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奇瑞电车最新视觉报道_奇瑞eq1价格(2024年12月全程跟踪)

内容来源：乐园影视所属栏目：热点更新日期：2024-12-04

奇瑞电车

奇瑞小蚂蚁电车5大实用功能详解 𐟚— 奇瑞小蚂蚁电车，对于刚提车的新手司机来说，可能有些按键功能还不太熟悉。别担心，这里为你详细介绍奇瑞小蚂蚁电车的五大实用功能，帮助你轻松上手！ 1️⃣ 自动驻车功能：遇到红绿灯时，再也不用担心车辆溜车。只需挂入D档，踩住刹车，松开后车辆会自动停住，踩下油门即可起步，解放你的双脚。 2️⃣ 前后窗除雾功能：室内外温差大时，前后窗容易起雾。开启除雾功能，让你的行车视野清晰，无需担心。 3️⃣ 内外循环切换：在空气质量好的路段使用外循环，反之使用内循环。内循环使用时间不宜超过一小时，未开启内循环时，默认为外循环模式。 4️⃣ 经济/运动模式切换：行车模式有两种选择。经济模式有助于节省电量，适合新手司机过渡使用；运动模式则能达到110Km/h的速度，适合追求速度的驾驶者。 5️⃣ 其他功能：如果你还有其他疑问，欢迎在评论区留言，我们会尽快为你解答。 𐟔 掌握这些功能，让你的奇瑞小蚂蚁电车驾驶体验更加顺畅！

只要油车还在卖，我就不买电车！大家好，今天咱们聊聊电车和油车的事儿。先撂个话在这儿：只要油车还在卖，我就绝对不买电车！别听网上那些人说油车是诺基亚，电车是智能机，什么十年内电车要淘汰油车，纯属瞎扯！等什么时候部队都开始换装电动车了，再考虑吧。以前都是军用装备淘汰了才给民用，电动车要是真的那么好，早就不计成本研发了。更可气的是，有些车企打着造电动车的幌子，实际在疯狂敛钱！比如某些动辄卖三四十万的国产造车新势力，真的有点儿一言难尽。他们自己没有造车资质，就跑去找代工厂，江淮、力帆、海马这些车厂，自己三大件都造不好，电车造得也是稀巴烂。更可笑的是，他们拼凑出来的车，竟然秒变国产豪华品牌，简直是离大谱。有些电车车主老是说电车省油，借此贬低油车。咱就说8万以内的价位，油车你能买个帝豪、逸动这些，车子的空间、配置啥的都不错，正常开，百公里也才6个油左右。以现在92号汽油8块钱一升来算，一公里油费才5毛钱。但是8万以内的电车呢？全都是五菱宏光MINIEV、长安Lumin、奇瑞小蚂蚁、奇瑞QQ冰淇淋、零跑T03、奔奔E-Star这些微型车。空间小，甚至安全性都没有保障，就像个移动的文具盒，感觉撞一下就会散架。甚至说句不好听的，这些微型车跟那些老头儿乐有啥区别？唯一的优势恐怕就是能挂个铁牌牌开上路吧？【涡轮有话说】首先，就现阶段的情况来看，电车想要在短时间内取代油车，那是肯定不可能的。根据公安部发布的数据，2022年全国汽车保有量达到了3.19亿辆，其中新能源车保有量1310万辆，新能源车的占比仅为4%。也就是说，现在国内买车的这部分人，每100台车里面，只有4台是新能源车。所以，我认为，起码未来10年内，电车应该是跟油车长时间共存的。电车想完全取代油车，最起码也得等这3.19亿辆油车全都报废掉吧？这可不是短时间内能够实现的。而且电车和油车各有优势和劣势，它们适用的场景不同。市区里开电车确实比油车香，但是跑长途的话，还是油车更靠谱。另外，个人认为，如果买电车的话，可以重点考虑一下比亚迪。从海豚、秦PLUS，到海豹、汉EV，再到元PLUS、宋PLUS、唐等等，各个价位基本上都能找到一款对应的车型。而像有些造车新势力的车型，个人认为最好还是敬而远之吧，保不齐你买完之后，过个三五年，品牌都倒闭了......

