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特斯拉超充前沿信息_特斯拉4s店维修中心电话(2024年12月实时热点)

内容来源：乐园影视所属栏目：教程更新日期：2024-12-01

特斯拉超充

第一次体验特斯拉超充，感觉如何？昨天晚上忘记在家里充电，今天早上一看，只剩下88公里的续航里程。今天路程比较长，还可能遇到堵车，所以我决定在路上用特斯拉的超充站解决电量问题。这是我第一次使用超充站，整个流程分享给大家：找到车位后，扫描墙上的二维码。回到车里，点击屏幕地图上的超充地址，最下面有“密码****”，将此四位数密码输入到手机界面点击开锁，地锁就打开了。开进车位后，打开车上的充电门，从超充站上卸下充电头，插入快充接口，等待指示灯变绿，说明已经开始充电。显示充电需要45分钟，我锁了车出去吃饭了。吃到一半时，手机App提示还有五分钟充满，如果再继续会有额外费用。五分钟后我在手机上点击了“结束充电”，赶紧回到车旁。拔掉充电接口后，发现有个提示（见图五），登录账户界面（见图六），可以看到账单，微信和支X宝都可以付款。这次充电用了95元，比在家里充电贵很多，但速度很快，省时间！总的来说，这次超充体验还不错，只是停车场内的标识不太清晰，找了好一会儿。希望商场停车场能完善这项服务哦。

特斯拉超充初体验：简单又昂贵 𐟚— 第一次体验特斯拉的超充，真是既新奇又有点小紧张。从无锡开过来，车子显示还能跑145公里，电量表上还剩下60%，但为了保险起见，我决定还是去体验一下超充。 𐟔 到了特斯拉的超充站，感觉自己像个外地人进城一样，问了销售顾问才知道操作其实很简单。特斯拉车机地图上有个地锁解锁密码，用手机扫码输入就行了，然后插上插头就开始充电了。 𐟒𐠨𖅥……的价格确实不便宜，每度电要1.9元，从60%充到99%大概花了30分钟，总共花了50元。虽然有点贵，但也算是体验了一把。 𐟓𑠥楤–，值得一提的是，在特斯拉超充站还顺便更新了车机系统，版本号是2022.36.6。等了将近一个小时才更新完毕，看来这次体验还是挺值得的。总之，特斯拉的超充虽然价格不菲，但操作起来真的很方便，而且充电速度也很快。下次有机会还会再来体验一下。

特斯拉超充初体验：热+噪？在重庆的特斯拉车主们，你们是不是也有过这样的经历？我第一次在远山文创园的超充站充电，那天40度的高温，简直让人汗流浃背。我坐在车里吹着空调，看着电量从13公里慢慢升到400公里，整个过程大概30分钟。充完电后，启动车子，突然发现前备箱位置传来了巨大的噪音，像是电机在散热。我吓了一跳，赶紧给售后打了电话。他们解释说这是电池保护，第一次用超充站可能会遇到的问题，电机冷却后就好了。果然，过了20分钟，噪音就消失了，车子和大电池都在散热，空调也在制冷。为了验证这个问题，我又去了丽晶酒店的超充站，这次是在地下停车场，温度比较低，果然没有散热噪音，充电过程非常安静，速度也很快。看来，超充站真的是个好东西，离不开它了𐟘‚。顺便提一句，我发现特斯拉的车子前挡风玻璃才是最热的，头顶根本不晒！目前充满一次电能跑400公里，感觉我还是挺节能的。可能是最近没怎么开空调，下班的时候能耗高一点，大概110公里左右，上班的时候能耗基本在87公里左右。我已经完全沦陷在单踏板模式了，自从改为了保持模式，基本上没踩过刹车，但紧急情况还是必须踩刹车。自动泊车、召唤功能也开始用了起来，这些科技感十足的功能还是要享受的。总的来说，特斯拉真的像个大手机，边用边充其实也还好，毕竟现在技术都这么成熟了。真正影响续航的还是自己的驾驶习惯。自从开了电车，我在路上经常礼让其他车辆，也不急着去抢道，心态和习惯都悄悄发生了改变。不得不说，特斯拉真的是让我越来越喜欢。

