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保时捷官网前沿信息_保时捷官网选配入口(2024年12月实时热点)

内容来源：乐园影视所属栏目：教程更新日期：2024-12-05

保时捷官网

保时捷Taycan首发，2.8秒破百！ 𐟌Ÿ 保时捷Taycan，这款保时捷的首款纯电跑车，今天在中国、欧洲和北美三地同步进行了全球首发。先期发布的Taycan Turbo售价为149.8万元，而Taycan Turbo S的售价则为179.8万元。现在，你就可以在保时捷官网进行选购了。 𐟌Ÿ 保时捷Taycan的动力系统完全是新开发的，前后轴配备了高性能永磁同步电机及脉冲逆变器，后桥还配备了双速变速器。最大功率达到625PS，最大扭矩为1050Nm，极速可达260km/h，0-100km/h的加速时间仅需2.8秒，NEDC续航里程为465公里。 𐟌Ÿ Taycan采用了800V充电技术，充电5分钟就能增加100公里的续航，最快可在30分钟内从5%充电至80%。车身设计也经过了优化，空气动力学表现优异。 𐟌Ÿ 为了减轻车重，Taycan采用了多种材料混合设计，无横梁、无遮阳帘玻璃车顶，电池框架作为结构整体组件，符合全球安全标准。车内配备了悬浮数字仪表和四屏交互系统，四区独立恒温空调和革新出风口提供无风感吹风模式，确保乘坐舒适性。 𐟌Ÿ Taycan还具备集成破冰功能的电动充电口盖板，底盘兼顾了舒适性与高性能，四轮驱动和牵引力控制系统更快更精准，高性能制动能量回收系统和高效便捷的充电生态系统也是其亮点。 𐟌Ÿ 为了达到保时捷经典的纯粹驾驶乐趣，Taycan的动力系统集成了分别位于前后轴的永磁同步电机，以及位于车底的800V电池。底盘源自Panamera的MSB平台，并装备有低滚阻的高性能轮胎、保时捷主动悬挂管理系统(PASM)、后桥转向系统、保时捷动态底盘控制系统(PDCC)、三腔空气悬挂、保时捷牵引力管理系统和扭矩矢量控制。得益于车底电池的布置，车辆拥有宽轮距和很低的车身重心，重心位置甚至比911 GT3更低。另外，Taycan 还拥有保时捷高性能制动系统、主动安全功能，高效制动能量回收系统。官方宣称，续航里程的30%源自于动能回收。

保时捷新色无缘，市场遗憾！在保时捷美国官网的新款Panamera中，有一款非常特别的车漆颜色——“Provence”（暂译为“普罗旺斯紫”）。这种车漆与树莓紫/恰克米双色调光面真皮内饰的搭配简直绝了，至少我是这么认为的。这样的组合真的很治愈！𐟘 不仅如此，美规新款Panamera还可以选配最基础的白色和黑色，以及个性精制颜色（Paint to Sample）。这3款颜色和个性精制颜色在欧规的新款Panamera也可以选配（可以去保时捷德国官网上看，其中个性精制颜色会在2024年2月提供）。然而，普罗旺斯紫（Provence）车漆在中国市场却无法选择。无论是中规的新款Panamera、Panamera行政加长版还是Panamera 4行政加长版，都无法选配这种颜色。不仅如此，白色、黑色以及个性精制颜色在中国市场也同样无法选择。至于以后保时捷中国会不会补上这些颜色，我就不知道了。我个人觉得，这款最搭树莓紫和恰克米双拼内饰的车漆无缘中国境内市场是一个非常大的遗憾！这也在一定程度上体现了保时捷全球及保时捷中国对于中国境内市场的诚意不足。至少，现在是这样的。𐟘ž