奇瑞小蚂蚁使用一个月后的真实感受作为一个生日礼物𐟎，我入手奇瑞小蚂蚁已经快一个月了，今天来聊聊我的使用心得。首先，小蚂蚁的名字很贴切，它的“小”是我选择它的主要原因。家里已经有了一辆油车，这辆电车主要是为了接送孩子，方便又小巧。在购买时，我对比了欧拉黑猫。不得不提，欧拉的销售态度让人难以接受，而且他们强制要求分期付款的政策也让人失去了兴趣。果断放弃… 由于今年油价上涨，电车的价格也跟着涨了。我的销售告诉我，如果三月不买，四月就没有优惠政策和补贴了，所以我也没去看其他新能源车，迅速下单成交了。我买的是2022款全糖白，销售赠送了贴膜、脚垫和卡通车贴。不过送的膜质量很差，我自己加钱换了个好的。去贴膜的时候，看到别人都送了LED大灯，我没有，你们如果要入手，可以让销售送。最后一张图附上我买的价格表，七七八八搞了八万多。总的来说，电车的性价比真的很高。虽然价格便宜，但小蚂蚁也有它的缺点。车身轻，速度太快会颠簸，两门设计没有四门方便，但适合接娃代步。而且它也可以上高速，高速上可以调整为运动模式。最后的最后，能买半糖就别买全糖了吧，全糖的天幕太垃圾了，也没啥特别的功能，白白多花了几千。总的来说，奇瑞小蚂蚁作为一辆代步车，性价比高，适合家庭使用。

大众把山西鞋厂借给了北京机动车检查认证技术研究中心有限公司，我有大众把山西鞋厂借给了北京机动车检查认证技术研究中心有限公司，我有好多困惑的地方：第一：好不容易建好了，为什么要卖？第二：技术研究中心为何要买？买出来是为了研究大众的生产线吗？第三：有人说大众就不应当建这些油车生产线，现今电车把油车的销路堵住了。第四：大众为何不变革做电车呢？第五：为什么不借给奇瑞等这种电车企业呢？

电动车？这辈子打死我都不会买！举个例子，前几天我正在上班，突然接到老家打来的电话，说有急事需要我回去。于是我赶紧请假，从公司出发，开车上高速往老家赶。对，我开的是油车，甭管长途还是短途，我说走就走，完全不用担心还剩几格电！而你的电车呢？万一遇到急事怎么办？不怕一万就怕万一，遇到我前几天这种情况，车子没电就是白扯！续航里程不够怎么办？半路抛锚叫拖车？还是说家里有急事我还慢悠悠充个电？算了吧，还是我的破油车靠谱！本来买车就是花钱买方便，结果为了省那点油钱，给自己买了个爹回来，这不是本末倒置了嘛？而且油车技术成熟，可选的品牌、车型也多，就算是比较挑的人，那么多油车也能看中几个，而电车才多少款，怎么挑呢？6万预算，就能买个吉利帝豪、长安逸动PLUS这种油车了，基本包牌上路，出门一路跑到西藏都无压力的。而6万这个价位的电动车呢？都是五菱宏光MINI EV、奇瑞小蚂蚁、零跑T03这种“老头儿乐”，空间也小，安全性也低，真的就只能在城里转悠了，有钱人拿回去当个代步的还能考虑，像我这种工薪族，家里只能允许买一台车的，还是油车靠谱！另外，个人认为，一台油车+一台两轮电瓶车，就是我们普通工薪家庭的最佳配置了！跑长途出远门或者刮风下雨的时候，开油车；平时上下班买菜就骑电瓶车。我还是那句话，目前来看，电动车并不适合所有家庭，如果你想买电动车，起码得符合下面几个条件：条件1：家里有停车位且能安装充电桩；条件2：最好生活在南方，不需要担心冬季续航衰减；条件3：平时主要在市区用车；另外，有一个很有意思的现象，根据乘联会公布的2022年1-7月份新能源轿车销量排行榜，前15名里面，宏光MINI EV、奇瑞QQ冰淇淋、长安奔奔E-Star、奇瑞小蚂蚁、零跑T03、思皓E10X，这都是10万块以内的微型车，尤其是五菱宏光MINI EV，前7个月卖掉了22.7万台！这说明，国内有相当大一部分消费者，买电动车，就是冲着便宜、代步去的。你想一下，花三四万买个五菱宏光MINI EV这种电动车，价格也不贵，充满电能跑个120公里，上下班跑两个来回基本上就够了，充电也不需要专门的充电桩，直接找个插座就能充电；而且刮风下雨也淋不着，这不比两轮电瓶车强吗？