特斯拉超充站充电费用揭秘从10%充到100%，特斯拉超级充电站的花费高达100元。不过，如果你选择在深夜或非高峰时段去外面的普通充电站，大约40元就能搞定。如果你不赶时间，外面充电也是一个不错的选择。当然，如果条件允许，安装家用充电桩会更加经济实惠，大约20元就能充满。 𐟔Œ 充电体验分享：在广州科学城服务中心的特斯拉超级充电站，充电费用为98.33元。充电时间为1小时41分钟，使用电量为42.943kWh。电费为0.75元/kWh，服务费为1.54元/kWh。电费共计32.20元，服务费为66.13元。 𐟓𑠦‰맠降锁：通过微信扫码降锁功能，可以方便地管理充电站的锁和钥匙。服务中心的充电设备提供稳定可靠的充电服务，确保你的特斯拉车辆始终保持最佳状态。 𐟔 历史记录查看：充电站的历史记录显示，你在2024年11月28日的16:20至17:21之间进行了超级充电。如果你需要查看更多历史记录，可以查阅相关服务记录。 𐟒𐠨𔹧”覘Ž细：电费：根据实际使用电量和费率计算得出。服务费：包括设备使用费和管理费用等。 𐟓… 充电时间：充电时间根据实际充电需求和设备性能而定。确保你的车辆在需要时能够快速充满电。 𐟓ˆ 充电记录：充电站会记录你的充电历史，方便你随时查看和管理。如果你需要更多信息，可以查阅服务中心的相关记录。

特斯拉充电全解析𐟔 7月11日下单，9月5日提车，四天跑了500公里。以下是这段时间的驾驶和使用感受，特别是充电方面的体验。 1⃣ 特斯拉超充：在交车时，销售经理已经详细讲解了如何使用特斯拉的超充。充电可以绑定微信或支X宝自动结算，充完电直接走人。账单可以在车内查询，也可以登录公主号或网站查询。需要注意的是，超充的价格相对较高。 2⃣ 国家电网充电站：目前所在地区有两个设备，充电功率分别为120千瓦和60千瓦。功率大的充电桩充电速度更快。国家电网的充电程序是“e充电”，操作步骤简单。需要注意的是，很多充电枪的把手是坏的，插入前一定要确认如何按动按钮，确保能拔出。 3⃣ 家里充电桩：购买的是特来电的充电桩，安装前需要先向物业报装。有两种情况：国家电网直供电的小区可以直接安装电网电表，电费较便宜；物业转供电的需要物业套表，费用没有太多回旋余地。安装的施工费要单独结算，具体费用取决于用线多少、套管多少和施工难度。特斯拉的充电桩价格为8K，包含40米线和施工费，如果超出需要额外付费。随车充目前没有研究，暂时觉得用不到，等用到再发文分享。下期预告：验车和挂牌的详细体验。

特斯拉开放超级充电网络，旨在帮助所有电动车车主和制造商加速电动化。但由于部分电动车的充电接口位置不同，可能在使用短线超级充电桩时出现不便。为优化所有车主的充电体验，特斯拉近期采取了以下改进措施： 1. **提升充电桩空闲状态的准确度** 最新软件更新可以检测充电接口非“左后”或 ...

川藏线自驾游：成都到拉萨，探秘珠峰之旅 𐟚€ 第1天：成都到新都桥，350公里从成都出发，经过泸定桥，康定情歌广场（特斯拉超充），折多山，最终抵达新都桥。晚上可以在新都桥-贡嘎雪山观景台补能（特斯拉）。 𐟌„ 第2天：新都桥到香格里拉镇，420公里穿越剪子湾山（天路十八弯），理塘-世界高城（特斯拉超充），最终到达香格里拉镇。晚上在香格里拉镇补能（国网）。 𐟏ž️ 第3天：香格里拉镇游览稻城亚丁景区，感受大自然的壮丽。 𐟏”️ 第4天：香格里拉镇到芒康县，496公里经过理塘-世界高城（特斯拉超充），毛亚大草原，海子山垭口4680，姊妹湖，巴塘县，最终到达芒康县。晚上在芒康县补能（蔚来目充）。 𐟛㯸第5天：芒康县到八宿县，356公里穿越觉巴山，东达山垭口，左贡县，怒江72拐，最终到达八宿。晚上在八宿补能（特斯拉超充）。 𐟌Š 第6天：八宿县到鲁朗镇，414公里游览然乌湖，来古冰川，波密县（特斯拉超充），最终到达鲁朗镇。晚上在鲁朗镇补能（蔚来目充）。 𐟌𓠧쬷天：鲁朗镇到林芝，300公里游览索松村，雅鲁藏布江，色季拉山（观赏南迦巴瓦峰），最终到达林芝。晚上在林芝补能（特斯拉超充）。 𐟏쬸天：林芝到拉萨，390公里游览巴松措，工布江达县（可往充电），最终到达拉萨。晚上在拉萨补能（特斯拉超充）。 𐟏𐠧쬹天：拉萨游览布达拉宫，羊卓雍措，感受拉萨的独特魅力。 𐟏”️ 第10天：拉萨到定日县，500公里经过日喀则（特斯拉），最终到达定日县。晚上在定日县补能（特斯拉）。 𐟏”️ 第11天：定日县到珠峰大本营，450公里游览珠穆朗玛峰大本营，挑战自我。 𐟏ž️ 第12天：日喀则到拉萨，271公里返回拉萨，补能（特斯拉超充）。 𐟏œ️ 第13天：拉萨到安多县，490公里游览纳木错景区，那曲浙北建材市场（小鹏超充），最终到达安多县。晚上在安多县补能（蔚来安多目充）。 𐟌„ 第14天：安多县到格尔木市，693公里经过沱沱河（蔚来超充），最终到达格尔木希尔顿酒店（蔚来超充）。 𐟏œ️ 第15天：格尔木市到敦煌，600公里游览315U型公路，大柴旦翡翠湖（特斯拉超充），最终到达敦煌。晚上在敦煌补能（特斯拉超充）。 𐟏ž️ 第16天：敦煌到张掖市，600公里游览鸣沙山月牙泉，嘉峪关，酒泉（特斯拉超充），最终到达张掖市。 𐟏ž️ 第17天：张掖到中卫市，540公里游览七彩丹霞，武威（特斯拉超充），最终到达中卫市。 𐟏ž️ 第18天：中卫市到靖边县，360公里游览沙坡头景区，品尝靖边县的羊肉面，补能（特斯拉超充）。 𐟛㯸第19天：靖边县到北京市，900公里结束愉快的自驾之旅，返回北京。