保时捷Taycan：电动跑车的速度与激情随着保时捷首款电动跑车Taycan的发布，我忍不住要分享一下我的感受！看点 𐟚— 目前，保时捷官网提供了三款车型：Taycan 4S、Taycan Turbo和Taycan Turbo S。从名字上就能看出，这三款车的配置是逐级递增的。Turbo S拥有最大的马力，百公里加速仅需2.8秒，而4S作为入门级车型，也能达到4.0秒的成绩。Taycan完美继承了保时捷的跑车基因，甚至有过之而无不及。这次的版本与几年前的Mission E概念车非常接近，只是对开门设计最终改为了传统方式。大灯和尾灯的设计完美继承了概念车的形态，看起来像是帕纳梅拉和911的结合体。落差点 𐟚능𐽧aycan在性能上表现出色，但它目前还不支持自动驾驶，也没有采用现在许多中高端电动车推崇的OTA在线升级。Taycan更像是一辆用电驱动的保时捷，而不是一辆充满未来科技感的电动车。目前，Taycan Turbo版本的续航里程（WLTP）约为350公里，虽然这个数据略低于平均水平，但经过许多车评人的实测，发现这个续航里程是真实的。甚至有车评人在各种混合工况下跑了200公里，车载显示只消耗了160公里的电量，从这个角度来看，续航表现还是可以接受的。此外，语音识别系统几乎不存在，与Taycan的互动主要局限于驾驶本身带来的乐趣。价格 𐟒𐊥…婗覬𞧚„价格大约在100万左右，顶配版本则超过150万。这符合保时捷的正常定价策略。目前，Taycan Turbo S的售价突破了180万，Turbo版本超过140万，而4S版本则“亲民”得多，起售价为114万。总结 𐟓 Taycan是保时捷在电动化道路上的重要产品。目前，保时捷更希望通过高端产品线来回收资金，之后通过市场验证逐步完善电动技术。特斯拉继续致力于科技创新，而保时捷则坚持提供驾驶乐趣。据悉，Taycan的预定量已经爆满，其中1/3的订单来自中国。看来，Taycan不仅在国内市场备受青睐，也在全球范围内引起了广泛关注。

保时捷992尾翼改装：你需要知道的一切保时捷992这一代的主动式尾翼，真的是个让人又爱又恨的部件。虽然改装方案多到让人眼花缭乱，但千万别随便动手。我最近听说几起因为改装尾翼导致车辆出问题的案例，虽然我不卖改装件，也不推荐任何改装件，但还是想分享一些个人的看法。这些观点基于我自己的尾翼改装和保时捷官网的说明，非专业人士翻译和理解上可能有误，欢迎指正！保时捷911的外观设计，简约而实用，每一处设计都有其背后的原因。992这一代的主动空气动力尾翼主要有三种形态：ECO模式——空气动力阻力最低，油耗也最低；Performance模式——提供最佳操控；airbrake模式——辅助刹车。尾翼下有两个硕大的中冷器，它们与车头的两个无极调节冷却空气风门协同工作。当尾翼完全闭合时，尾翼下的挡板防止杂物掉进去；当尾翼抬起时，这个挡板会一同抬起，增加进风量来辅助中冷器工作。我自己在改装SC鸭尾时，就把这个挡板拆掉了。因为平时车都停在地库，不用担心有东西掉进去，而且鸭尾是固定的不会升起，所以如果不拆掉挡板，会严重影响进风量，造成发动机过热等问题。具体主动式尾翼是如何辅助中冷进行空气冷却的，保时捷官网有详细说明，感兴趣的朋友可以自己去查。最后，附上一张我自己鸭尾改装的图供大家参考。可以看到鸭尾的下沿略高于车溜背的造型，这样可以保证进风效果。希望这篇文章能给想改装自己992尾翼的车主提供一些参考，如果有错误的地方欢迎指正！祝大家用车愉快𐟚—𐟒耀

波子迷今天过节了 - 911 GT3 （992.2）全球开售好消息：这代国内终于引进了[打call] 坏消息：中国全球最贵[衰] 992.2 GT3售价排名（折合人民币） 𐟇ﰟ‡𕦗妜쯼š136.3万 𐟇찟‡程𑥛𝯼š145.6元...

保时捷车主必看！实用配置和选装技巧 𐟚— 2021款卡宴，2020年11月购入，月光蓝配色。驾驶风格平稳，2.9T排量动力充沛，高速上60码以上提速迅速。目前油耗大约12个，相比2011款卡迪拉克SRX的15到16个油，表现优异。 𐟔 想要了解车辆配置？使用“车辆配置系统”，在保时捷官网根据个人喜好选择配置，轻松打造个性化车辆。 𐟎蠥†…饰推荐双拼色！相比单一黑色或棕色，双拼色更显大气。虽然价格比纯色贵两三万，但车内的体验绝对值得。女性车主选择白色外观搭配红色内饰也非常优雅。 𐟔砩€‰装配件中，罗盘是内饰的点睛之笔，价格约5000元。车座上的保时捷印花根据个人喜好选择，双拼色内饰下不太明显，可以省略。 𐟌Ÿ 矩阵动态大灯不仅实用，还兼具美观，提升行车安全。 𐟚™ 保时捷轮毂上的车标出厂时为银色，彩色车标需要后续更换。建议在4S店进行更换，费用大约1500至2000元。 𐟓𑠨‹𙦞œ手机用户可以通过无线连接CarPlay，方便地使用音乐、导航和空调设置等功能。 𐟎𖠩Ÿ𓥓系统推荐Bose，足够满足日常需求。如果追求更高品质，可以考虑升级至柏林之声，但价格差异较大。 𐟚€ 未来目标：在35岁之前，计划添置一辆Roma，圆梦保时捷。