奇瑞电车乌龟标志亮起？试试这个简单方法！今天开车时，突然发现仪表盘上出现了乌龟标志，车子变得像乌龟一样慢，功率也受限。后面的车不停地按喇叭，真是让人尴尬。𐟘… 我靠边停车，打开了双跳灯，以龟速开回家，准备周末去4S店修理。查了一下百度，大家都说可能是需要去4S店升级系统或者电池坏了。突然想起之前看到的一个重启系统的方法，我决定试试。不踩刹车，按启动键5次，然后再正常启动。乌龟标志竟然消失了！𐟎‰ 我太激动了，这个方法居然有效！如果你也遇到类似的问题，不妨试试这个简单的方法，说不定能帮你省下一趟4S店的路费。𐟘Š

买电车前请三思，安全第一！去年，我作为一名小学老师，对电车产生了浓厚兴趣。当时，我看中了欧拉好猫，但觉得价格超过10万，不太划算。于是，我选择了奇瑞冰淇淋，办完所有手续后花了7万多。然而，这辆车开起来感觉非常轻，每当有货车从旁边经过时，车子晃动得厉害，让人心惊胆战。有一次在高速上，差点因为车子不稳而出事故。虽然电车在省油方面表现不错，但车子的安全性让我有些担忧。因此，今年我决定重新考虑欧拉好猫。今年的电车优惠力度更大，我购买了尊荣版，办完手续后花了130800元。我算了一下，旧车办完手续花了71800元，二手车卖了35800元，总共亏了36800元。这样算下来，我一共花了202600元减去36800元，等于165800元。如果去年直接买了好猫，还能省下一年的心惊胆战。所以，我想提醒大家，在决定购买电车前一定要三思而后行，不要只看到眼前的省钱优势，而忽视了安全等其他重要因素。

帝都探店：奇瑞小蚂蚁纯电车体验记 𐟚—✨ 最近去了一趟4S店，结果发现了一款超级可爱的小车——奇瑞小蚂蚁！这款车真的是迷你又精致，让人一见倾心。同事之前就夸过它好开，特别适合女生日常代步或者通勤。今天亲眼一见，果然没让我失望！𐟤銊白色的小蚂蚁看起来特别清新，简直是为可爱的小仙女量身定做的。颜值满分！而且不仅外观可爱，内饰设计也非常精致，让人爱不释手。✨ 在店里试驾了一下，发现这款小蚂蚁的性能也很出色。它可以智能控制，操控起来非常方便，尤其是自动泊车功能，停车变得轻松许多，哈哈。𐟅🯸 它的续航能力也很强，一次充电可以开408公里，充一次电能用十天，短途旅行完全不用担心半路没电。试驾下来，我对它非常满意！𐟌ž 价格也很亲民，我自己攒的钱就能买一台。白色这款我开得特别称心如意，相信以后有它的日子，我的幸福感会大大提升。再也不用担心下雨天叫不到车了！❤️

