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嗯轻点h最新视觉报道(2024年12月全程跟踪)

内容来源：乐园影视所属栏目：热点更新日期：2024-12-03

嗯轻点h

𐟚—科目三考试全攻略！𐟚— 1. 𐟚蠨𕷦�𜚥…ˆ向考官问好，调整座椅，然后下车绕车一圈，用手捂一下感应点（超过3秒）。 𐟔栧聾‰：靠边停车时使用近光灯，会车时也是用近光灯。 𐟚€ 通过人行横道：轻点刹车，左右观望（没有语音提示了）。 𐟛㯸路口左转弯：打左转向灯超过3秒，找到点踩一下刹车，转弯后开始加减档（没有语音提示了）。 𐟚— 加减档：从二档到三档，速度是25；从三档到四档，速度是35；在四档时加速到超过35km/h，保持3秒；从四档到三档，速度是30km/h；到公交车站时，踩刹车减速到25km/h，马上换三档。 𐟚 通过公交车站：轻点刹车，左右观望（没有语音提示了）。 𐟓 直线行驶：学会微调，修整方向盘不超过2.5度。 𐟏Ž️ 超车：听到指令后，打左转向灯超过3秒，进入快车道行驶20米左右，打右转向灯驶回原车道（变道时一定要看一下后视镜）。 𐟔„ 掉头：听到指示后，打左转向灯超过3秒，降车速，换成二档，人行道中间标记处踩刹车，看到箭头向左打死，车正后再换成三档继续行驶。 𐟚栧›𔨡Œ通过路口：一定要轻点刹车！左右观望（没有语音提示了）。 𐟚— 会车：将方向盘正中间对准作弊点，平稳行驶。 𐟏렩€š过学校区域：轻点刹车，左右观望（没有语音提示了）。 𐟛䯸变道：听到指令后，打左转向灯超过3秒，在快车道一直行驶不用变道（变道时一定要看一下后视镜）。 𐟚𖢀♂️ 路口右转弯：听到指令后，打右转向灯超过3秒，降车速，换成二档，找到点踩一下刹车，转弯后进入院子。 𐟅🯸 靠边停车：听到指令后，打右转向灯超过3秒，降车速，换成二档，将方向盘正中间对准作弊点，方向回正停车（拉手刹摘档，松离合松刹车）熄火摘安全带下车关门去考官那边看成绩。踩刹车之前加一点油！只要档位和速度匹配就可以！一档不能超过15km/h 过10就换二档二档就在20km/h就可以。左转弯、右转弯、掉头之前都必须找到点踩一下刹车！全程用三档行驶车速保持在30km/h,不低于25km/h. 左右转弯、掉头和靠边停车时提前换成二档。所有转向灯都必须超过3秒。加减档和通过路口时不能停车其他如遇特殊情况都可以停车（长时间停需要摘档拉手刹起步的时候一档起步慢慢松离合！）。全程都在中间行车道行驶只有变道后不用变回原车道方便下一项考试。

𐟚—科目三考试全攻略：八棵树驾校教学指南𐟚— 𐟚栤𘊨𝦥‡†备：绕车一周，检查车辆状况，系好安全带。 𐟔栦衦‹Ÿ灯光考试：按照指示进行灯光操作，通过公车站。 𐟚€ 起步：一踩二挂三转向，通过人行横道，四观察五鸣喇叭六手刹，通过学校区域。 𐟛㯸直线行驶：控制好方向盘，保持车辆直线行驶。 𐟏Ž️ 超车：打开转向灯，加速至3档，完成超车动作。 𐟔„ 变更车道：打开转向灯，平稳变更车道。 𐟚— 会车：轻点刹车，方向盘往右一点，注意安全。 𐟔„ 路口左转、右转：提前3秒打开转向灯，安全通过路口。 𐟔„ 加减挡：在105左右完成加减挡操作。 𐟚栨𗯥㧛𔨡Œ：车速低于30km/h，注意安全。 𐟚栨𐃥䴯𜚦‰“开左转向灯，挂2挡，控制车速。 𐟚栨𞹥œ车：提前2秒打转向灯，安全停车。 𐟓Œ 注意事项：调整座椅和后视镜，确保舒适和安全。通过各种区域时，车速控制在30km/h左右，注意观察。加减挡操作要平稳，不要急躁。路口转弯时，提前开转向灯，确保安全。停车时，提前打转向灯，避免刮擦。 𐟚— 祝大家驾驶顺利，安全第一！𐟚—