【车视头条】近日，保时捷正式宣布李楠出任保时捷中国技术部副总裁一职。李楠上任后将推动创新和具有竞争力的技术在保时捷车辆上的快速整合。新设立的技术部还兼具本地采购和质量保证职能，统筹保时捷在中国的研发工作。李楠加入保时捷之前曾在梅赛德斯-奔驰担任高级职务，在信息娱乐、大数据、人工智能等领域经验丰富。保时捷全球执行董事会成员、车辆IT部门负责人Sajjad Khan表示：“李楠拥有丰富的市场经验和技术专长，将助力我们在中国战略性地拓展车辆研发。他在电气/电子和软件开发领域的丰厚知识，将成为我们深入理解中国客户多样化需求与期望的重要支撑。” 保时捷中国总裁及首席执行官潘励驰表示：“李楠的就任再次强调了我们对中国市场的长期承诺。我们相信，作为一个根植中国市场的本土人士，李楠所具备的洞察和专业能力将在车辆互联和智驾等方面加速保时捷的产品升级。”

奔驰FCC：中国家庭轿车的最初尝试在1994年，中国家庭轿车计划启动，保时捷和奔驰都受到了邀请。奔驰的回应是推出了FCC，这款车型不仅是为中国市场量身定做的，还展示了奔驰对中国市场的重视。 𐟚— 奔驰FCC的设计 𐟚— 奔驰FCC的设计体现了当时奔驰的独特风格，尤其是在大灯和保险杠的设计上。尽管车身长度仅有3.5米，但FCC的短车头设计使其看起来更像是一款面包车。为了最大化车内空间，奔驰特意缩短了车辆的后悬高度。 𐟛 ️ 动力与性能 𐟛 ️ 这款车搭载了一台1.3升的四缸发动机，输出功率为55马力，前轮驱动，并配备了一台五速手动变速箱。百公里油耗为4L，经济性表现不错。 𐟏† 特别的车标 𐟏† 与保时捷一样，奔驰也为FCC设计了一个特别的车标，车标上的“FCC”代表了Family Car China。在样车测试中，这辆车甚至挂上了“吉A01688”的车牌，而宣传照中的模特也都是中国人，显示了奔驰对中国市场的用心。 𐟓… 历史与传承 𐟓… 尽管FCC最终因为计划的取消而未能成为量产车型，但奔驰并没有将其送进博物馆。1997年的法兰克福车展上，奔驰将这款为中国设计的家用车转变为全新的奔驰A级。如今，国内仍然有少量的老款A级车在行驶，车标一换价格翻倍，当初这辆FCC也算是成功登陆了中国市场。奔驰FCC不仅是一辆车型，更是奔驰对中国市场的一次重要尝试，它的故事和设计都值得我们细细品味。

雨中惊喜！保时捷销售冠军诞生记𐟏† 昨天，邯郸下了一整天的中雨𐟌篸，但我的心情却异常愉快！4月23日，保时捷中国北区区域总监及管理团队莅临邯郸保时捷中心，对店内进行了全面的视察和指导。他们不仅对邯郸保时捷中心的工作给予了肯定和赞扬，还提出了宝贵的建议。𐟑 最重要的是，他们为2023年第一季度保时捷911车型的销售冠军颁发了奖杯和车模！这个荣誉属于我——邯郸保时捷中心销售部的申文浩。𐟏†𐟎‰ 尽管遗憾的是，当我得知自己获得这一殊荣时，客户正好在3楼库房看车，没能亲自到场领奖，只能让同事代领。𐟘”𐟙 这次经历是对我工作的最大肯定和鼓励，也是对我未来工作的一种期待。我期待在未来的日子里，能够更加努力，取得更好的成绩。𐟌Ÿ𐟚€

牥黄SU7Ultra：跨界新设计 𐟌Ÿ好的设计总是心有灵犀𐟌Ÿ 在2023年10月，我们为牥黄品牌提供了一款超级单品的包装设计服务。牥黄品牌的标志性颜色是明黄色，与SU7Ultra的颜色相得益彰。我们选择了时尚的圆角三角形作为设计语言，让牥黄的包装在众多药品中脱颖而出。 𐟌𑨿™次设计的目标是打破传统药品包装的思维定势，通过创新的视觉语言和环保材料的运用，重新定义药品的形象。牥黄的包装不仅挑战了行业常规，还注入了更多的活力和现代感，让消费者在第一眼就能感受到产品的独特价值和品牌的创新精神。 𐟔就像保时捷中国总裁及首席执行官Michael Kirsch所说：“好的设计总是心有灵犀。”牥黄与SU7Ultra的设计相遇，创造了一个打破界限的设计体验。

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