特斯拉在北美像很多品牌开放了超充站，不过现在有个问题，就是不同品牌电动车的充电口，位置不一样。特斯拉超充站设计的布局，都是为了特斯拉这种充电口位于左后方的电车设计的。但是不同品牌的充电口位置五花八门，有右后方的，还有把充电口放车前侧和车头的。这就导致一个问题，有的品牌电车用特斯拉超充的时候，必须占两个车位，影响效率。还有的用特斯拉自带充电线够不到口，太短。特斯拉很快做了改进，一方面增加长电缆的数量，目前已经改造了1500个站点。另一方面通过软件更新，一旦识别到这个品牌的车需要占用两个车位充电时，就告知它无法在此处充电。同时特斯拉还呼吁其他品牌，尽量把充电口设计在车里左后方或右前方，这样能让不同品牌之间更好的兼容。「特斯拉」「扯车事儿」

冰岛自驾游：特斯拉体验分享 𐟚—𐟌 冰岛自驾游归来，最大的感受就是景点之间距离遥远！如果能自驾游，那绝对是最佳选择。今天就给大家分享一下我们在冰岛的自驾游攻略，希望对你们有帮助！一开始，我们考虑过租越野车，但考虑到我们只有两个人，而且每次加油都要1000多块，实在太贵了。后来在网上看到很多人推荐特斯拉，而且冰岛的特斯拉超充站是免费的！为了省钱，我们最终选择了特斯拉。优点 𐟌Ÿ 省钱：我们租的是Lotus家的特斯拉，他们还免费送其他牌子的充电卡，所以除了租车费用，我们不需要再花一分钱。比起油车，这真的省了不少钱。充电方便：冰岛的充电桩覆盖率很高，通过一个app就能查询充电桩的位置。很多景点的停车场也都有充电设备，所以整个行程下来，我们没有遇到充电困难的问题。自动驾驶功能强大：特斯拉的自动驾驶功能真的很方便，尤其在冰岛这种多弯多坡的地方，这个功能可以大大减轻驾驶负担。缺点 ⚠️ 越野能力不足：特斯拉没有越野能力，所以一些难开的路段还是不太行。如果你喜欢户外探险和挑战极限，还是建议租越野车。总结 𐟓 总的来说，非常推荐第一次来冰岛的朋友们体验特斯拉！虽然它没有越野能力，但在城市和景区内行驶还是非常方便的。希望这篇攻略对你们有帮助，祝大家旅途愉快！我是𐟐𐯼Œ关注我，获取更多冰岛旅行攻略和有趣玩法！别忘了点赞和收藏哦～

好消息，特斯拉超充的功率到500kW了，因为特斯拉V4超级充电桩的机柜也开始配套了，之前V4桩一直用V3桩的机柜，所以最大功率被限制在了250kW 坏消息，虽然V4超充桩支持400V至1000V的车辆架构，但目前特斯拉带800V系统的车只有Cybertruck，所以特斯拉S3XY充电功率上限还是250kW[笑cry] 「汽场全开」「autolab」「特斯拉」

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