𐟚—科三驾驶全攻略：从起步到靠边停车𐟅🯸 𐟔” 起步前的准备听清指令：确保你清楚每一个指令的含义。绕车检查：检查灯光是否正常工作。调整座椅和靠背：确保舒适且安全。系好安全带：确保安全。关闭灯光：确保所有灯光关闭。 𐟌™ 模拟夜间行驶向右拧两下：开启近光灯。 𐟚栧聾‰操作无照明道路：开启远光灯。有路灯道路：保持近光灯。路边临时停车：开启示廓灯和危险警报灯。 𐟛㯸起步流程向内拨动一下：检查灯光。踩住刹车，压手刹：准备起步。挂D档，打开左转向灯：等待3秒后变道。看左右后视镜，松脚刹：轻点油门完成起步。 𐟔„ 变更车道听到语音播报后：打开转向灯，默数三秒。确认车道无车：查看后视镜确认无车。在虚线处变更：尽量向左变道。 𐟚栥…줺䧫™、人行横道、路口直行、会车提前观察：左右观察，轻点刹车。 𐟏력� ᥌𚥟Ÿ 提前观察：踩刹车，速度降至25km/h。默数15秒：车速在30以下后继续前进。 𐟔„ 掉头听到语音播报后：打开左转向灯，轻点刹车。观察后视镜：确认左右无车。向左打满方向盘：看路，路宽慢慢打，先打一圈，看后方无来车再打到底；路窄直接打满，看后方无来车再起步。完成掉头后：回正方向，提前100米左右变更到掉头车道。 𐟔„ 左转弯听到语音后：打开左转向灯、轻点刹车。看信号灯和后视镜：进行转弯。 𐟔„ 右转弯听到语音后：打开右转向灯、轻点刹车。左右观察：在不影响其他人、车的情况下完成右转弯。 𐟔„ 超车听到语音后：打开左转向灯，观察左后视镜，确认安全。变更到左侧车道，行驶一小段距离：开启右转向灯，观察右后视镜，确认安全后驶回原车道。 𐟔„ 靠边停车听到语音播报后：打开右转向灯，减速。观察右后视镜：确认安全。停车：看雨刮器的最高点对准道路右边边缘线重合时停车。挂P档，拉手刹：关闭转向灯，熄火解安全带。确认安全：开门下车，关门。 𐟚栨﷦ 𙦍ž际情况调整操作，确保安全驾驶。

iPhone15相机设置秘籍 𐟓𘠦ƒ𓨦拍出和预览效果相近的照片吗？这里有一份详细的相机设置指南，让你的照片效果更上一层楼！ 1️⃣ 相机模式设置：保留设置：选择“保留设置”以保留上次使用的模式，如“视频”而非自动重设为“照片”。智能控制：保留上次使用的滤镜、宽高比或光效设置，而非自动重设。景深控制：保留“照片”、“人像”和“电影效果”模式的景深设置，而非自动重设。微距控制：保留自动微距设置，而非自动使用超广角相机拍摄微距照片和视频。曝光调整：保留曝光调整，而非自动重设，且始终显示曝光调整指示器。夜间模式：保留夜间模式设置，而非将夜间模式自动重设为“自动”。人像缩放：保留“人像”模式缩放，而非自动重设为默认相机大小。运动模式：保留运动模式设置，而非自动重设为运动模式关闭。实况照片：保留实况照片设置，而非自动重设为打开实况照片。空间视频：保留空间视频设置，而非自动重设。 2️⃣ 摄影风格与模式：摄影风格：使用先进的场景理解技术对照片各部分进行恰到好处的调整。主相机：24、28、35毫米，轻点1㗧𜩦”𞦌‰钮在24毫米和更多镜头之间切换。人像模式：照片模式下，若人物、猫狗在取景框处于显著位置，则自动捕捉景深信息，以便你稍后应用“人像”效果。优先快速拍摄：快速按下快门时，智能调整图像质量。镜头校正：校正前置和超广角相机的镜头扭曲。微距控制：显示相机控制按钮，自动切换到超广角相机拍摄微距照片和视频。 3️⃣ 格式与分辨率：高效模式：若要缩小文件大小，请使用“高效”HEIF/HEVC格式拍摄照片和视频。“兼容性最佳”将始终使用JPEG/H.264格式。电影效果视频、4K/60fps、1080p/240fps和HDR视频需要使用“高效”。照片拍摄：照片模式24MP，主相机“1㗢€拍摄的照片可存储为12或24MP。夜间模式、微距模式、闪光灯模式或人像光效下拍摄的照片将存储为12MP。ProRAW与分辨率控制最高可达48MP。48MP照片可使用主相机“1㗢€拍摄。夜间模式、闪光灯模式和微距照片将始终存储为12MP。实况照片可存储为12或24MP。ProRAW是使用线性DNG格式的10位文件，可在文件中保留更多信息和动态范围，从而为曝光和白平衡编辑提供更多灵活性。视频拍摄：Apple VisionPro空间视频，录制空间视频，体验震撼景深，并可在Apple Vision Pro的“照片”App中欣赏。为获得最佳效果，录制期间请横向握持iPhone并保持稳定。视频以30fps/1080p拍摄。一分钟空间视频的大小约为130MB。Apple ProRes显示用于ProRes的相机控制，适用于专业视频后期制作。 4️⃣ 照片与视频设置：显示与亮度：浅色、深色、自动、文字大小、粗体文本、亮度、原彩显示等设置，根据环境光条件自动调整iPhone屏幕以在不同环境下保持色彩显示一致。夜览关闭》自动锁定30秒钟，抬起唤醒低电量模式下，自动锁定将限制为30秒。全天候显示屏关闭>全天候显示屏会调喷锁在可能低耗电的情况下。回忆与精选照片：显示精选内容，允许精选照片和回忆自动在此设备上显示，例如在“照片”的“为你推荐”和“搜索”中，以及小组件中显示。传输到MAC或PC等设置。 𐟓𑠥🫦娯•试这些设置吧，让你的iPhone 15 Pro Max相机效果更上一层楼！

