiahao.autohome.com.cn

600 x 400 · jpeg
【大众标志】大众车标图片及含义【图】_德国汽车标志_太平洋汽车网
素材来自:pcauto.com.cn
630 x 473 · jpeg
将于2022年推出/对标汉兰达等一汽-大众B main SUV曝光_汽车产经网
素材来自:autoreport.cn

300 x 213 · gif
德国大众汽车官网-www.vw.com
素材来自:99lb.net
1920 x 1080 · jpeg
上汽大众官网 | 大众ID.4 X价格及图片-ID.4X新能源-参数配置-新款ID4X试驾
素材来自:svw-volkswagen.com

1280 x 958 · jpeg
Nya Skoda Superb läcker ut. Läcker? | Feber / Bil
素材来自:feber.se
944 x 537 · png
盖世周报 | 马斯克访华；大众汽车集团持续重仓合肥 - 第一电动网
素材来自:d1ev.com

3000 x 1984 · jpeg
探秘大众汽车德累斯顿透明工厂新e-Golf 制造细节曝光_车家号_发现车生活_汽车之家
素材来自:chejiahao.autohome.com.cn
2048 x 1152 · jpeg
2020年北京车展：上汽大众途观X实车
素材来自:k.sina.cn

660 x 371 · jpeg
科学网—德国大众汽车简史，还得从希特勒说起 - 戴德昌的博文
素材来自:blog.sciencenet.cn

800 x 800 · jpeg
大众汽车logo设计模板素材
素材来自:yipic.cn
1080 x 608 · jpeg
别说外企不懂中国，看看大众的“供给侧改革”_车家号_发现车生活_汽车之家
素材来自:chejiahao.autohome.com.cn

500 x 1226 · jpeg
大众旗下品牌车_大众旗下12个品牌_微信公众号文章
素材来自:www4.freep.cn
528 x 349 · png
大众dasauto是什么意思_百度知道
素材来自:zhidao.baidu.com

1000 x 750 · jpeg
SLK R171 04-11 - MERCEDES - Products
素材来自:toliasedition.com

素材来自:查看更多內容

当前用户设备UA：Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)