我这辈子都不会买电动车的！𐟚—𐟒芦ˆ‘说这话可是有底气的，这辈子打死我都不会买电动车！前几天试了一下我女同事的长城欧拉电动车，真是让我大跌眼镜。那车开起来一点质感都没有，感觉就像个塑料壳子，加速的时候头晕得不行，收油的时候车子又像在刹车，明明我没踩刹车啊！后来同事告诉我那叫强制动能回收，说是为了省电，但真的不舒服啊！说实话，同价位的车我还是选油车，油钱省下来也不少。油车开起来比电车舒服多了。虽然我没开过20万以上的新能源车，但我开过欧拉好猫和小蚂蚁，都是我女同事的。我自己的是2013年的奇瑞东方之子，比那些电车好开多了。那时候8万的裸车，现在快10年了，还呜呜呜跑呢！我女同事那俩车，一个7万一个12万，感觉都不像个玩意儿。开起来怎么都不如我的东方之子。我甚至都好奇：这种车能不能开10年？电动车起码得20万、30万以上那个价位，厂家利润上来了，才有可能给你堆料，才有可能下功夫给你好好整底盘、隔音那些。而十几万的电动车，本身成本有限，有些企业还要考虑利润，所以用不了太好的东西，基本上都是小功率的单电机，加速快的优势仅限于起步，其他底盘、隔音、用料等等也做不了多好，从产品类别上说也不如燃油车选择多，市场竞争力并不强！再就是，低端电动车坐起来也不舒服，提速快、刹车急，很容易导致晕车。我坐过几次滴滴的电车，那个动能回收简直了，一开始不知道叫动能回收，我以为师傅技术不行，一脚油门一脚刹车的踩，我在车里一前一后真的是栓Q了！” 总之，电动车和汽油车完全是两种不同的感受。电动车需要对动能进行回收，所以当你松开油门（电门）踏板的时候，电动车不会像汽油车那样往前滑行，而是会有一个“刹车”的感受。如果你不习惯电动车的这种调校风格，开起来确实会比较容易晕车。简单解释一下“动能回收”吧，这个功能最早是F1赛车上的，叫动能回收系统（Kinetic Energy Recovery Systems），缩写为“KERS”。它的原理是通过技术手段将车身制动能量存储起来，并在赛车加速的过程中将其作为辅助动力释放利用。到了电动车这里，同样的道理，就是车辆可以利用减速时的惯性，使得车轮带动电动机转动，从而使电动机变为发电机产生电能，再将电能储存至电池组内。据说，依靠“动能回收”这个功能，电动车可以增加20%左右的续航里程，甚至奥迪e-tron给出了30%的超高回收效率。

油车不会消亡，奇瑞高管说出了真心话。油车永远不会消亡，首先，世界上所有军队都不用电车，用电车只要一颗弹药就可以让军车全军覆没，这弹药名称就是电力干扰弹，这是军队不用电车的原因之一，真的打仗军车到处找充电桩这是不可想象的事，加满油上战场和充满电上战场效率完全不一样，补给系统也不会支持军车用电。在民用领域，油车也有其独特的价值。对于一些经常长途出行的用户而言，加油站的广泛分布意味着他们无需担忧续航问题，加满油即可安心出发，而无需像电车用户那样精心规划充电路线。而且，在寒冷的北方或炎热的沙漠等极端环境中，油车的性能稳定性经过了长期的考验，相比之下，低温对电车续航的严重影响以及高温下电池潜在的安全风险，都让油车在这些特殊环境里有更好的适应性。再者，从成本角度看，油车的二手市场更加成熟，维修体系完善，零部件供应充足且价格相对稳定。许多经典的油车款式在汽车爱好者心中仍有着不可替代的地位，其机械质感和驾驶体验也是部分消费者钟情于油车的原因。此外，对于一些发展中国家或地区，其基础设施建设尚未完善，建设大规模充电桩网络还需要漫长的时间，油车仍将是当地居民出行的主要选择。

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