领克03自适应巡航系统使用指南𐟚— 春天来了，万物复苏，正是踏青的好时机！在限速道路上试试领克03的自适应巡航系统吧！ 𐟚栩斥…ˆ，车速要保持在30km/h以上； 𐟔˜ 开启方法：按下方向盘左侧的巡航开关，仪表盘上会出现一个灰色的巡航标志。左侧有一个拨钮，向上轻轻拨动一下，系统会自动设置为当前车速； 𐟔⠩€Ÿ度调节：开启自动巡航后，拨钮向上或向下轻轻拨动，速度会增加或减少一。稍微用力向上或向下，速度会增加或减少五。当前方车辆速度低于设置速度时，车辆速度会匹配前方车速； 𐟓 车距调节：最左侧有两个车距按键，一个增加车距，一个减少车距，具体根据速度来调整； 𐟔„ 暂停/恢复巡航：轻踩刹车或按下巡航开关，巡航模式会暂停。恢复巡航只需按中间的恢复按钮； ⚠️ 注意事项：自动跟车可以识别前方车辆，但不能识别正在变道的车辆。红绿灯等待时间太长时，需要轻点油门启动自适应巡航。第一次使用时，不建议在车流量大的道路上使用。自适应巡航启动和刹车时会很猛烈。开启自适应巡航后可以放松双脚，但在道路上还是要小心驾驶！道路千万条，安全第一条！享受自适应巡航带来的便利，同时确保安全驾驶，享受美好的春日旅程吧！

Jeep大切诺基4xe：泥巴里的豪车体验 𐟌篸那次在宁波的试驾，真是赶巧了，茶山那边正好在下雨。原本计划的路线直接升级成了玩泥巴的模式。持续几天的降雨加上车队来回碾压，上山的过程基本就是在车辙里滑动和摇摆。 𐟔‹ 大切诺基的这套混动系统，和牧马人的4xe差不多，都是2.0T发动机加上P2架构的电机。纯电续航47公里，电的加入对纯电行驶和降低油耗的帮助不大，主要是为了提升性能。 𐟛㯸公路驾驶的感觉有点出戏。尤其是在低速的纯电工况下，轻点油门，车就会伴随着轻微的电流声向前滑动。虽然和美系大号SUV的动静不太一样，但也说不上不好。 ⏱️ 官方数据显示，大切诺基4xe 0-100km/h加速只需6秒左右。不过试驾车的8AT变速器还没针对国内道路升级程序，低速状态下偶发顿挫。但总体来说，混动系统加入后的顺滑程度，结合本来就不错的静谧性，行驶品质的高级感足够。而且相对于牧马人的4xe来说，混动系统特有的啸叫声也没有在这台车上出现。 𐟌𓠦奈𐧎馳奷𔧚„重头戏，大切诺基4xe区别于其他同级别SUV的就是它的双速分动箱。虽然这台车的空气悬架升降速度并没有因为混动系统的引入而有大幅度的提升，但电子和机械的全套越野装备相互配合下，大切诺基4xe玩泥巴的感受就是大力出奇迹（当然也要选好轮胎）。 𐟚œ 在实际的泥地长上坡体验中，驾驶大切诺基4xe基本上只需要稳住油门，稍微用方向盘把握车身的方向。在电机的加持之下，完全没有以往越野车等待发动机发力和挣扎的感受，几乎是顺着车辙斜向滑移就完成了整个挑战。 𐟒𐠦€𛧻“来说，这一代大切诺基的定价确实不低，但综合产品力绝对能打动喜欢Jeep品牌和大切诺基车型的忠实粉丝。这台车首要想俘获的人群也是已经跨越了被性价比支配范围的消费者。这也不难理解，毕竟在北京路上见过的大切诺基SRT都有好几台。 𐟎 最后还有个彩蛋，因为Jeep品牌的一些运作和努力，大切诺基4xe是新能源目录里可以享受免购置税优惠的车型，落地价立省7万！

𐟚—第五代胜达：家庭出行的完美选择𐟑谟‘鰟‘簟‘护𘊤𘪥‘覜민Œ我终于抽空去试驾了第五代胜达，体验感简直爆棚，印象深刻到不行。首先，外观设计相当吸引眼球，硬朗的“方盒子”造型，加上贯穿式的H型灯组，无论是白天还是夜晚，辨识度都超高。这种设计真的让人过目难忘。一打开车门，车内的空间表现让我大吃一惊。我选的是6座版本，二排空间宽敞得让人惊喜，独立座椅和可调节扶手的设计让舒适度爆棚。三排空间也没有想象中那么局促，成年人坐进去腿部和头部都有余裕。值得一提的是，后排还配备了空调出风口，这个设计真的太贴心了，制冷制热都能快速让全车温度适宜，家里老人小孩坐后排再也不用担心冷热不均了。而且全车储物空间丰富得像宝藏一样，后排放倒瞬间变身超大货仓，实用性无敌。动力方面，2.0T搭配8AT的组合相当给力，轻点油门，提速又快又稳。不管是蜿蜒曲折的山路，还是车水马龙的高速路，都能轻松应对，动力随叫随到。操控上，转向精准，指哪打哪，悬挂调校出色，路面颠簸过滤得干净利落。再看智能配置，车机系统流畅顺滑，操作反应灵敏，驾驶辅助功能更是实用。像自适应巡航、盲区监测这些功能，让驾驶变得轻松又安心。总的来说，试驾完胜达后，我真的觉得这款车狠狠戳中我的心，妥妥的家庭出行优质选择！

西雅图火锅探店：晓宇火锅的卤味魅力 𐟓渝味晓宇重庆老火锅，位于Pipa Mountain Hotpot 𐟅🯸楼上自带免费停车场，停车方便 𐟌Ÿ锅底两次都点了鸳鸯锅，辣锅➕猪肚鸡/三鲜锅。辣锅微辣，味道不错，但比隔壁家辣味更轻点，适合我这种吃不了辣的人。更喜欢三鲜锅，但猪肚鸡也不错吃。 𐟌Ÿ卤味这家火锅店值得推荐的是各式的卤味，可以直接吃，也可以涮火锅吃，而且价格也实惠。我们二刷的时候直接每样卤味都来了一份。最推荐肥肠，莲藕，鸭头。 𐟌Ÿ火龙果虾滑他家的招牌之一，的确爽滑脆口，吃不出什么火龙果的味道，但是红心火龙果的确让这道菜看起来更诱人。 𐟌Ÿ鸭血，鸭掌鸭血和鸭掌好吃𐟘‹分量也大。推荐𐟒𐟌Ÿ雪花牛小排这很像我喜欢的hmart肥牛，偏厚一点。其他火锅的薄肥牛片我没那么喜欢。 ❓三生三脆黄喉，毛肚，千层肚的拼盘，量挺大，但是毛肚入口不够脆。 ❓大刀腰片腰子片得挺薄的，但是味道还是挺骚，很少吃腰子，不知道是不是本来就是这个味儿，不太喜欢。 ❌郡花吃郡肝我还是喜欢切小块的，郡肝很容易煮老了就很难嚼。大块的郡肝火候很难把握，煮过头了简直像吃一大块塑胶𐟙Š除了火候感觉跟刀工也有关，我记得我爹切的郡花刀会更深一点，就不会那么难嚼。

妙控键盘快捷键全攻略，提升效率必备！最近入手了iPad Pro 11英寸，主要是为了妙控键盘。作为一个用了九年苹果产品的老果粉，这次是第一次使用iPad，之前一直用的是MacBook Pro。作为学生，我觉得用MacBook Pro还不如用笔记本电脑。为了让妙控键盘发挥更大作用，我整理了一些实用的快捷键和触控板手势操作，分享给大家：触控板手势操作四指上滑，稍微停顿：调出所有后台程序四指上滑：回到主界面三指左右滑：切换运行中的程序界面三指上滑：回到主界面三指右滑：快速打开最近使用的程序双指上滑：选中某个程序后，双指上滑退出程序双指左右滑：在主界面快速切换桌面双指上下滑：在程序界面滚动双指捏合：浏览图片时放大缩小查看键盘快捷键 cmd + H：隐藏程序 cmd + Tab：切换程序 control + 空格：切换输入法（键盘上的地球图标） cmd + Shift + 3：快速截屏，截图放在左下角 cmd + Shift + 4：截屏后直接编辑图片 cmd + 空格：调出iPad搜索框 cmd + B：编辑文字时选字、加粗，和电脑上Word快捷键一样 cmd + U：选字添加下划线 Shift + ←/→：按住Shift + 方向键盘中的箭头，选字，不用长按鼠标或触控板 cmd + A：全选文字 cmd + C：复制 cmd + V：粘贴其他操作光标轻点右上角电池图标：调出控制中心，双指操作可以调节亮度和音量光标轻点左上角时间：调出通知中心当你点开任何程序时，不管是控制中心还是通知中心，都可以使用三指上滑退出程序操作。希望这些小技巧能帮你更好地使用妙控键盘！

荣威D7 DMH试驾：吉尼斯纪录的秘密最近，我有幸试驾了荣威D7 DMH，这款车给我留下了深刻的印象，尤其是它还创造了一项吉尼斯世界纪录。荣威D7 DMH世界冠军版以2208.719公里的续航和每百公里仅2.49升的平均油耗，打破了“插电式混合动力轿车单次满油满电行驶最远距离”的纪录，荣获“全球最省混动B级车”的称号。 𐟚€ 技术亮点这项纪录的背后，是上汽DMH超级混动系统的强大支持。它拥有多项独创技术，如行业首创的“能量域”全域热管理、动力总成大脑PICU、发动机+P1电机同轴结构等。这些技术以软件算法为核心，匹配混动专用高效发动机、变速箱、长续航电池等专用硬件，实现了混合动力的最优解。 𐟌ˆ 外观设计从外观来看，荣威D7 DMH的设计时尚大气，线条流畅。前脸采用家族式设计语言，搭配犀利的LED大灯组，极具现代感和力量感。侧面简洁的腰线从前翼子板延伸至尾灯，营造出蓄势待发的姿态。车尾层次分明，贯穿式尾灯组不仅提升了辨识度，还增添了时尚感。 𐟛‹️ 内饰与科技进入车内，内饰设计简约豪华，大量软质材料包裹，触感细腻。12.3英寸的全液晶仪表盘与12.3英寸的中控触摸屏组成的双联屏设计，提升了科技感与操作便利性。中控屏反应灵敏，车机系统支持导航、语音交互、在线娱乐等多种功能，满足日常驾驶需求。 𐟚€ 动力性能试驾过程中，荣威D7 DMH的动力性能令人印象深刻。1.5L混动专用发动机与智能高效混动变速箱组成的动力总成，在起步阶段动力响应迅速，轻点油门就能感受到充沛动力。中后段加速时，发动机和电机协同工作，动力输出平顺，毫无顿挫感。在高速行驶时，动力储备充沛，超车并线轻松自如。底盘调校出色，悬挂系统能有效吸收路面颠簸，车身稳定性极佳，面对复杂路况的操控性能也非常好，给驾驶者带来了充足的信心。 𐟔‡ 静音表现此外，车辆的静音表现也十分出色。基于协同式静音技术的剧院级NVH设计，有效隔绝了发动机运转声、风噪和路噪等，为驾乘者营造了静谧的环境，中低速行驶时的静谧性甚至达到了豪华车型的水平。总之，荣威D7 DMH凭借其出色的续航、油耗、动力、配置等综合表现，不仅成功打破吉尼斯世界纪录，更是为消费者带来了一款极具竞争力的混动车型。如果你也在考虑购买一辆混动轿车，不妨试试荣威D7 DMH，相信它会给你带来不一样的驾驶体验。

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